而6-21樓T1A J, H, G 單位，景觀將受前方新加坡國際學校及香港大學宿舍影響。 除景觀外，這些單位都會受到嘈音影響，設有減音露台/隔迫玻璃維修窗戶。 黃竹坑站上蓋第一期的晉環目前已獲批預售樓花同意書，可望在4月中上載樓書，月尾開放示範單位及公布首張價單，最快5月初開賣。 項目在市場難有相似項目作比較，定價將參考南區豪宅。 他又稱，集團剛投得的港島黃竹坑站6期項目，將打造臨海高檔住宅，爭取更多海景單位，主打兩及三房單位。 晉環圖則 連日來收票反應不俗的屯門御海灣II昨再加推單位應市。 新地代理業務部總經理張卓秀敏昨表示，屯門御海灣II自上周開價以來，市場反應非常踴躍，繼前日加推42伙後，昨日再原價加推42伙，當中包括全新推出的向海優質兩房E單位。 該42伙包括13個一房、14個一房連儲物房及15個兩房，單位實用面積299至448平方呎，折實平均呎價19,165元，折實價611.46萬至 833.42萬元，折實呎價17,923至 20,940元。
由王新興集團發展的九龍灣觀塘道53-55A號啟德大廈重建項目，地盤佔地約6.15萬平方呎，建兩幢樓高約34層，另設4層平台的商住大廈，提供807伙，預計關鍵日期為2025年5月31日。 項目位於觀塘道兒童遊樂場及聖若瑟英文小學之間，鄰近坪石邨及坪石遊樂場，面向啟業邨及觀塘道，鄰近彩虹港鐵站，步行約7分鐘。 晉環圖則 項目將以中型單位為主，主打兩房單位，佔全盤一半伙數。 項目發展規模大，地盤剪裁方正，因此可用率亦較高，料有約八成水平。 同時因應項目面積較大，故可提供會所等設施，提供羽毛球場等，為住戶提供休憩空間。
因此，在衡量及歸納各項因素後，雖然樓盤車位不足，但因坐落黃竹坑站上蓋，有鐵路優勢，在交通一項可取得5分；以800個單位來說，單位間隔多樣化，在下方的「揀盤攻略」上，我們會作更詳細的分析，這一細項建議給予4分。 「晉環」的配套仍有待日後商場落成才更完善，故我們建議給予3分；景觀也不屬於「港島南岸」最一線之選，我們也建議給3分。 以20分為滿分的話，我們《胡．說樓市》編輯團隊共給予樓盤15分。 屬於黃竹坑區內最矚目的豪宅項目，位於惠福道末端，由嘉華、信和及南豐發展的「深灣九號」，共由六座物業組成，合共提供400個分層單位，另提供11間洋房，項目於2012年4月落成，單位實用面積由596-3,622呎之間。 晉環圖則 項目最特別的地方，內裡提供不少特色樓層，變相也提升了項目身價。 在2011年開售時，當時首批50個單位，建築均價也高見19,640元，相當於實用呎價24,860元，而截至2020年11月止，屋苑二手平均價約32,600元。 一個一房複式單位的入場價也要高達2,200萬元。
晉環圖則: 商場
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另一個較大規模的住宅群，則數到由新地牽頭發展的「南灣」，合共由9座物業所組成，共提供715個單位。 樓盤最特別之處是，部份向海單位受前方船廠噪音影響，需要設有固定窗而未能夠開啟，以及提供了一房單位。 樓盤的第一二座以一層兩伙為主，每戶均附設私家電梯大堂；而三至七座則為每層三伙設計，而八至十座則為一層四伙，屋苑面積由425-3,024呎之間，在2010年12月落成入伙。 截至2020年11月止，南灣平均呎價約為23,000元，一個最細的一房單位入場價也要900萬起步。
而最平兩房戶為2B座6樓E室，實用面積487方呎，折實售價1,317萬元，呎價27,043元。 三房戶呎價最低為1A座6樓F室，亦屬首批單位中最低，該單位實用面積937方呎，折實售價2,530.4萬元。 ），是香港大型發展項目，位於香港島南區黃竹坑香葉道11號，座落於港鐵黃竹坑車廠上蓋。 晉環圖則 項目由港鐵公司策劃，各期由不同發展商興建，是一個結合住宅和商場的鐵路上蓋綜合發展計劃。 免責聲明：本宣傳旨在提供更多一手新盤資料及圖片檔案服務只供閱覽；不聲明或保證所提供訊息的準確性和完整性。 在撰寫本廣告時，雖已作出合理和謹慎的考慮，對資料的完整和準確性恕不保證、明示或暗示絕對無誤。
臨海新盤推售反應十分理想，新鴻基地產（00016）旗下屯門御海灣II，昨午截止接受認購登記，共錄得1,359張入票登記，超額認購近10倍。 該盤今日正式發售129伙，當中128伙以價單形式推出的單位，折實平均呎價18,696元，折實售價567.8萬至855.81萬元，呎價由16,186至20,940元。 中原陳永傑指，港島區新盤短缺，晉環開價較同區較新二手物業做價折讓約15%，首批單位料可「一Q清枱」。 晉環圖則 新盤專輯：晉海特色戶2547萬元沽 呎價2.25萬… 據一手銷售資訊網資料，新鴻基地產旗下將軍澳晉海…… 他指出，同系日出康城晉海本月將開售勢再創搶購熱潮，日內派發樓書，示範單位設於觀塘，首張價單會包括不同類型單位。 當地產代理成功介紹客戶購買一手新盤，我們會將樓價1.2 %回贈給買家，明碼實價。
「黃竹坑站」上蓋的發展，跟全長七公里的港島南站有莫大關係，事緣政府在2010年拍扳興建港島南線，建議路線由「金鐘站」一直延伸至「海怡半島」，當中途經「海洋公園站」、「黃竹坑站」及「利東站」三個站，工程在2011年5月展開。 其中前身為公屋「黃竹坑邨」清拆發展為「黃竹坑站」後，政府決定把「黃竹坑站」上蓋物業發展批予港鐵，作為補貼興建鐵路的建築成本。 路勁銷售及市場總監封海倫表示，上述單位處於項目極高層的行政樓層，單位層與層之間的高度高達11呎，同類型的兩房一套連「梗廚」單位現只餘下最後一伙。 晉環累售611伙，佔期數可供出售共800伙約76%，套現近134億元。 由路勁（1098）夥平保（2318）等發展的黃竹坑站上蓋項目晉環，沽出一伙極高層兩房單位，成交價2,257萬元，呎價逾3.8萬元。 晉環圖則 美聯住宅部行政總裁布少明預計，今日晉環銷情理想，主要六成是用家、四成是投資者。 樓盤主要是大戶型，上車客較少，當中有一客大手買入兩間三房、一間兩房，涉資近9,000萬元，另一位客戶連購七間三房，涉資近2億元，用作投資收租，他預期日後樓盤租金每呎達80至90元，租金回報率3厘。 封海倫指，項目獲投資者、分支家庭客及換樓人士青睞，其中一組本地買家合共斥資近2億元，連購7個三房單位。 市場消息指出，該組大手買家連購7伙三房單位，分布1B座D室、2A座A室、2B座A室。 新盤混戰：傳晉海錄4700張入票 超購逾20倍…
晉環South Land位於18校網，區內有11間學校，其中兩間為官立學校，其餘則為資助學校。 另外，黃竹坑內不乏國際學校，其中與晉環一街之隔的新加坡國際學校吸引不少名人報讀。 由於晉環South Land位於鐵黃竹坑站上蓋，住戶只需要花數分鐘便能到達港鐵站，前往金鐘站前往港島及九龍一帶。 晉環圖則 由路勁（1098）夥拍平保（2318）及港鐵（0066）合作的黃竹坑站晉環，本月初首輪即日沽清全數240伙。 今日（8日）進行次輪銷售，發售180伙，折實最平1,171.8萬起。 截至下午2時半，即開售約五小時，次輪所有單位悉數沽清。
綜合上述發展前景，以及本身地理交通優勢、國際學校等校網。 可以期待黃竹坑將能發展為一個完善社區，並且擁有全新面貌以及山海景觀的港島南區新晉豪宅區域。 封海倫在2021年1月表示，項目的示範單位經已準備就緒，待批出預售樓花同意書後便會安排推售。 晉環圖則 封海倫在4月15日指，項目已獲批預售樓花同意書，期望可在本周內上載售樓說明書，並於下星期開放示範單位及公布首張價單，期望最快5月初開售。
晉環兩房合共提供274個單位，佔全盤34%，會分開「純兩房」(149個)、「兩房一套」(95個)及「兩房雙套」(30個)，面積分布頗容易去理解，面積四字頭的均為「純兩房」、五字頭則為「兩房一套」、而六字頭則為「兩房雙套」。 如果大家有興趣看其他樓盤的文章，以及希望了解整個一手樓購買流程、二手樓購買流程、或其他按揭事宜的準買家，我們已準備了一系列的懶人包，大家可按以下橙色快速鍵跳往。 晉環圖則 黃竹坑但隨著基建發展暢順，不少工廈已被翻新，加上新式商廈如One Island South新派食肆林立，為社區增加年輕元素。 如果想食本土餐廳，亦可光顧南朗山道熟食市場的餐廳。 如想去街市購物，香港仔中心附近的香港仔街市能應付生活所需。
晉環圖則: 晉環 按揭計算
2016年12月清拆，2017年底已清拆為空地，現正重建中。 九龍灣區內一直欠缺新樓供應，積聚了一眾分支家庭客，故區內住宅具一定需求，而附近亦有相應配套，位置不俗。 搵樓街預計開價不會太高，約$18,000/呎，預計會有一定水位。 而搵樓街亦會協助各位準買家上車，送出置業禮券、按揭預批服務、按揭中介及驗樓服務，全天侯一條龍服務由買樓協助到收樓，幫盡買家。 Table of Contents 九龍灣觀塘道53-55A號｜基本資料 晉環圖則 樓盤名稱 尚待公佈 位置 九龍灣觀塘道53-55A號 單位數目 807伙 面積 尚待公佈… 晉環 為港鐵黃竹坑站上蓋 1 期項目，由香港鐵路、路勁基建、平安不動產合作發展。 地址位於黃竹坑站上蓋南面，港島南區黃竹坑香葉道11號。 佔地面積約為11.8萬平方呎，可建住宅樓面面積約為57.6萬平方呎，預計將建兩座高 34 層的住宅大廈，共提供815伙分層單位。
- 單位定價由1397.6萬元至3496.3萬元；呎價則為32,933至41,623元，買家最高可享18%折扣優惠。
- 消息指，該盤至昨晚7時半累收約1,000票，以首三張價單合共172伙計，超額登記逾4.8倍。
- 綜合上述發展前景，以及本身地理交通優勢、國際學校等校網。
- 截至2020年11月止，屋苑平均呎價為18,176元，一個實用300多呎的單位，售價約 萬元之間。
- 單位層與層之間的高度約3.15米，提供寬大的空間感。
- 如想去街市購物，香港仔中心附近的香港仔街市能應付生活所需。
新鴻基地產旗下將軍澳日出康城晉海II，今日首度安排傳媒參觀兩房連儲物室示範單位…… 因為是黃竹坑站上蓋發展項目，離港鐵南港島線黃竹坑站只需步行5分鐘，搭地鐵10 分鐘內已直達金鐘站。 附近警校道、香葉道和惠福道有多條巴士及小巴路線，可前往港島和九龍等多處地方，上班和週末休閒亦相當方便。 封海倫昨介紹晉環 1,205方呎四房雙套裝修示範單位。 2010年，南區區議會認為項目不應作高密度的發展，與該區的環境及用途均不配合，同時擔心屏風樓效應，會令遊客對海洋公園的印象大打折扣。 而港鐵亦沒有時間諮詢區內居民，更認為港鐵是將項目以巨額物業利潤達到營利目的。 港鐵於2018年6月27日接獲36份發展意向書。 但因項目投資金額龐大，在8月7日截標時只接獲5份標書，包括獨資競投的長實、新地、恒地及華懋，而新世界則與信置、會德豐、中海外、嘉華組財團入標。 第二期在2017年11月初收到37份意向書，截標時合共收到10份標書。
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而第一期項目 – 晉環 ，由路勁基建、平安不動產合作發展。 主力銷售單位以二房及三房為主，僅有少量一房及四房戶。 項目早經在2020年6月入紙申請預售樓花同意書，預計發展商仍等待最佳時間推售。 第六期位於物業發展項目的東北面，可建樓面上限為46800平方米（約503755平方呎），提供不多於750伙住宅單位。 港鐵在2021年3月8日邀請發展商或財團提交發展意向書，截止日期為3月12日下午2時。
晉環圖則: 香港仔姐弟戀爆煲 男出拳女出刀俱傷齊被捕
路勁地產銷售及市場推廣總監封海倫指，項目中文名稱中的「晉」代表地位晉級、晉身港島南區；而「環」表示項目被鐵路優勢環繞。 港鐵於2021年正式公佈黃竹坑站物業發展項目名稱，中文名稱為⌈港島南岸⌋，英文名稱為⌈THE SOUTHSIDE⌋。 方面，項目毗鄰南港島綫黃竹坑站，基座設有24小時有蓋通道連接商場及港鐵站。 另外在警校道、香葉道及惠福道沿線有多條巴士及小巴路線，來往港九多處地方。 共設3伙，分佈於2A座及2B座42樓，實用面積為1.057至1.292平方呎，配置582至1,017平方呎天台、38至47平方呎露台；部份另設有16平方呎工作平台。 從港鐵遞交的文件中看出，由香港仔不同位置均可望到黃竹坑站上蓋，但實情整個黃竹坑站上蓋項目龐大，共分六期發展，每一期可望到的景觀也各有不同，其中第一期的景觀則屬整個項目最遜色的一期。 據成交紀錄冊顯示，晉環周四（22日）再沽出一伙，單位為2A座39樓B室，實用面積584平方呎，屬兩房一套標準戶，連獨立廚房，以2,257萬元成交，折合呎價38,647元。 路勁地產等合作的香港仔黃竹坑站晉環，昨公布首張價單推出160伙，折實平均呎價29,689元，貼近南區大型屋苑貝沙灣做價，一房戶折實入場費由1,146.1萬元起。 【多圖】晉海II兩房示範單位首度曝光 發展商推盤攻勢一浪接一浪。
晉環圖則: 晉環 項目最新銷售情況
包括28個1房單位(約16%)、以及55個2房單位(約30%)，以及87個3房單位(約48%)，以及10個度推出連平台特色單位(約6%)，實用面積由383平方呎至921平方呎。 目前呎價最貴單位屬於1A座41樓G室，面積850平方呎，折實樓價3243.2萬及折實呎價38,155元。 新地副董事總經理雷霆表示，近期有少部份租客遷出，市場亦有買家表示有興趣購入，稍後將會以招標形式出售。 商場命名為THE SOUTHSIDE，樓高5層佔地51萬平方呎，設約150間商戶，亦設有提供235個停車位，預計2023年下半年落成，在下半年的聖誕前開業。 晉環圖則 場內設計會以高雅及大自然柔和色系為主調，商場入口設有1.4萬平方呎的公共休憩空間，而場內有不少於3,000平方呎的表演場地。 港鐵將引入不同類型的商戶，如戲院、大型食肆、具服務性行業的大舖位和大型綜合超市等，並引入智能科技。 發展商同時開放2個交樓標準示範單位，其中一個同為上述以1A座28樓A室為藍本的4房套雙套房及工作間連洗手間戶型，以供參觀對照參考。 參照1A座28樓A室搭建的連裝修示範單位，實用面積1,205方呎，為4房2套連工作間及洗手間單位，全屋以繽紛色彩於灰白色的主調上作點綴，凸顯高貴格調，更運用鏡面來提升室內空間感。
業界估計，項目連同129.71億元補地價在內，估值介乎225.88億至361.41億元，預計每方呎樓面地價約1.5萬至2.4萬元，成為最貴的港鐵項目。 建築師為劉榮廣伍振民建築師有限公司並由中國海外房屋工程（以中國建築名義）承建。 黃竹坑站上蓋新盤晉環，由路勁、平安不動產及港鐵合作發展，屬港島南岸第1期，由兩座住宅大樓組成，日前開放1個連裝修示範單位及2個交樓標準示範單位。 港鐵黃竹坑站上蓋港島南岸第2期LA MARINA揚海，以航海為主題。 揚海地址所在香葉道11號，發展商為嘉里、信置及港鐵，揚海預計關鍵日期為2023年8月，仍正申請預售樓花同意書，有望8月取得預售樓花同意書。 LA MARINA揚海享有港島南岸海景，坐享鐵路優勢。 政府由2010年計劃興趣港島南線，包括將此路線延伸到海洋公園站、黃竹坑站、利東站、海怡半島站，其中黃竹坑站前身是黃竹坑邨公屋，發展成為如今的物業上蓋發展。 此區北面向黃竹坑商貿區，向東為香港警察訓練學院。 項目鄰近港鐵站，僅5分鐘步程，而10分鐘內已可到金鐘站，在香葉道和警校道一帶亦有小巴及巴士專線來往港九，例如小巴59號可以直接往堅尼地城、城巴71、75號往中環，城巴72A往銅鑼灣。