其後兩個字軌分別被已安裝SCR設備的富豪超級奧林比安12米（3ASV415／KR8423，已撤離）及配Facelift車身的Enviro500 MMC（ATENU988／UB8135，已撤離）取代。 全冷後的2012年9月22日至11月1日間，一輛富豪B9TL（AVBW6／MC2533）曾於此路線測試新款報站系統。 2015年加入Enviro500 12米（ATE，已撤離）及富豪B9TL 12米（AVBE，已撤離）行走。 至2015年4月底，用車終全面低地台化。 2012年5月7日，此路線所有非空調巴士改為丹尼士巨龍（S3N363、S3N366／GA6072，原7M線掛牌、S3N369／GA6324，原1A線掛牌）。 旺角道16號 16線開辦初期，用車以丹拿E型（D）為主。 八十年代改派利蘭勝利二型（G）行走；1993年延長至廣田邨後改派三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安11米（S3BL，包括於1987年因交通意外，事後車頭位置被重新裝上較細小牌箱的S3BL185／DR3414）為主。 此外，利蘭奧林比安兩軸巴士（BL）亦曾行走此路線。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
2006年至2007年間曾以Wright車身的富豪B9TL 12米（AVBW54／MM3891）行走。 2007年加入Neoplan Centroliner 12米（AP，全部已撤離）行走。 2009年，非空調巴士主要改為富豪奧林比安（S3V）及丹尼士巨龍（S3N），同時亦加入富豪奧林比安12米空調巴士（3AV）行走。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 2000年8月27日：往旺角方向繞經大角咀道並加停櫻桃街近奧運站的巴士站，往藍田（廣田邨）方向繞經奧運站公共運輸交匯處。 我們提供一系列貼心服務，為你帶來完美非凡的住宿體驗。 酒店擁有優越的地理位置，同時堅守#DorsettCares承諾，提供免費取消、最優惠價格保證、免費尊尚無線上網服務等特色貼心服務。 作為一間指定檢疫酒店，旺角帝盛酒店一直以保障客人的健康和舒適為首任，採用最新智能機械人技術，實行全面的衛生及防疫措施。 旺角帝盛酒店專業且富有熱誠的服務團隊將為客人提供24小時服務，讓客人安心享受愜意、安全的住宿體驗。
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- 前堂經理Eddy Lo 專業友善，細心詳細解釋入住細節及留意事項。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。
- 2021年4月2日：配合裕民坊公共運輸交匯處啟用，觀塘總站遷至該處的小巴總站部分，同時往秀茂坪方向不再繞經翠屏道及取消通宵班次。
- 其中一輛（S3V15）於2011年下旬被貼上「再見熱狗巴士2012」橫額，而另一輛非空調巴士掛牌車（為丹尼士巨龍S3N363）亦被貼上由JR Team製作的熱狗巴士橫額，兩幅橫額已於2012年4月除下，前者更因壞車不獲修理而退役，由原3C線的同款巴士（S3V11／GK8522）取代。
1993年8月26日，配合位於藍田碧雲道的公共房屋入伙而延長至廣田邨，同日亦增設由藍田（北）開出的晨早特別班次。 在荔枝角路，您會發現很多很棒的地方，例如畫廊，咖啡館，唱片店和休閒放鬆的地方。 沉浸在香港最絢麗的地區之一，感受當地文化的大空間。 Owl Square@Lai 旺角道16號 Chi Kok Road是為充滿活力的千禧一代體驗香港的獨特之處。 警方指，於凌晨零時09分接獲報案，指旺角廣東道1186號一單位發生火警。 消防將火救熄，初步調查相信上址一單位有雜物起火，事件有可疑。 一名40歲印度裔女住客吸入濃煙不適，清醒送往廣華醫院治理。
旺角道16號: 旺角道一號商業中心
旺角帝盛酒店的標準客房提供一系列旅客所需的設施… 獲獎無數的旺角帝盛酒店已連續10年獲TripAdvisor頒發Travellers’ Choice獎。 酒店位於大角咀與旺角鬧市之間，距離港鐵奧運站只需短短7分鐘的步行距離。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 2014年8月7日：凌晨零時許，一輛行走此路線往秀茂坪方向的豐田Coaster（HP4183）在翠屏道撞向路旁貨車，8人受傷。
紅色小巴：旺角花園街↔藍田（循環線）九龍巴士16線是香港九龍的一條巴士路線，來往藍田（廣田邨）與旺角（柏景灣），途經觀塘、牛頭角、新蒲崗、九龍城、旺角、大角咀等地。 隨著最後一輛從旺角（柏景灣）開出的非空調巴士S3V26（GL258）於5月9日凌晨一時許抵達藍田（廣田邨）落客，此路線終於正式改為全空調服務，亦象徵「熱狗巴士」正式走進歷史，今後再沒有非空調巴士在香港的專營巴士路線上行走。 各輛執行當晚最後熱狗班次的非空調巴士車上載滿乘客，可謂座無虛席。 16線乃全港最後四條提升為全空調服務的專營巴士路線之一[註 1]，而其於2012年5月9日凌晨零時許由旺角（柏景灣）開出之熱狗尾班車更是香港專營巴士史上最後一班非空調巴士載客班次，詳情請參閱「九巴非空調巴士最後服務日」條目。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。 旺角道16號 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 2012年5月9日：本線改為全空調服務，成為最後一批九龍市區路線，以至全港最後一批專利巴士路線改為全空調服務。 若以時間計算，本線為香港最後一條全冷的專利巴士路線（因其餘三線於晚上10時前已全冷）。 2010年3月17日：早上十一時許，一輛往旺角方向的富豪奧林比安（3AV216／HD9250）在觀塘道停站時遭一輛行走九龍專綫小巴63線的豐田Coaster撞及車尾，13人受傷。
海灣花園是商務和觀光旅客前往台東縣的理想下榻之處。 不論是商務人士還是觀光旅客，都可盡情享受酒店內的設施和服務。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。
2021年2月22日：16X線早上由藍田（廣田邨）開出班次增至三班車及增設黃昏由旺角（柏景灣）開出班次回程服務，經觀塘繞道往返兩地。 本線另設特快特別路線16X線，起訖點與主線16相同，但改經觀塘繞道，不經觀塘至九龍灣，只於星期一至五上午繁忙時間往旺角（柏景灣）開出三班，下午繁忙時間往藍田（廣田邨）開出兩班。 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九巴第14號線(鯉魚門 – 中港碼頭)、第15號線(平田 – 紅磡碼頭)及第16號線(藍田(廣田邨) – 旺角(柏景灣))往油塘/藍田方向的行車路線〉［交通通告］，2018年4月19日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。 2014年3月14日：早上六時許，一輛往藍田方向的富豪奧林比安（3AV216／HD9250）在旺角新填地街遭一輛行走1A線的富豪B9TL（AVBWU286／RK3412）工程車撞及右邊車身，車長受傷送院治療。 旺角道16號 前堂經理Eddy Lo 專業友善，細心詳細解釋入住細節及留意事項。 Eddy及其團隊包括Eric 及Kevin安排了附近可以提供外賣服務的餐牌，亦幫忙在前堂找續及送餐，間中致電問候及查詢物資是否充足及補充。 2021年4月2日：配合裕民坊公共運輸交匯處啟用，觀塘總站遷至該處的小巴總站部分，同時往秀茂坪方向不再繞經翠屏道及取消通宵班次。 2015年11月2日：早上七時許，一輛往旺角方向的富豪超級奧林比安（3ASV474／KU8676）在將軍澳道發生四車連環相撞交通意外，巴士車頭損毀。 2014年11月9日：一輛往藍田方向的富豪超級奧林比安（3ASV170／KC7069）在旺角柏景灣遭一輛行走265B線的富豪B9TL（AVBWU209／PZ9662）撞及車尾。
本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。 富榮花園有「九龍居屋王」之稱，是九龍區甚至全香港最貴的二手綠表市場居屋之一，未補地價實呎價均超過一萬港元，先後已多次成為「居屋王」。 2018年7月，17座中層A室3房單位以1065萬元易手，成交價創屋苑以至全港已補價的居屋新高，亦爲全港歷史上首個售價破千萬的居屋單位。 2008年7月20日：早上六時三十分，一輛往旺角方向的富豪超級奧林比安（3ASV185／KD7307）在晏架街行駛期間，至大角嘴郵政局時，車尾冒出黑煙和火光，事件中無人受傷。 2013年8月23日：早上八時許，一輛往藍田方向的丹尼士三叉戟（ATR152／JC7027）在碧雲道撞向一輛收因應現場交通情況而收慢的校巴後，校巴衝前撞倒一名橫過馬路的老伯，重傷送院，校巴上一名女乘客亦受傷。 ／CJ4816）在亞皆老街被尾隨巴士車長發現有乘客將車尾座墊拆出拋出車外，當駛至「九龍醫院」巴士站時，通知該車車長報警，事後兩名涉案男童被帶返警署調查。 2017年5月起，九龍灣車廠（K）加入高載版富豪B9TL（AVBWU）行走，當中部分為使用「城市脈搏」City Red車身色彩的B9TL，陸續取代原有的掛牌車。 翌年7月，該廠之掛牌車全數改為高載版富豪B9TL（AVBWU）。 為符合低排放區標準，此路線於2015年12月加入兩輛Enviro500 MMC 12米（ATENU159／SJ251、ATENU618／TN2434，兩者均已撤離）分別行走S03及50字軌，以便柯打行走駛經低排放區的2A、2X、101及603線。
2018年8月13日起，兩個屬於荔枝角車廠（L）的字軌重新交由九龍灣車廠（K）管轄，以至全線統一均以高載版富豪B9TL（AVBWU）行走。 荔枝角車廠（L）於2016年9月1日加入負責此路線之派車，其中兩輛富豪超級奧林比安（3ASV77／JP6253、3ASV203／KE7936，兩者均已撤離）改由該廠管理，後改派配置膠牌的同款巴士取代；至2017年4月底，改派斯堪尼亞K280UD（ASUD）取代富豪超級奧林比安。 旺角道16號 2012年4月30日，此路線加強空調巴士服務，原有的一輛非空調巴士（S3V26）被同款空調巴士（AV355／HN1877）取代。 作為一間適合小童入住的酒店，我們寬敞的客房提供足夠空間供4人入住，讓你可與家人和朋友享受親密的相聚時光。 配合高樓底的設計，舒適客房提供完善配套如設有不同有線與衛星頻道的大型平面電視、尊尚無線上網服務等。 這會是香港經濟型酒店中完美切合你所需的超值住宿選擇。
除特別註明以外，乘客可在此路線所途經街道或巴士站隨時上落（限制區範圍除外）；乘客下車前，須提早揚聲知會司機。 紅色小巴觀塘至秀茂坪線，又稱「16層線」，由漢華小型巴士商會有限公司營辦，來往觀塘（裕民坊）及中秀茂坪，去程經和樂邨與曉麗苑上山，回程則取道康寧道下山。 旺角道16號 「16層」得名自秀茂坪邨重建前樓高16層的樓宇。
旺角道16號: 旺角道壹號商業中心附近醫院
旺角帝盛酒店一直以保障客人和員工的健康和安全為當前首任。 我們會堅守#DorsettCares的承諾，竭盡所能為您帶來安全、舒適的住宿體驗。 酒店將於2020年12月22日至2021年2月19日期間成為香港政府的指定檢疫酒店之一，為由中國以外地方抵港的強制檢疫人士提供檢疫住宿。 21晚隔離住宿連每天3餐膳食，只需每晚淨價港幣800元。 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。 旺角道16號 本條目列出之行車路線及停站只屬常見安排，僅作參考用途，司機可因應任何情況隨時更改路線及分站。 乘客若不熟悉路線運作安排，宜於上車時向司機問明是否途經所欲前往的目的地。 16層線亦設有深宵班次來往觀塘（裕民坊）及秀茂坪（秀茂坪道），回程改經曉光街、協和街下山而不經康寧道。 第2代16號線於1947年10月7日由3號線（佐敦道碼頭至元朗）更改編號，1973年7月16日起配合九巴大幅度重組路線再更改編號為50。
截至2011年，此路線仍有四輛非空調巴士掛牌車（為兩輛富豪奧林比安11米S3V15／GK9063、S3V26／GL258及兩輛丹尼士巨龍11米S3N341／FZ6737、S3N363／GA5311），乃當時擁有最多非空調巴士的路線。 其中一輛（S3V15）於2011年下旬被貼上「再見熱狗巴士2012」橫額，而另一輛非空調巴士掛牌車（為丹尼士巨龍S3N363）亦被貼上由JR Team製作的熱狗巴士橫額，兩幅橫額已於2012年4月除下，前者更因壞車不獲修理而退役，由原3C線的同款巴士（S3V11／GK8522）取代。 1993年加入空調巴士行走時，用車以利蘭奧林比安11米（AL）為主。 1994年改派富豪奧林比安11米（AV）。 踏入廿一世紀加入低地台服務，用車為富豪超級奧林比安12米（3ASV）。 2004年加入丹尼士三叉戟12米（ATR）行走。
旺角道16號: 出售熱賣點 旺角店全新 Nokia X10 6+128 諾基亞
縱使有紅色小巴提供相類服務，惟小巴不能進入禁區碧雲道。 而來往大角咀及觀塘區乘搭港鐵非常迂迴，此路線成為連接兩區的最直接路線；加上沿途流水客量龐大，從早到晚都客似雲來。 此路線改為全空調服務前，一度成為九巴最後唯一一條有超過一輛非空調巴士掛牌車的路線，截至全冷前一天仍有三輛熱狗掛牌車。 路程／登車站空調收費全程收費$7.2往旺角方向之分段收費采頤花園起$6.2往藍田方向之分段收費九龍灣站起$6.2觀塘市中心起$4.8收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）［新聞稿］，2015年9月5日。 平田開出的特別班次不經碧雲道，改經括號內的街道。 旺角（柏景灣）開經：海泓道、櫻桃街、海景街、奧運站公共運輸交匯處、深旺道、櫻桃街、大角咀道、未命名路、櫸樹街、晏架街、槐樹街、福全街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道西、太子道東、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、天橋、連德道及碧雲道。 旺角道16號 16藍田（廣田邨）開經：碧雲道、(平田街、安田街、平田街、藍田（北）巴士總站、德田街、)連德道、將軍澳道、天橋、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、太子道東、太子道西、亞皆老街、櫻桃街、大角咀道、未命名路及海泓道。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
富榮花園位於西九龍填海區旺角西地段，而西九龍填海計劃乃香港機場核心計劃之一，於1995年動工。 房委會於1997年樓市高峰期推售，以市價五折定價。 首次推出單位售價由約133萬至275萬元。 不過同年亞洲金融風暴令樓市下挫，觸發買家撻訂，房委會於1998年重售屋苑約2000個單位。 香港特別行政區政府運輸署，〈建議提升九巴第16X號線至半全日雙向服務及修改行車路線〉，附件，2022年3月（轉載自「李偉峰 Leewaifung」Facebook專頁）。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈16 (平田開出特別班) 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2021年2月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈16（平田開出特別班）修訂行車時間表〉［乘客通告］，2019年12月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴16、93K及98A線全空調巴士服務〉［新聞稿］，2012年5月7日。 2015年4月26日：一輛往旺角方向的丹尼士三叉戟（ATR468／HT7555）在九龍灣鐵路站與一輛正行駛E22線的丹尼士三叉戟（2281／HZ4048）相撞，巴士右側車頭損毀，擋風玻璃破裂。 1998年3月8日：一輛往藍田方向的利蘭奧林比安（AL37／ET7360）在將軍澳道近觀塘警署停站時遭尾隨一輛私家車撞向車尾。
1993年8月26日：總站由藍田（北）遷往藍田（廣田邨），同時增設由藍田（北）開往大角咀碼頭的晨早特別班次。 1989年9月16日：因應觀塘繞道第一期通車，往大角咀方向駛至啟田道後，改經將軍澳道經高架支路前往茶果嶺道。 旺角道16號 1978年4月25日：配合西九龍走廊建築工程，往藍田方向改經博文街、大角咀道、櫻桃街、櫸樹街及晏架街。
事件中約有26名住客自行疏散至安全位置。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考, 並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位, 本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 現時旺角西富榮花園所在的位置在填海前是油麻地避風塘，填海後的避風塘從渡船街以西移至新填海區以西的海傍。 2019年9月10日：晚上11時許，一輛此路線的富豪B9TL（AVBWU493／US9343）於碧雲道近康栢苑對開撞倒一名中年男子，該名男子受傷，事後與不適的車長一併送院治理。 2006年8月26日：下午，一輛往旺角（柏景灣）方向的丹尼士巨龍（S3N326／FZ6681）在亞皆老街遭四名男女阻截，其中一名女子更破口大罵車長。 另外，於平日會有來自215X及277X線的Enviro500 MMC 12米（ATENU）及高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）柯打行走。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。