十幾分鍾後，可能是前一撥人已經離開了，所以輪到我們這一批進入。 在這裡，工作人員會根據你的身材給你大致對應的衣服和褲子，一來礦洞裡氣溫非常低，可以穿著禦寒；二來在礦洞裡坐滑滑梯也可以起到防護作用。 因為哈爾施塔特小鎮實在是很小，所以大部分來這裡的旅遊團都會選擇半日遊或一日遊，鮮少有落宿於此地的，畢竟小鎮小了之後，可以住宿的酒店也很少。 日出康城規劃圖 所以晚上的哈爾施塔特小鎮便格外安靜起來，除了當地的常住人口，還有自由行來此的遊客。
就現時公開的發展圖而言，其中第8期至第10期為區內擁有最多海景的住宅項目，已由不同發展商獲得發展權。 日出康城 首個推出的項目為「首都」，由長實及南豐合作發展，早於2009年入伙，提供2,069伙單位。 首都較為人熟知的，是擁有較少見的大戶型單位，包括3房戶及4房戶。 日出康城規劃圖 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 優點：彩繪塔下過了橋進入內城區的第一家就是這個酒店啦，因為臨河而建所以在室外的座椅上可以伴著潺潺的流水聲邊曬太陽邊喝啤酒邊看人群。
發展商指，項目名稱靈感源自加拿大溫哥華著名的Sea to Sky Highway海天公路。 該公路連接溫哥華與惠斯勒，於2006年獲英國《衛報》評選為全球第五佳陸路旅程。 發展商於2015年10月得知中標後曾表示，項目總建築成本約為100億元，連同16.59億補地價金額，未計及發展商未透露的投標金額，投資額逾57.2億元。 方面，屋苑附近除了有約20萬平方呎日出公園及動感公園外，區內另有12萬平方呎環保大道寵物公園及逾1.6公里長的將軍澳南海濱長廊供公眾使用。 日出康城規劃圖 單位供應以三房戶為主，共有741伙，佔供應量52%，實用面積由702至817平方呎；兩房戶設577伙，佔供應量逾40%，實用面積為434至482平方呎；四房戶則有104伙，佔供應量約7.3%，實用面積由1,054至1,077平方呎。
日出康城規劃圖: 日出康城 第7期 Montara：園景為主 基座有商場
但撇除這唯一一個單位外，G室最細就是466呎(1座33-60樓G室)，跟最大的478呎(2座5-39樓G室)，在面積上約有12呎的差距。 如果有意選取「G室」的買家，謹記「揀細不揀大」，因為無論大細單位的廳房空間是完全相同的。 另外，早上會有幾班特別班次，分別為「796P」前往沙田及尖沙咀。 區內也有一輛綠色小巴112M，但卻只由穿梭於「工業區」至「康城站」。 至於這個「臨時公共交通交匯處」如上文所述，未來會改設在「MALIBU」的底層，設有四個巴士停車處、八個巴士停泊處、兩個小巴停車處、一個的士候客處、及兩個上落客貨車處。 更重要一點，就是雖然「SEA TO SKY」聲稱位處「康城站」，但實情由「康城站」C2出閘後，也要行經一條天橋才可以到各期，這條天橋頗為迂迴。 但看規劃，待天橋系統完善後，前往「SEA TO SKY」理應會直接一點，且有瓦遮頭連接往鐵路站。 「SEA TO SKY」全盤最次級單位應為向東一類，側望過去日後校園區、商場項目，及晉海等各期為主，並未能享受遼闊的海景，分別為「1座E、F、G室」、「2座E、F、G室」、「3座E、F、G室」。
對於只有一天半行程的維也納，我情願把時間浪費在各式各樣的咖啡館裡，把時間用在等待日出日落那個美麗的瞬間，也因此，我毅然放棄了美泉宮；我喜歡自然風光、喜歡登高遠望、喜歡湖光山色，所以在時間不允許的情況下，我放棄整個薩爾茨堡。 因為我從來就不是音樂之聲或者茜茜公主的追隨者，更有甚者，在過去的歲月中，我和莫扎特幾乎沒有任何交集，所以也不會把寶貴的旅遊時間去參觀莫扎特的故居，儘管這是許多旅行團或初次到訪遊客的打卡之地。 日出康城規劃圖 而替代薩爾茨堡的則是風景迷人、但是比較遠的德國國王湖。 中原測量師行張競達表示，隨着第三波疫情緩和，經濟活動逐步恢復，樓市交投亦全面復甦，加上近日新盤錄得理想銷情，增添發展商投地信心。 日出康城壓軸一期最終由信置及嘉華等合組財團投得，財團中部分發展商曾一同投得日出康城第11期項目，兩地具一定協同效應，估計第13期項目住宅部分落成後，實呎售價可達逾16,000元。
日出康城規劃圖: 項目背景及特色
但當然也要留意日出康城望海的單位，也有機會望到雙墳景，包括「將軍澳華人永遠墳場」及「柴灣歌連臣山角墳場」。 連接環保大道，為通往各期住宅的主要大道，各期住宅亦有一些私家路接駁日出大道；道路末端為日出公園，供日出康城住客專用。 新界專綫小巴112M線部分時間及深宵服務的新界專綫小巴112S線亦會駛進日出大道，方使首都及領都居民。 至於往返九龍市區的專營巴士路線，要到2010年9月10日九巴98S線由坑口（北）延長至日出康城，方為居民提供直達旺角、深水埗、長沙灣及美孚的特快服務，卻只局限於平日繁忙時間提供服務。 及後區內多座樓宇相繼入伙，居民對外通勤需求上升，新巴796X線於2011年8月14日起，平日早上繁忙時間過後及假日所有班次，由將軍澳站延長至日出康城，成為該區首條全日服務之巴士路線，直達新蒲崗、九龍城、土瓜灣與紅磡。 日出康城規劃圖 同年4月，城市規劃委員會通過地鐵公司就第86區綜合發展計劃制定的總綱發展藍圖，該區會建造約50幢住宅大廈連輔助社區設施，約有21,500個單位，可供大約58,000人居住，地鐵公司計劃在12年內分期發展該區。 免責聲明本頁中之相片並非於或自本發展項目期數實景拍攝，或非依據本發展項目期數製作，亦不反映本發展項目期數落成後的實際外觀、景觀或其周邊建築物、設施或環境。 所有庫存圖片並不構成亦不得被詮釋成賣方就本發展項目期數或其任何一部分作出任何不論明示或隱含之要約、承諾、陳述或保證。 2016年3月9日：南集團以市傳補地價金額16.59億元，每平方呎補價為2044元，成功投得將軍澳日出康城第十期住宅發展項目，為集團繼第六期後再度投得康城地皮。 可建樓面面積811,606平方呎，最多提供1170伙單位。
放大圖片可以看到最上面的①處圖片分為左右兩列，左列寫著：非旅客卡停車用戶 1 Stunde 2歐（1小時2歐）、3 Stunde 4歐（3小時4歐）、Tagesticket 5歐（一天5歐），右列寫著旅客卡用戶的價格是半價。 日出康城規劃圖 這個旅客卡可能是附近某一地區酒店的住宿卡，持卡者插入下方的讀卡槽可以享半價停車。 隨後在下方Ticket處就會出停車票了，這個停車票記得放在車內前窗下。 捷克境內高速公路均收費，不設收費亭，使用通行證（Vignette）。
- 發展商續稱，海天公路沿著太平洋豪灣而建，集合湖泊、高山、森林、瀑布及海灣最美麗風景元素，演繹由海至天的如畫景色，象徵日出康城SEA TO SKY景觀。
- 本來想去小鎮內的納骨堂（Beinhaus），那是這個小鎮最重要的天主教堂，存放著先人的頭骨，供後人緬懷。
- 其中GRAND MONTARA比MONTARA主打更多大房戶。
- 兩柱G單位，即「1座5-46樓G室」(434呎、466呎、471呎) 及「2座8-46樓G室」(468呎、478呎)。
- 發展商指，項目名稱靈感源自加拿大溫哥華著名的Sea to Sky Highway海天公路。
但家住二期領都的居民，便需繼續上一個小斜，然後落一條長長的大斜路，才能回到家。 為發展商場，港鐵即將拆除現時的行人天橋，並建成另一臨時天橋，供住戶於未來3、4年使用。 惟新建天橋在短短170米的路程間，已要不停落斜、上斜、上斜再落斜。 該區區議員擔心，區內長者及輪椅使用者日後出入會十分吃力。 兩柱G單位，即「1座5-46樓G室」(434呎、466呎、471呎) 及「2座8-46樓G室」(468呎、478呎)。 除了唯一一個「1座19樓G室」434呎的單位外，抽出兩座樓層相同的單位比較，面積面數細與大實情沒有分別，但價格上卻平均有25萬元差異，所以謹記揀細不揀大。 所以如果純粹講價格，三房入場版本只得「1座5-58樓D室」( 呎)及「2座5-39樓D室」(711呎)挑選。
日出康城規劃圖: 景觀
事實上，隨着日出康城第13期物業發展項目的推出，加上日出康城48萬方呎商場The LOHAS的落成啟用，整個將軍澳日出康城項目的規劃已到尾聲階段。 根據資料，日出康城項目（不計峻瀅）包括今年已入伙的晉海II和MALIBU，已提供單位約1.18萬伙，人口約5萬。 日出康城發展計劃分為14期興建(第1至14期)，共包括50幢樓高46層以上住宅大廈，約提供21,500個住宅單位以及4間酒店，另有2個大型商場、2個小型商場及多項文娛康樂設施，預計於2020年全部完成。 以住宅數量計算將會成為香港最大的屋苑，較目前香港最大屋苑嘉湖山莊的15,880個多出接近40%。 日出康城現時有天橋連接港鐵站及各住宅物業，2009年第一期入伙，現時開始興建商場。 由於商場與現時的天橋位置重疊，發展商港鐵及會德豐興建另一條臨時天橋。 2015年12月31日：會豐地產以補地價金額28.52億元，每平方呎補價為2545元，成功投得將軍澳日出康城第九期住宅發展項目，可建樓面面積1,120,630平方呎，最多提供1780伙單位，項目預計2022年落成。
其實我和我男友是普通的朝九晚五工薪族，每年的年假只有短短的五天。 所以每次出遊都是請2~3天年假、和國定假日拼成一個稍長一點的假期。 比如這次就是端午節6.9~6.12，我們請了6.6~6.8三天假，湊成了6.3下班後出發，6.12下午回到上海的9天長假。 日出康城規劃圖 而今年還剩下的兩天年假，我們已經預定了請9.29和9.30兩天，和國慶長假湊成11天。 我們不是以旅行為職業，也不是專業的攝影師；旅行之於我們、攝影之於他只是愛好而已。
日出康城規劃圖: 日出康城 第7期 會德豐 日出公園內園圖
場內設將軍澳區內最大型戲院和香港最大的室內溜冰場。 在2017年開始興建，2020年下半年分三階段落成啟用。 「The LOHAS 康城」設150個商戶，當中25%屬於娛樂，25%來自餐飲，設有全港面積最大的室內溜冰場、將軍澳區內最大戲院、日本室內遊樂場、日本生活百貨公司、新界區首個本土文創市集及大型超級市場，更引入米芝蓮高級食肆。 南豐發展地產發展部及銷售部總經理盧子豪介紹，LP10位置比第6期LP6優勝，海景單位比例更高，所以單位面積均比LP6大，單位用料、交樓配置或電器設備亦都比6期LP6稍高一籌。 項目於2016年1月28日起招收意向書，共接獲24份意向書。 港鐵於3月7日截標，消息指項目補地價每呎僅2,044元。 日出康城規劃圖 2016年3月9日，港鐵公佈由南豐發展投得日出康城第十期住宅項目。 較會德豐地產投到的第九期地皮低近兩成，重返2014年由新鴻基地產投得的第4期補地價水平。 除住宅外，第3期亦包括一個面積不少於1,000平方米、提供9間課室的幼稚園（而港鐵及長實需負責建造日出公園），同時會興建一個永久性的公共運輸交匯處，而現時公共運輸交匯處的位置（現時康城站A出口）日後則會發展成日出康城第13期。 發展權於2007年11月28日批出，由長江實業奪得，原預計於2011年至2013年間落成，但於2010年中時曾一度停工，並於2011年11月復工，直至2015年12月入伙。
先說說康城商場The Lohas，由港鐵管理，佔地48萬呎，日用品店舖一應俱全，亦有如戲院及溜冰場等娛樂設施，現在商場只開放15%，其餘最遲年尾開業。 然而，當中仍有很大的改進空間，康城將來最多容納10萬居民，一間The Fresh超市無法應付龐大需求，加上物價上有競爭才有進步，防止市場壟斷。 但值得一提的是，康城的行人通道樞紐設計完善，12期屋苑均有天橋或路徑，連接商場及地鐵站，居民免於日曬雨淋。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴9條路線經將軍澳隧道轉車站 開辦全新98康城專線 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［新聞稿］，2020年9月23日。 2020年10月2日起，增設九龍巴士98線及新巴797線，前者循環來往將軍澳工業邨及牛頭角站，後者循環來往日出康城及九龍灣商貿區（其後延至新蒲崗），兩者均提供日出康城直達將軍澳隧道巴士轉乘站及東九龍之服務。 乘客可於將軍澳隧道巴士轉乘站，轉乘其他路線前往目的地。 2020年10月31日，康城站公共運輸交匯處遷入永久站址。
如發展商放棄商場部分，則就項目分紅出價，下限為10%，中標發展商雖然亦要支付項目補地價，不過港鐵將分2個階段共以49.8億元回購商場。 另外無論發展商是否投得商場部分，均需另外支付51.68萬元其他項目補地價。 日出康城規劃圖 日出康城第3期緻藍天則由長實及南豐共同發展，最大賣點是位於康城港鐵站上蓋，住宅大廈的入口外，即為港鐵康城站。
、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、西九龍走廊西、西九龍走廊、荔枝角道、長沙灣道、興華街、保安道及長發街。 路向四肢傷殘人士協會主席嚴楚碧（Rabi）早前曾到新天橋觀察，並試行了一小段路。 她認為天橋太斜，對輪椅人士、行動不便的長者亦有危險，手動輪椅使用者更難以一人走完天橋，需要找人陪同，直言「好彩我唔係住呢度。」雖然地上設有觸覺警示帶等輔助設施，但她留意到在雨天時，雨水可從天橋兩邊濺進，濕滑地面會令原本已十分陡斜的路段更為危險。 維基百科的內容和香港民風大典一樣以GNU 自由文檔許可證發佈。 歡迎把這文章修改成和在維基百科原內容完全不同的內容。 我們致電該財務公司查詢審批安排及手續，他們表示買家在成交期前三個月可開始申請，並需遷交至少兩年稅單、身份證明文件、不少於三個月的入息證明及銀行紀錄。 至於入息不穩的買家，如透過花紅支薪的買家，則要視乎工種才決定是否接納，但初步只會以月薪作審批基礎。 至於大家關注供樓負擔水平測試，供款佔入息不得多於一半外，也需要進行加息三厘壓力測試。 「1座5-26樓B室」屬於「三房一套連儲物室」，而餘下「1座5-58樓D室」及「2座5-39樓D室」就屬於「三房一套連工人房」類別。 「儲物室」單位比起「工人房」單位貴一點，因為整體面積會大一，所以要視乎自己在總價及間隔上的取捨。
此外，招標過程亦曾出現長達7年的延遲，原因在於2007年第4期涉及「政府、機構及社區」土地用途的修改，因政府與港鐵的藍圖不符，令有關招標拖延到2014年才重新開展。 直至今年10月，港鐵終於將總數13期全數完成招標，招標時間共花了15年，較原來估計7年完成，大幅延長了約8年，而估計最後一期落成時間亦推遲至2026年，較最初計劃2012年的竣工時間足足延後14年。 此訊息已張貼在 將軍澳, 日出康城規劃圖 新界住宅, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 新盤, 現樓 by Richitt. 長實地產投資董事郭子威在2021年7月11日表示，項目一手單位已全數沽清，集團套現163億元，每伙平均成交呎價為1.8萬元。 發展商續稱，海天公路沿著太平洋豪灣而建，集合湖泊、高山、森林、瀑布及海灣最美麗風景元素，演繹由海至天的如畫景色，象徵日出康城SEA TO SKY景觀。