荃灣海濱段單車徑長約2.3公里，途經多個公眾休憩和康樂場地，沿途也可欣賞藍巴勒海峽和青衣島的優美景色。 香港大部分單車徑都是在新界，當初的設計用意，是希望方便新界居民使用單車作為區內的代步交通工具。 新單車徑 單車不止是一項運動或消閒活動，運輸署的《道路使用者守則》寫明，「單車被視為車輛」。 全球已經有共識，單車是「最後三公里」的最佳交通工具，不少國家早已將單車與交通系統整合。
園內有美食廣場，休憩設施包括海洋廣場、議事廣場、園中湖等，讓遊人可感受科學園的寧靜氣息。 將軍澳海濱長廊單車徑與行人路界線分割清晰，不怕人車爭路，是將軍澳居民推薦的單車路線。 另外，單車徑兩端都是港鐵站，交通便利，想近近地踏單車的話，都是一個不錯的選擇。 蒲崗村道公園內設有多項新穎單車設施，包括一條長約一公里的環迴高架單車徑、適合初學者使用的單車園地、以及極限運動場，供不同技術水平和年齡的單車愛好者免費使用，一展身手。 港島區的單車公園選擇不多，鰂魚涌公園是熱門的親子單車徑。 馬鞍山路後應該一直都是最受歡迎的單車路線，沿途可欣賞吐露港及城門河的風景之餘，亦可到馬鞍山公園、烏溪沙石灘及泥涌打卡影相，於黃昏更可欣賞日落美景，享受一個捨意的假日。 單車徑的配套設施完善，鄰近港鐵站位置，如上水站、大學站等，亦設有單車匯合中心，方便踏單車人士集合和解散，中心內有單車租賃站、單車停泊位、急救站、小食亭、洗手間等設施。 在技術可行的情況下，工程團隊會興建單車橋和單車隧道，以盡量減少踏單車人士需要下車過馬路的情況。
蒲崗村道公園設有高架單車徑，全長只有一公里，最適合單車初哥磨練技術。 家長可以租借不同大小的單車，跟小朋友到小童區玩耍，放電兼享受家庭樂。 新單車徑 想刺激一點，不妨去隔壁的滑板場或專為 BMX 單車手而設的單車場，挑戰自己。
- 此處單車徑全長120米，全是寬廣平路，更設有無障礙設施，不過沒有單車租借的服務，家長們需要自攜子女的「愛驅」。
- 資深單車友Uncle Moon表示，局方花心思設計的白雲青山鐵欄，其實並非理想的設計。
- 想刺激一點，不妨去隔壁的滑板場或專為 BMX 單車手而設的單車場，挑戰自己。
- 單車公園內有一個8字型高架單車橋，另有一個專為8歲以下小朋友而設的練習區。
- 連接元朗至上水的單車徑中，元朗壆圍南路和攸壆路部分路段已於6月啟用，餘下路段預計最遲9月開放。
- 大家可以到梅窩的老友記單車店租車，那裏提供許多高質素的單車。
今次介紹的12蚊豆腐花放題位於上水，如果我們起點會由上水火車站踏單車前往豆品廠，全長2.9公里，踏單車需時約10分鐘，如果步行就大約36分鐘 (Google Map 資訊)。 新單車徑 科學園：香港科學園位於香港新界大埔區白石角吐露港沿岸，東南部分屬於沙田區，毗鄰白石角海濱長廊，鄰近香港中文大學。 與數碼港相似，它是一個以高科技及應用科技為主題的研究基地。
其單車設施是首屈一指的海濱長廊，整條單車徑沿海邊而建，連接調景嶺、將軍澳及日出康城，全程約長6公里。 內裡的單車徑及行人路以黃色及綠色以作分隔，減低人車爭路的危險發生。 途中還有不少食肆、便利店及公園長凳，方便一行人隨時休息，很適合想和小朋友度過親子快樂時光的你。 政府昨宣布連接元朗至上水、全長11公里的新單車徑今起開放予公眾使用，亦代表連接馬鞍山至屯門，全程60公里「超級單車徑」終全綫貫通。 有單車愛好者估計，要踩畢全程約需6小時，但提醒上水至元朗段有較多彎位，而元朗至屯門段則路窄兼有輕鐵往來，慎防意外。 新單車徑 全長60公里的「超級單車徑」連接屯門至馬鞍山，堪稱「單車版屯馬綫」，而中間一段「上水至元朗段」於2020年落成不久，令不少單車迷和喜歡郊遊的人非常興奮！ 土拓署工程師趙智豪介紹新開放、沿元朗攸壆路往壆圍南路一段單車徑的特色。 他說，單車徑的走線優先選擇風景優美的地方，以及途經具文化特色的景點，如元朗錦田河、新田大夫第，以提升單車徑的吸引力。 同時，工作團隊已考慮走線對附近居民、環境和生態的影響，從而優化設計，以避開一些自然保育區、雀鳥棲息地等。
新單車徑: 馬鞍山
香港賽馬會國際小輪車場（Hong Kong BMX Park）是全港首個符合國際標準的小輪車場地，設施包括長350米的國際標准賽道及60米訓練賽道。 不過，場地由2019年3月開始關閉裝修，開幕日期將另行通知，各位車手要忍耐一下啦。 上到龍脊，雖然周圍風景如畫，但需要集中精神攀過岩石和樓梯。 不過，當進入港島南邊，廣濶的一片翠綠和壯麗動人的海岸線盡收眼底，前一刻多辛苦都值得！ 可是，想挑戰這條路線，千萬記得要帶備充足的水和選擇合適的山地單車。
2012年初啟用，設有全港最具挑戰性及難度最高的BMX單車場，全港第一條長約1公里闊6米的高架單車徑，這裡只能踏兩輪單車，入去高架單車徑必須戴上單車頭盔，因為地勢有高有低，當然安全第一。 蒲崗村道公園亦設有目標為初學者使用的單車園地，地勢十分平坦，適合各位家長教小朋友踏單車的第一步。 蒲崗村道單車公園設有全港首條環迥高架單車徑和單車場，適合不同技術水平和年齡的單車愛好者。 新單車徑 初學踏單車的小朋友可到地勢較為平坦的單車園地，學習掌握平衡技巧，而技術較高的朋友仔可挑戰長達1公里的環迥高架單車徑，單車徑每次只供兩架車使用，記得佩帶安全頭盔才可入場。 回看香港，現時依然未有單車徑能夠直達荃灣、觀塘、九龍灣、油尖旺等商業中心。
先在大埔火車站旁的單車舖租單車，成人一般五十至六十元，小朋友單車則約廿元，便可踩一個下午，最遲七點交車。 由大埔墟火車站，沿廣福村方向前進，穿過林村橋，便到海濱公園的入口。 【明報專訊】全長60公里的屯馬單車徑的任督二脈，在9月29日往來上水至元朗段啟用後終於打通。 新單車徑 一眾早已蠢蠢欲動的單車發燒友，即時蜂擁而至，親身一試這條新路段。 《明報》請來香港單車隊前主將何兆麟，帶我們親身試踩這條新線，途經有不同打卡景點，包括可「探訪」文天祥，參觀歷史建築東山古廟，沿路欣賞鄉郊美景，一次過體會古蹟和綠色魅力。
陳家良認為，政府應多參考外國如哥本哈根等的例子，改變一貫以車輛為先、行人和單車友放到最後的方向，才可制定真正單車友善的政策。 在青山公路古洞段一帶，單車徑斷開的情況相比其他的部分尤為嚴重。 新單車徑 在約10分鐘的路程中，已出現逾10個斷截位，當中有部分是途經了道路的支路口，也有部分是私人地方如維修車場的出入口。
剛過去的5月及6月，在荃灣海濱舉辦的單車安全活動中，單車大使便向市民講解適合踏單車的裝束，及踏單車時要留意的安全守則。 在單車徑設計期間，土拓署舉辦單車泊架設計比賽，讓公眾發揮創意，設計單車泊位設施，實踐「創意既源於公眾，又服務於公眾」的理念。 荃灣海濱段新單車徑採用比賽中多個得獎作品的設計，例如單車匯合中心內的單車泊架，從高處望下呈樹葉形，末端加設座位及綠化元素，具創意又實用。
新單車徑: 單車徑推薦6 南生圍單車自由行
將軍澳海濱長廊單車徑由西面調景嶺站至東面日出康城，全長2公里左右。 將軍澳海濱長廊與將軍澳南海濱長廊一橋相隔，途中會經過香港單車館，可在這裡的公園休憩。 不過值得一提，單車館公園內的單車設施專為運動員而設，一般人不可以踩單車。 政府表示，新一段單車徑將途經元朗錦田河、上水塱原濕地，及文天祥公園等；沿途亦有單車匯合中心，當中設有單車租賃站、小食亭和洗手間等。 新單車徑 香港車友要常會發掘新的踩單車路線，而開通不久的屯赤隧道，便是最新興的踩單車好去處。 此條連接屯門及赤鱲角機場的交通幹道，不但坐擁望后石海濱的開闊美景，附近更有與跟單車徑連接，吸引許多單車愛好者前來朝聖。
然而，這段路中途約有30個路口位，包括一些車輛出入路口，需要落車推車，部分路口相距不足100米，讓單車友要頻密落車。 在文天祥公園稍事休息後，我們向古洞路進發，由於當中部分路段沒有單車徑，只得行人路，需落地推車。 新單車徑 我們一時踩車一時推車，約5分鐘便到達第2個checkpoint：東山古廟。
新開放的元朗至上水單車徑途經具文化特色景點，包括元朗錦田河、上水塱原濕地、新田大夫第、文天祥公園等等，而各路段設單車匯合中心，提供單車租賃站、單車停泊站、急救站、小食亭、洗手間等設施，鄰近港鐵站。 全長11公里連接元朗至上水的單車徑已於2020年9月開放予公眾使用，標誌整段60公里長由屯門至馬鞍山的新界單車徑主幹線落成。 該單車徑網絡西起屯門，途經元朗、上水、粉嶺、大埔和沙田，東達馬鞍山。 按一般人踏單車的速度計算，要完成整條路線，需時多於6小時。
新單車徑: 新界東
青山公路－古洞段有相當多路口，單車徑在每一個路口都斷開，有時連接行人路，有時連接馬路。 加上青山公路一段的交通繁忙，就算要在馬路切線經行人路推車回到單車徑，也是相當危險而且不可行的做法。 至於上斜，雖然危險較低，但對體力要求較高，嚇怕不少新手。 Alan表示，從單車店租來的單車，大多都備有「轉波」的變速系統，利用不同直徑的齒輪傳送力量到車輪來推動車輛，新手應善用這功能。 一般來說，設有變速器的單車，車頭有變速桿，可把變速桿撥去不同號碼，號碼愈大代表使用的齒輪直徑愈大，單車手需用更多腳力來推動車輪；相反號碼愈細代表齒輪直徑愈細，單車手不用太費力便推動到車輛。 因此，上斜前要先轉波較易上斜，「要在上斜前轉，別在上斜途中才轉波，否則會很難才轉到，甚至會令鏈條脫落」。 再沿雙魚河多踩約10分鐘，稍為偏離單車徑，從河上鄉路轉入快景路，到達第3個checkpoint：鴻淘士多（又名羅太豆花），提供豆腐花及豆漿等小食。
新單車徑: 我們接受以下付款方式
按照規定，騎單車的人士需於單車徑終止下車推車，待回到單車徑後才可再上車。 有專家表示，單車徑設計成節節斷開，對單車使用者而言十分不便，雖然對政府建設單車徑網絡以推動單車出行十分歡迎，但認為其政策上應要改變，多參考外國例子不應再以車輛優先。 除此以外，還有圓形單車練習場讓小朋友練習花式單車，而兒童單車遊樂區地勢則較為平坦，適合初學單車的小朋友。 從新田到上水古洞的一段路較長，部份路段就在公路旁，與汽車並走。 新單車徑 來到古洞水塘遠離煩囂都市，從前村民用以灌溉農田，現在變成供香港飛行服務隊盛水救山火之用。 水塘環境優美，春天尤為綠意盎然，不少行山客、單車友都會到此放鬆身心。 鄰近長安邨的青衣東北公園，連接青衣海濱公園，背山面海更是休閒打卡之地。 單車公園內有一個8字型高架單車橋，另有一個專為8歲以下小朋友而設的練習區。 至於8字型高架單車橋就只供單車使用，行人不可以步行。
而乘搭港鐵的朋友，也可以經新元朗中心的行人天橋，步行到單車舖。 踩單車的意外頻繁發生，就算你在單車徑或單車公園內踩單車，意外亦會隨時發生，踩單車時應做足安全措施。 因應預防單車意外，政府運輸處亦有安全指引供大家參考。 新單車徑 容讓技術高及初學者分開踏單車，初學者可在小型單車場練習技術，技術較高的則可在標準單車徑馳騁，更可欣賞沿岸的海景。
加上租金較便宜，大家如果想在此租車的話，可以考慮先在元朗市區進餐，然後到此租單車。 天秀路公園外有2條單車徑，主要連接天水圍區內其他單車徑及公園，只要一踩上，就好像帶你遊覽整個天水圍區的單車熱門地。 住在屯門的居民，定必知道屯門公園是個不錯的單車公園，整條單車徑長約535米，更沿河邊而建，中段更有不同的道路標誌，可減低人車爭路而導致受傷的情況發生。 新單車徑 摩理臣山道遊樂場是一個多用途的場地，不但可以踩單車，更可以玩滑板，與其他港島區的單車徑相較，內有更刺激的設備，如坡度較陡峭的迷你小隧道，初學踩單車的小朋友就最好不要考慮此處。 而且單車及滑板共存時，危險會相對增加，家長們要為子女做足安全措施了。 安全問題固然重要，但是現行法例只要求單車人士在晚間行車時，於車頭及車尾分別掛上白燈及紅燈。
發展局局長黃偉綸在網誌中表示，政府推展「新界單車徑網絡」工程計劃，透過改善現有的單車徑及興建新單車徑，把現時分散在新界個別路段的單車徑連接起來，貫通新界東西。 現時，屯門至元朗，以及上水至馬鞍山的路段已經落成，並開放給公眾使用，而貫通此兩個路段，即連接元朗至上水的一段單車徑，沿元朗攸壆路部分剛於上月啟用，餘下路段亦預計會於今年9月或之前開放。 屆時，屯門至馬鞍山整段60公里長的主幹線路段將會完成。 按一般巿民踏單車的速度計算，完成整條路線需約6小時。 另外，土拓署努力推展荃灣至屯門單車徑主幹線工程，其中荃灣青荃橋至灣景花園一段，預計可於明年年初完成並開放給公眾使用。 「新界單車徑網絡」連接元朗至上水的新單車徑於9月29日開放予公眾使用，長約11公里，新單車徑開通後，標誌着整段60公里長由屯門至馬鞍山的單車徑主幹線已完成。 這段元朗至上水單車徑會途經多個景點，例如元朗錦田河和上水塱原濕地；亦會途經新田一帶，包括大夫第和文天祥公園，沿途風景優美。 而且單車徑的配套設施完善，有休息處、單車租賃站、小食亭和洗手間等設施的單車匯合中心，方便市民休憩及閒逛附近景點。
新單車徑: 屯門好去處
規劃署在2009年年中展開《港島東海旁研究》，範圍包括探討可否沿海旁興建由灣仔發展第二期內建議的海濱公園，至小西灣海濱公園的海濱長廊，及可否在長廊部分適合的地點提供單車徑。 運輸署將會檢討計劃的成效，長遠考慮推廣至全香港的單車徑。 運輸署將會同時在大埔海濱公園近完善路的一段單車徑急彎位置髹上黃色，並且在兩旁樹木加設軟墊，以減低意外的風險；一些被馬路分隔的單車徑，運輸署方亦會加設數字標示。 連接馬鞍山至上水的單車徑工程於2014年完成，而屯門至上水段的首階段工程則於2013年年底展開，預計於2016年年底完成，其他路段分別處於初步設計或者詳細設計階段。 新單車徑 由2008年開始規劃的新界單車徑網絡，元朗至上水路段於上月底開通。 記者於假日視察這個耗資逾5億元興建、共約11公里的最新路段，見到前來試踩的人流不少，不過當中有部分位置被指問題多多，易生意外。 其中在青山公路古洞段一帶，更因單車徑斷斷續續，加上不時有大型車輛經過，被批評是易生意外的「炒車徑」。 在道路安全方面，單車徑上設有行人過路處，保持海濱通達性，同時減少行人橫過單車徑對踏單車人士的影響。 發展局局展黃偉綸在昨日(18/7)發表網誌，表示荃灣海濱段單車徑於今日起正式開放，明年初將就灣景花園至掃管笏段的單車徑設計諮詢公眾。