林漢強曾獲政府頒授榮譽獎章、太平紳士及大英帝國官佐勳銜；曾於八四至八五年獲委任為立法局非官守議員，亦是香港佛教聯合會副會長。 林志達鄭瑞儀夫婦，均是星級婚姻監禮人，在業界享負盛名。 今日(14日)傍晚6時許，警方接獲一名男子報案，指其年約15歲兒子於老圍村二坡圳一村屋內以膠袋套頭，並連接一罐氣體，懷疑他自殺。 救護員接報趕至，將昏迷事主送仁濟醫院搶救，惜終告不治。 文麗雙築 美聯潘慶樑稱，愉景灣海澄湖畔一段一幢面積約2,556方呎連大花園洋房，剛以3,520萬元售出，呎價近1.38萬元，創該期新高，買家為華僑。 消息透露，文麗雙築剛售出的洋房，面積約3,500方呎，呎價約49,657元；而南區嘉麟閣2座中層A室亦獲買家以3,338萬元購入。
- 位於地面及一樓，可由愛景街前往，連接上述項提及的行人天橋、愛景街的行人天橋及連接One Harbour Gate的行人天橋。
- 海洋公園道（Ocean Park Road）是一條位於港島南區黃竹坑的道路，北接黃竹坑道，南訖香港警察學院及文麗雙築通道，中間與香葉道交匯，全長約0.71公里。
- 橫跨葵義路行人天橋經新葵芳花園前往巴士總站及港鐵站，以及橫跨葵富路行人天橋經新葵芳花園前往港鐵站的公共通行權。
- 文麗雙築嘅位置喺香港海洋公園海濱樂園（山下園區）東南面，因而經常畀人誤以為屋苑係海洋公園嘅範圍或者飛地，但事實上屋苑同佢通去外間嘅車路都係公園範圍外面。
- 林志達鄭瑞儀夫婦，均是星級婚姻監禮人，在業界享負盛名。
- 可由利南道及鴨脷洲橋道前往香港南區官立小學。
有關行人通道連接達之路和達之路下的行人隧道，經該發展項目前往港鐵東鐵線上方的行人天橋和港鐵九龍塘站入口。 位於地面及一樓，可由紅鸞道前往，連接以上項所述的行人天橋、此地段東面及中間部分、海濱長廊，以及毗鄰的九龍內地段第11205號的行人通道。 位於該發展項目的一樓，連接分別通往如心廣場、祈德尊新邨、海之戀及灣景廣場的有蓋行人天橋，並可由大河道及海貴路前往。 該行人天橋橫跨海景街，連接該物業二樓商場。 可由連接港鐵奧運站的行人天橋及位於海景街的樓梯及殘疾人仕專用電梯前往。 該處第三層及第四層共有三個行人天橋接駁處，可由新城市廣場(第三期)、沙田大會堂及新城市商業大廈前往。 兩條行人天橋可由西鐵屯門站大堂層前往，另一條行人天橋可由杯渡路、屯門公園及屯門鄉事會路連接屯門時代廣場的行人天橋前往。 可由港鐵將軍澳站，寶邑路及唐俊街的交界處、寶邑路及唐賢街的交界處及公共交 通交匯處前往，連接及項所述的行人天橋和園景平台。
文麗雙築: 文麗雙築 位置
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除位於第四層通往蔚景園的行人通道於每天上午7時至晚上 7 時開放外，其他通道於每天上午 7 時至晚上11 時開放。 位於地下、一樓及二樓，可由西鐵屯門站大堂層的有蓋行人天橋、屯門鄉事會路地面及三條 位於屯門鄉事會路及杯渡路的行人天橋前往。 設有兩條橫跨觀塘道的行人天橋，連接德福花園與牛頭角下邨；另有兩條橫跨偉業街的行人天橋，連接偉業街的行人路。 有三條行人天橋位於第三層，第一條可由崗背街前往，第二條可由崗背街休憩花園前往，第三條可由花園城第三期前往。 該處有四條行人天橋(包括兩條供作結構性支座)，其中一條橫跨觀塘道，一條連接港鐵觀塘站，一條連接毗鄰的港貿中心，其餘一條連接毗鄰的鱷魚恤中心。 橫跨葵義路行人天橋經新葵芳花園前往巴士總站及港鐵站，以及橫跨葵富路行人天橋經新葵芳花園前往港鐵站的公共通行權。
憲報公告所描述的路段與現時相若，實際上路段卻位於介乎黃竹坑體育館與城巴海洋公園車廠之間至的海洋公園巴士總站旁，北端直接與南風道及黃竹坑道交匯。 1982年，因應香港仔隧道通車而建的黃竹坑道分層交匯處落成，海洋公園道改用憲報公告所描述的路段，而原有路段則成為城巴海洋公園車廠一部份，至今仍留有痕跡。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 位於壽臣山（地址：海洋公園道38號）。 小學位於18區校網，中學屬香港南區校網。 現場在香港仔海洋公園道卅八號的文麗雙築一幢別墅，據悉租客是一名外籍男子COHEN，四十九歲，去年以每月二十萬元租住。
文麗雙築: 海洋公園道
提供行人天橋連接點以接駁現時位於佐敦道的行人天橋。 提供行人天橋連接點以接駁將來位於連翔道及柯士甸道西的行人天橋。 提供通道接駁港灣道及菲林明道的行人天橋、港灣道行人路、告士打道／菲林明道的休憩處及項所指的公共行人通道。 提供不少於200個私家車，小巴以及 的士停車位；100個輕型貨車停車位；以及50個中型貨車、重型貨車、旅遊巴士或巴士停車位。 位於地面及一樓，可由愛景街前往，連接上述項提及的行人天橋、愛景街的行人天橋及連接One Harbour Gate的行人天橋。 行人及車輛通道位於柏克大廈（前稱「大昌行商業中心」）與常盛大厦之間(為華蘭路的部份)。 該處有一條可由馬頭壩道前往的行人天橋，並有一個支座及連接點，以連接來自立坊的行人天橋。 另外，亦有兩個支座及連接點接駁日後的行人天橋。 海洋公園道（Ocean Park Road）是一條位於港島南區黃竹坑的道路，北接黃竹坑道，南訖香港警察學院及文麗雙築通道，中間與香葉道交匯，全長約0.71公里。 文麗雙築位於黃竹坑海洋公園道38號（中原樓市片區：黃竹坑）。
地政總署表示，連接海洋公園道與鄉郊建屋地段第853號(即文麗雙築)的一段道路，為文麗雙築的非專用通道。 根據地契條款，該通道屬政府土地並由上述地段的業主負責維修及保養。 該署早前曾派員視察，並已向業主發信及要求跟進相關告示。 文麗雙築 位於第一至三層 , 可由沙田鐵路站 , 巴士總站 , 沙田中心 , 偉華中心 , 沙田廣場 , 新城市廣場(第三期) , 沙田大會堂及新城市商業大厦前往 。
文麗雙築: 文麗雙築 樓價走勢
根據地契條款，該通道屬於政府土地，並由上述地段的業主負責維修及保養。 該署早前曾派員視察，已向業主發信並要求跟進相關告示。 「私家路」告示牌已移除 本報記者昨日到場視察，發現上述道路再無張貼任何標示，原有的「私家路」告示牌已被移除，車輛已經可以自由通過。 記者沿路前行至文麗雙築的機房，見外牆掛有警告橫額，寫上「私人重地，嚴禁擅闖，違者必究」字眼。 記者欲再前行，隨即被保安員阻止，表示該處為私人地方。 在附近工作的麥先生稱以往有沿該道路前往南朗山，指以往該道路上曾張貼「私家路」告示，「佢（保安員）都畀人入，係叫你唔好入去住宅」。 由於該擬建隧道未有發展計劃，因此未須興建連接點和行人通道。
【on.cc東網專訊】南朗山畔海洋公園道的私人屋苑「」，被指霸佔連接海洋公園道及登山纜車救援徑的一段道路。 地政總署直指該道路屬官地，為文麗雙築的非專用通道，該署已向業主發信並要求跟進。 東網記者今(9日)到場視察，發現有關告示牌及通告已遭移走。 文麗雙築現址塊地早喺海洋公園起之前已經有起屋。 根據香港海洋公園1972年批地契約，地契圖則顯示文麗雙築現址塊地係屬於「RBL 853」地段（鄉郊建屋地段第853號），上面已經起咗建築物。 而文麗雙築而家嘅建築係喺1977年獲得政府嘅規劃許可，並喺1983年5月入伙。
至於Belgravia接連售出中高層A、B室，面積2,390與2,790方呎，成交價約6,600萬與約7,800萬元，呎價約2.76萬與2.8萬元。 農曆新年前逾億元豪宅成交湧現，南區文麗雙築剛有洋房以約1.738億元售出，呎價逼近5萬元創項目新高，而Belgravia亦連錄2宗成交，共涉約1.44億元。 文麗雙築 另外，一買家耗資近1.1億元連購西半山蔚然3伙。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
發展商已提供銀行擔保書和承諾書，將於接獲要求時完成有關工程。 該處有兩條行人天橋，一條橫過荔枝角道，另一條則橫過深盛路，以發展項目內的行人通道連接，可經由該兩條行人天橋和行人通道往返荔枝角道和深盛路。 文麗雙築 橫跨西九龍公路，連接位於君匯港的行人流 通塔，可由深旺道前往。 位於第一層、第二層、 第三層和第四層，可由沙田正街前位於第三層的通道於每天早上6時至午夜12時開放。
位於第一層、第四層的行人通道及第三層的綠化範圍，每天上午七時至下午七時開放。 位於第三層商場的行人通道每天上午六時至午夜十二時開放。 已興建及預留該行人天橋連接位(包括結構支座及連接點)以及行人通道。 由於擬建的天橋尚未落成，故此行人天橋連接位及公共行人通道目前尚未開放給公眾使用。 【本報訊】南朗山畔海洋公園道的私人屋苑「文麗雙築」，被指霸佔連接海洋公園道及登山纜車救援徑的一段道路。 日前該道路上出現由屋苑客戶服務處放置的告示牌及通告，聲稱該處為「私家路」和「鎖車地帶」，又表明嚴禁擅闖，違者報警處理。 地政總署直指該道路屬於官地，為文麗雙築的非專用通道，該署已向業主發信並要求跟進。 本報記者昨日到場視察，發現有關告示牌及通告已遭移走。 地政總署表示，連接海洋公園道與鄉郊建屋地段第853號（即文麗雙築）的一段道路，為文麗雙築的非專用通道。
文麗雙築: 「香港私人樓」分類中嘅文章
昨凌晨二時許，租客熟睡時被推門聲驚醒，並發現三個人影逃離房間，於是報案求助。 原告於第二宗入稟狀則指，於八九至九二年先後購入銀門及俊達兩間公司後，交由兒媳代為持有，該兩公司亦持有鰂魚涌萬利廣場地庫的多個舖位。 2007至2008年，舊海洋公園巴士總站停用，旁邊的一段海洋公園道亦隨之進行道路工程，改為現狀，與新巴士總站一同落成。 此改動於2012年10月26日刊憲公告。 傳輸的任何資料或材料的正確性、實用性或可獲得性，本網站不承擔任何責任。