揚海平面圖 內容大綱
如有需要，客戶應自行咨詢相關法律及/或專業意見。 大公文匯全媒體報道：由嘉里建設、信和置業及港鐵公司合作發展的黃竹坑站港島南岸第二期「LA MARINA揚海」，今日（24日）公布首張價單，首推120伙，戶型由一房至三房單位，面積介乎341至921平方呎，定價1349萬起，呎價35368元起。 若以最高20%折扣計算，折實售價近1080萬至3085萬元，折實呎價28295元至33551元，折實平均呎價30880元。 由嘉里建設、信和置業及港鐵公司合作發展的黃竹坑站港島南岸第二期「LA MARINA揚海」，今日（24日）公布首張價單，首推120伙，戶型由一房至三房單位，面積介乎341至921平方呎，定價1349萬起，呎價35368元起。 揚海平面圖 由嘉里建設、信和置業及港鐵公司合作發展的香港仔黃竹坑站港島南岸第2期揚海，周一(23日)首度開放三個示範單位予傳媒參觀。 其中，兩個為參照第1A座18樓E室搭建的經改動示範單位及無改動示範單位，實用面積497方呎，大廳連接21方呎露台，屬兩房間隔。 位於香葉道11號的揚海，由嘉里、信置及港鐵發展，為黃竹坑站港島南岸第二期住宅項目，建有兩座住宅大樓，提供600伙單位，戶型由1至4房，實用面積由300至1,400平方呎，預計2023年8月落成。
- 【下半年新盤最新部署】由嘉里、信置及港鐵合作發展的港島南岸第2期命名為揚海（LA MARINA），以航海為主題，最快7月開售。
- 但因項目投資金額龐大，在8月7日截標時只接獲5份標書，包括獨資競投的長實、新地、恒地及華懋，而新世界則與信置、會德豐、中海外、嘉華組財團入標。
- 如果追求全海景單位，準買家也不一定要放眼「揚海」，因為兩站之隔去到「海怡半島」站，區內也有一個全海景項目即將登場，因為「合景泰富」及「龍光地產」合作的「利南道66號」的項目已經獲批預售。
- 發展商提供最高七成備用一按貸款，貸款期最長25年。
2、成交金額 5%﹕部份成交金額須於買方簽署臨時買賣合約後 180 天內支付，或於賣方就其有能力將物業有效地轉讓予買方一事向買方發出通知的日期後的 14 天內支付，以較早者為準。 2、成交金額 95%﹕成交金額餘款須於買方簽署臨時買賣合約後 180 天內支付，或於賣方就其有能力將物業有效地轉讓予買方一事向買方發出通知的日期後的 14 天內支付，以較早者為準。 標準戶由1房至4房2套加士多房，實用面積由320至1,420平方呎，特色單位佔29伙，實用面積由425至1,901平方呎。
論單位實用程度及方位而言，則以「2B座6-38樓A室」取勝，一來這款單位全數洗手間均為光廁設計，有助通風，二來其開則也少了浪費空間的走廊，令客飯廳面積相對實用。 揚海平面圖 客廁亦更客房形成客套兩用設計，可提升為兩房雙套看待。 當然這款則也有其自身缺點，就連同露台門計算，可說是六門歸心。
揚海平面圖: 揚海 銷售狀態
幾柱單位之中，可以按景觀作高低排序，當中以「2A座6-37樓F室」向東南，望中央公園景，側望毗鄰「晉環」最理想。 至於景觀方面，兩房開廚有較多比例扭向東北，望中央公園，其中一柱「1A座C室」則向西北望香港仔，暫時從航拍片見到，墳景會被「石排灣邨」阻隔，但在揀樓時也要特別小心；部份則向東南望泳池。 在選擇時，準買家可自行按洗手間通風度、景觀、以及需否玄關等因素作排序。 港鐵在2017年起便把上蓋六期推出招標，其中今次推售的「揚海」為項目的第二期，其位置在整個黃竹坑站以西，面向深灣方向的景觀比例也最多，地價也是六期之中為第二高。 項目補地價金額52.1381億元，最高可建樓面49.3萬呎計算，地價10,576元。 港鐵會針對收樓收益收取固定30%分紅比例外，發展商也需額外出價，以價高者得方式來競投，嘉里夥拍信置擊敗9個財團中標。
- 同年4月15日，第六期正式截標，共有6個財團入標，包括會德豐、長實、新鴻基地產、恆基兆業地產、嘉華，以及信置-嘉里財團。
- 另設約50.59萬方呎商場，由港鐵公司保留經營。
- 我們在文章末端也會就其付款辦法，以及首張價單的單位作出一些建議。
- 在選擇時，準買家可自行按洗手間通風度、景觀、以及需否玄關等因素作排序。
- 因為「一房單位」只推出了「2A座E室」，正如之前分析所述，其攤分的公用面積較少，在方位相同下，這一柱屬於較優質之選。
- 縱觀全部單位，面積最細為2A座5樓E室，320方呎，屬於1房間隔，選用開放式廚房設計；至於面積最大為1B座的32樓A室，1901方呎，屬4房3套間隔，連313方呎平台及1842方呎天台。
港鐵於2021年1月21日正式公佈整個項目名稱，中文名稱為⌈港島南岸⌋，英文名稱為⌈THE SOUTHSIDE⌋。 只設3伙，位於第1B座32樓B、C室及第2B座38樓C室，實用面積介乎951至1,107平方呎，各配置588至1,035平方呎天台、21至33平方呎露台。 當中第1B座32樓B、C室還帶有16平方呎工作平台；1B座32樓C室及2B座38樓C室則另設有62或84平方呎梯屋。 共有571伙，實用面積由320至1,420平方呎，普遍配置21至53平方呎露台、16平方呎工作平台。 揚海平面圖 3、成交金額 90%﹕成交金額餘款須於賣方就其有能力將物業有效地轉讓予買方一事向買方發出通知的日期後的 14 天內支付。 3、成交金額 90%﹕成交金額餘款須於買方簽署臨時買賣合約後 360 天內支付，或於賣方就其有能力將物業有效地轉讓予買方一事向買方發出通知的日期後的 14 天內支付，以較早者為準。
揚海平面圖: 第二期：揚海（la Marina）
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港鐵在2017年12月5日公佈第2期物業項目的發展權由嘉里建設及信和置業(各持項目50%權益)投得。 項目第一期、第三期的項目發展權，分別由路勁基建與平安不動產，以及長實投得；第四期由嘉里建設、信和置業、太古地產合組財團投得。 方面，黃竹坑站物業發展項目將建一座約51萬平方呎大型商場，設有戶外空間，五層樓面，涉及150個舖位， 200個車位。 方面，項目設有面積約17,352平方呎住客會所，提供包括戶外泳池等設施。 則有7伙，分佈於第1A、1B座32樓及第2A、2B座38樓，實用面積由1,098至1,901平方呎，各配置73至580平方呎平台、874至1,842平方呎天台及27至99平方呎露台；當中逾半數單位另設有57至77平方呎梯屋。
巴切萊特曾經表示,希望到訪新疆地區,了解有關新疆被指嚴重侵犯人權的報道。 中方一直否認指控,表明歡迎巴切萊特到訪,但不是進行有罪推定式的調查。 揚海平面圖 入場單位為2A座10樓E單位，1房間隔，折實呎價31669元。 最低呎價單位為2B座10樓A單位，2房1套間隔，折實售價1805.2萬元。
揚海平面圖: 單位戶型分佈
『LA MARINA 揚海』由著名建築及設計團隊傾力打造，整體設計配合項目地理位置優勢。 在建築規劃、外型設計、室內裝修、以至選料及配套方面亦花盡心思。 裝修現金券、免費裝修諮詢、師父上門度尺報價、驗樓服務、裝修工程折扣等等。 除了傳統知名學府聖保羅男女中學附屬小學、及聖士提反書院，附近同時有幾所尊貴國際學校，包括加拿大國際學校、新加坡國際學校（香港）、香港國際學校、及弘立書院。 在南港島線上的黃竹坑站，兩站之隔、約5分鐘就能夠到達金鐘核心金融區，並同時連接港島線和荃灣線，方便往返九龍區例如尖沙咀，或港島區例如中環、灣仔、銅鑼灣等核心地段。 而往機場亦可以在中環站轉乘機場快線，35分鐘直達，方便一眾需要時常出差公幹的事業型買家。
黃竹坑站第2期物業項目於2020年7月入紙申請預售樓花同意書，現尚待批中。 嘉里發展執行董事朱葉培在2021年2月1日表示，計畫於2021年中推售港島南岸二期。 單位的實用面積介乎320至1,901平方呎，樓底高度由3.15至4.15米，分別採用開放式或獨立式廚房設計。 揚海 屬港島南岸第2期，亦為黃竹坑站第2期物業項目，位於黃竹坑站西南面，佔地面積約為92,269平方呎，可建住宅樓面面積約為492,991平方呎。
今次是2005年後,再有聯合國人權事務高級專員到訪中國。 聯合國人權事務高級專員辦事處表示,巴切萊特此行將前往廣州、新疆地區的喀什和烏魯木齊,與中國國家和地方高層官員、民間社會組織、企業代表及學者會面,又會到廣州大學,下周六舉行記者會總結行程。 揚海平面圖 辦事處又說,巴切萊特此行毋須隔離,但因為防疫限制,不會訪問北京。
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但因該報在港鐵派發，有關對港鐵的負面報導都一律被禁。 這樣媒體變相局限讀者接收的資訊，不能做到為民監察的效果。 2010年，南區區議會認為項目不應作高密度的發展，與該區的環境及用途均不配合，同時擔心屏風樓效應，會令遊客對海洋公園的印象大打折扣。
由嘉里、信置及港鐵合作發展的黃竹坑站新盤「港島南岸」第二期「揚海」今日（8月31日）上載首批銷售安排，鐵定於本周六（9月4日）推售共200伙單位；當中12伙四房標準單位會以招標方式發售，下周一（9月6日）截標。 至於首批銷售的188伙價單單位，折實市值合共約38.28億元，折實平均呎價32,069元。 發展商今日同時介紹項目的四房一套及四房雙套單位。
除了聖保羅男女中學附屬小學、港大同學會書院、聖士提反書院，項目鄰近新加坡國際學校(香港)、香港加拿大國際學校等多間國際學校，非常適合家庭客進駐。 周邊壽臣山、深水灣、淺水灣等都是傳統富豪聚居之地，地理位置依山伴海，例如赤柱灣、南灣、淺水灣、深水灣及深灣等，更是唯一正面面向深灣海灣項目，可謂得天獨厚。 揚海平面圖 附近設不少私人會所，除了鄰近深灣遊艇俱樂部，還有香港仔遊艇會、香港哥爾夫球會所等8個私人會所。 其次，「2A座C室」也應該剔走，因為這個單位的洗手間，無論由主人套廁、客廁至工人廁均屬黑廁，相對地比起其他類近單位稍遜色，也建議剔走不考慮。