掃管埔村 內容大綱
由2012年12月17日起，78K線往沙頭角及273B線往清河邨方向增設此中途站。 掃管埔村（So Kwun Po Village）巴士站，位於北區上水新運路近掃管埔村50號屋，過智昌路路口後，掃管埔路交界處前，是一個路邊東行單向中途站。
2000年代中期，單層巴士用車主要為丹尼士長矛（AN）；雙層巴士用車主要為利蘭奧林比安11米（AL）及丹尼士巨龍11米（AD），並於2007年首次加入富豪超級奧林比安12米雙層低地台巴士（3ASV30／JF8263）行走。 因應利蘭奧林比安（AL）及丹尼士長矛（AN）退役，本路線在2010年先後改派其他單層巴士（富豪B7RLE 12米（AVC）及斯堪尼亞K230UB 12米（ASC））及雙層巴士（富豪奧林比安11米AV、12米3AV及「黃柱龍」）取代原有車隊。 雖然智昌路相比龍運路、龍琛路等，交通情況未算繁忙，但每當大型跨境巴士停泊在掃管埔村口時，亦會堵塞着整條智昌路，尾隨的車輛同樣要等待跨境巴士完全落客後，才可繼續前行。 掃管埔村 但香港01記者在現場觀察兩個小時，發現大部分尾隨車輛都因道路被跨境巴士堵塞，而選擇越雙白線逆線爬頭，稍一不慎或會釀成意外。 但上月初一個清晨，村民如常踏出村口，發現平靜的生活被改變了，一輛輛跨境巴忽然進佔馬路。 為數不少的跨境客，拖篋橫過、黑壓壓的人潮堵塞村口通路，有人甚至拍民居借廁所，借廁不遂，有人索性在村內的小巷就地解決。
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村民對突如其來的轉變茫無頭緒，事後才知道運輸署為改善上水廣場巴士站一帶的交通狀況，推行三個月試行方案，將跨境巴落客站移至掃管埔村口，但事前卻無諮詢。 集會在1時半開始，遊行於下午2時半起步，遊行在下午3時前結束。 至於是民主黨抑或警方宣布遊行結束，雙方出現羅生門。 主辦方公布有1萬人參加，警方則指高峰時有2,500人。 在遊行結束後，警方指有示威者展開傘陣，又在上水中心外滋擾拖篋旅客，故展開拘捕，共有約40人涉及參與非法集結或藏有攻擊性武器而被捕，當中大部分在上水中心被制服。 乘客候車時，應留意站牌、巴士站上蓋或排隊指示以及巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 掃管埔村 掃管笏村（So Kwun Wat Tsuen）巴士站，位於新界屯門區掃管笏掃管笏路星堤第9座對面、近掃管笏村路交界，屬單向東行路邊中途站。 部份車站就會在晚上8時關閉，包括荃灣、葵芳、黃埔、油麻地、黃大仙、觀塘、九龍灣、銅鑼灣、香港大學、元朗、馬鞍山、沙田圍、恆安、坑口及青衣站。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
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- 但按嘉慶《新安縣志》〈選舉表〉記載，卻未見有粉嶺彭氏的成員被載入志，反而龍躍頭鄧氏和上水廖氏功名鼎盛，彭氏在地理上位處兩者之間，發展之局限可以想見。
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間中有自由行旅客人有三急，更拍門、拉閘向村民借廁所，有村民投訴部份旅客貪圖方便，竟在村屋橫巷自行解手，令人生厭。 往來上水及文錦渡的跨境巴士，落客區一直都設在上水廣場的巴士總站。 當時由文錦渡駛至上水的巴士，會先經馬會道，再右轉入龍琛路，最後駛回上水廣場巴士總站落客。 掃管埔村 但有指跨境巴士在總站落客時間過長，影響總站內其他巴士出入。 新方案規定跨境巴士由馬會道駛入龍琛路後，再轉入智昌路，並於掃管埔村口落客，然後空車駛回總站。 粉嶺位於北區，是香港最北部的新市鎮——粉嶺／上水新市鎮的一部分。
但按嘉慶《新安縣志》〈選舉表〉記載，卻未見有粉嶺彭氏的成員被載入志，反而龍躍頭鄧氏和上水廖氏功名鼎盛，彭氏在地理上位處兩者之間，發展之局限可以想見。 彭氏宗祠之建築格局，亦未如他族之恢宏，而屬兩進院落，亦可反映當時的彭氏勢力不大。 粉嶺圍圍門前有對聯曰「前環鳳水，後擁龍山」，粉嶺既得鳳溪之水環繞，又有峰巒秀麗的龍山依靠。 本文介紹的是位於掃管笏路東行港鐵巴士的「掃管笏村」、九巴稱為「星堤」的巴士站：關於掃管笏村內的專綫小巴總站，詳見「掃管笏 (掃管笏村路) 總站」。 新巴將於下午 5 時 30 分起開辦 掃管埔村 111 及 115 號線東隧版特別班次，由金鐘站起載，經原有灣仔區各巴士站前往坪石及九龍城。 為了讓學界在中國傳統文化涵養及品德教育的範疇上，得到理論與實踐並行的支援，在社會上形成清流，造福下一代，香港中文大學文學院國學中心聯同清華大學中國經學研究院和馮燊均國學基金會，攜手推動「禮儀文明教育項目」，歡迎學校、教師和家長一同參與。 公園採用清代揚州式亭台樓閣的園景建築設計，中央部分是一個風景如畫的人工湖及人工瀑布。 建築物特色有「一軒、三亭、一廊」，分別座落公園的園林地帶、人工湖及人工瀑布。
惟現時已有大批警員，不少集會人士表示憂慮，他批評警方是違反會議中所達成的共識，促警方將路線附近的警員放置較遠的地方。 在場警員重申，已給予多次警告及時間，讓聚集人群散去。 他們多次重申，新都廣場對開並非全法集會及遊行路線。 「團結香港基金團體」指團結香港基金有限公司及其作為成員的法團組織（包括但不限於香港地方志中心有限公司、中國文化研究院有限公司及中華學社有限公司)。 您只須填妥姓名及電郵，便可取得香港地方志中心有限公司（「香港地方志中心」）舉辦或安排的活動的新聞及／或宣傳推廣通訊資料或促銷資訊。 掃管埔村 儘管波折重重，明清以後的粉嶺圍仍發展成粉嶺正圍、北圍和南圍三條鄉村，又分衍出粉嶺樓村、掃管埔村和大埔汀角村的彭氏分支。 三聖宮位於北便村之北，於開村時並建，明末因誤傳風水問題而遷至九嶺田心，至1948年遷回現址。 廟内供奉北帝、文昌及關帝，但由於北帝是粉嶺彭族最重要的守護神，故通常慣稱三聖宮為北帝廟。 粉嶺圍還保有其他傳統習俗，如十年一屆的太平清醮及每年元宵的太平洪朝。
本線乘客可於青馬收費廣場免費或以優惠票價轉乘其他途經青馬收費廣場的龍運巴士路線（迪士尼樂園路線除外），詳情請按此處。 請注意，只有使用八達通／電子支付系統的乘客才可享有優惠。 極筍時光倒流價全棟全新村屋1280萬, 2100呎, 4房特大中空廳, 全新靚裝修靚用料, 交通方便, 位於上水哥爾夫球會附近黃金地段, 四面環山寧靜, 出市區上水元朗所有都方便, 1280萬全棟! 極筍時光倒流價全棟全新村屋1280萬, 2100呎, 4房特大中空廳, 全新靚裝修靚用料, 交通方便, 位於上水哥爾夫球會附近黃金地段, 四面環山寧靜, 出市區上水元朗所有都方便, … 上水村屋 – 1400呎下複式連超大花園- 5分鐘生活圈 掃管埔村 【梗有一間喺左近】樓盤編號︰WP 步行5分鐘有 … 上水村屋 – 全新下複式 – 超大花園 樓盤編號：WP 全新下複式村屋連1500呎超大花園? 在轉車途中請勿使用同一八達通卡／信用卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／信用卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 本路線於20世紀80年代使用丹拿F型（D）行走，90年代改用利蘭勝利二型（G）行走。 隨著勝利二型全部退役，本路線於1997年7月13日起提升至全空調服務，最初以三菱MK117J／217J（AM）及丹尼士巨龍9.9米（ADS）行走。
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新方案下乘客落車後要步行800米才可返回上水廣場。 有不願具名的跨境客手持大型貨物由內地帶到香港交收，他表示自1月8日起得知全部乘客需在掃管埔村村口下車，上水廣場總站只供上客。 他認為新落客點「冇瓦遮頭」，萬一落雨持貨等交收非常麻煩，而且不如上水廣場總站很多巴士出入市區。 由本路線往上水方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往高鐵西九龍站，或由上述路線往上水方向轉乘本路線往沙頭角方向，本路線之車程為免費。 其後於2012年9月舉行的北區區議會交通及運輸委員會會議，有北區區議員提案，建議於新運路東行近上水中心增設九巴273B線中途站，方便乘客來往北區大會堂及石湖墟街市一帶。 運輸署及九巴認為該處設有花槽和種有多棵樹木，加上鄰近禁區和彎位，不宜設立巴士中途站，並提出反建議，於掃管埔村近智昌路的停車灣設站 ，最終該建議獲落實。
早於2012年，元朗區便已有區議員向當局提出A43線繞經落馬洲（新田）公共運輸交匯處，而龍運巴士當時亦表示樂意以A43線特別班次之形式增設有關服務，接載區內居民及旅客。 港鐵宣布，經與政府相關部門進行風險評估後，有15個港鐵車站提早於今晚(15日)8時關閉，列車將不停有關車站；今天較早前車站設施被嚴重破壞和運作受干擾而仍然關閉的車站，今晚將會繼續關閉。 因應路面狀況及風險評估，輕鐵服務於今晚8時後會維持有限度服務。 掃管埔村 值得一提，在邊境禁區範圍未縮減前，由於本路線與73K、79K線是少數以香港邊境禁區範圍內作總站的路線，故三線常被巴士迷統稱為「禁區三寶」。 直至2016年1月4日，因特區政府縮減邊境禁區範圍（第三階段）實施，73K及79K線原屬邊境禁區的路段及總站被剔出邊境禁區範圍。 目前本路線、78與277A線成為本港目前僅有三條服務北區邊境禁區的專營巴士路線，也是全港僅有三條以邊境禁區作總站，而非連接邊境管制站的巴士路線。
由本路線往機場方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往逸東／滿東方向（經東涌／後勤區），或於一小時半內由上述路線轉乘本路線往新界方向，上述路線之車程免費。 由本路線往機場方向於上車後兩小時於青嶼幹線轉車站轉乘本路線往香港迪士尼樂園方向，或由上述路線往青嶼幹線方向於上車後一小時於青嶼幹線轉車站轉乘本路線，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠。 沙頭角公路，聯安街，聯和墟巴士總站，和泰街，和睦路，粉嶺樓路，沙頭角公路，新運路，粉嶺車站路及新運路#。 由本路線往上水方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線，或由上述路線往轉乘本路線往沙頭角方向，上述路線之車程為免費。 掃管埔村 由任何一條九巴獨營路線（不論方向）於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場，或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線（不論方向），第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資，以較低者為準。 新方案為省卻跨境巴士在總站落客時間，卻令乘客下車後要步行800米才可返回上水廣場一帶。 而新方案試行近一個月，掃管埔村民更叫苦連天，因每早8時至10時，過境巴士埋站，大量旅客拖篋橫行，偶爾三輛跨境巴士同時落客，更有人滿之患，將村口通道堵塞。
2020年6月，改派九巴僅有兩部的富豪B9TL 12.8米（3ATENU2／SX1716）替代Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU），但於同年11月撤離。 2021年6月，全線統一為設有樹擋的Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走，同年9月更加入前龍運巴士過檔的半豪華版同款巴士（E5T）行走，但不久後此改動還原。 運輸署回覆《香港01》時表示，署方現時正積極尋找一個合適位置去設置文錦渡跨境巴士的落客點，並希望盡快完成重置工作。 掃管埔村 民建聯社區幹事林智洋表示接獲投訴後，去信運輸署要求檢視安排，獲電話回覆指新落客站安排會試行3個月。 他不滿署方決定前，沒有諮詢村民，亦沒有預先告知此安排，甚至連區議會亦不知情。 香港01記者周五就事件向運輸署查詢，署方正在處理。 立法會議員兼北區區議員林卓廷表示，早前與警方開會時，警方同意主辦單位若有足夠義工維持秩序，警方盡量不會介入遊行出現輕微的秩序問題。 他又認為，警方應與遊行路線保持若干距離，若出現重大事故才介入處理。
掃管埔村: How To Get To 掃管埔村 So Kwun Po Village In 北區 North By Bus Or Subway?
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掃管埔村: 路線正常
今日粉嶺圍圍門前有對聯曰「前環鳳水，後擁龍山」，粉嶺既得鳳溪之水環繞，又有峰巒秀麗的龍山依靠，實是個人傑地靈的好地方。 港鐵東鐵綫，火炭至大埔墟站仍然暫停服務，上水站就仍然關閉。 另外，港鐵提供免費接駁巴士，來回行走大埔墟站至西鐵綫錦上路站，指乘客如需由紅磡站前往大埔墟及其後車站，可考慮乘搭西鐵綫轉乘接駁巴士。 北區的上水@中原樓市片區，區內共7,025個私人住宅單位，涉及人口共90,157人。 掃管埔村 主要街道包括彩園路, 天平路, 智昌路, 鳳南路, 上水坑頭, 龍琛路, 馬適路 (上水段), 新豐路, 新成路。 另外，區內主要屋苑包括 天平邨、彩蒲苑、翠麗花園、旭埔苑、上水中心等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,000，年齡中位數為 44.7歲。 由本路線往粉嶺方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往落馬洲站方向，或由上述路線往天水圍方向轉乘本路線往機場方向，上述路線之車程為免費。
為配合機場三跑道系統項目工程，機場（二號客運大樓）於2019年11月28日晚上2300起關閉，以便進行長達四年的擴建工程。 同日起，往機場方向恢復繞經機場博覽館巴士總站，來回程亦恢復繞經落馬洲（新田）公共運輸交匯處。 建議獲小組通過後，於2015年9月30日開辦本路線。 值得一提，本路線與A43線是北區日間巴士路線中，兩條擁有屯門車廠（Ｕ）派車的路線（因2009年3月1日上水分廠由屯門車廠（Ｕ）調至沙田車廠（Ｓ）管理時，由屯門車廠（元朗分廠）派車的龍運更份不受屬廠轉換影響）。 現時，本路線為眾多機場A線當中，唯一一條所有往機場方向班次均繞經機場博覽館巴士總站的路線，其餘路線只會在機場博覽館有大型節目舉行的日子，於節目開始前才安排部份班次繞經。 本路線是A43線的特別班次，提供聯和墟、祥華、上水市中心、港鐵上水站及落馬洲（新田）公共運輸交匯處往來香港國際機場的通天豪華巴士服務，於2015年9月30日起投入服務，初時袛於每日日間非繁忙時間提供服務，由A43線抽車行走本路線。 近年香港與中國內地之間的經濟活動轉趨頻繁，來往兩地的人次增加，同時因香港國際機場連繫之航點眾多，不少中國內地居民出國外遊時會以香港作為陸空交通中轉站，因此催生往返中港邊境與機場間之交通需求。