利嘉閣首席聯席董事陳志傑表示，青衣藍澄灣3座低層C室，實用面積約488方呎，單位放盤約2個多月，原叫價630萬，經議價後減價17萬或約2.7%，近日以613萬沽出，呎價約12561元，原業主於2017年8月，以約542萬購入，持貨逾3年，帳面獲利約71萬，物業升值約13%。 輕鐵／港鐵與港鐵巴士之轉乘輕鐵／港鐵轉乘港鐵巴士必須在確認出站／閘收費器後60分鐘內轉乘港鐵巴士，而從港鐵巴士轉乘輕鐵／港鐵時，則必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘輕鐵／港鐵。 如乘客於同一輕鐵站確認入站及出站，則不可享有此轉乘優惠。 輕鐵與港鐵之轉乘必須在輕鐵或港鐵出站／閘收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 然而，加管理費、買口罩和擴建泰生樓地下單位的爭議，催生了「居民關注組」的成立。
美聯鍾家豪表示，市場減價盤接連被上車客吸納，荃灣荃景圍細價屋苑單日錄得兩宗成交。 其中，荃灣中心11座中層A室，實用面積324方呎，兩日減價10萬港元，以440萬元易手，呎價13,580元。 建生邨 據香港房屋委員會資料，上述售價及呎價同創屋邨兩年低位。 而相比對上一宗同面積中層成交，去年9月作價205萬元，可見最新個案於5個月跌價超過20%。
城巴互轉九巴／龍運巴士不設轉乘優惠；252只限作為掃管笏路沿線接駁對外路線時享有轉乘優惠，即由屯門／元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。 世紀21奇豐分行經理袁麗詩表示，沙田第一城2座低層F室，實用面積451方呎，向東南望開揚景，原叫價700萬元，放盤2星期，其後調整至688萬成交，實用呎價15255元。 原業主於2006年9月購入上址，作價172.5萬，持貨近15年，帳面獲利515.5萬，單位期內升值3倍。 建生站係香港輕鐵車站之一，代號130，屬於單程車票第3收費區，共有2個月台，為建生且埋週邊地區居民提供服務。 位置係良運街近建生邨，嘅建生邨中央位置，近住建生商場。 前當區區議員陳文華及後在邨外派發傳單，稱曾做調查訪問居民，表示有八成居民贊成免收費6個月管理費，羅佩麗及後「反擊」，對街坊解釋「盈餘」並非7,000萬元，而是結餘。 法團其後發出通告，「代陳文華澄清」，指有條件及財政穩健下可免收6個月管理費，反喚業主「睇真啲」，更反斥羅在去年3月同曾提出豁免管理費。 現時本線的派車為34輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（7輛12.8米3ATENU及27輛12.8米E6X）及6輛富豪B8L 12.8米（V6X），均屬屯門車廠。
- 53線設有下車回贈之短途分段收費，唯不能與上述轉乘優惠共用（互轉龍運路線除外），因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。
- 然而，加管理費、買口罩和擴建泰生樓地下單位的爭議，催生了「建生邨居民關注組」的成立。
- 原業主於2006年3月以256萬元購入上址，現帳面獲利589萬元，升幅約2.3倍。
- 衞生防護中心表示，本港今日新增三宗個案，一名41歲女患者（第5048宗個案）是機組人員，於9月21日從英國抵港，住在赤鱲角香港天際萬豪酒店。
- 原業主於2002年4月以約185.9萬元購入，帳面大幅獲利734.1萬，升值逾3.9倍。
- 關注組成員Raymond憶起當晚即時得知換屆失敗，在場的業主們有感不滿，有不少業主批評現屆法團為求目的不擇手段，背後更有民建聯撐腰。
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建生邨: 巴士
美聯首席高級營業經理張靖表示，樓價高企，有業主趁高價沽貨套現，泓景臺2座高層C室，實用面積491方呎，景觀開揚，由外區客以920萬承接，實用呎價約18737元。 原業主於2002年4月以約185.9萬元購入，帳面大幅獲利734.1萬，升值逾3.9倍。 「居民關注組」成員姜先生表示，對開會登記的安排表示不滿，因原本會議於早上10時開始登記，但街坊在場外等候至10時20分才獲准入內登記，原本11時開始的會議拖延一小時後才開始。 姜生不解為何場內有近20名工作人員，但他們手腳慢，「人龍郁得好得慢，搞到一鑊泡，要啲街坊淋住雨等」。 從事運輸業的黎圖，自2013年接任法團主席，一直連任三屆至今。 面對街坊指控，他一一否認，反斥關注組「將啲數搬來搬去」。
有街坊指，有一次有業主在旁聽時，不滿現屆法團未有將購買口罩之事宜寫進議程，以便加以深入討論，於是被喝斥委員不合程序。 香港特別行政區政府教育局，〈二○一七年度第一次校舍分配工作分配結果（分配校舍以作小學重置之用）〉，2017年8月10日。 凌晨3時許，屯門建生邨發生墮樓案，一名27歲姓許男子從樂生樓高處墮下，跌落大廈對開地面。 建生邨 警方在現場檢獲遺書，初步調查相信男事主從上址一梯間墮下，事件沒有可疑。 據了解，原業主約於2013年2月，以約547萬元購入上述物業。 持貨約7年，現轉手帳面獲利約273萬元，物業升值約50%。
建生邨: 將軍澳彩明苑4000萬公款失竊案 主席網上解話惹民憤 街坊集體報案控法團失職
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 事隔10天（5月30日）起，陸續再換入同類型13輛巴士，一個月後(6月30日)，再換入同類型7輛巴士，而唯一一部荔枝角廠派車亦於2013年9月換入全新出牌的同款巴士（ATENU71／SE6818），令本路線全線車隊均為該款巴士，進一步提升本線水平。 2003年，因應過海隧道巴士960S線投入服務，本線加入了2輛配亞歷山大ALX500車身的1998年丹尼士三叉戟三型巴士行駛（車牌分別是ATR5/HV6857、ATR13/HV7159）。
上年4月，有建生邨居民成立「建生邨居民關注組」，不滿現屆法團主席黎圖把法團資源偏重到民建聯、前區議員陳文華身上，加上有感增加屋邨事務的透明度，故派員出選業主立案法團，意料不及的是建制派把眾人捲入政治漩渦，法團改選早已超出屋苑事務層面。 現屆法團成功「冧莊」，在周年大會完結後，「建生邨居民關注組」的成員即場成功收集5%業主聯署，再次部署罷免現屆法團。 關注組成員Raymond憶起當晚即時得知換屆失敗，在場的業主們有感不滿，有不少業主批評現屆法團為求目的不擇手段，背後更有民建聯撐腰。 除了收集聯署捲土重來外，關注組成員會持續監察屋邨事務，如有不妥，會向法團和管理公司施壓。
建生邨: 【附名單】多區污水檢測結果陽性 政府將向相關人士派發快速測試套裝 3月4日
港置首席區域營業董事梁文輝表示，鴨脷洲深灣軒2座中層B室，向東南望海景，面積483方呎，以1050萬放盤1個月，區內首置客議價後追價約10萬，以1060萬承接，呎價約21946元，成交價突破千萬重返2年前高位，高市價約2%。 管理費的「爭議」要從去年說起，法團在去年2月，提出加收管理費，增幅為8%，理由是「儘量減低入不敷支之情況」；另一邊則提出動用數十萬元，擴建和裝修位於泰生樓的10、11號的2,000呎單位。 屯門建生邨今（26日）晨有學生從高處墮下，是本港連續第二日有學生墮樓。 衞生防護中心表示，本港今日新增三宗個案，一名41歲女患者（第5048宗個案）是機組人員，於9月21日從英國抵港，住在赤鱲角香港天際萬豪酒店。 建生邨 更甚的是，現屆法團更曾突然改變例會時間，將晚上的會議轉為早上進行；更棄用建生邨的會室，改到鄰近的良景社區中心開會，為的就是不讓「有意見」的業主發聲。 羅佩麗區議員辦事處職員阿傑指出，業主立案法團經常誣蔑羅佩麗團隊。 到今年3月，業主大會前夕，建制派開始連日街站追擊，開始抹黑民主派支持者為利益密謀推翻現屆法團，更指控民主派支持者放火災毀邨內垃圾房，企圖透過維修招標，引起居民對現屆法團不滿。
又有街坊和阿傑傾談後，才知自己已被建制派誤導，「佢哋以為去唔到開會就一定要畀授權票，但事實上係你可以淨係去一個會又得，你唔去開都唔一定要授權畀佢哋（現屆法團）。」結果，選舉當日，有居民望親身出席會議，卻被保安指已簽授權書，無法進入會場。 建生邨 屯門建生邨在上月終舉辦已拖延多時的特別大會，就罷免現屆法團進行投票。 惟在大會期間發生不少混亂場面，有現屆法團支持者在場內偷拍投票的居民，更有居民在等候投票時被保安「截龍」，導致無法投票，引起一眾業主哄動，認為建制法團企圖影響選舉結果。
建生邨: 香港房屋委員會及房屋署
全港大約有 1,050 間幼稚園，80% 由非牟利團體辦學，20% 是私立獨立團體。 香港有 72% 幼稚園參加「免費幼稚園計劃」，入讀這些學校可獲得政府的學費資助。 利嘉閣地產皇牌屋苑調景嶺站分行(A組)經理黃金欽表示，將軍澳維景灣畔2座高層B室，實用面積約512方呎，為兩房戶間隔，外望享內園景觀。 單位於上年8月叫價880萬元放售，終於日前以820萬元以交吉形式沽出，減價60萬元或約7%，實用呎價約16,016元。 建生邨 美聯吳志輝表示，荔枝角美孚新邨在周六、日錄2宗成交，包括8期百老滙街114號中層D室，實用面積670方呎，開價920萬港元，大減75萬元，以845萬元售出，減幅約8.2%，呎價12,612元。 原業主於2006年3月以256萬元購入上址，現帳面獲利589萬元，升幅約2.3倍。
建生邨: 為香港未來back Up！記錄香港 香港有誌
未補價屯門公屋, 實用 544平方呎, 罕有大單位放盤，景觀開揚及泳池景，風水好，靚裝修，廳大房大，主人房可三邊落床，即買即住, 交通方便，民生商舖食肆一應俱備，鄰近區內大型商場，細銀碼，原則3房。 陳文華為民建聯成員，由2004年當選為建生選區區議員，到反送中的一年不敵朱凱廸新界西團體成員羅佩麗。 落敗後，因多次開街站時被建生街坊「追擊」，故曾在區內銷聲匿跡至上年出現，發表「成功為建生邨居民爭取免收管理費」的言論。 建生邨 港島區私人屋苑杏花邨的業委會一致通過取消在邨內派發《大公報》及《頭條日報》兩份免費報紙。 荃灣海濱花園改選業委，成功踢走原為區議員兼業委主席的建制派鄒秉恬。 鑽石山龍蟠苑法團曾於2014年被黃大仙區議員譚香文控告誹謗，惟拒絕譚提出以「1蚊」和解。 阿傑表示，在選舉前夕，不同街坊均向他反映，現屆法團、建生選區落選區議員、民建聯陳文華的義工，甚至有保安上門逐家逐户收取業主的授權票。
大會前後，《誌》追蹤採訪支持罷免的建生邨業主及關注組，發現建制選委不斷恫嚇業主不要再相信民主派區議員，更以港區《國安法》做後盾，揚言只要信民主派，財產有機會被凍結，白白斷送自己層樓。 毗鄰大興邨的釋慧文中學近年收生不足，已於 學年完結後結束辦學；教育局2017年將該校空置校舍分配予保良局莊啟程第二小學，並於2019年新學期開學日正式遷校。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 53線設有下車回贈之短途分段收費，唯不能與上述轉乘優惠共用（互轉龍運路線除外），因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。 建生邨 換句話說，轉乘53後下車拍卡將不會獲得回贈；相反地，53於短途分段收費點或之前下車若先拍卡獲得回贈，乘搭在使用轉乘優惠時（如曾由B1線轉乘，則不能同時享有此轉乘優惠），回贈金額會於轉車時補回。 962E線往屯門方向則只限於青山公路（深井及青龍頭段）沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠，及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與962／962B線返屯門的免費轉乘優惠。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 2022年5月14日：本線港島區總站遷往會展站公共運輸交匯處，往灣仔方向取消菲林明道「香港會議展覽中心」站，往屯門方向取消會議道「灣仔碼頭」站。