尚城平面圖8大伏位

尚城平面圖 內容大綱

屋苑鄰近巴士站,輕鐵站,交通方便;該區民生配套完善,食肆及日用商店林立。 本网页内所载之资料仅作参考之用,CENTADATA.COM 并不会就本网页所载资料的精确性及正确性作出任何保证,同时亦不保证本网页已包括所有的成交纪录。 CENTADATA.COM 并不会就本网页内所载资料的精确性、正确性及依赖付上任何责任。 尚城平面圖 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C ),每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 「尚悅.嶺」單邊2座H至J座較有保障,現時打側也會望到「蝶翠峰」的第1座,日後景觀可以會更密質質。 因為毗鄰這座已荒廢的校舍「嶺文學校」,教育局交還規劃署的空置校舍之一,日後會發展住宅,未來景觀都受阻。

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但大圍近年人口急促增加,該區休憩空間及社區設施仍然不足。 政府一直以該區內的會所以及現有的社區設施已滿足香港規劃標準與準則為理由,拒絕在區內興建更多休憩空間及社區設施。 同時會所設施的用地並不包括在公共空間內,所以非屋苑住戶的沙田區居民不可使用或進入住宅的平台及會所設施。 2010年4月4日,在過去兩天復活節假期中,銷情逐漸好轉。 長實合共售超逾100個單位,使累售單位總數增至逾600伙,佔項目單位總數44%。 2010年3月30日,長實推出呎價約7,000餘元起,向針山山景的3房單位,並特別命名為「黃金名宅」,該單位較首批推售單位低出20%。 尚城平面圖 長實集團執行董事趙國雄回應,單位景觀不同亦會導致定價有變化,首批單位向東南,享有獅子山景,因此價格較高。 新推售單位則向西北,面向金山郊野公園 ,故價格有差異。 2010年3月16日,長實地產郭子威為名城特別推出「開心置業大禮」,凡居住於指定港鐵東南西北沿線的屋苑的業主或租客,成功認購「名城」單位,並選擇即供付款方法付款及能夠出示有關證明文件,即可享有2%樓價折扣優惠,預計耗資3億港元。 此外,長實分別以1,000萬和400萬製作了2輯短片及在多處地方刊登廣告。

有關上述各項浴室之設備,請參閱並以「尚悅•天城」售樓說明書內之「裝置、裝修物料及設備」為準,惟部分設備於「尚悅•天城」售樓說明書內因應條例所限而未有清楚列明其產品名稱。 賣方承諾如該項目中沒有安裝指明的品牌名稱或產品型號的設備,便會安裝品質相若的設備。 4.此等相片為2019年4月3日於「尚悅•天城」12號洋房(經改動單位)實地拍攝,並經由電腦圖像技術作顏色修飾處理。 此單位內之裝置、裝修物料、設備、佈置及傢具並非交樓標準,有關單位之裝置、裝修物料及設備詳情,請參閱售樓說明書。 3.此等相片為2019年4月3日於「尚悅•天城」9號洋房(經改動單位)實地拍攝,並經由電腦圖像技術作顏色修飾處理。

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由於此前已經支付了5%訂金,故在上會時多預備35%首期,餘額借貸,以30年還款期計算,息率2.5厘計算,每月還款額8,202元便可以,入息約有19,646元便可通過壓力測試。 當然如此選項的首期支出較高,也需要有150萬元資金才夠支付雜費、厘印及首期等支出。 尚城平面圖 一房由22柱單位提供,分層單位共有88個,面積由最細的279呎至最大的292呎,大細差幅只有18呎。

  • 連同附近「峻瀅」計算在內,「康城站」已推售的十五個項目,合共19,099個單位,但車位只得3,551個,超過五戶才分到一個。
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  • 在樓盤推出初期,據長江實業執行董事趙國雄指出,尚城的開價屬「平通街價」。
  • 名城由12幢大廈組成,樓高46至54層,提供約4,328個單位,樓宇高度約為170至180米。
  • 名城第二期命名為「盛薈」,提供1,368個單位,單位間格與第一期一樣,面積介乎902至1,400呎。

但撇除這唯一一個單位外,G室最細就是466呎(1座33-60樓G室),跟最大的478呎(2座5-39樓G室),在面積上約有12呎的差距。 如果有意選取「G室」的買家,謹記「揀細不揀大」,因為無論大細單位的廳房空間是完全相同的。 至於「F室」單位,最細的「F室」面積是465呎(1座33-60樓F室),跟面積最大473呎(3座5-68樓F室)約有8呎差距。 比較兩款開則,兩間房間勻等分別是54呎及74呎,屬黑廁設計的洗手間也一樣,大約有39呎,唯一分別是客廳連玄關的位置略有不同。 面積較大的的「F室」廳連玄關約有234呎,比起面積較細的只有226呎略大一點。 尚城平面圖 「E室」中面積最細是467呎(1座5-60樓E室),跟面積最大481呎(3座5-39樓E室)約有14呎差距。 面積較大的481呎開則,客飯廳旁設有一個小小三角凹位,一定要訂造傢俬來作修飾,由大門入口呈斜角擺位的玄關位,布局上較能融入開放式廚房;反觀細單位的玄關較大,影響了開放式廚房的擺位,變相客飯廳的面積也略細一點。 三座住宅中,二、三座外牆均設有向外突出的厚柱,究竟會否計入實用面積售予小業主? 隨著「SEA TO SKY」公布了樓書,我們可以對樓盤的圖則及布局有更深入了解。

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若因錯漏而引致任何不便或損失,本公司及中原網頁概不負責。 發展商表示,項目已累售逾九成單位,而預計於本周末推出20間以上之4房精選單位,平均呎價約四千九百元。 另外,發展商為配合精選單位推出,特別推出「18開心月月賞」優惠,可享180天長成交期,而…

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當然相信配合日後轉型,區內道路會較完善時,前往時間可縮短一點。 環繞「洪水橋站」未來的用地已作出了一定規劃,周邊用地多劃作寫字樓用地,高度130米-200米之間;而周邊則會發展住宅,新發展區將容納約218,000人,當中包括新增人口約176,000。 兩幅地均由新世界發展,分別在2007年及2011年批出補地價4.92億及2.4億元,每呎地價分別2,050元及3,000元呎。 其中「溱林」在2013年率先推售,為一手新例後的第三個新盤,樓盤由11座組成,合共提供236個單位,當時首批開50個單位,折算平均呎價9058元。 截至2020年10月止,樓盤入場價位約750萬元,屋苑平均呎價則為13,800元。 尚城平面圖 本文會一次過闡述樓盤需注意事項、周邊規劃,並在文末會詳述其揀樓攻略,以及付款辦法需知。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察,以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 1.此概念相片為2019年4月3日於「尚悅•天城」實地拍攝,並經由電腦圖像技術作畫面整合及顏色修飾處理。

因為新按保嚴格規定只接受現樓物業申請,樓花一概不接受。 由於間隔條件接近均等,故揀樓時應該由方位入手,先剔走自己未必鐘情的方位,然後按自己可負擔的價格排序。 若遇上同方位單位,則要看看其面積面數大小,並選取面積面數較細的單位;但同方位、面積面數又相同,則以總價較低者為揀樓目標。 特首林鄭月娥任內最後一份《施政報告》提出了「北部都會區」的鴻圖大計,當中洪水橋成為了其中一個發展重心,也令洪水橋的前景被看高一線。 根據《施政報告》以及《北部都會區發展策略》文件,政府計劃在把洪水橋及廈村的定位,提升為核心商務區,透過加建連接「深圳前海」的「港深西部鐵路」,加強與前海在金融、物流及科技發展,並計劃在前海實施一地兩檢。 4.此設計概念圖乃設計師的初步構思,賣方保留一切權利,按實際情況需要作出改動,而無須另行通知。 圖中並沒有顯示浴室之部分隔牆,以清楚展示浴室的室內設計。 此設計或因應不同住宅單位的不同間隔而有所差異,並非適用於所有住宅單位,只供參考。

相片內房車的影像是取自圖片庫租用的相片,並非展示發展項目「尚悅•天城」的任何部分或實際景觀,僅作參考。 所有單位及天台內之裝置、設備、裝修物料、佈置及傢俱並非交樓標準,有關單位之裝置、裝修物料及設備詳情,請參閱售樓說明書。 賣方保留一切權利,按實際情況需要作出改動而無須另行通知。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前,不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。

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一房單位開則很相近,入門口經過小玄關後,旁邊為洗手間,清一色均屬黑廁設計,之後直入就是客飯廳連開放式廚房。 我們按平面圖量度,最大分別在於292呎的一房單位,洗手間及玄關位置均大了四呎,至於房間及客飯廳主體面積則分別67呎及108呎,面積均等。 所以雖然以方位計,向南屬於最優質,但「#LYOS」南面景觀卻相對輸蝕;預計日後有較多發展項目積壓在樓盤前方;樓盤以東就是公屋「洪福邨」。 「洪福邨」為9幢樓高16-24層的住宅大樓組,所以也不要預計「#LYOS」的東面可望什麼景,主要都以公屋為鄰。 尚城平面圖 屋邨內的「洪福商場」設有超市、麥當勞、餐廳等,可大致滿足日常生活所需。 不過話分兩頭,雖則說洪水橋站可加強了區內對外接駁,也會加重了西鐵線路的負荷;但「#LYOS」的位置,會跟未來規劃的「洪水橋站」的站口有一段距離。 因為站口選址較貼近「田心村」以南一帶,實際位置會較捱近「亦園路」、也就是輕鐵「鍾屋村站」附近。 我們嘗試從樓盤出發行過去,經過「洪水橋大街」後,來到「田心村」後,若不是通過「田心村」,便要繞落「洪水橋大街」後再轉入「亦園路」,需時約20分鐘以上。

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此訊息已張貼在 屏山及洪水橋, 新界住宅, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 已入伙, 洋房, 現樓 by Richitt. 其中「B室」及「D室」均望向將軍澳市中心一帶的景觀;至於「H室」則屬於最一線望「藍塘海峽」的單位。 「SEA TO SKY」提供三房單位數量最多,一共多達741個,面積介乎 呎之間,但實情三房單位可以再細分三大類,包括「三房一套連工人房」、「三房一套連儲物室」、「三房一套連工人房加工人房廁」。 基本上「SEA TO SKY」兩房單位,集中在「C室」、「E室」、「F室」及「G室」上。 當中兩房面積最大的單位是 呎,分別是481呎(1座5-60樓C室、2座5-39樓C室、3座5-39樓E室)、以及482呎(2座41-67樓C室),跟其他「E室」、「F室」、「G室」的分別在於景觀上,「C室」單位會望向將軍澳市中心一帶。 尚城平面圖 當然第三座「C室」單位,日後可能會受到「臨時交通交匯處」重建而有影響,變相買家揀樓時要自己注意。 至於私家車位也不足,「SEA TO SKY」只提供255個車位數目,相當於近5.6個單位才分到一個。 連同附近「峻瀅」計算在內,「康城站」已推售的十五個項目,合共19,099個單位,但車位只得3,551個,超過五戶才分到一個。 另外在「康城站」以西,亦即「石角路」一帶,就有九龍建業持有的「石角路1-3號」。

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煤氣公司亦收到居民求助,經檢查后證實系熱水爐水隔過濾沉積物,功能不受影響。 而名城1期、2期、3期皆屬於優質供水認可計劃證書成員。 由於住客以中產或以上的富裕家庭為主,對車位的需求相對殷切。 2012年12月前,屋苑停車場不設固定車位,月租車位收費達$3500/月。 不過在2012年12月,長實決定放售車位後,有車位業主藉車位短缺,以叫價逾5,000元一個月放租,結果引起漣漪效應,推高臨近屋苑車位租金由1,300多元加價至3,000多元。 同時,名城車主借用附近居屋海福花園的停車場,結果車位被名城住戶霸佔,引起居民不滿。 同屬居屋屋苑的雲疊花園因公契無列明車位只供住戶使用,因而大部份車位也被名城住戶霸佔。。