使用此支付方式的乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 8P的通宵路線版本N8P線在1998年聖誕節首次服務，最初只在特別節日行駛，2000年5月13日提升為每日通宵服務。 他的公審行為很快引來其他住戶與大批網民炮轟（示意圖，非當事人）（圖片來源：TVB《心花放》截圖）不少住戶都為速遞員感到不值，紛紛大讚他平日工作細心，同時更聯絡該速遞員，希望他不要過於在意無理投訴。 共有11幢樓宇，共提供3240個單位，分兩期落成，第1-6座於1993年落成，每座有29層，而第7-11座於翌年落成，每座有30層。 小西灣富景花園 方面，屋苑毗鄰小西灣海濱公園及海濱長廊，附近還有小西灣綜合大樓（內設公共圖書館、游泳池、體育館及社區會堂），以及龍躍徑可供行山，同時區內另有小西灣道花園、小西灣運動場、柴灣游泳池及池畔公園等設施供公眾使用。 方面，屋苑對出的小西灣道有多條巴士及小巴路線，前往港鐵杏花邨站、柴灣站，以及穿梭柴灣至中環、旺角、深水埗、黃大仙、馬鞍山、西貢、沙田及機場等多處地方。 方面，屋苑11幢大廈以三角形排列，第1至6座呈I字由北至南排列，向東單位普遍視野開揚，部份高層單位享有廣闊海景；第1及11座向北單位亦有開揚景致，俯瞰小西灣海濱公園，眺望前方海景。
- 本線只在香港大球場舉行指定大型活動完結後提供服務，主要方便觀眾於活動完後以特快途徑返回東區，而無需步行至高士威道乘車。
- 新巴的部分丹尼士三叉戟12米及全部富豪超級奧林比安12米，則因為獲政府資助加裝催化還原器，所以仍會繼續在本線服務。
- 方面，屋苑對出的小西灣道有多條巴士及小巴路線，前往港鐵杏花邨站、柴灣站，以及穿梭柴灣至中環、旺角、深水埗、黃大仙、馬鞍山、西貢、沙田及機場等多處地方。
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- 第6、7座向南中高層單位享翠綠山景；而第1、2及11座向西或西北單位由於前方為學校，建築物高度較低，中高層單位可望得較遠；其餘大廈座向則主要望內園景或周邊樓景 (包括：住翠苑、富怡花園)。
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與其他新巴城巴8號系路線不同，本線全線皆不設分段收費。 本線只在香港大球場舉行指定大型活動完結後提供服務，主要方便觀眾於活動完後以特快途徑返回東區，而無需步行至高士威道乘車。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 小西灣富景花園 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。
住戶聯絡該速遞員（圖片來源：小西灣富景花園居民聯絡組）同時住戶們也自發將投訴人起底，發現他是「投訴大王」，小事動輒就會投訴，而現在他已經刪除公審文、改名及「深潛 」。 2022年月3月15日，一名網民在「小西灣富景花園居民聯絡組」群組發帖，指一名順豐貨運速遞員脫下口罩在行人通道用膳，影響衛生並已向保安公司投訴。 帖子一出，帖主公審不成反被大量網民圍攻，直指其不近人情。 最終事件被報章報道，藝人林盛斌亦有就事件發聲，帖主最終因理虧而刪文及改名。 此訊息已張貼在 柴灣和小西灣, 港島住宅, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 居屋, 已入伙, 現樓 by Richitt. 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 8P小西灣（藍灣半島）開經：（富欣道）、小西灣道、小西灣邨巴士總站、小西灣道、柴灣道、東區走廊、興發街、永興街、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道及菲林明道。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴／新巴路線之轉乘優惠。
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主要街道包括小西灣道, 曉翠街, 富怡道, 富欣道。 另外，區內主要屋苑包括 富景花園、藍灣半島、富欣花園、富怡花園、佳翠苑等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,000，年齡中位數為 45.7歲。 富景花園屬私人機構參建的居屋，由東禧有限公司(其士發展國際有限公司全資附屬機構)興建，位於香港柴灣小西灣道18號。 整個屋苑共有11幢住宅，單位總數3,240個，分兩期落成，第1座至第6座於1993年落成，每座有29層；而第7座至第11座於翌年落成，每座有30層。 而商場共有135個舖位，總面積27,609平方呎。 富景花園位於小西灣小西灣道18號（中原樓市片區：小西灣）。 新巴8R線是港島特別巴士路線，由新巴營辦，由香港大球場單向開往小西灣（藍灣半島），途經筲箕灣（只限巴士總站及愛秩序灣）及柴灣。
單位供應以三房戶為主，佔供應量六成，實用面積由584至592平方呎；建築面積介乎699至707平方呎；其餘四成全屬兩房戶，實用面積由431至484平方呎；建築面積由515至579平方呎。 單位的實用面積介乎431至592平方呎；建築面積由515至707平方呎，間隔涵蓋二至三房，戶戶採用獨立式廚房設計，客飯廳分別以呂字廳、日字廳或L形廳開則。 富景花園 的地盤面積達352,928平方呎，共建有11幢住宅大廈 (第1至11座)，分屬居屋第十三期丙及第十四期甲兩期發展。 2017年2月14日：灣仔區議會發展、規劃及交通委員會討論此路線在崇光百貨巴士站的上落問題。 新巴在2月15日向車長發出通告，必須跟巴士站上落客。 2月19日，交通警向未有對準上落客的車長抄牌，令不少車長憤怒，因此計劃按章工作。
『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 2015年5月17日，本線灣仔區總站由灣仔碼頭遷移往灣仔北公共運輸交匯處，以配合灣仔碼頭公共運輸交匯處因港鐵沙中綫工程而封閉，另外逢星期一至六下午繁忙時間由小西灣（藍灣半島）開出之部份班次改以銅鑼灣（希慎廣場）為終點站。 由於本線初時定位為新巴8號線的輔助線，故以P字尾編排（Peak hour，即繁忙時間路線），後來本線因客量大增而改為全日服務，故本線是香港少數以P字尾的全日巴士路線之一。 小西灣富景花園 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 鄰近的屋苑有富怡花園、富欣花園及藍灣半島。 方面，樓盤基座自設面積約27,609平方呎商場，提供多達135個商舖；附近大型私人屋苑藍灣半島亦設有約20 萬呎商場「藍灣廣場」，提供豐富購物及飲食選擇。 2018年1月21日：為配合渣打馬拉松賽事，此路線當日早上不經銅鑼灣及灣仔，改經鴻興道天橋前往灣仔北，但車長沒有轉上鴻興道天橋，令此班車的總站改往中環（交易廣場）巴士總站。
小西灣富景花園: 大廈資料：富景花園2座
而在2008年4月，更獲派亞歷山大丹尼士Enviro 500巴士，成為首批採用該款巴士行走的港島區非過海路線，可見本路線受重視的程度。 本路線亦是由香港藝術發展局主辦的「動感藝廊2008」的巴士車身設計比賽得獎作品的指定展出路線，於2008年6月14日至12月13日期間於行走本路線上的巴士上展出。 新巴曾非正式地在本線提供1分鐘一班的頻密繁忙時間班次，而根據正式班次記錄為3分鐘一班。 2000年7月26日起，本線與8號線及2A線提供與38線及42線的轉乘優惠，是首批新巴巴士線提供轉乘優惠的路線。 新巴8P線是香港香港島的一條巴士路線，來往小西灣（藍灣半島）及會展站。 自新世界第一巴士在1998年9月1日開始運作後正式開辦。 順豐速遞員在戶外「除罩食飯」被公審（示意圖，非當事人）（圖片來源：TVB《愛回家之開心速遞》截圖）昨日（3月15日）有一名網民於Facebook群組「居民聯絡組」發文指，該屋苑第9座地面行人通道有順豐速遞員在手推車為枱，脫下口罩進食午餐。
小西灣富景花園: 香港樓宇目錄
他恕斥在疫情肆虐香港底下，有人罔顧他人健康，影響環境衛生，表示已向屋苑物業管理公司及保安公司投訴，並要求跟進與處理。 「smartME 智能地產平台」一直以客為本，推出了「地產代理」及「放盤搵盤」程式。 以嶄新模式為業主配對全港十八區合資格地產代理，亦為買家及租客提供多個有質素的堅盤源；我們明白地產代理於整個樓宇買賣中有著不可或缺的重要性，期望透過科技遙距協助代理連繫買賣雙方，藉此提升地產代理於業界競爭力，成為代理們最強的成交伙伴。 發展商為其士發展國際有限公司全資附屬公司東禧有限公司發展，及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售，由周氏建築師事務所有限公司（周念申建築師）設計，其士建築（建築）有限公司承建，而管理公司為其士富居物業管理有限公司。 富景花園屬「居者有其屋計劃」第十三期丙及第十四期甲樓盤，屬私人機構參建項目，承建商為其士建築(建築)有限公司。
此路線取道全段東區走廊來往天后及銅鑼灣，行車時間比港鐵還要快，對柴灣東和小西灣的居民而言走線十分直接，令此路線任何時間都客似雲來，於崇光百貨分站上車的乘客經常令一輛巴士頂閘，新巴需要加開特別班次以舒緩擁擠。 因此在低排區規定之下，不能再駛入該等路段，該款巴士因而絕跡本路線，以全新出牌的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC代替。 新巴的部分丹尼士三叉戟12米及全部富豪超級奧林比安12米，則因為獲政府資助加裝催化還原器，所以仍會繼續在本線服務。 本線的前身是中巴80線，早上至黃昏繁忙時間由小西灣及中環永和街雙向服務。 小西灣富景花園 自中巴失去了專營權後，該線亦停辦，由8P取代。 本線開線時定位為新巴8號線的繁忙時間輔助線，往小西灣方向在天后地鐵站後、往灣仔方向在柴灣張振興伉儷書院後直接駛進東區走廊，相比途經柴灣道及英皇道節省不少時間，因此大受乘客歡迎，經常頂閘。 EcHouse 為香港最大裝修配對平台之一，免費幫客配對設計及裝修公司，提供分析及視察施工進度。 平台推3年以來，已成功配對超過2000宗裝修，幫客戶減低爛尾風險及海鮮價。 科學園畢業公司，多間媒體報導， EcHouse幫到您。
提交文件人灣仔區議員伍婉婷成為大眾批評對象，不少網民在她的社交網站留下批評的說話。 8R經：銅鑼灣道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、高士威道、興發街、東區走廊、南安里、南安街、筲箕灣巴士總站、寶文街、望隆街、東喜道、東區走廊、柴灣道及小西灣道。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 小西灣富景花園 2022年5月14日：本線灣仔區總站遷往會展站公共運輸交匯處，往灣仔方向取消菲林明道「香港會議展覽中心」站，往小西灣（藍灣半島）方向則不停會議道「灣仔碼頭」站。 按巴士路線方向理解，由藍灣半島／柴灣（東）開出的路線視為西行路線；前往柴灣（東）／藍灣半島之路線為東行車輛。