寶輪街停車場6大優勢

翻查地政總署2012至2018年的紀錄,經招標批出的臨時停車場短租用地,荔枝角區內共有3幅,分別在深旺道、寶輪街和月輪街,其中深旺道及寶輪道的地皮面積介乎0.5至1公頃左右,較為符合政府所提及的條件。 運輸及房屋局局長陳帆日前(30日)於港台節目中透露,政府已於荔枝角區物色一個臨時停車場,以作興建過渡性房屋單位所用。 陳帆稱計劃會保留地面車位,並利用其上蓋興建200個住宅單位。 政府上周公布六項新的房屋措施,運輸及房屋局局長陳帆日前又透露,政府正計劃在荔枝角一個臨時停車場興建過渡性房屋,提供約200個單位。 寶輪街停車場 擬建體育館內將有一個主場館、室內草地滾球場,及於體育館或荔枝角公園三期寶輪街入口處附近的一個供兒童踏單車的區域。 而曲棍球場地亦包含一個符合國際曲棍球總會標準、可容納1,500名觀眾的人造草曲棍球主場,及一個人造草曲棍球暨足球副場,可容納約500名觀眾。

  • 星期六、日及公眾假期, $200, 2小時.
  • 見憲示第866號〈市政局佈告:街道命名〉,《香港政府憲報》第一一二卷第十七期,1970年4月24日。
  • 至於上述兩幅選址,他憂慮附近車廠或儲有危險品,需確保居住的環境安全。
  • Stamen Toner.
  • 曼克頓山於2006年11月首度公開發售,翌年7月起入伙。

過去月輪廠設有入油設備及洗車機,以輔助當時對面之荔枝角車廠。 後來荔枝角車廠遷往新填海區現址後,有關設備已被拆除,遺下入油處的簡陋上蓋,而入油車坑現時改作停泊九巴/龍運未出牌/已退役巴士用途。 而荔枝角寶輪街的收費停車場佔地0.5公頃,以月租57萬元承租,該短期租約於去年1月批出,為期1年,其後按季續租。 換言之,停車場最快9月就能終止租約收回土地。 至於面積最小則是荔枝角月輪街停車場,僅佔約1,330平方米,租約同樣定於1年、每季續租,每月租金約19萬,但其面樍較細難用來興建數百個貨櫃組合屋單位。 《香港01》翻查資料,地政總署過去在該區,以短期租約方式批出的臨時停車場共有3幅,其中以荔枝角深旺道及寶輪街佔地較廣,其可能性最高,惟用地被豪宅曼克頓山及青沙公路包圍,料附近高速公路產生的噪音或會為住戶帶來滋擾。 該署解釋,現時唯一的正規曲棍球比賽及訓練場地為京士柏曲棍球場,但部分設施已不符合國際曲棍球總會的最新標準,例如座位數量不足及缺乏訓練場。 根據一地多用原則,以及考慮地區泊車需求,運輸署建議加設地下公眾停車場。 康樂及文化事務署表示,體育館可供五人足球、手球、羽毛球、籃球、排球、投球等活動,而為讓兒童享受戶外踏單車的樂趣,體育館附近或荔枝角公園三期寶輪街入口處附近擬設兒童踏單車區域,供三輪車、滑板車和平衡車之用。 體育館天台設社區園圃,推廣綠化。

他指,除了建屋,部分收回的短租地可建多層停車場大廈。 據資料,如旺角或上環區一帶,同地段可能有兩個臨時露天停車場,若將其中一幅改作「高空發展」停車場,既可為區內提供更多泊位,紓緩車位不足問題,另一幅短租地亦可騰出作其他用途。 運輸署稱會參考附近現有臨時公眾停車場的車位數目及其使用率,及附近街道的泊車情況,再與建築署作技術評估,以訂定泊車位數目。 寶輪街停車場 根據初步評估,該署認為有需要為各類車輛提供泊車位,包括私家車、貨車、巴士、小巴和電單車等。 現時運輸署轄下的 10 個政府多層公眾停車場約有私家車位 個及電單車位 650 個。 另外,本署轄下有一個旅遊巴士停車場。 自 1984 年起,這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。

寶輪街停車場: 九巴月輪街車廠

金城道遊樂場對面Opposite Kam Shing Rd … 九龍行山路線|2個鐘行完鷹巢山自然教育徑穿梭林蔭賞城 … 交通資料起點:乘搭九巴72號(於港鐵太和、沙田、大圍或荔枝角站上車)或81號(於港鐵沙田、太子或柯士甸站上車),在石梨貝水塘站下車,便到達自然教育徑 … 城門谷公園點去:交通+泊車- 寶輪街停車場 花小錢去旅行 城門谷游泳池旁邊就是城門谷公園入口。 自駕遊城門谷公園:泊車地方. 自駕的朋友可以把車輛停泊在公眾停車場。 鄰近城門谷公園的泊 … 滘西洲多層停車場- 西貢區停車場 – KKLEO泊車自駕遊 滘西洲多層停車場是一個位於香港西貢區西貢惠民路高爾夫球場,鄰近敏記停車場, 西貢的停車場。

寶輪街停車場

擬建工程將包括一個可容納約1,500名觀眾的場地曲棍球場地、及地下公眾停車場,以應付當區的泊車需求。 講咗咁耐,泊車當然先係最重要嘅一環啦,呢度設有停車場,可以直接泊入佐敦谷公園門口。 佐敦谷公園停車場(按我導航) 時租每半小時 … 怎樣搭巴士, 地鐵, 輕鐵或纜車去九龍Kowloon City的建新中心 … 最近建新中心停車場的車站是:. 浸會醫院Hong Kong Baptist Hospital在79 公尺外, 步行需要2 分鐘。

寶輪街停車場: 附近停車場免費泊車資訊

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當中擬建的荔枝角體育館,屬市政局年代遺留下來的工程項目之一,地區已爭取多年。 美孚新邨4期停車場 荔枝角公園停車場 美孚新邨7期停車場 ESSO油站- 美孚 寶輪街停車場 美孚寶輪街9號停車場 美孚月輪街露天停車場. Stamen Terrain. Stamen Toner. 一般泊車收費; 日泊; 夜泊; 有用資料.

寶輪街停車場: 深水埗寶輪街政府用地 擬建體育館曲棍球場 曾傳做過渡房屋選址

欣澳露天停車場,車位充足,收費平,每小時$15,但 … 現屆政府經常把「全力覓地建屋」掛在嘴邊,不斷嘗試改劃土地用途發展,甚至收回有人使用的土地,連郊野公園亦成為政府的目標,近年又傾向在蚊型地或斜坡地上插針式建屋。 不過,本港有逾800公頃的短租土地未有被妥善規劃,有研究土地的團體指出,政府應重新規劃短租土地政策,除建屋以外,可考慮發展成為多層停車場、社區設施,甚至墟市等,讓土地資源得以有效運用。 近年,九巴將記者招待會(如富豪B8L及「城市脈搏」版富豪B9TL)移至九龍灣車廠天台舉行。 位於深水埗寶輪街的一幅佔地39,000平方米、被劃作「政府、機構或社區」用地,擬用作興建荔枝角體育館、曲棍球場及地下停車場,該地段內現有一個短期租約形式的公眾及巴士停車場。 寶輪街的政府、機構或社區用地擬建荔枝角體育館、曲棍球場地及地下公眾停車場,該地面積約39,000平方米,現以短期租約形式作公眾及巴士停車場。

全面的土地規劃本應以長遠發展為主,短租土地為輔,惟過量且缺乏規劃的短租土地,不單令地區規劃面對更多不確定性,不利持續發展,最終更有可能淪為被非法霸佔的漏洞。 了解到香港車位短缺,車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出,達至雙贏的目的。 沙田車廠曾安排部份車輛收車後停泊於月輪廠,當時早更或特別更車長,均須於特定簽到時間前到達沙田車廠派更組拍卡簽到,然後直接轉乘員工接送車到月輪廠取車。 當中荔枝角深旺道的停車場面積最大,佔地約1公頃,由綽德停車場公司以每月103萬承租,其租約1年後再按季續租,由於深旺道停車場今年2月才批出,即最快明年2月才能收回地皮建貨櫃組合屋。 港鐵美孚站 B 出口,前行至中華電力變電站,登上行人天橋,左轉至青山道休憩公園,於交通燈處橫過青山道,即抵達饒宗頤文化館。 全新一站式車主綜合消閒網站,涵蓋交通常識、泊車優惠等資訊,並附有寵物自駕遊、親子自駕遊及搵食自駕遊等自駕遊推介,全方位配合車主需要。 北潭凹營地Pak Tam Au Campsite – FamilyGo 親子遊 北潭凹營地. 西貢東郊野公園(西貢北潭凹牛湖墩). 沿著麥理浩徑第二段往赤徑方向前行,約10分鐘便見營地入口,再右上沿石級上行10 …

這些短租地散落在港九新界各區,分布零碎,地皮的面積及剪裁也未必適合作大型發展。 然而,若單計推出公開招標短租予公眾停車場的152公頃土地,其實部分已經過平整或位處平地,可即時發展,加上位處市區黃金地段,發展潛力甚高。 寶輪街停車場 然而,寶輪街及深旺道的兩幅臨時停車場用地,介乎港鐵美孚站及荔枝角站之間,步行距離約10至15分鐘,旁邊則是九巴車廠及毗鄰青沙公路旁,預料日後的住戶或受噪音滋擾。

荔枝角站 A出口, 於長沙灣廣場側轉乘巴士 31B、32、35A、36B、286X,至「饒宗頤文化館」站下車。 九龍美孚青山道800號,由美孚地鐵站出口步行幾分鐘就可到達文化館。 多條巴士線直達文化館斜對面的「饒宗頤文化館」站。 文化館不設泊車車位,敬請留意。 、電訊盈科荔枝角機樓、深旺道路口、九巴月輪街車廠、曼克頓山(前九巴荔枝角車廠),南迄道路盡頭的荔枝角公園。 寶輪街停車場 佐敦谷公園停車場- 觀塘區停車場 – KKLEO泊車自駕遊 佐敦谷公園停車場是一個位於香港觀塘區茶寮坳新清水灣道71號,鄰近公園, 清水灣, 茶寮坳的停車場。 提供車主泊車時租日泊夜泊月租價錢。 The LOHAS康城停車場 – Parkhaus 泊好先 憑出示The LOHAS康城內英皇戲院的即日戲票2張,即可換領3小時免費泊車時數。

寶輪街停車場: 泊車資訊

據了解,運輸署曾進行評估,確立有需要在發展用地時加設地下公眾停車場,以應付該處及附近的泊車需求。 署方表示,會參考發展用地附近現有臨時公眾停車場的車位數目及其使用率,以及附近街道的泊車情況,再與建築署作技術評估,以訂定擬建公眾泊車位的數目。 據初步評估,當局認為有需要在該地盤內為各類車輛類別提供公眾泊車位,包括私家車,貨車、巴士、小巴和電單車。 九巴分會副主任黎兆聰關注,九巴在失去該幅用地後,短期內會加劇巴士「隨街泊」的問題。 美孚月輪街露天停車場 … 星期一至四星期五星期六星期日及公眾假期$25 $25 $25 $25 日泊時段收費星期一至四星期五星期六. 星期日/公眾假期, $17. 擬用作發展康體設施的一幅政府用地,位於美孚寶輪街和深旺道交界,佔地三萬九千平方米,除了以短期租約形式用作公眾停車場,當中逾七千四百平方米,亦一直租予九巴作為露天車廠。

星期一至四星期五星期六星期日及公眾假期, $25 $25 $25 $25. 碧堤半島停車場- Parkhaus 泊好先 – KKLEO泊車自駕遊 憑即日單一電子發票, 消費滿, 免費泊車時數. 星期一至五, $200, 2小時. 星期六、日及公眾假期, $200, 2小時. 【星島日報報道】位於美孚寶輪街一幅佔地近四萬平方米的用地,多年來一直用作停泊巴士和公眾停車場,被批評未被善用。 康文署昨終於落實利用該地發展康體設施,除了地區爭取多年的荔枝角體育館,亦會同時興建全港首個符合國際比賽標準的曲棍球場地,所提供的兩個人造草曲棍球場,能合共容納逾二千名觀眾。 同時運輸署亦根據《施政報告》最新提出的「一地多用」原則,建議在地盤內加設地下公眾停車場,以紓緩關閉現有臨時公眾停車場所帶來的影響。 本土研究社成員陳劍青認為,短租土地的數量多寡,反映政府土地政策欠良好規劃,建議收回150公頃露天停車場短租地,作中、長線的發展。