車位數目分別為：住客停車位327個，傷殘人士停車位3個，電單車車位35個，單車車位132個。 日出康城第6期名為「LP6」，由南豐發展、遠洋地產及港鐵公司共同發展。 項目在2014年12月16日推出，並於2015年1月19日截標，吸引7間財團參與。 最後由南豐發展、遠洋地產及港鐵公司共同發展，建築師為劉榮廣伍振民建築師事務所。 項目於2018年7月31日批售，並於8月底開售，於2020年12月中落成及入伙。 將軍澳朋友注意，港鐵公司在日出康城開設全新大型商場「The Lohas 康城」，首階段即日起開幕！ 家在康城 The Lohas 康城座落將軍澳車廠和港鐵康城站上蓋，商場總樓面的面積約48萬平方呎，玻璃幕牆打造廣闊的空間感，設計宣揚可持續發展的概念。 The Lohas 康城原定2020年底開幕，為照顧將軍澳居民增加的生活所需，提早在八月底開幕，率先開放民生服務設施和商舖，包括全新概念的大型超級市場、餐飲食肆、家品店、診所和藥房等，佔總商場面積約15%。 港鐵2008年表示，將軍澳日出康城第4期項目可以興建8座樓高58至59層的住宅，基座為48萬平方呎的大型購物商場，原由呂元祥建築師事務所設計。
大江资讯记者通过逐项梳理拟清退物业企业名单，来看看各县市区该项工作的具体进展。 搵樓大本營提供業主及代理日出康城租盤資訊，若對任何日出康城租盤有興趣，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。 目前MONTARA實用呎租介乎34至37元，呎租較SEA TO SKY為高，租金回報亦較佳。 不過從租客角度而言，SEA TO SKY租盤供應較多，更易於與業主議價，加上區內其他租盤供應，租金受壓，可能有更抵租情況出現。 MONTARA新近錄租賃成交，以2B 座高層E室為例，一房實用面積有369呎，月租為1.5萬元，實用呎租為41元，以594萬元買入價計，未計管理費租金回報率達3%。 就算去到樓價最高的單位都折實就是1,253萬元，可以攞少約五百幾萬，但就望到藍塘海峽景，但當然面積都會住細了三百呎，因為這一柱單位面積只有745呎。 特別是面數愈大的單位，雖然主人套房設有斜角窗，可以拉闊外望景色，但實情除此之外，有不少空間都放在厚牆身上。
兩個設於毗鄰的單位，方位上同樣扭向西北方，望將軍澳南景觀，還可望到海景，但值得注意單位會望到將軍澳墳場景。 景觀上分別不算太大，故兩柱之間應怎樣作出抉擇，還看內櫳間隔為主。 事實上，若買家在選擇500多呎的純兩房單位時，也值得看價錢來考慮是否升格至「兩房一套」。 全盤共兩柱提供「兩房一套」開則，分別為「1A座E室」( 家在康城 呎)及「2A座E室」( 呎)。 跟「純兩房」單位比，「兩房一套」的優勢在於主人套廁並非黑廁類，有助透風。 兩個單位均朝向東北，望將軍澳車廠及日後第12期的項目，遠眺能望山景，也較純兩房500多呎單位主力向北望「SEA TO SKY」樓景為吸引一點。
2014年11月9日起796X繞經首都、領都；2017年9月25日起延長至將軍澳工業邨，不再駛入康城路。 2019年12月30日起796P擴展至每天上午至下午早段提供去程服務，及下午繁忙時間至午夜分別設有回程服務。 2016年3月9日：南集團以市傳補地價金額16.59億元，每平方呎補價為2044元，成功投得將軍澳日出康城第十期住宅發展項目，為集團繼第六期後再度投得康城地皮。 家在康城 可建樓面面積811,606平方呎，最多提供1170伙單位。
家在康城: Montara 暨 商場 Wheelock
本相片於2020年5月5日於本發展項目期數上空拍攝，並經電腦編輯修飾處理，僅供參考。 相片所展示之景觀並非代表任何單位可享有之景觀，且本發展項目期數周邊的建築物、設施及環境會不時改變。 賣方建議準買家到有關發展地盤作實地考察以對發展地盤、其周邊地區環境及附近 的公共設施有較佳了解。 以上圖像僅供參考，不構成亦不得被詮釋成賣方就本發展項目期數或其任何部分作出任何不論明示或隱含之要約、承諾、陳述或保證，不論是否有關景觀。 公共路面交通方面，港鐵康城站A出口旁現設臨時康城站公共運輸交匯處，現已搬遷到永久公共運輸交匯處，設於第3期緻藍天及第5期MALIBU的基座，將有通道往「The 家在康城 LOHAS 康城」商場。 日出康城附近有數條巴士路線，可以前往將軍澳其他地區以及尖沙咀、紅磡、九龍城、荃灣、深水埗等市中心地點。 居民可以乘搭九龍巴士298E線和新巴797M線往返將軍澳其他地區，但後者在星期日及假日非繁忙時間停開，被居民批評交通配套措施嚴重不足。。
- 上海康城小区经过拆违和环境综合整治工作，道路维修维护好了，环境绿化美化了，家园变美了，同时也唤醒了超大型社区的凝聚力。
- 補地價金額約28.52億元，每平方呎樓面補地價2545元，港鐵於2015年11月中招收發展意向書，共收到19份意向書。
- 目前正在筹备新一届业委会，业委会成立后将加强对物业服务的监管，同时选聘出新的物业公司。
- 我們建議可先問一問自己，想購買一個梗廚單位、還是開放式廚房單位。
- 但在2012年的年報表示，第4期延遲於2014年招標，最快2020年落成。
2018年日出康城第6期LP6獲香港綠色建築議會頒發綠建環評（BEAM Plus）1.2版（新建建築）暫定金級認證。 前教育統籌局曾於2001及2002年推出以上校舍（原訂為後期型千禧校舍），供各辦學機構競逐；然而，由於日出康城的發展期延遲，加上於2005年重新進行規劃，以上校舍均未批出（當中，東華三院曾獲分配一組中、小學作開設一條龍學校之用，但最後分配被凍結）。 家在康城 直至2022年，教育局暫時未有再分配康城區內校舍的時間表。
住客會所之戶外無邊際泳池及室內恆溫泳池的長度分別為約 31 米及約 23 米，此等長度於 2020 年 4 月 28 日由期數的認可人士根據最新經批准的建築圖則計算及提供。 上述僅為期數周邊環境及景觀之大概描述，並非代表任何單位可享有之景觀。 所述景觀受單位所處層數、座向及周邊建築物及環境影響，並非適用於所有單位。
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停車場大堂也採用較為豪華的裝修，風格與商場其他地方不同，惟停車場彎位較多亦較為狹窄，泊車位亦不夠長。 上述僅為本發展項目期數周邊環境及景觀之大概描述，並不代表所有單位均享有相關景觀。 所述景觀受單位所處層數、座向及周邊建築物及環境影響，並非適用於所有單位，且本發展項目期數周邊的建築物、設施及環境會不時改變。 家在康城 賣方建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對本發展項目期數、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 相關影像經電腦編輯修飾處理，並不反映本發展項目期數落成後的實際外觀、景觀或其周邊建築物、設施或環境，僅供參考。
至於大家關注供樓負擔水平測試，供款佔入息不得多於一半外，也需要進行加息三厘壓力測試。 以為「SEA TO SKY」可嘗試用「即供」再配以「舊按保」，但由於兩房單位樓價已超過六百萬元，故超出了「舊按保」範圍，故兩房的付款辦法只得兩款，視乎買家想用低首期入市、抑或想供樓較輕鬆。 若以最盡的方式入市，連同釐印費、律師費等支出，也要有92.4萬才可以進駐這個樓盤。 所以如果純粹講價格，三房入場版本只得「1座5-58樓D室」( 呎)及「2座5-39樓D室」(711呎)挑選。 我們抽出同層，即「1座5-39樓D室」及「2座5-39樓D室」相比，「2座」的面數略大一點，總價平均高出「1座」約15萬元，但實情注意，無論面數較大的單位，在內櫳上是完全沒有分別的。 所以在「5-39樓」的樓層之間，應該先選「1座D室」、次選才是「2座D室」。 整體而言，無論「A室」或「J室」的開則上，在內櫳上的空間分別並不算太大，唯一分別是在儲物室連工人廁的空間。 面數較大的單位平均會大約十呎左右，因此視乎自己對相關空間的喜好而作出揀樓上的排序。
其中六柱向東北的單位，均會朝向東北方向，均會望向現時的將軍澳車廠。 根據樓書所述，車廠上蓋仍未定出發展用途，有機會住宅、休憩用地、及政府、機構及社區用途之用，而在車廠前方則是會德豐投得的「康城站12期」項目，料會建約2,000個住宅單位，但跟「LP10」尚有一定距離，故壓迫感未算太過沉重。 「LP10」共由兩座物業組成，合共提供893個單位的「LP10」，位於康城站的西南邊陲位置，可以享有最一線的景觀。 兩座物業以U型方式向內園方向伸展，透過開則擴闊屋苑望海景的範圍，簡單易記的方式就是樓盤的1A座及2A座的「A、B、C室」、以1B及2B座的「A、B室」均可以望到最遼闊的藍塘海峽。 家在康城 除了「康城站」餘下期數，未來區內只能放眼於「石角路」一帶的住宅項目。 這個前身為「捷和製銅廠」的項目，獲批興建2座合共提供1,518個單位，提供開放式至兩房單位為主。 上屆特首梁振英提出會在「將軍澳137區」，即將軍澳堆填區以南的用地，興建35,000個住宅單位，也會成為區內的主要供應。
因應2019冠狀病毒病疫情，港鐵於2月4日截標當日採取特別安排，傳媒機構派員到場採訪必需配戴口罩，但到場入標財團代表只建議配戴口罩。 截標後共收到9份標書，包括以獨資入標的長實、新地、恆地、會德豐、華懋和中資中海外，帝國集團亦伙拍新世界入標。 而投得日出康城11期項目的信置、嘉華國際及招商局，再度合組財團入標競投。 「晉海」項目分兩期發展，合共提供2,172個單位，而且是日出康城首度提供一房戶、平台特色戶及頂層連空中泳池的特色戶。 凱•天高：9、10、11座60至72樓單位命名為「凱天高」，全為面積約1,300平方呎四房戶，可飽覽銀線灣及牛尾海景致，並擁有無遮擋清水灣郊野公園及釣魚翁山景。 傲領高層：日出康城2B期領峯70樓至76樓的144伙單位，可享維港市景及西貢山海景，由落成到現在都是新界區最高的住宅單位。
家在康城: 商場配套接近全數開幕
目前，鸠丰物业已经进场，正在对小区内存在的物业问题按照相关要求进行整改提升。 据介绍，全市住宅小区物业问题大排查、大整治、大提升专项行动正在有序推进，自整治行动开展以来，各县市区重点小区部分物业企业对物业问题整改“躺平”不作为，导致业主一直不满意，问题投诉不断，这些行为都制约了芜湖市物业行业健康发展。 针对芜湖市部分物业企业对物业问题整改慢作为、不作为，甚至躺平状态，3月底，芜湖市住宅物业管理领导小组办公室召开市区重点小区物业整治提升推进会，会上宣布了芜湖市将依法依规清退19家不作为物业企业。 家在康城 中海康城国际业主生活分享互助社区，来看看您与邻居身边发生的大小事。 大社区，户型多样，楼盘品质佳，地面大花园，周边规划有大运新城商务区，近龙岗天安数码城，靠路单位较吵。 康城區內近月有大量租盤湧現，接近400個，單計美聯數據，區內租盤已有近280個。 近期SEA TO SKY 1座中層E室錄租務成交，實用面積467方呎，兩房設計，以1.58萬元租出，呎租33.8元，未計管理費及使費，租金回報率有2.6厘。
今次「SEA TO SKY」只提供了104個四房單位，全數集中在「A室」(1及3座)，一座的面積介乎「1075呎」及「1077呎」，而三座的面積則細一點，分別為「1054呎」及「1057呎」。 以面積來計算，基本上分別不算很大，建議有興趣選取四房單位的買家，可以按價格作出排序。 開則上都是入屋經過長走廊旁設有一個約18呎的儲物室，之後直入就是客飯廳，面積尚算方正實用類別，梗廚設於客飯廳的右手邊，附近也設有一間房。 其中這款廚房的窗，就被批評有點難開啟，買家需自己衡量好壞，另外一間客房及套房則設於客飯廳另一邊，當中套房面積成為了73呎及753呎的最大分野。
家在康城: 【sea To Sky驗樓】最大單位開箱! 買家申請發展商plan又觸礁? 附影片
在王先生看来，墙体裂纹与地铁爆破直接相关，施工单位不能一次性支付2万元草草结束。 康城小区紧挨地铁施工工地，居民家中的裂缝施工单位会给出怎样的说法，行动员联系上了中铁25局的工作人员。 家在康城 王先生说，辽阳东路的康城小区紧邻青岛地铁4号线施工站点，2017年7月份刚开工时，此处的爆破施工不少。
而商場內2-4樓原規劃於上述樓層的餐廳可以觀賞溜冰場，不過因加裝圍網關係，故難以觀察。 現時該溜冰場面積已超越MegaBox溜冰場「MegaIce」，為目前全香港最大以及唯一一個位於新界區的室內溜冰場。 3樓是面積最大的一層，而商場北面部分亦引入一批包括時裝、化妝品在內的商戶，不過港鐵在2020年3月指因應疫情，這些商戶將暫緩甚至擱置進駐的計劃；中間部分設有商場內最大的中庭，可供舉辦大型活動使用；而南面位置有多家食肆，設有露天餐飲區。 家在康城 北翼地下設室內有蓋的康城站公共交通交匯處，可以通往康城路及將軍澳南海濱長廊，將設多條巴士及小巴路線來往全港全區，以及設有市區的士站。 南翼地下為商場時租停車場及商場上蓋第7期住宅MONTARA的住客停車場。 位於南翼地下及一樓的商場停車場提供333個車位（包括10多充電車位）及33個電單車位。