因為根據新按揭保險的規定，按證公司只接納1000萬元以下的物業申請，最高只可做80%按揭，而且物業必須已經落成。 也因此，如果買家「叠埋心水」選擇建期搭配新按保，則要放棄提前上會的現金回贈。 跟「備用按揭」相同，同樣地雖然部份樓價最高可做90%按揭，但因發展商需計算壓力測試，若根據一般銀行壓力測試準則來釐定，買家在第六年起的息率為6厘，因此計算壓力測試的息率便高達9厘，入息要求高企，並不是每個買家也可順利使用。 安達臣道首置
長實執行董事吳佳慶表示，對投得地皮感欣喜，冀透過有關發展項目為香港房屋供應作貢獻。 此發展計劃的建屋用地，由面積達17.5公頃的休憩用地包圍，並分為湖泊公園、石礦公園及社區公園三部分。 另外，因應此項發展計劃，當局斥資1,300萬港元，於將軍澳隧道藍田端收費廣場，興建將軍澳隧道巴士轉乘站，以紓緩發展石礦場用地可能帶來對交通的累積影響。
「首置」申請人應符合的條件包括：為居港滿七年的香港居民、從未在香港擁有住宅物業、收入介乎居者有其屋計劃（居屋）白表申請人的入息限額及該限額加三成，以及資產不超過居屋白表申請人的資產限額加三成。 政府會在發展商出售「首置」單位前參考當時居屋的相關限額訂定詳細的申請資格。 安達臣道首置 對此，筆者認為流標機會大，始終近日疫情持續蔓延，再加上地皮有多條限制，包括定價、面積及間隔等，與「港人港地」只規定售予香港人，賣地條款完全大不同，相信會影響到發展商的投地意欲。
林鄭月娥昨日在記者會表示，從來沒想過「首置盤」使用私人發展商的土地時，要提供補地價方面的誘因，只有發展商協助政府興建的單位可以不收地價，並由政府負責相關建築費，而賣出單位的收入歸政府所有。 她強調，政府在推行「首置」與發展商溝通時，會在「陽光下」以高透明度方式進行。 由於計畫仍屬初步構思，政府預計明年年中在進一步諮詢社會各界後，才落實細節，並在明年年底推出用地。 政府消息人士補充，將計畫上限定在高於居屋資格的三成，是因首置申請者收入較高，需平衡公共資源的使用。 定價方面，他說會參考合資格人士的負擔能力，相信每月供款或與現時居屋申請者不高於月入四至五成相若，定價方面亦會比居屋高，亦會設下比現時居屋更嚴格的轉售限制。 被問及發展商會否因發展「首置」樓盤而獲得地價優惠時，消息人士指出，發展商在入標時會計算項目成本及回報，故不會在地價提供優惠。 對於近期有發展商向城規申請改劃用地時表示會將一部分單位作「首置上車盤」，消息人士就指出此類「首置」屬另一種模式，與是次先導計畫不同，會按既有地價機制處理。 面對經濟下行，議員形容安達臣道首置上車盤生不逢時，擔心發展商出價低，隨時流標。 最終建議發展大綱圖比較原先的大綱草圖增加了地積比率和建築物高度，另外亦將北面社區一幅小學的用地遷往南面一幅未有指定用途的政府、機構或社區用地，騰出的土地將會改建為私人住宅。
安達臣道首置: 恒地蕉坑公私營住宅項目建2198伙 規劃署原則上不反對
他指，項目鄰近北部都會區，受惠於香港長遠與國家融合等因素，預期將吸引中大醫院、科學園及大灣區等高級管理人員入市。 項目將提供262伙，包括分層單位及洋房，預計今季以現樓形式推售，將考慮會否以招標方式銷售洋房。 但相比2018年初華懋投得之同區私宅地每方呎樓面地價1.2萬港元大跌62%，料與首置盤條款複雜及疫情影響有關。 安達臣道附近公營房屋不少，地皮估值因而下調，加上目前經濟漸轉下滑，發展商出價可料保守，發展商要求首置盤更大的折扣率，或許會削減其興趣，甚至造成流標。 但政府必須明瞭，相對解決市民住屋、置業需要，地皮收益實僅為其次。 而且發展商若然作價保守，亦可能間接令地價及樓價回穩，非必然壞事，政府實有理由增加安達臣道首置項目的折扣率。 若最終流標，則反映發展商無意或財政考慮上不適合為市民提供可負擔房屋，當局應將地皮改交由市建局、房委會等機構負責，確保地皮發展能真正「用得其所」。 安達臣道首置 政府發言人指出，經參考馬頭圍道首置先導致項目經驗，首置申請應符合包括下列條件﹕為居港滿7年的香港居民﹑從未在香港擁有住宅物業﹑收入介乎居屋白表申請人入息限額加3成，以及資產不超過居屋白表申請人資產限額加3成。 政府會在發展商出售首置單位前，參考當時居屋相關限額訂定詳細申請資格。 觀塘安達臣道首個「港人首置上車盤」地皮，去年由長江實業投得，據屋宇署批出的發展計劃，發展商除了建6座高層住宅外，還有4座僅得一層高洋房，長實證實該批洋房亦屬首次置業抽籤計劃的一部分，相信「抽中購買獨立屋的買家會非常高興」。
- 祥益地產分行經理林英傑表示，日前錄得屯門恒福花園6座低層H室，實用面積437平方呎，2房，累減$40萬，獲區內首置客以$470萬購入，實用面積平均呎價$10,755，屬市場價成交。
- 長實地產去年斥資49.51億元，投得安達臣道首置上車盤，計畫興建私人住宅和政府資助的首置房屋，項目最近獲屋宇署批出建築圖則，項目包括住宅大樓，以及4棟獨立屋。
- 梁沛泓續稱，該幅地皮地勢較高，物業落成後中高層單位可享有開揚遠海景。
- 該地盤佔地約二十一萬七千方呎，可建樓面約一百零九萬方呎，為第二個「港人首置上車盤」先導項目，受不同的限呎及條款「捆綁」，並反映在地價上。
但政府亦不應就此停步，往後須繼續撥亂反正，如至少須將面積標準延伸至所有公營資助房屋項目上，不能讓本港住宅標準不斷迷你化下去。 萊坊執行董事及估價及諮詢部主管林浩文於政府公布賣地條款前一日指出，在「新冠肺炎」疫情肆虐下，估計各大發展商仍有興趣投地，但出價肯定保守，投資額大亦影響出價；他估計，約有5至7個發展商入標，惟地皮有「流標風險」。 發言人又指出，政府希望透過招標出售安達臣道用地，測試由發展商興建及出售首置單位安排。 據屋宇署最新資料，6月份共批出18份建築圖則，包括5項住宅及商住項目。 發展商在該幅用地上興建的所有住宅單位的實用面積須介乎廿三至四十六平方米（約二百五十至五百平方呎），當中兩成須為開放式單位、兩成半為一房單位，餘下五成半為兩房單位，截標日期為五月十五日。 但可能部份買家表示，未能支付40%首期，在他們眼前有沒有其他選項呢?
安達臣道首置: 安達臣道發展區概覽
此外，6月批出圖則亦包括恒基地產石硤尾巴域街1至27號、南昌街202至220號及耀東街1至14號項目，分別興建1座24層高、1座25層高的商住物業，涉及約33.75萬方呎住宅，以及5.26萬方呎非住宅樓面。 首置單位亦設有轉讓限制，業主在買入單位後首5年不可以出售或出租單位。 首5年過後，業主須向政府繳付補價，才可在公開市場出售或出租其單位。 長實執行董事吳佳慶回應查詢時指，集團對投得安達臣道地皮感欣喜，冀透過有關發展項目為香港房屋供應作出貢獻。 由於賣地章程要求取得入伙紙後才隨機抽取首置單位，而且在推出首置單位價單前，不可推出私樓單位的價單，即無論首置及私樓單位，都只可以現樓形式推售，無法預售樓花。 安達臣道首置 這安排對日後開售的時間表有所約束，令發展商利息成本及投資風險增加。 項目將來須提供不少於1,000個資助房屋單位，梁氏指出，首置單位的售價，運房局會參考當時估值師的評估，並以市價八折出售，該局擁有最終售價的決定權。 第二個首置上車盤項目位於觀塘安達臣道，同區有發展項目的華懋獨資競投。 至於最後一個選擇，就是可選擇折扣額最少的「峯足輕鬆付款計劃」，計劃相當於建築期付款辦法，因為買家可在售樓處簽臨約支付半成訂金，並在120天多支付半成訂金後，餘額90%在入伙時才找清。 安峯的樓花期長達29個月，故買家可有充足時間去籌備資金上會。
上述項目由長實於去年5月以49.51億投得，每方呎樓面地價約4546元。 據賣地條款，中標發展商須以市價8折出售政府選定的首置單位，出售對象資格由政府決定；受不同的限呎及條款「捆綁」，單位面積限制於約250至500方呎；戶型方面，當中20%為開放式戶、25%為1房單位，而餘下55%則為2房戶型。 政府今日（五月十九日）公布位於觀塘安達臣道的第二個港人首次置業（「首置」）先導項目的招標結果。 房屋要求方面，申請人需要在申請當日之前及直至簽署臨約當日，未有直接或間接持有任何住宅物業。 安達臣道首置 另外根據煥然懿居要求，申請人必須未曾或正在享用任何政府或相關機構提供的房屋資助，例如居屋、房協、租者置其屋或市建局資助出售計劃。 希慎興業首席營運總監呂幹威表示，夥拍香港興業發展的大埔露輝路豪宅項目已取得預售樓花同意書，當準備就緒，會適時推盤。 他提到，雖然疫情令新盤供應積壓，但近期相關消化速度理想，反映市場健康。 呂幹威表示，受疫情影響，早前部分新盤開價較低，以增加吸引力。 他認為，樓價暫時未見偏軟，項目定價會按市況為主，亦會考慮地理位置、建築用料等。
當局已揀選觀塘安達臣道一幅私人住宅地段作為「頭炮」項目，預計可提供一千個「首置」單位。 林鄭月娥昨在《施政報告》提出了新房屋政策，以置業為主導，除了早在競選政綱提出的「港人首置上車盤」，並建議讓「綠置居」和「白居二」計畫恒常化，透過多個資助出售房屋類別，讓不同收入的家庭重燃置業希望。 至於「首置」的土地來源，當局估計來自兩個渠道，其中一個是來自私人發展商從政府購買得來的土地。 當局初步構思是透過地契條款要求發展商作混合發展，須設計、興建及出售指定數目的「首置」單位，當局已選取一幅位於觀塘安達臣道的私人住宅地段，推行首置先導計畫，估計可將原有一千七百個私人單位，其中一千個改作「首置」單位。 安達臣道首置 當局會透過地契限制「首置」單位的面積上限和下限、數量、出售及轉售限制等。 房委會資料顯示，涉及土地約佔兩公頃，鄰近配水庫，位於寶達邨北面，有一部分已被納入一七至一八年度賣地計畫。 至於「首置」土地另一渠道，是來自發展商目前手持的土地，但當局昨日未有透露估計有多少用地可改作有關用途。
地政總署公布，觀塘安達臣道對出首置住宅地以49.51億港元批出，中標財團為長實集團。 項目可建總樓面約1,089,176方呎，每方呎樓面地價4,546元，貼近市場估值下限。 本港第二幅港人首置地──觀塘安達臣道地皮由長實奪得，以市場估值下限每方呎樓面地價4546元成交，可發展樓面約108.9萬方呎。 《安達臣道石礦場發展計劃》西南面下方為毗連的《安達臣道發展計劃》，兩者間建築地台處於不同水平，相隔一幅山坡。 安達臣道發展計劃現進行基建及平整工程，提供20公頃的平台作政府及公營房屋用地。
長實發言人表示，確認上述圖則所顯示為獨立洋房，屬於首次置業抽籤計劃的一部分，相信抽中購買獨立屋的買家會非常高興。 經絡按揭今次分享凶宅買賣及申請按揭資訊，幫助大家置業路上… 不少發展商年底推售新盤貨尾，其中南豐集團旗下日出康城的第6期LP 6屬現樓貨尾，吸引不少買家捧場。 安達臣道首置 金管局表示，收到市民查詢，指一間名為「弘利豐」的公司，使用虛假的金管局文件，聲稱局方對其進行監管行動，因此要求客戶繳付相關款項。 金管局澄清有關聲稱與事實不符，而「弘利豐」並非金管局監管的認可機構、儲值支付工具持牌人或核准貨幣經紀。
安達臣道首置: 安達臣道首置地皮接獲9份標書
日前截標的九龍觀塘安達臣道對出測量約份第3約地段第1069號住宅地皮，在接獲9份標書情況下，由長實以49.51億元投得。 美聯測量師行董事林子彬表示，雖然安達臣道項目位處市區，以及地勢較高，景觀開揚，但這幅首置地皮由於發展條款限制多，故發展商出價審慎及已計算上述因素，是次成交價屬市場預期下限，相信政府在項目底價上亦按市況作出調整。 安達臣道首置 【星島日報報道】（星島日報報道）新冠肺炎疫情於全球蔓延，政府在一連串不利因素下，推出觀塘安達臣道首置住宅地招標，並受限呎「捆綁」，單位面積限制於250至500方呎，當中約1000個首置單位須以市價八折出售。
相關基礎設施工程在2015年年中完成後，將提供道路連接安達臣道及《安達臣道石礦場發展計劃》用地。 在首五年過後，業主須向政府繳付補價，才可在公開市場出售或出租其單位。 政府推出手機應用程式「安心出行」，要求市民使用記錄行蹤，方便疫情追蹤。 但政府今日公布，因服務承辦商的技術錯誤，導致部分Google及華為用戶更新程式後，「疫苗通行證」二維碼等資料會被刪除。 政府表示，資科辦跟進後，已經在昨晚推出更新，就事件向受影響的市民致歉，並向服務商發出警告信，要求嚴肅處理及加強監察。 安達臣道首置 政府指，安心出行程式最近會升級至3.2.4版本，但有關技術錯誤，已儲存在程式內的電子針卡、「醫學豁免證明書」二維碼、「康復二維碼」等被刪除，現呼籲用戶盡快更新最新版本，以及要檢查自己的疫苗通几證。 安心出行最近多次出錯，早前曾試過有市民即使打了三針，仍被顯示為「紅碼」，即沒有接種疫苗，需要推出新版本才能解決問題。 早前亦被人查出有人面識別功能，但政府指從沒有使用亦不知情，已要求服務商刪除有關功能。
這遍原屬「安達臣石礦場」的住宅發展項目，現時四野沒有任何建築，但實情地皮平整後，未來會劃作不同程度的住宅發展，對「安峯」有沒有影響? 我們希望以一文分析樓盤位置、交通、景觀，並就發展商的首批開價及付款辦法作出揀樓建議。 根據賣地條款，發展商在該幅用地上興建的所有住宅單位的實用面積須介乎23至46平方米(約250至500平方呎)，當中20%為開放式單位、25%為一房單位，而餘下55%為兩房單位。 當中不少於1000個單位會作為政府「首置」項目，出售對象的資格由政府規定。 地政總署公布，受市場關注的九龍觀塘安達臣道第1069號的首次置業先導項目住宅用地，有9發展商入標，並由長實以49.51億元奪得，相當每方呎樓面地價約4,546元，為市場預期下限價。 安達臣道首置 分析指成交價遜色因項目條款複雜，估計落成後每方呎可賣1.5萬元。 到2017年10月11日，行政長官林鄭月娥宣布落實推出「港人首置上車盤」，選址觀塘安達臣道石礦場位置，共可提供1700個單位，當中1000個為首置盤，其餘700個是私樓單位。 及後，政府更宣佈將7幅安達臣道石礦場土地，撥予房委會及房協興建居屋（4幅，若計及現時已撥予房委會的一幅土地共有5幅）及住宅發售計劃（3幅）之用。 根據賣地條款，發展商在該幅用地上興建的所有住宅單位的實用面積須介乎23至46平方米（約250至500平方呎），當中20%須為開放式單位、25%須為一房單位，而餘下55%須為兩房單位。
筆者認為，港人首置上車盤模式有待摸索，尤其是如何提升對買家和發展商吸引力，否則日後或與港人港地一樣，淪為鮮被提起的房屋政策。 等待兩年多後，安達臣道首置地終於招標，根據賣地章程，這次首置單位約1000個，會由政府隨機挑選，折扣率為8折。 其實首置盤對於買家和賣家來說，都是一種新的物業類型，既是政府資助房屋，亦是私人發展項目。 「港人首次置業先導計劃」於2017年公佈，旨在採取混合發展、市場折扣推售的模式，幫助首次置業的中產家庭「上車」，當時已將安達臣道地皮劃為「頭炮」項目，惟一直只聞樓梯響。 安達臣道首置 雖然2018年6月由市建局推出首個港人首置上車盤──紅磡煥然懿居，以市價62折推出合共450伙，但供應數量仍然稀少。 政府於今日（三月二十日）公開招標出售觀塘安達臣道一幅私人住宅用地，以落實第二個港人首次置業（「首置」）先導項目，截標日期為本年五月十五日。
事實上，區內對上一幅私人土地為2018年初華懋以逾31.1億奪得，樓面呎價約1.2萬。 佔地38公頃的岩壁會建設遠足徑網絡連接衛奕信徑第三段，並且在不同高度的坡台設置觀景台，供公眾飽覽東九龍及維多利亞港的景觀。 此外當局亦會研究興建垂直運輸系統，提供無障礙的便利連接，以及在岩洞提供商業設施，例如餐廳及咖啡廳。 安達臣道首置 考慮到整個發展新增的人口會為區內交通增加不少壓力，政府將會擴闊行車天橋及改善清水灣道、秀茂坪道、連德道及順利邨道等附近一帶的道路。 此条目的主題是香港新界西貢安達臣道石礦場現址的未來規劃發展。
安達臣道首置: 規劃方案
他認為地皮有指標作用，了解發展商對「首置盤」反應正面，估計總投資約90億至95億元，落成後每方呎可賣1.5萬元起。 據賣地條款，發展商取得入伙紙後，政府會從住宅單位中隨機選定千個首置盤，發展商須以市價八折出售，出售對象的資格由政府規定，亦意味項目不可預售樓花。 安達臣道首置 政府考慮到四順、秀茂坪（包括《安達臣道發展計劃》區域）均主要為公共房屋，故整個發展計劃的私人及資助房屋比例為80：20。
關於安達臣道下方土地落實興建的政府及公營房屋用地，請見「安達臣道發展計劃」。 觀塘安達臣道地皮面積約21.7萬平方呎，可建總樓面面積約108.9萬平方呎，估計可以興建約1,700個住宅單位。 市場就地皮估價介乎$54億至$87億，樓面地價$5,000至$8,000。 運輸及房屋局局長陳帆接受電台訪問時表示，項目交由市建局、房協或者房委會負責發展是合理安排，但如透過拍賣形式出售土地，私人承建商亦可參與。