T Town橫跨天水圍新市鎮的南部和北部，是天水圍人流最多的購物商場之一，亦是領展房地產投資信託基金（領展）的重點發展商場之一。 該商場由香港房屋委員會設計、興建、擁有及管理，但於2005年售予「領匯房地產信託基金」（現已改名為領展房地產信託基金）。 天澤商場與天澤邨同時興建，並設有天橋連接天逸邨停車場大樓和天恒邨停車場及巴士總站。 商場樓高四層，建築樓面面積約為249,700平方米，停車場車位302個。 天水圍鐵打 後來商場賣予領展房地產投資信託基金（原稱領匯），成為領展旗下的商場之一，為天澤邨、天逸邨、天恒邨和俊宏軒等一帶的區內市民提供服務。 商場原本為香港房屋委員會管理，現由富城物業管理有限公司管理。 跌打損傷通常都是被硬物撞傷，打擊及運動的時候扭傷等，導致局部的軟組織出現腫脹，嚴重的還會出現有局部的骨折。 一般受傷之後，跌打師傅會先安排製動，避免肢體活動。
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九鐵公司於1996年12月表示有計劃完成「天水圍支線的回線」（Tin Shui Wai Extension loop），以便為景湖居和天慈邨一帶居民提供服務，並於翌年進行一項顧問研究，以斷定可否把支線再延長，沿輕鐵預留地伸延至天華路以北的天水圍預留區。 輕鐵於1988年通車初期穿梭往返元朗及屯門，為配合天水圍在九十年代初開始發展，九鐵自1989年起分階段興建多條分支路線，服務區內居民。 若在同一輕鐵車站確認入站及出站或在屯馬綫同一車站出入閘，或未在輕鐵出站收費器確認後便轉車，則不可享有免費轉乘優惠。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 天水圍鐵打 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 天水圍站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。 你只需要在 Toby 上發布你的跌打服務要求，跌打醫生和註冊中醫跌打很快就會主動聯繫你提供報價。 你可以輕鬆聯繫到最多4位跌打醫生，自行按照其報價、介紹、過往評分去作出比較，從中挑選最適合你的一位去聘用。 隨時隨地，你的服務需求都會得到最佳解決方案。
天水圍鐵打: 中醫家庭醫生之路：橈骨莖突狹窄性腱鞘炎
天榮站亦為此而新增現有1號月台（已拆卸）及6號月台，供列車調頭之用，以及配合天榮站轉型為中途站。 從天水圍總站（現稱天榮站）向南延伸，通過銀座站、天湖站、天慈站、天水圍站，再接回第一期支線（坑尾村站及天耀站之間），全長約1.7公里。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 天水圍鐵打 跌打收費會根據療程種類，是否需要服藥和敷藥而有所不同，平均單次費用大約$ 左右，如果傷勢嚴重可能需要覆診，整個療程涉及的費用就會有所增加。 假如不慎意外骨折、甩臼、跌倒撞傷、筋肌拉傷、扭傷、筋肌勞損等都可以睇跌打治療。 基本上，除了嚴重出血，有開放性傷口，或嚴重受傷需以手術處理外，中醫跌打都可以施以治療的。
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天水圍鐵打: 車站啟用
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動工，1993年1月10日通車，新開辦的721線於當天投入服務，來往元朗及天瑞；來往屯門兆康的722則在同年3月22日投入服務，並在1994年3月13日改為直達屯門醫院、市中心及友愛的720線。 從洪天路緊急月台和塘坊村站之間的主線向北延伸，第一期支線只有坑尾村站與天耀站兩個車站，第二期設有樂湖站與天瑞站，並於天瑞站以北，現時天水圍醫院對開已停用的迴圈調頭，兩段支線共長約2.1公里。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 天水圍鐵打 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 Toby 歡迎擁有各項專長的您加入，成為我們不同範疇的專家。
乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 乘客如欲享有輕鐵及／或港鐵巴士之免費轉乘，必須使用八達通而八達通內餘值須為正數，並依以下模式乘車：港鐵與輕鐵之轉乘：必須在港鐵或輕鐵出閘／站收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 天水圍鐵打 作為中醫的臨床學科，跌打師傅會運用望聞問切的問診法先為病人診斷病症，然後按病人的症狀為他敷藥膏或藥酒。 跌打師傅遍佈港九新界，無論你想找哪區的跌打醫館／跌打醫生，例如港島區（例如上環跌打、堅尼地城跌打）、九龍區（例如觀塘跌打、大角咀跌打）、新界區（例如元朗跌打、大埔跌打、馬鞍山跌打、屯門跌打、荃灣跌打、天水圍跌打），我們都有相應地區的跌打和註冊中醫跌打。
乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 天水圍鐵打 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。
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天水圍鐵打: 接駁公共交通
2002年9月27日，天福路/天耀路/屏廈路交匯處進行工程，天水圍總站至坑尾村站一段的服務由晚上11時至尾班車期間暫停，720、721改以洪天路緊急月台作為終站，來往天水圍的乘客可於該處免費轉乘接駁巴士，估計約有二千名乘客受到影響。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 使用迪士尼綫月票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有免費轉乘優惠。 ）是一個位於香港新界元朗區天水圍新市鎮天澤邨的公共屋邨購物中心，本來負責興建此商場的香港房屋委員會預計該商場於2000年12月落成，但最後到了2001年初才落成。 天水圍鐵打 Anyone平台上的 好跌打師傅 都經過實名認證及嚴格審核，專業可靠及擁有豐富的經驗，只需要在Anyone上輸入跌打關鍵字後，就可以搜尋全港不同的 鐵打醫館 ，服務價格一目瞭然，輕鬆比較不同 鐵打師傅 優惠價格及評價，直接快捷預約，讓您的服務需求得到最完善的解決方法。 提供到校專業培訓、家長活動及幼兒活動，形式按學校需要度身訂立，包括講座、工作坊、小組等。
行政長官會同行政會議在2000年12月15日通過延長輕便鐵路至天水圍預留區的工程建議，為西鐵和天水圍預留區間提供接駁交通服務，造價約五億四千五百萬元，九鐵承諾支付全部建造費用。 第六期支線由濕地公園站以東直達天水圍站，中途在天葵路以東設置唯一一個中途站及整流配電站（車站大約位置），但未有興建時間表。 現有天秀站與濕地公園站之間，慧景軒對開的輕鐵行人過路處旁設有預留位置，供日後興建天水圍預留區第六期支線，路線行經濕地公園路、天慈路、取道天福路接回天水圍站；濕地公園路及天慈路亦已預留位置。 本站設有33間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 另外，月台西面設有側線，附設緊急月台，供車務調動之用。 現時平日繁忙時間行走由此站開出的特別班次的列車，於出廠後會不載客駛至此側綫待命，再於開出時間駛至2號月台上客。 天水圍站有兩個月台，以島式月台排列，在車站興建時已裝設月台幕門。 每個月台可以容納一列9卡的列車停泊，現時各只使用頭8卡位置，務求使駕駛室剛好對準在職員區域內，以方便各種車務安排盡量在職員區域內進行及方便車長繼承西鐵的傳統（即是當車長按完關門制後，就會走出駕駛室確保列車車門已關得妥當，才會走回駕駛室繼續駕駛）。 齊集香港各式各樣的跌打新聞及最新消息， 新界跌打、九龍跌打、香港島跌打、離島跌打等跌打資訊也一應俱全。
天水圍站是天水圍新市鎮內唯一一個重型鐵路車站，因此星期一至五的繁忙時間均有不少學生利用本站搭乘屯馬綫往返屯門及元朗區，及上班一族利用本站往港九市區。 而週末及假日亦有不少乘客利用本站轉車往返深圳灣口岸、流浮山、香港濕地公園、福田口岸等。 加上此站也是輕鐵的轉乘站，每天有很多人從輕鐵轉乘屯馬綫，所以此站人流極高。 天水圍站的主要接駁交通工具是輕鐵，乘客可直接使用車站大堂出口前往輕鐵天水圍站各個月台、或經由C出口之行人天橋及有蓋通道往輕鐵天耀站。 車站A出口設有公共運輸交匯處，可轉乘到天水圍北、廈村及流浮山一帶的接駁巴士及小巴。 在香港，自從實施中醫註冊制度後，所有跌打醫師都被歸類為「註冊中醫師（骨傷）」。
大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 輕鐵第四期支線及天水圍預留區支線通車當日，九鐵在輕鐵天水圍站舉行通車典禮，由九鐵主席田北辰駕駛輕鐵列車（編號：1037）衝過彩帶。 然而，這項安排卻惹來田北辰「無牌駕駛」的非議。 2003年5月2日，天水圍總站一帶進行軌道改建，晚上11時半起720、721改以天瑞為總站，並派出臨時接駁巴士來往天瑞及天水圍總站。 天水圍鐵打 介乎天華邨至天富苑之間的一段高架軌道長約455公尺，並於頌富廣場與天恩商場之間設有頌富站。 整流配電站R15（天榮站）及R16（天逸站）亦是為此支線而新設。 在天瑞站以北的迴圈向東延伸，設有翠湖站和天水圍總站（現稱天榮站），全長約800米。
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本中心已建立不同的義工服務團隊，歡迎有意服務幼兒家庭的社區人士加入，同心服務有需要人士，感受生命的栽培。 本站所有資料只供參考,如有修改,恕不另行通知. 特此聲明,元朗網站非地產代理,沒有在業務過程中從事地產代理工作. 元朗網站恕不為此網頁提供的資料或使用該等資料引致的損失或損害賠償負上任何責任. 九廣鐵路公司於2002年11月1日宣布輕鐵天水圍新支線11個車站的站名，而為配合西鐵通車及區內部份建築物名稱的改變，現有輕鐵4個車站都會易名，天水圍總站改名為天榮、新發站改名為屯門、工業學院站改名為青雲，以及散石灣站改名為龍門。