2020年5月11日，高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的迅富國際有限公司啟德第4B區4號地盤，以70.4億元出售予一間名為Top Family Group的公司，並預期將錄25.7億元虧損。 但在7月24日公報取消交易，改與Agile World的公司交易，並收取對方25億元現金，並將提供不多11.42元貸款，以用一筆不少於24.26億元的新融資重續其現有銀行貸款。 天寰天海匯 7月30日，高銀金融再次公佈以35.77億元售予彥佑有限公司，並訂立30%及70%的分紅協議及由買方賠償28.72億元予Agile World。 2021年3月「證實」佳兆業集團入股持有地皮公司，按2020年年報顯示上述地皮於2020年11月購入及佔一半檳益。
- 2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時，四米地面突然下陷，判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑，事主更被機器壓住，獲救後送院死亡。
- 園景平台將連接前啟德機場跑道北面的都會公園、啟德郵輪碼頭、旅遊中心及跑道公園。
- 香港政府於1987年至1990年期間進行了《都會計劃選定策略研究》，作為2011年前市區重建的土地用途、運輸及環境規劃架構，策略涉及廣泛的市區土地規劃，包括荃灣與葵青、西九龍、啟德、九龍中部及東部、和香港島西部、東部及南部。
- 提供800,000萬平方米辦公室樓面面積及85,400個就業機會。
於2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局，更有竣工後「無煙城」的效果鏡頭（劇中設定為2010年落成）。 啟德舊機場發展工程，有評論指政府決策長期爭論不休，使得啟德機場舊址長期荒廢，浪費了土地資源。 政府拖延了十多年，到2009年1月14日才公布興建公屋單位及啟德郵輪碼頭，但是區內的主要社區設施要到2021年或以前才能夠建成。 有評論表示興建郵輪碼頭是社會共識，只是政府作風過慢，除了工程進展緩慢，當局率先在該處興建廉價出租公共房屋，而不是將這片極貴重的優質市區土地推出市場拍賣，帶來巨額收入，再將這些賣地收入另外選擇土地建公共房屋，令到更多人受惠，亦可以免公屋居民做開荒牛及忍受工地噪音及環境污染。 於1873年興建的龍津石橋，因為填海興建啟德濱的關係，於第二次世界大戰期間遭埋於地下，總長度約200米的石橋於2008年4月初，土木工程拓展署在舊啟德機場北停機坪進行考古勘察，龍津石橋才得以重見天日。
2020年7月14日香港兒童醫院附近地盤一名42歲工人遭一條4噸重的長形管道擊中及壓住上肢，他頭部重傷，送院搶救不治。 2020年6月27日沐元街AIRSIDE一名41歲印度裔男工人，在17樓棚架上工作，一條工字鐵突然斷裂，約9米長、10噸重的斷裂部分擊中棚架，並飛插落2樓平台，工人遭工字鐵擊中及隨竹枝和工字鐵飛墮至2樓平台，身體被竹枝和雜物壓住不治。 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。 現時啟德發展區與周邊只有少數道路連接，但已計劃多個行人、行車道路連接周邊地區。 其後，香港政府顧問最近完成《啟德發展計劃》的研究，提出改以樹作為街道命名設計主題，建議將圍繞啟德城中心的環形道路命名為承啟道，取其「承先啟後、承接啟德」之意；臨近前跑道的新路命名為承豐道，取承字與乘字同音，有乘風而去之意，可以從中反映啟德從過去的機場承繼豐碩的遺產；前南停機坪主要道路則命名為承昌道，取其昌盛之意。 啟德發展區區內街命名則因為啟德河為啟德城中心的主要特色，加上樹為靈感，以沐字作主題，並且配以與彩虹邨有關係的顏色用字如丹及虹，以及反映人民美德的用字如恩、禮及仁等。 政府建議斥資120億港元興建一條環保連接系統，全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座車站，預計最快於2018年動工、2023年落成，至2031年每日載客量可以達乎200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。 此系統是啟德發展計劃及由發展局策劃的起動九龍東計劃內容之一。
九龍城區的啟德新區@中原樓市片區，區內共10,087個私人住宅單位，涉及人口共31,043人。 主要街道包括承啟道, 沐虹街, 沐翠街, 協調道, 啟福道 (啟德新區段), 承豐道。 另外，區內主要屋苑包括 THE HENLEY、啟德1號、維港1號、MONACO ONE、嘉峯匯等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 14,000，年齡中位數為 43.5歲。
項目的綠化（如垂直綠場、花庭）“CLUB SKYE”面積佔整體達30%，戶外空間全部採用環保風力發電照明燈。 項目主入口有耗資300萬港元的13.5米高的主題牆宇及地標式廊柱，而且特邀著名雕塑家李展輝先生創作大型雕塑《自然的和諧》HARMONY OF THE NATURE 以中空設計，意念源於水滴，高約 3.5 米，位於「天寰」主入口。 入伙年份 2018 (樓齡4年) 地契年期 2064 會所設施 泳池.空中花園.園景區等…
頂層複式戶則配置136至517平方呎平台及290至590平方呎天台。 第1、2座的複式戶另設270至419平方呎平台及258至666平方呎天台；第3座複式戶則是帶有831至968平方呎花園。 而值得一提的是，1座38及39樓A室除了屬全屋苑面積最大單位外，還設有5米長私人泳池。 天寰天海匯 第3座則配置3部電梯，大廈的地下至1樓及3至39樓均屬住宅樓層，分別設2至13伙單位 (地下至1樓各設2伙；3至38樓各設13伙；而39樓為總統樓層，只設4伙。
都會公園面積減至24公頃，但是海濱長廊則延長至5.4公里，同時首次建議興建郵輪碼頭，並且提出以鐵路為本、環保連接系統、區域性中央水冷系統等環境保護建議。 集體運輸系統改為以沙田至中環綫為主體，南北貫通土瓜灣與鑽石山；南線連接何文田及牛頭角。 香港政府於1983年10月發表的《海港填海及市區發展研究》，為香港市區規劃了粗略的都會概念，以應付踏入21世紀的香港市區發展需要。 香港政府於1987年至1990年期間進行了《都會計劃選定策略研究》，作為2011年前市區重建的土地用途、運輸及環境規劃架構，策略涉及廣泛的市區土地規劃，包括荃灣與葵青、西九龍、啟德、九龍中部及東部、和香港島西部、東部及南部。 天寰天海匯 1991年9月17日，行政局通過制定《都會計劃選定策略》，相關部門就根據策略逐步落實為指定地區規劃目標，進而制定發展綱領。 在此就恒生銀行有限公司之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對本行並無約束力。 本行並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。 香港無綫電視翡翠台於1999年播映的電視劇集《創世紀》將《啟德發展計劃》融入劇情之中。 在劇中，主角葉榮添（羅嘉良飾演）擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議，將啟德機場用地發展為「無煙城」。
其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎，地積比率為10倍，提供逾190.5萬平方呎樓面，劃分為東西兩面地盤，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目，將會成為地標式的建築。 不過其後因跑道區的商業地反應欠理想，多塊土地最終改為住宅用地。 位於北停機坪的住宅及商業用地（部份）市區重建局樓換樓及資助房屋混合發展項目──煥然壹居，由4座物業組成，提供484伙，實用面積介乎330至670平方呎，間隔介乎開放式至3房，當中半數屬1房單位，於2016年預售樓花。 啟德城中心位於北停機坪東部，沙中綫啟德站將會座落此區，車站上蓋將會發展為車站廣場，附有咖啡室及餐廳的大型公園，總面積為7公頃。 車站廣場作為中心地帶，廣場東面建築啟晴邨、德朗邨及工業貿易大樓；北面連接新蒲崗及九龍城的土地將發展為辦公室區，提供約70,000平方米的樓面面積；南面伸延至機電署大樓及九展中心一帶的土地，將會發展為啟德坊──以中低密度發展的無平台住宅區，強調住戶互動與睦鄰關係的休閒社區，每段街道包括了一列列的獨立房屋和中等高度樓宇，以及各種政府、機構或者社區設施。 天寰天海匯 香港政府內部和專業界別一直有意見認為，啟德發展區的規劃太浪費，尤其在香港市區地帶，並且有港鐵的沙中綫和兩座鐵路站，根本就難以再尋找到如此大片可以供予發展的新用地。 梁振英認為對於香港社會急於覓地興建居屋及香港土地供應短缺下，啟德發展區的設計太奢侈；認為啟德發展區的320萬平方米土地只是用以容納9萬人口實在是太奢侈，只相當於3座公共屋邨的人口。 梁振英上任後，就指示發展局重新檢討啟德發展區土地用途的規劃，發展局於2012年9月完成報告，由其審核。 根據《蘋果日報》報道，發展局在報告中剔走了佔地特別多、逾20萬平方米的體育場管區更改為住宅用地，令到住戶人口最少增加3萬。 同時，每當比賽前或者結束後，數以萬計的人流都會令到區內的交通超出負荷。
天寰天海匯: 交通
政府計劃把遺跡融入啟德發展計劃，當局認為龍津橋需要原址保留，還應設法跟昔日原址是九龍街的九龍寨城公園「打通」，為未來啟德發展區及九龍城營造新舊交融的效果。 啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。 2013年1月16日，香港前行政長官梁振英於《2013年度香港行政長官施政報告》中表示，前啟德機場跑道末端具有極大潛力發展成為旅遊及娛樂中樞，他建議在此建立城中樂園──飛躍啟德。 除了娛樂設施，亦可以利用啟德獨特的航空、航海及運輸背景，發展成為兼具教育及娛樂的主題公園。 該建議在2013年11月由起動九龍東舉行概念設計比賽，在2014年11月公佈結果。 天寰天海匯 2013年3月8日，土拓署公布為「啟德發展計劃──前北面停機坪第4期基礎設施」工程合約招標，工程主要包括建造新道路、兩座污水泵站及相關的加壓管道、冷卻水管及箱形暗渠，以及行人路、排水渠、污水渠、水管、環境美化和緩解措施等附屬工程；以配合前啟德機場北面停機坪未來的住宅發展項目。 合約於同年4月19日中午12時截標，工程預計於同年7月展開，於2016年6月竣事。 由於香港人口急劇增長，香港市區人口於1999年達到都會計劃擬訂的上限420萬人。 同時，亞洲金融風暴的影響以及公眾強烈反對在維多利亞港再進行填海工程，以填海供應土地的發展方式受到限制，原來的都會計劃基本建議不再適用。
此訊息已張貼在 九龍住宅, 啓德, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt. 僅設4伙，位於於第2、3、5座地C或D室和第2座2樓C室，實用面積介乎366至826平方呎，分別配置209至599平方呎花園或21平方呎平台；部份單位另設有22平方呎露台、16平方呎工作平台。 共有44伙，實用面積為436至772平方呎，間隔分為2至3房。 當中2房戶只設12伙，實用面積由436至519平方呎；3房戶共有32伙，實用面積由580至772平方呎。 天寰天海匯 戶戶配置16平方呎工作平台；大部份單位另設有22平方呎露台。 只有6伙，均位於總統樓層，分別為第1、2座38樓B室及第3座39樓A、B、C、D室，樓底高度由2.8至4.05米，實用面積介乎957至1,516平方呎，全數採用獨立式廚房設計，戶戶配置39至245平方呎平台、22至33平方呎露台及16平方呎工作平台；第3座39樓A、B室另設有296或737平方呎天台。
包括2幢住宅大廈，位處項目兩側，間距約230呎，分為3座(第1、2座設於同1幢大廈)，各樓高35層，於天台設有庇護層，合共提供747伙分層住宅。 天寰位於啟德發展區，毗鄰啟德1號、啟德1號、Oasis Kai Tak、嘉匯、龍譽等私人樓盤，校網為34小學校網及九龍城中學校網，為九龍著名校網。 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明。
天寰屢創區內成交價新高，分層單位最高成交價為港幣4.1萬/平方呎，特色單位最高成交價為港幣5萬/平方呎，為啟德及東九龍樓王。 項目會所分為3層，包括室內會所及戶外園林空間，提供70項設施，室內會所佔地面積逾2.1萬方呎，而戶外園林空間佔地5.7萬方呎，投資額共約6,000萬元。 天寰天海匯 分層單位面積為200多至1,200平方呎，另有少量特色單位，部分能遠眺維港景色。 住宅停車位共145個，訪客停車位共10個，電單車停車位共15個，單車停車位共23個。
天寰天海匯: 項目設施、交通、生活配套及社區康體設施
因此《都會計劃選定策略》於1998年及2003年分兩階段完成了全面性的檢討研究，以修正原來的規劃策略。 方面，項目於高座地下至1樓設有住客會所，分為以海洋為設計概念的室內會所｢Club VICTORIA｣及室外園林空間｢Club SKYE｣兩部份，提供包含室內恆溫泳池、健身室、乒乓球場、瑜伽室、兒童遊樂室、動畫影院、Party空間及盛宴廳等約70項設施。 僅得4伙，位於第1、2座38及39樓A室，以及第3座地下及1樓A、B室，樓底高度由2.875至3.95米，實用面積為1,481至2,555平方呎，全部採用獨立式廚房設計，各配置46至59平方呎露台及16平方呎工作平台。
註：有關各項基礎建設工程於2007年啟動後的進展及細節，請參見本條目發展時序一段。 2009年，城市規劃委員會批准新修訂《啟德分區計劃大綱圖》；環境影響評估報告於同年3月4日獲得批准。 根據其介紹樓盤名稱的｢天｣表示多項得天獨厚的優勢；｢寰｣指廣闊地域、寰宇之義；而｢Victoria｣代表維多利亞港；｢Skye｣則借用位於蘇格蘭赫布里底群島中的｢天空島｣概念，比喻啟德發展區的多項優點。 天寰天海匯 地下複式戶各設有205至622平方呎花園；少數單位另帶9或10平方呎平台。
4座住宅大樓各配置1部升降機，地下至6樓均為住宅樓層，樓底高度由2.8至4米，各設2至6伙單位，合共提供75伙單位，實用面積由366至1,600平方呎。 天寰由建灝地產發展，設有3座高座（天海匯：第1座、第2座及第3座）及4座低座（星寰匯：1座、2座、3座及5座），合共提供822個單位。 單位面積由232至2,555平方呎不等，採開放式至4房設計，部分更是複式單位。 設計，發展項目的認可人士為袁灼堯先生，總承建商為顯利工程有限公司，室內裝潢工程承建商為承達集團有限公司，關鍵日期原為2018年12月31日，後由發展項目的認可人士袁灼堯先生批予改為2019年4月30日。 天寰天海匯 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考, 並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位, 本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 2019年1月南豐集團旗下啟德第1F區2號商業/酒店地，獲屋宇署批建1幢38層高（於6層平台之上）、1幢8層高商廈，另設1幢2層高物業，總發展樓面約195.5萬方呎。
天寰天海匯: 樓盤編號# 2209129物業編號: Bt49584732 代理提供
興建中的的6號幹線連接將軍澳、藍田、茶果嶺及西九龍填海區，其中中九龍幹線將在承啟道及啟福道設置出入口。 啟德北部以屯馬綫和啟德明渠為軸綫，一條反C形的承啟道-協調道圍繞，並在啟德站車站廣場、啟德明渠（又稱「啟德河」）及「興建中」宋皇臺站及兩旁以魚骨形的坊里街道連接承啟道，部分坊里為步行街設計，不准汽車使用。 由於設計上以鐵路為主導，只有承啟道跨越屯馬綫及啟德明渠，中間被啟德明渠及屯馬綫上方綠化空間阻隔，幾個坊里之間互不相通。 2021年11月佳兆業集團突然財困，並陸續出售在香港資產，遠東發展與新世界發展於11月25日宣佈以79.48億元向各持一半的陳壯榮及佳兆業集團收購持有啟德第4B區4號地盤的迅富國際，但須扣除2020年融資協議項下之未償還本金的30.52億元及減去待售貸款代價12.31億元接受待售貸款轉讓。 跑道休閒區位於跑道中部，連接旅遊及休閒中心與都會公園，以休閒生活為題的低密度住宅發展，結合商業及文化特色，休閒區將會建有一條闊30米的行人專用林蔭大道，兩旁附設特色商鋪。 體育場館區位於北停機坪西部，沙田至中環綫（沙中綫）宋皇臺站將會座落此區，西面連接馬頭角，興建具有地標特色的大型多用途體育場館，包括一個設有50,000座位的主場館、一個5,000座位的次場館及一個設有4,000座位的室內體育館。 大型多用途體育場館連接都會公園，市民穿過園景通道及休憩公園後，便可以到達啟德站；場館東面有連接車站廣場的景觀廊，可以遠眺獅子山的景色。 接壤馬頭角的海濱一帶，則會發展為海濱飲食廊，設有小型商店及茶座。 2012年11月17日，發展局局長（現為財政司司長）陳茂波（黃偉綸）表示啟德發展區的發展密度可能會略為地提高，但是需要顧及限制，包括排污及交通等的考慮，所以不會是很大幅度的調整。
天寰天海匯: 名校網新盤快開價 九龍城瓏碧家長客首選
為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。 為連接啟德發展區及彩虹邨一帶，2020年，土木工程拓展署斥資約1.8億元興建一條140米長的行人隧道SW4，連接啟承道和彩虹邨。
共有737伙，樓底高度由2.84至3.8米，實用面積為232至1,190平方呎，戶戶配置22至42平方呎露台；大部份單位另設有16平方呎工作平台。 開放式戶只設63伙，實用面積由232至274平方呎；1房戶有123伙，全數位於第3座，實用面積介乎330至344平方呎；3房戶則有156伙，佔高座單位總量近21%，實用面積由635至1,057平方呎，分有3房2廳(1套房)、3房2廳(1套房)及工作室連儲物房等間隔；而4房方只有30伙，實用面積全屬1,190平方呎。 天寰天海匯 單位供應則以開放式至2房戶為主打，佔高座單位總量逾七成，實用面積由232至504平方呎。 當中2房戶數量最多，共有365伙，佔高座單位總量近5成，實用面積由432至504平方呎。