故區間車於奇岩站即廣播「本列車終點站為北投站，繼續往淡水、關渡方向的旅客，請於奇岩站換車」，以避免旅客於本站換車需換月台之不便。 抵達本站前列車亦會廣播「往新北投及淡水方向的旅客請在本站換車」。 現今車站位於北投路、育仁路間，育仁路與光明路口一帶，接近大興街口，站名取自當地地名及原有站名，「北投」為平埔族凱達格蘭族語中「女巫」之意。 大潭道12號 大潭道近紅山廣場設有一段短小的分隔車路，另外在廣場外設有道路預留位，估計是預留予已告吹，來往柴灣和香港仔的81號幹線。 不過由於大潭道的設計乃根據當時的交通文化而設的，所以沿線路面相當狹窄，尤其是石澳道至大潭水塘道一段更以多彎聞名。 大潭篤水塘水壩兩邊入口在2018年8月25日，交通燈訊號已經開始運作，實施單線雙程行車。
南區的大潭@中原樓市片區，區內共1,381個私人住宅單位，涉及人口共4,009人。 主要街道包括大潭道(大潭段)。 另外，區內主要屋苑包括 紅山半島,浪琴園,曼克頓花園,皇府灣,ROSECLIFF。 大潭道12號 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 73,590，年齡中位數為 40.8歲。 大潭道45號位於大潭大潭道45號（中原樓市片區：大潭）。
大潭道10號的實用面積由7,123呎至7,123呎。 大潭道46號位於大潭大潭道46號（中原樓市片區：大潭）。 大潭道12號 入伙日期由11/1992開始。 大潭道46號的實用面積由2,327呎至2,385呎。
大潭道45號8號屋，以4.38億元售出，實用面積4,751平方呎，花園面積1,612平方呎，天台面積998平方呎，成交價4.38億元，呎價92,191元。 登記買家為恒安國際執行董事施煌劍。 另外項目7號屋以4.78億元轉售，實用面積4,812平方呎，花園面積1,009平方呎，天台991平方呎，成交呎價99,335元，登記買家為Yang Ying。 本站南端及北端之複雜的軌道配置，原本就有預留將列車直接駛往淡水站及新北投站，或是區間車僅駛至北投站，最後因新北投段噪音太大開通至今以後者方案營運至今。 僅停靠 捷運北投站（北投）站牌218大南汽車新北投－萬華僅停靠 捷運北投站（北投）站牌218 區間大南汽車新北投－捷運奇岩站僅停靠 捷運北投站（北投）站牌218直大南汽車新北投－萬華直行承德路。 2014年11月15日：隨著捷運松山線「松山－西門」段通車，停駛「淡水－新店」列車，改行駛「淡水－象山」列車與「北投－象山（尖峰）／大安（離峰）」列車。 「淡水－新店」列車則維持不變。 進入北投機廠的列車以一月台為終點站，不提供載客。 欲往淡水、關渡方向需在本站同月台換車(車內轉乘廣播仍於奇岩站播放，於奇岩站轉車)。 洗手間（站體西側付費區內）由於「北投─大安/象山」區間車駛入本站三月台，往淡水之旅客需於一月台搭乘。
大潭道12號: 住宅物業
北投站為台北捷運淡水信義線（淡水線、新北投支線）的捷運車站。 過去臺灣總督府交通局鐵道部（戰後改制為臺灣鐵路管理局）淡水線、新北投線（現已廢止；捷運淡水線和新北投支線前身）亦曾有同名車站。 本站往復興崗站方向即為高架段至地面段之過渡帶，本站也是台北捷運第一個轉乘站。 大潭道12號 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
請聯絡放盤者獲取更多詳細信息。 主要街道包括大潭道 (大潭段), 白筆山道, 松柏徑, 棕櫚徑, 紅山道, 大潭篤村, 大潭水塘道 (大潭段)。 另外，區內主要屋苑包括 紅山半島、浪琴園、曼克頓花園、皇府灣、輝百閣等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 大潭道12號 66,000，年齡中位數為 40.8歲。 大潭道12-16號位於大潭大潭道12-16號（中原樓市片區：大潭）。 入伙日期由01/2004開始。 大潭道12-16號共有6座，提供6個單位。
本站最早設於日本統治時期1901年，原為臺灣總督府交通局鐵道部淡水線車站，戰後由臺灣鐵路管理局接手營運，為一地面車站，後因改建捷運淡水線於1988年停止營運，原站體亦一併拆除。 南港島綫通車後，路面擠擁情況期望會有所改善。 南區（英語：Southern 大潭道12號 District）是香港十八區之一。 自香港開埠以前，已經有早期原居民和水上人居住。 南區為香港島四區中，面積範圍覆蓋最廣的一區，總面積達4,000公頃。 根據2021年香港人口普查的數字，南區人口為263,278人。
23時以後與春節期間疏運淡水站人潮改為不開放。 2013年11月24日：隨著捷運信義線「中正紀念堂－象山」段正式通車，停駛「北投－台電大樓」列車，改行駛「北投－象山」列車。 2012年9月30日：隨著捷運中和新蘆線「忠孝新生－古亭」段正式通車，停駛「北投－南勢角」列車，改行駛「北投－台電大樓」列車。 本站為高架車站，設有兩座出入口，由於站體寬40公尺，為避免受中國華北式屋頂跨距之限制，而以空間桁架及玻璃帷幕牆構成，彰顯現代科技建築手法，具有高度透明性的站體造型頗為特殊。 本站計有島式月台一座及側式月台兩座，設有半高式月台門，為台北捷運目前唯一採用高架混合式月台的捷運車站。 大潭道12號 香港開埠時，赤柱為當時香港島最繁盛的地區，英國人曾計劃以赤柱為發展基地。 然而由於赤柱土地狹較少，加上當時該處爆發疫症，因此英國人決定轉往香港島北岸發展，赤柱得以繼續成為华人聚居地之一。 在薄扶林水塘興建以前，山上的水都會在瀑布灣的瀑布流入海裡，而瀑布灣則鄰近廣州與外國的海路貿易航線，所以不少中外航海人士到該處取淡水補給。 而區內薄扶林村，赤柱村及黃竹坑舊圍更是香港島少數由原居民建立的村落。
大潭道12號: 車站樓層
大潭道12-16號的實用面積由3,178呎至3,390呎。 僅停靠 捷運北投站（大興）站牌682淡水客運八里－社子僅停靠 捷運北投站（大興）站牌821中興巴士三芝－天文科學館屬於新北市區公車。 1997年3月28日：隨著捷運淡水線「淡水－中山」與新北投支線「北投－新北投」正式通車而啟用（p. 327）。 按2020人口統計報告顯示，南區的家庭住戶收入中位數為$31,500達全港第五位。 大潭道12號 雖然南區有不少豪宅地區，按2016人口普查結果顯示，當中D16海灣分區包括壽臣山、深水灣、淺水灣是香港豪宅區，從事經濟活動的家庭住戶每月收入中位數達137,710港元，為全港最高之一。 但是大部份人口則居於香港仔、黃竹坑和鴨脷洲一帶，亦住了不少基層，有九個公屋，因此整個南區排名低於中西區和灣仔區。
1917年大潭篤水塘落成後，大潭道其中一路段的設計乃利用其水壩作為行車馬路，而該街道現為赤柱前往筲箕灣、太古、九龍東和新界東的主要道路。 尽管我们尽一切努力确保准确性，但Property Properties Limited不承担由于任何错误，不准确性或遗漏而直接或间接导致的任何损失或损害的责任。 ©2020专业物业有限公司-地产代理牌照（公司）牌照编号C 。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。
- 僅停靠 捷運北投站（大興）站牌682淡水客運八里－社子僅停靠 捷運北投站（大興）站牌821中興巴士三芝－天文科學館屬於新北市區公車。
- 大潭道近紅山廣場設有一段短小的分隔車路，另外在廣場外設有道路預留位，估計是預留予已告吹，來往柴灣和香港仔的81號幹線。
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- 現今車站位於北投路、育仁路間，育仁路與光明路口一帶，接近大興街口，站名取自當地地名及原有站名，「北投」為平埔族凱達格蘭族語中「女巫」之意。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 73,590，年齡中位數為 40.8歲。
入伙日期由09/2017開始。 大潭道45號共有7座，提供7個單位。 大潭道45號的實用面積由4,751呎至4,848呎。 映月閣位於大潭大潭道18號（中原樓市片區：大潭）。 入伙日期由11/1975開始。 大潭道12號 映月閣共有5座，提供15個單位。 映月閣的實用面積由1,636呎至1,708呎。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
本站1、2月台的行車方向是左上右落（這是為了配合北投機廠分岔軌及奇岩站對出分岔軌），是台北捷運的其中一個特點。 僅停靠 捷運北投站（大興）站牌小6大南汽車北投－清天宮僅停靠 捷運北投站（北投）站牌小7大南汽車北投－嶺頭僅停靠 捷運北投站（北投）站牌小9大南汽車北投－竹子湖台灣好行竹子湖線。 根據2022年3月資料，本站每日旅運量約為34,200，在台北捷運各站中排行第46名。 大潭道12號 此外也為了防止旅客蓄意跳軌等因素，本站已於2017年中增設半高式月台門來保護民眾與行車的安全。 3號月台為「北投－象山」尖峰／「北投－大安」離峰（淡水線與信義線相互直通）列車的上行（往北投方向）列車進站停靠與反向（下行，往象山／大安方向）發車用月台。
南區是基層、中產、富豪互存的地區，半數人口居於公屋以及居屋之中，南區由十七個區議會分區組成，人口主要分佈在鴨脷洲、薄扶林、香港仔和黃竹坑。 而壽臣山、深水灣、淺水灣、大潭及赤柱人口則較少，是香港高尚住宅區。 大潭道12號 大潭道10號位於大潭大潭道10號（中原樓市片區：大潭）。 入伙日期由10/1958開始。
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他們曾多次向政府要求享有與新界原居民同等的待遇，但遭到政府拒絕。 南區位於香港島南部，東起大浪灣，西起薄扶林。 當中包括香港仔、鴨脷洲、鋼綫灣、黃竹坑、壽臣山、深水灣、淺水灣、赤柱、舂坎角、大潭及石澳等地。 大潭道46號位於大潭，是區內其中一個單幢式住宅大樓，於1992年落成入伙，並為區內提供12個住宅單位。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 大潭道12號 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。 大潭道早在1845年由香港政府興建。 當時政府的構想乃興建道路把全香港島各區域連接起來，當通車時這個環島道路網的南段都被統稱作香島道，到1930年代這個路段被改稱作大潭道，而大潭道目前是石澳和赤柱前往筲箕灣、太古和東九龍之主要道路。