大潭水塘道 內容大綱
大潭水塘道除鄰近陽明山莊的一小段外，其餘部分都在大潭郊野公園內，不開放予一般車輛通行，在兩端都有車閘阻擋未經批准的車輛進入，行人則可經車閘側面的狹窄行人通道進出郊野公園。 在西灣河坐14號巴士or在柴灣站小巴總站坐小巴去到大潭水塘南站落車，沿住大潭水塘道開始行，沿途除左經過一D歷史古橋外，亦都可以欣賞大潭水塘既美景。 原來大潭篤水塘係大潭水務文物徑既其中一部分; 呢條文物徑包含廿多個歷史建築物，而呢條水壩就係1917年建成。 由壩頂望落壩底，係美麗既海大潭灣海景，抬頭望上去百呎高既壩頂，見住一架架小汽車係頂上經過，又係另一番景色。 當遇上雨季，係壩底重可以見到流水湧出，好似瀑布既美景，令人目不暇給。
- 路徑小部分是較為平坦的山徑，大部分是水塘的受管制車路。
- 有附近居民在努力爭取它成為法定古跡，除了可保存歷史遺物以外，亦不想它被拆掉另建住宅，影響附近私人樓的樓價。
- 下載Moovit應用程式，找到途經大潭水塘道 Tai Tam Reservoir Rd.的巴士, 地鐵 或 渡輪線路的最新發車時間及詳細指南。
- 現為古蹟辦高級文物主任的李偉明是土木工程師，負責天橋設計至今30餘年。
- 這路段途經多個二次大戰時的軍事遺跡，實在難以想像這裡當年曾發生激烈的戰事。
環繞香港仔下水塘的香港仔自然教育徑，路程平坦，沿途更有不少有趣的動植物，終點亦可觀賞宏偉的香港仔上水塘主壩。 紫羅蘭山徑是環繞紫羅山山腰的一段山路，起點位於黃泥涌水塘，但最終也會通往淺水灣坳。 這一段路平坦易走，比起登上紫羅山，走紫羅山徑明顯地沒有那麼費力，所以較適合一家大小或行山新手。 大潭篤水塘堤壩上的一段大潭道只能容納兩部小型車輛迎面駛過，有重型車輛（如巴士）經過的時候則無法於該段路面上並行而過。
大潭水塘道: 大潭水壩排洪奇觀 古蹟路線
有鑑於此，政府已於道路兩端豎立警告路牌，提醒駕駛者有關窄路及應讓路於公共巴士。 除此之外，每天上午8時至10時及下午5時至7時，巴士及小型巴士以外又重逾三噸的車輛，禁止由大潭道北行駛入水壩的一段，以免重型車輛爭路導致交通癱瘓。 巴士站位於分界線以西，故屬灣仔區，亦與黃泥涌水塘公園同屬灣仔區最南的巴士站。 橋咀島由西貢出發，乘街渡只需十多分鐘，最出名菠蘿包，仲要係朱古力味。 橋咀島除了有大量睇得唔食得既菠蘿包外，仲有泳灘、燒烤場、郊野公園，同埋有緣人先會遇到嘅「連島沙洲」。 我們讓前往大潭水塘道 Tai Tam Reservoir Rd.變得簡單。 這就是為什麼包括灣仔 Wan Chai乘客在內、成千上萬的用戶信賴Moovit作為最佳公共交通app。 大潭水塘，即現時的大潭上水塘，是繼薄扶林水塘後，第二個建成的水塘。 在十九世紀的末期，隨著人口的增長，港府展開了大型的水塘興建計劃，先後完成了薄扶林水塘、大潭上水塘及黃泥涌水塘。 而由於當時港島人口集中在現今的中環及灣仔一帶，在興建大潭上水塘的同時，亦開鑿了相信是全港第一條的輸水隧道，從大潭上水塘的堤壩附近通往大坑道，再經輸水網絡把食水運送至中環等地區。
大潭郊野公園中有多條遠足路徑，如衛奕信徑第一段、港島徑第五段（渣甸山段）、大潭郊遊徑和紫羅蘭山徑等。 此建議路線帶大家由陽明山莊出發，登上紫羅蘭山，再途經淺水灣坳，到大潭水塘區走走。 難度5級 [中級路線]短評大潭景色美不勝收，穿梭於各具特色的水塘之間，沿途參觀石橋及水壩建築，就像上了香港水務歷史寶貴的一課。 港島巴士路線2,2A,81,82,85,102,106,116,682等。 簡介路線由鰂魚涌出發，沿柏架山道上山至300米高的大風坳，然後徐徐下山，參觀大潭上水塘、大潭副水塘、大潭中水塘及大潭篤水塘。 沿途除了可參觀有百多年歷史的紅屋外，還可在大潭水塘群一帶，感受人煙稀少的世外桃源，及濃郁芬芳的大自然氣息。 大部分圍繞水塘的山徑都非常輕鬆易行，加上沿途有多樣化的動植物，適合行山初哥或一家人放假郊遊親親大自然。 不過記得行山都要保持社交距離，自己垃圾自己帶走。 對於我們來說，遠足旅行的考慮點是，山路步行要不太難，沿途要空氣清新、風景如畫，山光水色一望收。 對此，這條由鰂魚涌至大潭道的大潭水塘郊遊徑，包括了柏架山道自然徑及大潭水塘道。
利用水壩作為行車通道的交通政策，乃基於百多年前構思，如今已不能應付人口增長及地區發展所帶來的交通流量。 政府1996年更計劃把毗連水塘的一段大潭道，由5米闊行車道擴闊為7.3米闊的標準雙程分隔車道，以配合大潭道整體交通容量。 工程範圍包括把大潭篤水塘堤壩上的一段大潭道，擴闊為7.3米闊的標準雙程分隔車道，同時沿行車道旁興建一條1.6米闊的行人路，以及擴闊堤壩以南的接駁道路。 大潭水塘道 當局預計2000年底展開上述工程，並於2002年完成，後來有關計劃卻不了了之。 簡介：港島徑第七段由大潭道開始出發，整段路線近乎圍繞山腰而行，冇太大上落，相當易行。
大潭水塘道: 距離灣仔 Wan Chai 大潭水塘道 Tai Tam Reservoir Rd 最近的景點
除陽明山莊以西及大潭道以東的大潭水塘道兩端小段外，其餘大半路段均不准機動車輛行駛。 在油站旁的梯級上走至大潭水塘道，往上行不久，再橫過馬路便是黃泥涌水塘。 近起點處的分支路靠右繼續前行(左方山徑可登紫羅蘭山)，沿引水道行走，往後接泥路小徑抵達一個十字路口。 大潭水塘道 在此應右轉下走至淺水灣坳 (續前行往大潭水塘、左攀紫羅蘭山)。
石橋建於1907年，以花崗石建造，呈拱形結構，由上窄下寬的巨柱承托，而橋頂亦設飛簷裝飾。 2009年，四座石橋連同其他水塘建築物被列為法定古蹟。 在水壩旁邊小小的休息區有紅葉樹（楓香樹）， 還可以看到大潭副水塘全景， 包括大潭副水塘水掣房、大潭上水塘 石砌輸水道。
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這段山路的風景十分迷人，除可遠眺陡斜的孖崗山，在右邊更可暸望整個淺水灣。 在大潭郊野公園站下車後，沿著行人道往大潭童軍中心方向稍稍下降，在行人道落差較低處走回馬路。 越過閘口，沿著大潭水塘道先後經過四道古橋，走至大潭中水塘水壩對面的大潭篤水塘燒烤區四號場，最後沿路折返。 最後在終點巴士站前方行人道落差較低處返回行人道乘車。 （圖片來源：秋之風景寫真站網站圖片）在紅葉涼亭行約30分鐘，便到最後一個景點， 黃泥涌水塘是水務設施古蹟水塘，由黃泥涌水塘行不用10分鐘，即到達巴士站，可乘巴士到灣仔及中環。 大潭水塘道 九龍水塘屬新界第一個水塘，並位於金山郊野公園內，沿麥理浩徑第六段走便可到達。 第六段是麥理浩徑路程最短、最易走的一段，由九龍水塘行到城門水塘菠蘿壩為終點，行山新手不妨試下。 九龍水塘的主壩、溢洪壩都是為香港法定古蹟，主水塘水壩更以雙弧形設計，親眼見識會令人嘆為觀止。 位於香港島南區，屬大潭水塘群其中之一，1917年建成，當時被稱為「亞洲第一壩」。
在三椏灣可以欣賞印洲塘海岸公園既景色，而整段路可經過農村、廢村，別具特色。 如果大家係筲箕灣出發，就可以首先經過大潭篤水塘壩頂，欣賞兩旁風景。 要注意既係呢條路太窄，如果對頭有大車/巴士經過，就要先讓一讓車啦。 大潭水塘道 難度方面，路線要垮越孖崗山及紫羅蘭山兩大座高山，有一定上坡落坡，初手要留意體力，如逆走由淺水灣坳上孖崗山的話，其上山的梯級路更是上四大郊遊徑中最痛苦的天梯之一。
水塘一帶保留了大量舊式歷史建築，其中包括大潭篤水壩、水塘水掣房及抽水站等等均被列為法定古蹟。 另外，水壩下的大潭灣有香港島罕見的紅樹林及濕地，是個非常適合郊遊的地方。 如果想趁天氣好，外出行山的話，大潭水塘是個不錯的選擇。 大潭水塘道 大潭水塘是香港其中一個戰前水塘，位於香港島南區，路程雖長，但非常輕鬆容易行。 遊客可以用雙足尋找百年石橋古蹟，加上風景宜人，非常值得一去。
除此之外，每天上午8時至10時及下午5時至7時，巴士及小型巴士以外又重逾三噸的車輛，禁止由大潭道北行駛入水壩一段，以免重型車輛爭路導致交通癱瘓。 現時，大潭道是唯一貫通南區石澳、赤柱等地區至港島東區的行車道路，市民亦可使用淺水灣道離開石澳及赤柱前往灣仔區。 鶴藪水塘位於八仙嶺郊野公園，被鶴藪水塘家樂徑圍繞，起點左邊是緩緩的上坡路，右邊則是遠足界有名的「六十八級」樓梯，登頂後即可俯瞰八仙嶺郊野公園群峰下的水塘景致。 大潭水塘由大潭上水塘、大潭副水塘、大潭中水塘及大潭篤水塘組成，其中主霸及石橋已落成超過100年，更被列為法定古蹟，景色非常優美。 大潭水塘道 到達淺水灣坳，你就會看見有一道橋橫在引水道上，這就是紫崗橋。 淺水灣坳其實是位於紫羅蘭山與孖崗山之間的一個山坳，坳中有一個十字路口，只要你向南走，就可以沿著衛奕信徑第一段，登上孖崗山。 若你在到達淺水灣坳時已感到筋疲力盡，可以選擇往西走，約二十分鐘後就可以到達淺水灣了。 大潭郊野公園的地質主要由兩種岩石組成，分別是公園北部的花崗岩及南部的火山岩。 由於花崗岩較容易被侵蝕，經過多年的風化後，地質已令植物難以生長。
李偉明介紹這條橋的制式，橋有三個半圓拱券，每個圓孔之間相距一樣是50英呎（15.2米），相等於1.5架巴士長度。 經過多番試驗，運輸署最終於2018年6月落實安裝智能交通燈，並於8月25日上午10時正式運作，從此大潭道水壩段按交通燈號實施單線雙程行車。 系統工程與工程管理學系研發「智能交通燈」，該系統首次引入影像分析技術，藉此辨別車輛種類、長寬度等，從而計算實時車流和車龍，得出最有效綠燈時間。 試驗計劃顯示，交通燈有助紓緩大潭道水壩段車輛對頭問題；礙於傳統交通燈號一律定時，車輛平均需時逾400秒通過水壩，平均車龍長280米。 大潭水塘道 繼續行就越來越開揚，面對住紅山半島同對出既海峽，180度既全海景，可以比美龍脊既景色，加上依條路線又唔駛上山，輕鬆好多。 在西灣河嘉亨灣坐14號巴士來到大潭水壩(北)落車，往後行返一小段就可以搵入口(上圖左上角示)，一開始行就已經係沿引水道旁行，基本上差唔多整段都係沿引水道行。