大埔海濱公園佔地約22公頃，是香港最大的公園，園內有多個花園主題區，除了海傍步道以外，還有單車徑、昆蟲屋、放風箏及野餐的大草坪等。 路程／登車站空調收費全程收費$17.1往大埔墟站方向之分段收費太和站起$6.3往天耀方向之分段收費形點I起$6.3收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 大埔元朗 農莊最近更新引入6隻小羊駝，大家更可以買花生秧或紫花首蓿草近距離餵飼小羊駝。
鶴咀在香港行山好去處中有秘境之稱，在鶴咀道開始行，途經會有地道山水豆腐花，而值得留意的是鶴咀其中經過的地方是鶴咀蟹洞，比較近海，浪有時很大，有機會被浪水弄濕。 其中不能錯過的是鶴咀燈塔，遠看就似港版巴黎鐡塔，而近看塔底又十分特別，如果要打卡，建議在較遠的地方影相較易影到燈塔全貌。 大埔元朗 沿路前行，更可看見新界中部的群山峻嶺，包括金山、孖指徑和走私凹、大帽山、針山及草山等等。 （圖片來源：康樂及文化事務署官方圖片）遠足沿途經過的沙螺洞是一個盆地，被九龍坑山和八仙嶺包圍。 現在大部分的客家村屋都荒廢了，但仍可以見到荒廢了的客家大宅和一些老村民居於此。
大埔元朗: 行車路線
此路線客量不斷上升，於2002年左右全線採用雙層巴士行走，但仍然受到林錦公路路面限制，空調巴士僅以短身的丹尼士巨龍9.9米（ADS）為主。 當利蘭勝利二型全數退役後，此路線的非空調班次於1998年全面改派利蘭奧林比安9.5米（BL）及都城嘉慕威曼都城9.7米（M）。 然而該款巴士的性能較差，行走林錦公路的坡道時車速會較慢，不久後換入丹尼士三叉戟10.6米（ATS）。 受林錦公路陡斜而狹窄的路面影響，長度逾11米的車輛不准駛入。 縱使此路線客量理想，過去九巴長期只可派出長度11米以下的巴士行駛，亦盡量避免使用性能較差的富豪超級奧林比安10.6米（ASV）行走。 隨著丹尼士三叉戟10.6米（ATS）陸續退役，當局在2020年中經測試後放寬有關限制，領有禁區許可證及加裝樹擋的Enviro500 MMC 11.3米（E6M）亦獲准行走。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 撇除九十年代初開辦的空調路線，64K線乃新界首條引入空調巴士服務的專營巴士路線，同時亦為九巴最後一條採用單層非空調巴士行走的專營巴士路線。 第五波疫情嚴峻，昨日單日錄得過千宗確診，再創抗疫兩年新高，初步確診亦有約800宗。
元朗區內設有不少旅遊景點，其中南生圍的美景不僅吸引雀鳥，近年亦吸引不少市民，趁假日到來觀鳥拍照及野餐。 而大棠於10月中至11月期間紅葉茂盛，別有一番風味，成為港人熱門拍攝勝地。 郊區的大型屋苑除了1980年代落成的錦綉花園外，尚有1990年代初落成的加州花園及加州豪園，位於近米埔的和南生圍。 后海灣沿岸一帶（流浮山、米埔）寧靜舒適，岸邊有一堆堆的蠔殼，海上有漁民出海捕魚，米埔更是觀賞候鳥的場地。 宋明時期新界五大氏族原籍江西的鄧氏及文氏先後遷入元朗的錦田、屏山、廈村及新田等地。 他們各自在聚居地大興土木，並留下不少祠堂、寺廟及書院等遺跡。
- 時至今日，分區委員會成為各社區與民政事務處之間的橋樑，由民政事務總署署長委任的委員來自社會各階層。
- 三十年代，山貝村附近的鄉民開始建造魚塘，並利用雨水來沖淡塘中土壤所含之鹽份，使塘水適宜飼養各種魚類。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。
- 關於九巴 KMB的服務提醒，請查閱Moovit 應用程式。
- 其中屏山天水圍公共圖書館為香港公共圖書館系統中主要及全港第二大圖書館。
- 元朗區屬香港兩個陸地與廣東省深圳市隔河的區之一，另外一個為北區。
元朗市中心是元朗新市鎮和元朗區的核心及商業中心，於1960年代已開始發展，住宅、商業樓宇混集，住宅樓宇以樓齡較高的大廈及唐樓為主。 新市鎮外圍的地區則有社區設施、公共屋邨及較多中低密度的樓宇。 由於清政府與英國簽訂展拓香港界址專條，元朗於1898年納入殖民地管治。 20世紀初期，隨著元朗日漸發展，元朗舊墟地方已不敷應用，所以元朗新墟於1915年建成。 今日舊墟的長盛街仍保存不少古建築物，被稱為「滿清一條街」。 Moovit為您提供九巴 大埔元朗 KMB的建議路線、巴士的實時到站時間、路線跟踪、香港的線路圖以及離你最近的巴士64K的站點。 即使沒有網絡，也可以下載離線的PDF線路圖，以及巴士64K的服務時間表。 【on.cc東網專訊】新冠疫情肆虐本港，政府頻頻抽檢污水驗疫。 逢星期一至五不設服務，往返元朗及大埔的乘客可改乘64K線，當中早上繁忙時間往大埔亦可乘64X線；早上繁忙時間往返天水圍及大埔可改265S線，當中往大埔亦可乘65X線。
）位於香港新界西北部，是香港十八個地方行政區域之中歷史最悠久的地區之一。 元朗區是香港唯一「一區兩市」（元朗新市鎮及天水圍新市鎮）的區份，此外發展中的洪水橋新發展區也有大部份範圍位於本區。 元朗區屬香港兩個陸地與廣東省深圳市隔河的區之一，另外一個為北區。 另一名大埔區議員陳蔚嘉則形容新路線猶如遊車河，對於太和街坊的作用不大。 她認為，乘坐新路線需要至少花上一個半小時，但在上水轉車則在1小時內到屯門，故她相信大多街坊均不選擇乘坐新線。 此外，小巴經廣福道等多個在繁忙時間容易擠塞的地方，她亦擔心車程或需要花上更多的時間，不能實際惠及居民。 與元朗市之間行經快速公路，乃針對現時唯一往返大埔區與元朗區的全日路線64K之弱點而設計——行經林錦公路與錦上路等鄉郊道路、中途站繁多、不入天水圍、行車時間冗長。 作為元朗區唯一全日往來大埔區的巴士路線，64K線客量並未受較快捷的公共小巴元朗至大埔線所影響，現時更是少數班次較頻密的新界郊區專營巴士路線之一，最密為6分鐘一班。 政府表示，因應大埔、南區和元朗區的污水檢測結果呈陽性和病毒量相對較高，當區的民政事務處將會陸續向部分居民、清潔員工和物業管理員工，派發合共約16萬5千個快速抗原測試包，供他們自行檢測。
大埔元朗: 初級新手行山路線 7 灣仔峽至香港仔水塘
其他經常出沒的動物還包括針毛鼠、箭豬、鼬獾、果子狸、小靈貓等等。 臨近路徑末段，優美的大潭水塘再次映入眼簾，湛藍的水塘映襯四周蔥鬱的山野，令人心曠神怡。 行走在教育徑上，你可認識以著名植物學家胡秀英博士命名的秀英竹，以及地衣、苔蘚、梭羅樹、鍚葉藤及白桂木等不同植物品種。 北區民政事務處則透過物業管理公司，陸續向花都廣場、景盛苑及欣盛苑的住戶、清潔及物管員工派發快速測試套裝作自願檢測。 元朗民政事務處就透過房屋署及物業管理公司，向天瑞（一）邨、天瑞（二）邨及天愛苑的住戶、清潔及物管員工派發快速測試套裝作自願檢測。 大埔元朗 流浮山位於元朗西，近海之邊緣，因水流近珠江口，位於鹹淡水交界，因而流浮山一帶之海面，適宜蠔只生長，所以流浮山居民一向多以養蠔為業，至少有二百年歷史。 元朗昔日是一片平原，加上遍地魚塘，土地特別肥沃，種出來的絲苗，質素冠絕全港。 內銷之餘，港產稻米也出口，「元朗絲苗」象徵本地米的輝煌歲月。 不過，到60年代後期，部份種米維生的原居民移民外地，老一輩無力再耕種，年輕一輩又不願種田，元朗絲苗成為絕響。。
日落黃昏時分坐在壩上更會看到斜陽晚霞絢爛的景色映照在湖水之上，非常浪漫。 之後再到巴希雅海灣吃自助BBQ，為你一天的遊程畫上最完美的句號。 閱讀香港必遊單車路線(大埔、元朗、上水、天水圍、下白泥)，查看更多精彩的新界單車路線。 下白泥被喻為香港看日落最美的地方，除了乘搭小巴或自駕外，亦可以踩單車前行。 由天水圍去下白泥的路線單身約11公里，分岔路不多，但由流浮山道至下白泥一段都是公路路段，所以要小心行車車輛。 大埔元朗 交通路線：可於銅鑼灣摩頓臺巴士總站乘76號城巴於黃泥涌水塘道站下車。 亦可於銅鑼灣景隆街乘坐5號專線小巴，在網球場後，近陽明山莊的中國石化油站落車。 沿油站旁的石階上大潭水塘道，沿行人路向上行約10分鐘，過閘口後5分鐘，便看到右面的家樂徑入口。 菠蘿壩自然教育徑位於城門郊野公園內，全長約八百米，步行約需一小時，是荃灣區的行山好去處。 這條自然教育徑設有十四個導賞點，主要介紹城門水塘和沿途植物的資料。
為配合天水圍新市鎮的發展，首個位於天水圍的公共屋邨天耀邨，於1992年落成；第二個公共屋邨為天瑞邨，於1993年落成。 但1998年開發時天水圍北部，適逢特區政府實行八萬五建屋計劃，天水圍北成為供應大量樓房的重要地段。 按照當時規劃，俊宏軒、天逸邨、天恆邨本規劃作居屋用途，卻因八萬五政策失衡後停售居屋，原有單位改變為公屋用途，故此位於天水圍北的公屋也特別多。 分區委員會始於1972年，主要目的是推動市民參與「清潔香港運動」及「撲滅暴力罪行運動」。 大埔元朗 時至今日，分區委員會成為各社區與民政事務處之間的橋樑，由民政事務總署署長委任的委員來自社會各階層。 而規模則為每8至10萬居民及流動人口（包括工人、購物人士、遊客等）有一個分區委員會。 據一份2005年發出的分區委員會委員資料綜合表所指出，元朗區共有三個分區委員會，是「天水圍南」、「天水圍北」及「元朗市」，覆蓋新市鎮範圍，而鄉郊一帶則沿用鄉事委員會諮詢制度。
大埔元朗: 路線全長
「ERB服務中心」作為僱員再培訓局的地區窗口，為15歲或以上、具副學位或以下教育程度及有培訓及就業需要的人士，提供：ERB課程查詢及報讀服務、培訓顧問服務、培訓支援服務及就業支援服務。 另外，政府昨晚表示，在大埔和元朗的污水檢測對新冠病毒呈陽性，17個地點亦納入公告。 而在深水埗、觀塘、沙田、元朗及青衣的污水檢測對新冠病毒呈陽性，政府將向相關住戶、清潔工及物業管理員工派發快速測試套裝。 清快塘是荃灣山上的一條小村落，行山人士可經元荃古道連接麥理浩徑第九段、大欖涌水塘和荃灣市區，或經山路步行45分鐘往深井。 清快塘村內有一個喜香農莊，由村屋改建而成，開業近20載，以紫藤花棚及睡蓮池塘等優美景觀而聞名，開放免費入場之餘，亦會為行山人士提供飲品及小食補給。 3-5月是紫藤樹的花期，紫藤花棚下是絕佳的打卡位，頭上盡是一片粉紫色，連空氣也飄散著一股濃郁的紫藤花香。 灣仔峽至香港仔是港島市區熱門的行山路線之一，屬最初級的入門遠足路段。 從灣仔舊郵政局出發徒步上山，出發初段是長斜路，會比較辛苦。 但後段沿路是寬闊石屎路，步行約45分鐘，便可以看到香港仔水塘，非常壯觀。
大埔元朗: 路線資訊
元朗區最早興建的公共屋邨為元朗邨，位於大橋街市附近，但已經拆卸。 天水圍新市鎮的樓宇幾乎全屬住宅，除沒有工業區外，商業用地也十分少，主要是住宅區中的商場及2間酒店。 住宅主要是公共屋邨、居屋屋苑及大型私人屋苑嘉湖山莊、慧景軒和柏慧豪園等由長江實業地產有限公司發展項目，樓宇一般樓齡不高。 中央的天水圍公園及西面的河道為大部分住宅提供寧靜優美的環境。 近年元朗區發展迅速，人口急劇增長，人口的年齡中位數為全港18區中最年輕的地方。 不過近年區內有不少新來港人士及少數族裔居住，已取代傳統罪案較嚴重的油尖旺區，成為全港罪案最多地區，貧窮率因而上升，《2015年香港貧窮情況報告》分析該區貧窮率為16%。 大埔區議會是香港的區議會之一，共有21個議席，包括19個民選議席及2個當然議席（大埔及西貢北鄉事委員會主席）。 大埔區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。 第六屆大埔區議會有19名民選議員及2位當然議員，現時大埔區議會主席為毛家俊先生，副主席是劉勇威先生。
以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 北潭凹又名牛湖墩，位於西貢東郊野公園，是熱門的遠足活動起步點，亦是麥理浩徑第三段起步點。 我們又遠眺平靜的海水，並從高角度回望土瓜坪村、燈塔，是假日到郊外放鬆打卡的好地方。 （圖片來源：GOtrip編輯部）在龍脊山嶺可欣賞整個石澳、大浪灣及遠處的清水灣半島，一覽無遺。 繼續沿山脊而行，便到達山脊之頂，彷彿被三百六十度的景觀圍繞，在景觀台更可看到紅山半島及赤柱一帶。 大埔滘自然護理區與郊野公園不同，不設燒烤及露營場地，嚴禁生火，以保護區內的動植物。 自河背村出發沿路南行，行山路線全長約兩公里，一小時左右就能走畢。 沿途兩旁樹木成蔭，走至水壩，看見碧綠的水塘和美麗的景致，教人心情豁然開朗。
沿家樂徑漫步，正可從不同角度欣賞水塘風貌，因此是不少攝影愛好者的取景勝地。 到達終點後，可以乘車返回元朗市中心，一嘗馳名的「B仔涼粉」和元朗區的各式美食。 鶴藪沙螺古道遊是康文署推介的合家歡行山路線之一，由粉嶺鶴藪出發行到大埔鳳園，沿鶴藪道經鶴藪營地暢遊鶴藪水塘，經古道往張屋，遊沙螺洞谷，往下沿混凝土車路或經鳳園出汀角路，全程約5.5 公里。 初段至鶴藪水塘的石屎路平坦，稍後上山梯級較少，多為泥路，中級難度。 因應荃灣、大埔、元朗、北區和油尖旺採集到對新冠病毒呈陽性的污水樣本，民政事務總署表示，會向區內住戶、清潔及物管員工派發共約8萬4千套快速測試套裝。 大埔元朗 在二十年代，深灣一帶之村民在海邊築基壆，用以抗拒潮水，這些被基壆圍繞之範圍稱為「基圍」，亦是魚塘的前身。 三十年代，山貝村附近的鄉民開始建造魚塘，並利用雨水來沖淡塘中土壤所含之鹽份，使塘水適宜飼養各種魚類。 數十年來，后海灣是香港食用淡水魚的主要來源地，直至八十年代，養漁業仍是不斷的發展；本地淡水魚當中，元朗烏頭約占了40~50%。 朗邊中轉房屋曾是元朗區唯一的中轉房屋，位於元朗新市鎮以西，近屏山，鄰近朗天路，在元朗市中心的邊緣，已於2016年開始封閉準備清拆，2017年完成拆卸。
由元朗西鐵站至南生圍路段，全段高低起伏不多，十分安全，新手都可以安心享受單車樂。 南生圍仍保留著自然素樸風情，是情侶約會的勝地，亦有很多準新人來拍婚紗照。 【屏山文物徑】位於新界元朗的屏山文物徑是香港首條文物徑，於1993年12月12日開幕，長約1.6公里，蜿蜒於坑尾村、坑頭村和上璋圍之間。 大埔元朗 文物徑貫連多幢典型的中國傳統建築， 信步可達，只需花半天遊覽， 便可領略新界的傳統面貌及宗族生活。