踩單車 外，你也一定要看 親子好去處 2022您要知！ 34個香港親子活動2022包你盡享親子景點好時光。 發展局局展黃偉綸在昨日(18/7)發表網誌，表示荃灣海濱段單車徑於今日起正式開放，明年初將就灣景花園至掃管笏段的單車徑設計諮詢公眾。 公里的環迴高架單車徑、單車園地及極限運動場等，不論是初學者還是單車愛好者都十分適合。 場內亦提供單車租借服務、停車場及暢通易達洗手間、觸覺引路帶、視像火警警報等無障礙設施，按下圖睇詳情。 單車徑的配套設施完善，鄰近港鐵站位置，如上水站、大學站等，亦設有單車匯合中心，方便踏單車人士集合和解散，中心內有單車租賃站、單車停泊位、急救站、小食亭、洗手間等設施。
由大圍踩至大美督是最經典的單車路線之一，很多初學人士都會嘗試這條簡單路線。 要添新意可以由大水坑出發，在單車公園落斜過橋至城門河對岸，很快便到大學站附近，繼續沿科學園及大埔海濱踩，上斜落斜各具挑戰。 單車徑 從新田到上水古洞的一段路較長，部份路段就在公路旁，與汽車並走。
港島區的單車公園選擇不多，鰂魚涌公園是熱門的親子單車徑。 簡評：全長 17 公里，環繞大欖水塘而成的越野單車徑網絡，也是公開單車比賽賽道。 此路網絡經過不同地方，包括荃錦坳、大帽山、黃金海岸、大欖、青龍頭等等。 說到單車徑，可能我們會想起沙田、大埔等單車熱門地方，那麼說到「越野單車」，究竟我們又可以到哪裏找合適的場地呢？ 讓我們一起來看看越野單車愛好者的熱門選擇，當中不乏簡單易玩的新手路線，讓我們可以由淺入深，接觸越野單車。 單車徑 荃灣單車徑包括一個單車匯合中心、2個休息處、飲水機、單車泊位區、單車練習區、有蓋座椅等，單車境內的設施頗為齊全，踩單車踩到累可以在設施稍作休息。 何兆麟（Alan）是香港單車隊昔日的主將，2001年在全運會場地記分賽勇奪金牌；2003年退役後成立單車訓練學校，成為全職教練，培育人才。 以往在賽道上奮力追風的Alan，是次陪我們「慢」遊新開通的上水至元朗路段，新路段全長11公里。
- 這間隱世Cafe在上水廖萬石堂附近，由村屋改建而成，有室內及戶外座位。
- 如果想挑戰全長20公里，路線需時約三小時，挑戰者不妨去天豐單車租借單車。
- 除此以外，還有圓形單車練習場讓小朋友練習花式單車，而兒童單車遊樂區地勢則較為平坦，適合初學單車的小朋友。
今次，我們為你推介四季適宜的單車路徑，由最著名的新界路線到進階絕佳路徑都有。 全場共分大、小兩個單車場，全都為兒童們度身訂造，斜路、平路等也設計得宜，無論踩兩輪車，還是三輪車都會很安全。 大埔海濱公園及大埔科學園的單車徑連接一起，可以由科學園開始踩起，踩到至大埔海濱公園，然後在公園內放風箏及野餐。 科學園的單車徑沿吐露港而建，一邊踩一邊欣賞沿岸風光，既有大人的專用單車徑，更有小朋友的單車徑，讓小朋友也可享受單車時光。 設計新穎的單車公園，不得不提在麗晶花園附近的九龍灣單車公園。 單車徑 那裡有個專為8歲以下小朋友及初學者而設的單車徑練習技術，提提大家在單車徑踩到一半時，會發現圓形中心有個小斜坡，衝斜波時必須小心一點！ 如果技術較好的朋友，可以踏 8字形不銹鋼單車橋，一邊踩單車一邊遠眺優美風景。 西九文化區是熱門的假日好去處之一，除了有適合野餐的大草原外，也有不同的博物館及別具歐陸風情的咖啡廳。 大家可沿着海旁踏單車，享受維多利亞港的迷人景致，享受輕鬆愜意的週末。 另外，西九文化區內亦設有自助租單車系統Smartbike，兩手空空就可以前往，享受踏單車的樂趣。
就算不用補給及吃東西，在新田購物城入面都有個單車友必到打卡點，就是一個外貌模仿《頭文字D》藤原豆腐店的地標。 食完豆腐花之後，回到單車徑，繼續進發，沿雙魚河畔繼續踩，十分舒服。 不久，發現單車徑與青山公路古洞段匯合轉右，開始「噩夢之路」。 由上水單車匯合中心起計，來到這個位置約4公里，如果是帶同幼童踩單車，或者是剛學識踩單車的朋友，就建議在這個位置回頭，因為之後的路難度大增。 如果沒有自備單車的朋友，可以由上水港鐵站行到上水單車匯合中心租車，路程約5分鐘。 由上水站A3出口落扶手電梯，到地面後沿新運路繼續直行，行到新運路的紅綠燈，過馬路後轉左。 單車徑 如果有合適的單車路線，只要打開地圖後切換到單車路線，Google Map及Apple Map都會提供單車徑、單車道和適合單車行駛的道路路線。 租單車地點：此路段沒有提供可租單車的店鋪，想試新路段的朋友可自備單車或可於荃灣沙咀道的世運單車或單車樂租單車前往荃灣海濱單車徑。 起點需經過灣仔至淺水灣的一段公路，極具挑戰性；上到龍脊，雖然周圍風景如畫，但需要集中精神攀過岩石和樓梯。
運輸署將會同時在大埔海濱公園近完善路的一段單車徑急彎位置髹上黃色，並且在兩旁樹木加設軟墊，以減低意外的風險；一些被馬路分隔的單車徑，運輸署方亦會加設數字標示。 在道路安全方面，單車徑上設有行人過路處，保持海濱通達性，同時減少行人橫過單車徑對踏單車人士的影響。 在單車徑開放初期，土拓署特別安排單車大使，為市民提供協助，並推廣踏單車安全及相關禮儀，亦會定時沿單車徑巡邏。 單車徑 將軍澳海濱長廊單車徑由調景嶺站至日出康城，全程約6公里長。 整條單車徑沿海邊而建，單車徑及行人路以黃色及綠色區隔，道路寬闊，規劃清晰，避免人車爭路的情況。 附近亦有為運動員而設的單車館公園，但只限專業單車手。
單車徑: 單車公園及單車徑
單車徑會途經風景優美的景點；市民沿途可欣賞自然生態，並參觀文化景點。 因此，該單車徑十分適合一家大小、三五知己或一眾單車「發燒友」使用。 西九文化區內有「悠遊西九」單車服務，近期好受年輕人歡迎。 沿住海旁踩，一邊吹海風，一邊欣賞一覽無遺嘅維港景色，輕鬆又愜意~ 而且路綫簡單，老少咸宜。 元朗單車交匯中心位於形點商場 Yoho Mall 後方，約十多分鐘腳程，單車承辦商提供公路車、爬山車、兒童車等各款單車供租借，並可於上水、大埔等地方還車。 運輸署將會檢討計劃的成效，長遠考慮推廣至全香港的單車徑。
大美督踏單車路線最為人熟悉，風景優美之餘，難度亦不高。 踏完單車後，在著名泰國菜餐館吃頓晚飯或到燒烤場BBQ， 再散步去大尾篤主壩觀賞漫天星空， 亦是一個非常好的週末行程。 晚上踩單車到達荃灣碼頭，海邊兩旁的大廈開著燈，將耀眼的燈光灑落在波光粼粼的海面上，景色非常璀璨奪目。 單車徑 不住在荃灣的人可能不知道藍巴勒海峽是哪裡，汀九橋就是處於藍巴勒海峽中央，從單車經理可以觀賞到藍巴勒海峽的景色。
10分鐘後，當到達一個隧道口，Alan示意我們停下來。 超級單車徑由屯門出發可以在這裡租單車，在上水、沙田都可以還車，單車徑沿輕鐵軌一路到元朗市中心，屬於新界西原有單車徑網絡。 如果以一般人時速10公里計算，踩完全程大約需要6小時。 因為全條行晒會好花時間同精神，所以今次Glide會先介紹由屯門租車，經元朗，踩到上水，去上水cafe飲咖啡，再還車。 單車徑 香港政府對單車定位為消閒或康樂活動，所以沒有像外國及中國內地般鼓勵使用單車為代步工具。 其他區域（特別是新界西及將軍澳）的單車徑都被批評為「斷橛禾蟲」（不連貫），設施不足。 研究顯示75%的單車意外都是發生在道路上，而非單車徑上，而該等人士很可能正在從設有單車徑的區域往返不設單車徑的區域。
無論在本港市區還是郊外，都有地方可以不用為繁忙的道路交通煩惱而能安全地騎單車。 本港的康樂場地設有市區單車徑和單車場，讓市民安全地進行這種康樂活動。 單車徑 單車資訊中心載有香港單車遊的綜合資訊，包括單車徑位置、泊位地點、有關的交通標誌及規管法例等。
單車徑: 將軍澳
記者翻查資料，公園一帶原是新界文氏原居民的公家地。 2003年，當時的九廣鐵路興建落馬洲支線時，鐵路因經過州頭村及新田而引來當地文氏族人不滿，認為會影響風水，提出建一座文天祥銅像來「擋煞」。 公園環境十分清幽，Alan提議在此打卡影相及休息。 約12公里後到達元朗市中心，繼續行程前可以吃個台灣美食 － 芋泥吐司。 羅東肉焿番於台灣創立，60年代至今已起過五十年歷史。 一對年輕情侶檔親赴宜蘭羅東總店學師，把50多年老字號羅東肉焿家傳秘方帶到港，以特許經營方式，選址元朗開店。 單車徑 餐廳供應多款台式甜品和熱食，帶來香港較少見的台式肉焿湯，選擇多而豐富，可以一次過品嚐最地道的台灣美食。 走入西九文化區，人煙稀少，環境清幽，腳下是大大小小的草坪，眼前是無敵維港海景，隨便選塊綠地野餐，舒適寫意。 海濱長廊連綿不斷，租來單車遊走，感受九龍區另一片寧靜天地。
這個橋底位置沒有單車徑，行人路都非常狹窄，假期多人踩單車時，易生意外，亦會塞單車。 過了橋底後，來到一處燈位，快到另一個補給點新田購物城。 橫過連接公路的支路後，即可往左行，接單車徑繼續踩向元朗，但如果想去新田購物城，就要過多一條馬路，轉右橫過青山公路。 記者在一個周日再踩多次，發現很多人不懂由單車匯合中心踩去前往元朗的單車徑，建議大家出發前，看清楚路線圖。 連接上水及元朗的單車徑在9月底正式開通，意味住全長60公里的「單車屯馬線」全線通車。 單車徑 上水到元朗的新單車徑終於竣工，引起不少單車友及普通市民的興趣。 記者在通車首日實測，由上水踩到元朗，分享一些租車及踩車的小貼士，讓大家了解沿途的補給點及危險位。 迪欣湖活動中心，當中的人工湖稱為迪欣湖，位於香港大嶼山的竹篙灣，鄰近香港迪士尼樂園。 風景十分優美，湖上有個動感十足的噴泉，可以騎著單車在湖邊遊覽。 城市風景美麗，但有時候想呼吸新鮮空氣，不如去郊外騎單車吧。
單車徑: 上水
先在大埔火車站旁的單車舖租單車，成人一般五十至六十元，小朋友單車則約廿元，便可踩一個下午，最遲七點交車。 由大埔墟火車站，沿廣福村方向前進，穿過林村橋，便到海濱公園的入口。 旅發局的其中一個推薦路線，就是由沙田踩到大埔大尾督。 由沙田城門河出發，經過科學園、吐路港及大埔海濱公園，最後到達大尾督。 全程都是平路，長約22公里，需時2.5小時左右。 如果只想在大埔海濱公園踩單車，公園內同樣有得租單車。 將軍澳海濱長廊單車徑由西面調景嶺站至東面日出康城，全長2公里左右。 與行人路分開，分界線十分清晰，不怕人車爭路。 將軍澳海濱長廊與將軍澳南海濱長廊一橋相隔，途中會經過香港單車館，可在這裡的公園休憩。 不過值得一提，單車館公園內的單車設施專為運動員而設，一般人不可以踩單車。
單車徑: 白石角海濱長廊上踩單車 平坦寬闊大直路 小朋友都游刃有餘
離開休憩處後，單車徑中斷，續沿河邊的行人路行，經過高速公路的橋底。 過了橋底，單車徑再出現，沿住單車徑踩，見到樓盤峻巒在對面馬路，但單車徑不用過馬路，沿青山公路走，經天橋橫過錦田河。 單車徑轉彎經過新田公路橋底，沿新潭路而行，之後橫過新潭路，再轉右橫過青山公路米埔段。 這兩個過路位置都多車，而且皆沒有紅綠燈，請大家一定要打醒十二分精神過馬路。 這段路沿新田公路旁走，斷開的部分較少，十分暢順，終於可以一氣呵成踩大段路。 途中有路口通往文天祥紀念公園，有興趣的朋友可以一探。 政府在新田的單車徑旁，興建了一個休憩處，但入面只有長凳，沒有汽水機及廁所。 經過這段長約1.2公里、斷開很多截的「噩夢之路」後，終於見到一兩段稍長的單車徑，沿公路徐徐上斜，之後落斜，抵達一個橫過青山公路的紅綠燈過路處。 據記者計算，這處燈位的「綠公仔」連閃燈只有15秒左右，如果多人踩的話，相信單車都會塞車。
單車徑: 屯門至馬鞍山全段
規劃署在2009年年中展開《港島東海旁研究》，範圍包括探討可否沿海旁興建由灣仔發展第二期內建議的海濱公園，至小西灣海濱公園的海濱長廊，及可否在長廊部分適合的地點提供單車徑。 土拓署工程師蕭民傑指，踏單車人士可沿新單車徑欣賞藍巴勒海峽和青衣島的優美景色。 另外，單車徑途經區內多個公眾休憩及康樂場地，如荃灣公園、荃灣海濱公園、荃灣海濱長廊等；單車徑位置毗鄰港鐵荃灣西站及荃灣西公共運輸交匯處，交通甚為便捷。