啟德住宅懶人包

另外，其餘三幅則位於前跑道區，改劃後的地積比率訂為五點七至七倍，並發展為住宅用途，可提供約三千個住宅單位。 另外，政府已預留空間在改劃後的住宅用地及毗鄰前北面停機坪區的公共房屋發展項目提供福利設施，包括男童院、安老院、留宿幼兒中心、綜合職業康復服務中心等。 珒溋（Upper RiverBank），由2座雙子住宅、1座低密度河畔洋房組成，提供667伙1至4房單位，預計2021年11月15日入伙。 啟德住宅 2013年3月20日，立法會通過有關盡快落實《啟德發展計劃》以配合九龍東發展的無約束力議案。 發展局局長陳茂波表示，發展局正在研究啟德體育園區的採購及融資安排，將會繼續與持份者商量及討論，預計於7年後落成啟用。 香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途，醫管局將會因應啟德發展區的規劃，重新檢視九龍半島的醫療設施，並且考慮興建醫院。

估計總發展成本約300至330億起，估落成後每呎賣逾3萬元或以上。 作者簡介：1% Anthony（ 第一桶金）、一巴仙（1%）投資培訓學院創辦人，TVB有樓萬事足、BenSir睇樓團II等顧問，多年來協助無數年青人成功上車，無數小業主倍增資產，財務自由！ 除了住宅，亦活躍於大陸樓、工商廈活化重建等，團隊是市場上最活躍的新晉發展商之一。 啟德主場館：佔地面積相當於4個紅磡體育場，可容納5萬人，最大特色為開合式上蓋，除了可以隔阻噪音外，還可以確保運動時不受天氣惡劣影響，主場館可提供體育活動、比賽、演唱會、嘉年華等用途。 啟德住宅 AIRSIDE：為一幢47層高的綜合大樓，相等於中環IFC 1期的高度，其中提供30層的甲級寫字樓，以及連接地下街的購物樓層；其中有三分之一為綠化空間：樓梯式的綠化層、露天樓頂及陽台庭園，為繁忙的都市人洗滌心靈，預計2022年開業。

至於最大單位為1,708平方呎的1A座38樓A室，屬4房雙套連儲物室間隔，… 本網站所包含或提供的資料或材料僅為提供信息，而WhatsApp 查詢的對答內容，只屬於個人意見，所提供的資料只供參考之用，並根本不打算令閣下根據這資料來作交易或投資之用。 啟德住宅 傳輸的任何資料或材料的正確性、實用性或可獲得性，本網站不承擔任何責任。 對一切因使用本網站 / WhatsApp 發問而引致之投資決定或若有任何損失，本平台也不承擔任何責任。

2009年，城市規劃委員會批准新修訂《啟德分區計劃大綱圖》；環境影響評估報告於同年3月4日獲得批准。 其中1A座的A室、H室同為面積643平方呎的3房（連套房）間隔，同樣向東，左右相反布局之分，另G室間隔765平方呎，3房（連套房）及儲物室連廁間隔，布局與A及H室類近，但大廳空間較大。 2A座東面單位有3柱，包括A室、B室及H室，全數為3房（連套房）及儲物室連廁間隔，面積763至744平方呎，開則相近。 再仔細分析戶型，如果心儀一房細單位，大部份集中於1B座，為D至G室，全屬1房（連套房）間隔，開則類似，而且長廳無玄關，但浴室設於睡房內，而座向為西南。 如果想找座向南的單位，2B座的F室，面積331平方呎，屬項目唯一向南的1房單位。 入場單位為1房（連套房）間隔，開則類似，而且長廳無玄關，但浴室設於睡房內，而座向為西南。 如果對比同區項目，沐泰街項目一房入場單位為低座D座1樓F室，299平方呎，折實價達749萬元，與跑道區項目相比貴逾90萬元。

啟德住宅: 新按保 Vs 發展商高成數按揭

該地將建1幢6層及7幢29至31層高的住宅大廈，住宅可建樓面約62萬方呎，料提供約1000個單位。 第二區共有六幅住宅用地，署方亦建議大幅增加地積比，由四點五至五倍，增至六點五倍，建築物高度由主水平基準以上六十至一百一十米，增至八十至一百三十五米。 規劃署發言人解釋，附近的黃大仙、新蒲崗和九龍城的住宅地積比為七點五倍，高度限制為一百至一百四十米，即使放寬高度，樓宇仍依階梯式發展，亦不會影響山脊綫，對於樓宇景觀或變差，發言人認為土地供應短缺，需要取捨。 資料顯示，上述合併招標項目曾於2020年5月以商業用地方式推出招標，當時僅截獲4份標書，唯財團出價未達政府就該用地所定的底價，以流標收場。 事實上，啟德區對上一幅住宅地為去年2月由長實投得的跑道區享住維港海景的第4E區2號，當時以102.8億批出，每方呎樓面地價約15861元。 上述地皮由三個地塊組成，並合併成一個項目招標，佔地規模較大，地盤面積約17.25萬方呎，涉及可建總樓面逾138萬方呎，該地鄰近港鐵屯馬綫宋皇臺站，交通便利，位置極具吸引力，料可享九龍城一帶都市景。 綜合市場估值約179億至207億，每方呎樓面地價約1.3萬至1.5萬。 現時推售的「The Henley」就是其中一幅海航沽出的地皮「1K區3號」用地，該幅土地面積121,224呎，最高可建樓面達654,602呎，連同位於「The Henley」位於「1L區3號」地皮一併打包售予恒基，作價高達159.5億元，每呎地價高達15,162元。

• 沐泰街項目，面積細絕全區的開放式特色戶，實用面積186平方呎，花園面積97平方呎，成交價681.78萬元，呎價36,655元，創九龍區開放式單位呎價新高紀錄，成為九龍細單位樓王之餘，更帶動整個啟德的一二手市場連錄高價成交，令區內物業價值持續被看好。
• 據樓書資料，項目由兩幢高座大廈及一幢低座組成，實用面積由329至1,793平方呎。
• 估計總發展成本約300至330億起，估落成後每呎賣逾3萬元或以上。
• 發展局局長陳茂波表示，發展局正在研究啟德體育園區的採購及融資安排，將會繼續與持份者商量及討論，預計於7年後落成啟用。
• 位處地盤邊界可享較開揚景觀，但也有一些單位卻未能享有靚海景，故發展商也在內櫳上作出提升。
• 《躍動港島南計畫》為的是讓香港經濟轉型：透過提升香港仔、黃竹坑一帶的文化氣息、休閒設施、活化工廈、水上旅遊、藝文創意等等，將南區打造成充滿活力，適合工作、居住的新地區。

提供800,000萬平方米辦公室樓面面積及85,400個就業機會。 早前的《啟德(北部)分區計劃大綱圖》和《啟德(南部)分區計劃大綱圖》則合併為一份圖則。 啟德住宅 再者，區內將有7,500萬平方呎寫字樓供應，料進一步提升整體商業動力。

啟德住宅: 項目背景及特色

合約於同年4月19日中午12時截標，工程預計於同年7月展開，於2016年6月竣事。 為了回應公眾期望能夠在原址保存龍津石橋遺跡和享受海濱環保，《啟德分區計劃大鋼圖》經過多項改善修訂後，於2012年9月14日由城市規劃委員會批准。 發言人表示，當日行政長官會同行政會議核准了《啟德分區計劃大綱圖》，該核准圖提供了法定土地用途的規劃綱要，為啟德發展區的發展及重新興建提供指引：啟德規劃區的主題是發展為「香港文化體育和旅遊綠茵樞紐」，願景是「維港畔富有特色、朝氣蓬勃、優美動人及與民共享的社區」。 香港政府於1983年10月發表的《海港填海及市區發展研究》，為香港市區規劃了粗略的都會概念，以應付踏入21世紀的香港市區發展需要。 香港政府於1987年至1990年期間進行了《都會計劃選定策略研究》，作為2011年前市區重建的土地用途、運輸及環境規劃架構，策略涉及廣泛的市區土地規劃，包括荃灣與葵青、西九龍、啟德、九龍中部及東部、和香港島西部、東部及南部。 1991年9月17日，行政局通過制定《都會計劃選定策略》，相關部門就根據策略逐步落實為指定地區規劃目標，進而制定發展綱領。

發展局發言人表示，已經收到相關建議，初步認為此方案不適合在東九龍使用。 2021年11月佳兆業集團突然財困，並陸續出售在香港資產，遠東發展與新世界發展於11月25日宣佈以79.48億元向各持一半的陳壯榮及佳兆業集團收購持有啟德第4B區4號地盤的迅富國際，但須扣除2020年融資協議項下之未償還本金的30.52億元及減去待售貸款代價12.31億元接受待售貸款轉讓。 2020年5月11日，高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的迅富國際有限公司啟德第4B區4號地盤，以70.4億元出售予一間名為Top Family Group的公司，並預期將錄25.7億元虧損。 但在7月24日公報取消交易，改與Agile World的公司交易，並收取對方25億元現金，並將提供不多11.42元貸款，以用一筆不少於24.26億元的新融資重續其現有銀行貸款。 7月30日，高銀金融再次公佈以35.77億元售予彥佑有限公司，並訂立30%及70%的分紅協議及由買方賠償28.72億元予Agile World。 2021年3月「證實」佳兆業集團入股持有地皮公司，按2020年年報顯示上述地皮於2020年11月購入及佔一半檳益。

啟德住宅: 兩幅酒店地 改劃建住宅 啟德加高加密 住宅單位增萬伙

而會德豐副主席梁志堅回應時透露，項目投資額約為140億元至150億元，但目前仍然與合作夥伴研究項目發展方向。 翻查資料，新地於今年5月以251.61億元中標啟德第1F區1號地盤，每呎樓面地價約17,776元，這意味啟德地價於近半年內下瀉約18%。 不過，普縉集團企業發展部總監(估值及物業管理)張聖典昨回覆香港文匯報查詢時說，新地該幅地皮包含地下街樓面，而且鄰近港鐵站，配套更完善，所以有測量師認為不可直接比較。 其後，香港政府顧問最近完成《啟德發展計劃》的研究，提出改以樹作為街道命名設計主題，建議將圍繞啟德城中心的環形道路命名為承啟道，取其「承先啟後、承接啟德」之意；臨近前跑道的新路命名為承豐道，取承字與乘字同音，有乘風而去之意，可以從中反映啟德從過去的機場承繼豐碩的遺產；前南停機坪主要道路則命名為承昌道，取其昌盛之意。 啟德住宅 啟德發展區區內街命名則因為啟德河為啟德城中心的主要特色，加上樹為靈感，以沐字作主題，並且配以與彩虹邨有關係的顏色用字如丹及虹，以及反映人民美德的用字如恩、禮及仁等。 於1873年興建的龍津石橋，因為填海興建啟德濱的關係，於第二次世界大戰期間遭埋於地下，總長度約200米的石橋於2008年4月初，土木工程拓展署在舊啟德機場北停機坪進行考古勘察，龍津石橋才得以重見天日。 政府計劃把遺跡融入啟德發展計劃，當局認為龍津橋需要原址保留，還應設法跟昔日原址是九龍街的九龍寨城公園「打通」，為未來啟德發展區及九龍城營造新舊交融的效果。 2017年3月，海航集团旗下香港國際建投以74.405億，投得啟德第1L區2號地皮，以最高的樓面面積551,138平方呎計，平均樓面呎價約13,500元。

包括已經啟用的南豐重磅商業地標AIRSIDE，提供逾30層樓面達120萬方呎之甲級寫字樓；而未來沙中綫啟德站廣場一帶亦將成為商業、餐飲、零售店及酒店集中地。 再有稅務大樓、工業貿易大樓、兒童醫院，還有國際級體育場地、高級住宅、零售百貨、酒店及郵輪設施等，相信區內工作人士將持續提升，其中更有部分人士會考慮搬遷至區內居住，令住宅買賣或租值之潛力都值得看好。 土地需求緊張，規劃署最新提交的啟德發展檢討研究，建議將啟德發展區內的住宅單位及居住人口大幅增加兩成八，增至分別近五萬單位及十三萬四千人口，較原來計畫增加逾一萬個單位和二萬九千人；商業樓面面積則會調高一成七，增至二百二十八萬平方米。 有關建議是透過增加發展密度、調升高度限制，以及將兩幅酒店用地改劃作住宅，以回應社會訴求。 旁邊的承啟道商業地皮，由遠東發展（00035）在去年以逾24億元投得，可建樓面34.4萬平方呎，發展商計劃地皮設計發展上會融入運動元素，並將地皮一半樓面發展1幢寫字樓，另一半樓面則發展1幢酒店及附屬設施，預計可提供約440間酒店房間，有利日後啟育園舉辦大型賽事的選手及人員等入住，比鄰也會設有公共休憩公園。 另一幅鄰近啟德站的1F區2號商地，南豐在翌年以約246億元投得，曾一度為本港最貴的「地王」，每呎樓面地價近1.29萬元，可建樓面達191.2萬平方呎。 由於建築物高限水平高達主水平基準以上200米，發展商計劃興建2幢建築物，其中主大樓將建成樓高47層摩天商廈，預計高層樓面未來可傲視維港景，同時亦計劃提供70萬平方呎零售樓面及設小量酒店樓面，勢成該區的地標式綜合商用建築物，估計會於2024至2025年落成。 近月市場成交的港島區新盤，景觀回望啟德郵輪碼頭以及維港海景，最高分層價約6.2萬元，可見香港資金充裕，無論住宅、甲級商廈都有置業者為買心頭好不惜出高價，此等坐擁巨資人，購買行為非普通人正常數據分析可明白。 2019年11月13日，地政總署公布九龍倉、中國海外發展及嘉華國際恒基地產的合資公司瑞建控股有限公司以159.529億元投得啟德第4A區2號地盤的（新九龍內地段第6554號用地），地盤面積約197552平方呎，以最高樓面面積為 平方呎計，平均樓面呎價约13238元，發展商需預留8%樓面面積作社福用途。

如果訂價超過1,020萬元的單位，(少數一房、全數兩房及三房)，也完全跌出了按保門檻，因此若你有高成數按揭需求，則只能依賴發展商一按或二按。 但這裡要特別留意，發展商把部份單位劃為「特選單位」，在選擇100天付款辦法時，搭配發展商高成數按揭時，容許你借取90%，而並不是一般的85%。 但怎樣才符合「特選單位」，似乎並非價格愈高才能選用，因為有些訂價較貴的單位，反而不能享用相關付款方式。

啟德住宅: 啟德住宅地估值逾百億

屋宇署資料顯示，該署5月份共批出19份建築圖則，包括9項住宅及商住發展，期內啟德發展區一口氣有3個項目獲批則，涉及總面積超過263萬方呎。 至於市傳最近陷財政困擾的高銀金融，其於5月份宣布以70億元轉售的啟德4B區4號地盤，也於同月獲批則，計劃興建5幢6至24層高分層住宅大廈，及2幢6層高洋房，可建樓面約57.47萬方呎。 項目地盤面積11.79萬方呎，以地積比率約5.5倍發展，可建樓面逾64.8萬方呎，可建775伙。 啟德住宅 市場估值每呎地價約1.3萬至1.64萬，市場估值約84億至106億。 遠東發展公布，與新世界組成的合營公司各佔50%股權，向佳兆業及商人陳壯榮收購持有的九龍啟德地段物業（即新九龍內地段第6591號地皮及其上所建的住宅及樓宇）的目標公司。

資料顯示，該地皮為啟德第4B區4號用地，面向觀塘一帶，地盤面積約104,499方呎，可建住宅樓面面積約574,744方呎。 至於新增二萬九千人口對交通影響，土木工程拓展署發言人指，沙中綫將於二○一九年落成，相信屆時大部分居民將乘搭港鐵出入啟德發展區，區內及附近亦有多條巴士和小巴綫應付需求。 發言人又指，未來啟德發展區人口遷入的時間將與二○二三年竣工的中九龍幹綫啟用時間配合，在中九龍幹綫、T2主幹道、將軍澳至藍田隧道及沙中綫等均順利投入服務的前提下，相信署方只需進行十個路口的小型改善工程，完善道路網絡，即可應付交通需求。 啟德發展區面積達到三百二十公頃，包括約一百公頃休息用地及十一公里海濱用地，是碩果僅存的未發展大型市區土地。 啟德住宅 規劃署考慮到近年土地需求逼切，於一三年展開啟德發展檢討研究，研究增加房屋及辦公室用地供應的可能性，並配合沙中綫土瓜灣站發現宋元考古遺迹的處理。 事實上，除上述第4B區4號地皮外，啟德發展區（近停機坪位置）之前亦曾出現中資投得地皮再沽售情況。 最經典為海航集團及旗下香港國際建投，自2016年底起、五個月內各自買入兩幅啟德地皮，合共斥資約272億元，擬打造「海航啟德城」，並於2017年進行動工儀式。 翻查資料，此地皮地最早由潘蘇通旗下高銀金融（0530）於2018年11月「爆冷」以89.07億元從政府手上投得，每呎樓面地價1.55萬元，擊敗當時6家財團，包括有意再下一城的新世界（0017）及會德豐牽頭「巨無霸」組合。

啟德住宅: 啟德住宅地截收5標書 會德豐夥希慎合組財團

根據《啟德分區計劃大綱圖》，建議把整個啟德區劃為「香港文化體育和旅遊綠茵樞紐」，不單會設置體育城、都會公園等設施；也會在海濱位置預留作公園及海濱長廊。 為配合「起動九龍東」計劃，政府把啟德區定為第二個核心商業區，且市場對住屋需求訴求高企，規劃大綱也把區內不同用地劃作商貿用地及私樓發展。 啟德住宅 2013及2015年，政府進一步放寬區內地積比率，希望可為市場提供更多住宅單位，預計可提供49,900個單位、容納超過134,000人口，同時也會提供逾2454萬呎的商業樓面，估計會吸引99,000個就業人口。