在「北都」發展下，發展商加快改劃區內用地，其中，新地月初就元朗潭尾濕地緩衝區等用地，申建9940伙後，最新該公司夥拍置地合作發展的元朗石湖圍項目，最新再遞交新發展方案，並細分兩期發展，合共申建28幢住… 英國國務大臣李思銘（Jacob Rees-Mogg）表示，受到政府最新緊縮方案影響，有數以萬計英國公務員恐失去工作。 李思銘回應《天空新聞》就首相約翰遜有意削減91,000個職位的言論時，未有明確否認，… 隨着新冠疫情緩和及放寬防疫措施，表演場地已重新開放，不少歌星及組合輪住去紅館開騷，包括MIRROR、鄭欣宜、衛蘭及關心妍，相信陸續有來，各位歌迷有福了。 友和大廈 繼早前的士獲准加價後，電車公司亦向政府申請加價，成人票價加4毫至3元，增幅為15%；小童票價加2毫至1.5元；長者加1毫至1.3元。 至於雷生春則建於1931年，為四層高唐樓，由九巴創辦人之一雷亮，邀請建築師布爾（W. H. Bourne）興建，其後以下鋪上居的方式經營中藥店，現由浸會大學活化成中藥中心。
唯在新設計下，空服員和乘務長將會採用相同設計的制服，職級識別只可以名牌顯示，與過往採用不同圍巾顏色識別職級的做法有所不同。 此做法能有效控制制服的製作成本，符合低成本航空高效率的營運原則。 新設計沿用企業主導的紫色，並在此基礎下新增繪圖特有的銀色，帶出雙重色調和呼應品牌連貫性。 友和大廈 制服均以高質量的布料縫製，女裝制服以紫色外套與暗淡的銀色淡光與品牌的主色互相配搭，雙色調的銀色裙子以紫色線條在領口和腰間作點綴。 而男裝則以深灰色外套，西裝袋和口袋邊、配以白色短袖襯衫的領口及前胸，皆加上著紫色線條元素，與女裝制服達致首尾呼應之效。
- 在獲得監管機構批准後，國泰港龍大部分航點將由香港快運競投接辦，但機隊不會一同併入。
- 快運提交的報告揭示了內部管理和企業管治方面的各種問題，包括人力資源策劃及管理不善、內部溝通不足、低估事件所造成的影響及對公眾關注的敏感度不足。
- 現在新八佰伴仍然是澳門最大型的百貨公司，新八佰伴已遷至南灣繼續營業，新口岸商場原址現為海立方娛樂場。
- 7月6日宣布，決定延長航班停運時間，計劃將復飛日期延後至8月2日。
- 後期海航集團與港聯航空達成協議，並購入港聯航空45%股權；何鴻燊家族則持有另外的55%股份。
受影響乘客將於24小時內，收到旅行社的通知提供替代航班資料繼續前往目的地；若接受有關安排，可按替代航班資料出發，毋需再向香港快運確認機位。 而經過其他方式購入本航空機票時，託運行李重量限制等規則可能會有所不同，旅客應於購買機票前及乘搭航班前再三確認將會購買或手持的機票的各種規則。 香港快運航空設有24小時訂位服務熱線，為旅客全天候處理票務及更改航班等事宜，同時旅客亦可通過流動版網站，利用手提裝置預訂機票及瀏覽網站資訊。 香港快運航空為香港第六家航空公司，若不計入已結束營運的舊香港航空、甘泉香港航空及國泰港龍航空，香港快運航空則為香港第三家航空公司。 除上海第一八佰伴之外，目前在中国大陆其它城市还有数家以「八佰伴」为名的百货商店。 其中开业最早的是「无锡八佰伴」，该店于1996年7月开业，当时为中日合资企业。 友和大廈 日方母公司倒闭后，被中国江苏华地集团于2005年12月收购，以「无锡八佰伴」之名继续经营。 华地集团此后获得了「八佰伴」的品牌使用权，又陆续在其它城市投资兴建了其它「八佰伴」商城，分别为：镇江八佰伴、马鞍山八佰伴以及南京八佰伴（位于南京市繁华的湖南路上，2008年10月开业）。 最近华地集团又收购了位于南通市商业中心的百货大楼，并以「南通八佰伴」之名于2010年9月29日重新开门营业，而原定开办的昆山八佰伴因种种原因改由百盛集团经营。 八佰伴在上海的分店上海第一八佰伴，1995年12月20日开始营业，建筑物命名为新世纪商厦，地址位于张杨路浦东南路路口，建筑面积约14万平方米，其中商场面积约10万平方米。
从此『八佰伴』成为上海浦东新区的有名地标和重要商圈，多条公交线路以八佰伴为站名。 八佰伴1992年在澳門開設首家分店，設於澳門新口岸區原回力球場停車場，毗鄰當時的港澳碼頭，成為全澳門最大型百貨公司。 古蹟辦文物保育組執行秘書蕭麗娟表示，香港大會堂、雷生春和回教清真禮拜總堂順利成為法定古蹟，將會成為本港最年輕的法定古蹟、首幢成為法定古蹟的唐樓和首幢成為法定古蹟清真寺。 她又指進行大會堂研究時，收集到很多資料，包括收集到大會堂開幕音樂會的記錄，未來會加強推廣，著力介紹以上建築，並用人情味為出發點講述當中故事，讓更多人認識大會堂。 持有《自由飛》機票旅客在未有購買託運行李但於進行登機手續時被要求把行李託運的情況下，需決定即場付款購買託運行李或另行以其他方式(包括另行郵寄、放棄等)處理。 《自由飛》除機票本身附有的運送旅客及其可攜帶進入機艙的手提行李服務外，並不附有行李託運、預先選擇座位等增值服務，故此旅客須因應自己需要自行選擇並購買。 旅客可於購買機票時一同購買，或於購買機票後利用客戶服務熱線、使用官方網站中的行程管理功能於指定的時間內補購託運行李等增值服務。 上述三種購買方式所需的費用有異，在現行規定下，於購買機票時一同購買為最廉宜方法。 官方網站上列明的增值服務費用為單程費用，故此需要購買多程增值服務的旅客需繳付各程增值服務費用的總和。
友和大廈: 香港仔姐弟戀爆煲 男出拳女出刀俱傷齊被捕
2018年7月，香港快運航空被揭發為了宣傳旗下活動，在全港多區街名路牌下方加設宣傳牌，上印有QR code供市民瀏覽其資訊並參與活動儲積分，從而獲取機票等禮品，宣傳牌上還印有疑似日本地方名，但無標示公司名稱。 路政署指從來不會接受機構於路牌張貼廣告，區議員指該等物品或會誤導公眾及造成混亂。 香港快運航空就相關活動安排造成公眾不便深表歉意，並已18日起暫停有關活動，移除路牌及以其他方式繼續活動。 其後於9月30日，香港快運表示受影響的航班已經由18班減至14班，同時聯同康泰旅行社與新華旅遊安排乘客轉乘替代航班。
有古諮會委員表示，現時香港大會堂欠缺獨特的定位，年輕人缺乏到香港大會堂的誘因，希望未來如能成為古蹟，能加強活化。 另外，亦有人指市民難以進入回教清真禮拜總堂參觀，希望未來政府可拍攝介紹影片，讓市民欣賞。 古諮會今日（10日）舉行公開會議，經討論後，決定將3座一級歷史建築包括香港大會堂、雷生春和回教清真禮拜總堂列為法定古蹟。 快運高層曾向民航處兩度隱瞞飛機緊急救生滑梯無故彈出的事故，其後更曾在法國授權他人偽造機師執照，並威脅機組人員切勿聲張，否則會被解僱。 友和大廈 快運回覆時未有正面回覆事件真確，僅稱會嚴格遵守民航處所訂立的通報機制, 香港快運曾分別在2017年及2019年，發生兩宗飛機緊急救生滑梯彈出的事故，惟未有向民航處報告事故。 此事件主要原因是香港民航條例所要求的安全考核主任，於6月中不滿工作繁重及待遇而辭職；而8月初新聘請6位安全考核主任未完成考核，導致出現空窗期。 以致三成半的機師及空中乘務員無法通過年度檢查，及沒有足夠的後備機師和組員頂替。
2018年8月31日，廉政公署經過兩年多的調查和搜證，在獲得律政司的意見後，決定檢控時任香港快運前身、港聯航空有限公司董事兼股東的陳婉玉，為何鴻燊三太陳婉珍胞妺，涉嫌公職人員提供利益罪。 控罪包括時任香港機場管理局企業執行總監的馮永業涉嫌在2004年9月28日收受陳51萬元款項，作為傾向於優待陳婉玉或與她關連的公司的報酬。 控方特別提到，馮在處理香港快運前身、港聯直升機（後稱港聯航空）申請分配往杭州、南京、寧波、重慶航權時，當時的中富航空亦同時就分配內地多個城市的航權作申請，其中部分與港聯的申請重疊，結果港聯全獲所申請的航權。 友和大廈 中富曾因此投訴程序不公，表示政府違反行政法律責任，欲提司法覆核，事件更驚動當時的香港經濟發展及勞工局局長葉樹堃，葉並出面與中富航空洽談，馮後來因而向中國民航局提出給額外航權予中富航空。
1993年日本八佰伴在大温哥華地區的列治文市建立了一家八佰伴中心，是一個專門提供亞洲和大中華地區式服務和零售的購物商場。 商塲內有一家專門提供日本和亞洲食品的八佰伴超市也是屬於日本八佰伴所有。 八佰伴中心被台商統一集團收購繼續以八佰伴中心的名稱營運至今；而八佰伴超市則被當地的一家華人超市大統華接管並易名為大阪超級市塲營運至今。 由於2019冠狀病毒病疫情導致國泰航空集團錄得嚴重虧損，國泰於2020年結束子公司國泰港龍航空的營運。 在獲得監管機構批准後，國泰港龍大部分航點將由香港快運競投接辦，但機隊不會一同併入。 事件發生後的一個月即11月9日，民航處表示接納香港快運航空就事件而提交的相關報告。 快運提交的報告揭示了內部管理和企業管治方面的各種問題，包括人力資源策劃及管理不善、內部溝通不足、低估事件所造成的影響及對公眾關注的敏感度不足。 快運為此提出將未來半年定為業務鞏固期，其間不會加開新服務，全力執行一系列改善措施，提升服務質素：包括改革領導層管理、優化人力資源管理、以及改善對外溝通和危機處理等三大措施。 2004年，香港快運航空的前身——港聯航空公司成立，投資飛機民航業務，以發展香港至中國大陸二級城市的航線為目標。 1991年，中華人民共和國國務院批准八佰伴國際與上海第一百貨合資建立百貨公司，此後八佰伴在中國開設多家分店。
友和大廈: 服務
收購完成後，國泰航空隨即任命原屬國泰航空商務及貨運董事林紹波出任香港快運的行政總裁，同時由國泰航空行政總裁何杲兼任香港快運航空主席。 7月22日，香港快運航空宣佈加入國泰航空全資附屬的亞洲萬里通，並於同年年底終止原有的reward-U獎勵計劃。 另外，香港快運航空亦在併入國泰後，由原與香港航空共用的東薈城一座辦公室，遷至國泰港龍航空的總部大樓國泰港龍大廈。 ，簡稱HK 友和大廈 Express）是香港一間低成本航空公司，為國泰航空的全資附屬公司，以香港國際機場作為樞紐，提供往來亞太地區主要城市的航空客運服務。 此計劃容許以個人或由合共最多5名個人組成的小組(稱為「reward-U 小隊」)因應於香港快運航空購買機票（不包括於購入機票時所徵收的稅項及其他費用）及由航空公司所指定的增值服務所消費的金額累積積分，換購機票與及各種增值服務。
香港快運航空班機上設有商品銷售服務，機上購物雜誌稱為《U’order》，其後則跟隨其機上雜誌名稱而更名為《Ushop》。 2016年4月14日，香港快運航空宣布推出名為「HK Express reward-U」的獎勵計劃。 免費選擇航班中任何可選擇的座位，包括舒適空間座位、前排座位及標準座位，但不可選擇已被其他乘客選購的座位。 現在，香港快運航空官方網站備有三種票價供旅客選購，分別稱為《自由飛》、《自由飛+》及《U-Biz》。 友和大廈 2016年1月18日，香港快運航空宣布與海航集團旗下3家廉航組成「廉航聯盟」，新成立聯盟名為「優行聯盟」。 除香港快運外，首批成員包含西部航空、祥鵬航空與烏魯木齊航空。 此外，在中国大陆的无锡、镇江、马鞍山、南京和南通等城市，还存在着由江苏华地集团经营的以「八佰伴」为名的百货商场；除了无锡八佰伴外的其它分店，都是华地集团收购无锡八佰伴后以「八佰伴」为品牌独立投资兴建的，与原八佰伴无关。
2020年2月起，香港快運稱因應2019冠狀病毒病疫情持續，已先後取消來往峴港、暹粒、塞班、芽莊、曼谷等航班，及宣布由2月11日起取消台中航線。 及後於3月20日宣布，於3月23日起停飛所有航線至4月30日，部分航線則暫定停飛至6月28日；同時採取多項措施企業財政所造成的影響，包括控制成本、凍結職位招聘、協調供應商，以及推行「特別無薪假計劃」。 2005年4月，港聯航空取得空運牌照局的空運牌照，於同年5月取得來往香港至廣州、杭州、重慶、南京和寧波的航線經營權；廣州航線於同年9月首航，而杭州航線則於同年10月首航。 友和大廈 港聯航空之後租賃四架由巴西航空工業公司所生產的ERJ-170噴射式客機。 第一架於2005年7月接收，其餘三架則於2006年4月前接收。 後期海航集團與港聯航空達成協議，並購入港聯航空45%股權；何鴻燊家族則持有另外的55%股份。 八佰伴於1997年9月18日申請破產後，由澳門旅遊娛樂有限公司（現在的澳門博彩股份有限公司）收購，並取名新八佰伴繼續經營。 現在新八佰伴仍然是澳門最大型的百貨公司，新八佰伴已遷至南灣繼續營業，新口岸商場原址現為海立方娛樂場。
最後法官游德康裁定陳婉玉涉接受利益及提供利益罪罪名不成立，但馮永業涉及公職人員行為失當罪成。 2020年10月21日，受2019冠狀病毒病疫情影響，母公司國泰航空宣佈通過重組計劃並大幅度裁員。 國泰航空計畫在完成與各國民航監管部門的交接程序後，大部分航線交由香港快運營運。 然而，運輸及房屋局其後表示，國泰港龍航空全面停飛後，必需將航權交還特區政府，不能自行轉讓予其他公司，因此國泰港龍航空的航權將會被交還予政府再重新分配。 此外，旅客如有需要，可於辦理登記手續時向櫃檯職員購買舒適空間座椅。 友和大廈 這些座椅均位於客艙前端及緊急出口附近，提供更大椅距及空間，惟緊急岀口附近的座位不可拉後，並要求乘客完全同意航空公司所制定的乘坐緊急出口座位時的一切規則。 唯香港快運航空董事長及主要股東鍾國頌表示至今仍無意將公司出售，而有關交易是繞過股東直接將控股公司出售，並正在尋求律師意見。 國泰航空通告亦指出，一家代表香港快運的中間控股公司股東的律師事務所致函公司，表示有意爭辯賣方就交易訂立協議。 倘若對方開展妨礙交易的訴訟，公司在股份收購協議項下有權終止股份收購。
友和大廈: 香港快運航空
2017年9月29日，香港快運航空突然在無預警下取消10月1日至8日共18班往返日本大阪、名古屋及南韓首爾的定期航班。 由於正值中華人民共和國國慶及中秋節假期，約2,070名乘客受事件影響。 香港快運表示深感致歉，並作出補救措施，包括：乘搭其他航空公司航班、更改旅行日期、更改旅遊目的地，以及全數退款。 友和大廈 民航處高級官員表示情況極不理想，責令香港快運限於一周內提交事件詳細報告，包括交待事件成因、處理手法和提供長遠方案。