本文介紹的是南盛街概況及同名巴士站：關於位於南盛街的「大埔墟」專綫小巴總站，詳見「大埔墟 (南盛街) 總站」。 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。 南盛街 1982年9月10日：運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線的經營權，此路線與20線編為同一組承投。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
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南盛街: 香港大廈搜尋
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本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 大埔區的大埔墟@中原樓市片區，區內共7,219個私人住宅單位，涉及人口共44,480人。 主要街道包括曉運路, 南運路, 馬窩路, 廣福道, 逸雅里, 富善街, 泮涌, 仁興街, 寶鄉街 (大埔墟段), 懷仁街, 大光里。 另外，區內主要屋苑包括 運頭塘邨、新峰花園、逸雅苑、新達廣場、富雅花園等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,000，年齡中位數為 南盛街 44.0歲。 1984年9月4日：應區議會要求，總站由康樂園遷往圍頭村，維持以5輛小巴行走，繁忙時間以3輛車行走大埔頭短途班次。 大埔墟（南盛街）開：經南盛街，安富道，普益街，寶鄉街，寶鄉橋，大埔太和路，汀角路，寶雅路，大埔公路（大窩），大埔頭水圍路，梅樹坑路，大埔公路（大窩），林錦交匯處，大窩西支路及圍頭村通道。 圍頭開：經圍頭村通道，大窩西支路，林錦交匯處，大埔公路（大窩），梅樹坑路，大埔頭水圍路，大埔公路（大窩），寶雅路，汀角路，大埔太和路，寶鄉橋，寶鄉街及南盛街。
南盛街: 南盛街
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A, 20B, 20C(20C特別班次), 20K, 20S, 20X, 21A 及21K號線調整車費〉［交通通告］，2012年2月9日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20C特別班次、20K、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2013年7月23日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20K、20R、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2014年12月28日。 大埔墟（南盛街）（Tai Po Market ）專綫小巴總站，位於大埔區大埔墟南盛街利宜樓外，是大埔墟小巴總站群的總站之一，現時有兩條專綫小巴路線以此站為總站。
- 根據運輸署《服務詳情表》，此路線與21A線共需使用5輛小巴提供服務。
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- 圍頭開：經圍頭村通道，大窩西支路，林錦交匯處，大埔公路（大窩），梅樹坑路，大埔頭水圍路，大埔公路（大窩），寶雅路，汀角路，大埔太和路，寶鄉橋，寶鄉街及南盛街。
- 南盛大廈的實用面積由390呎至395呎。
（需繞經廣福、富善及富亨，行車時間較長）新界區專線小巴21K線是香港一條來往圍頭至大埔墟（南盛街）的專線小巴路線。 南盛大廈位於大埔墟南盛街16號（中原樓市片區：大埔墟）。 南盛大廈的實用面積由390呎至395呎。 南盛大廈交通便利，鄰近港鐵大埔墟站。 進智公交接辦部分大埔區專綫小巴路線，同時亦將部分路線改以巴士站後面為總站，詳見「大埔墟（南盛街）總站」條目。 南盛街 1968年，港英政府擬在天后廟的廣場的附近興建梁顯利社區服務中心，引起該處經營的200多個流動小販對搬遷安排的不滿。 在油麻地街坊會及皇家香港警察協調後，政府決定在廟街及上海街近榕樹頭一帶劃出面積3呎乘4呎的攤位作安置之用，但須經過抽籤分配。