牛潭尾軍營的道路開放時間為早上 6 時至下午 7 時，如果關閘後你就只可以回頭，踩青山公路了…… 2019年11月12日，上水站遭到反修例運動示威者攻擊，部分設施遭到破壞，並被投擲汽油彈，一列停泊的港鐵列車遭縱火，港鐵一度疏散和關閉車站。 元朗上水 2019年9月10日下午約3時，一名女子突然在本站1號月台（往羅湖／落馬洲）墮軌，雖然車長即時停車，但女子仍被列車輾過，最終不治。
上水的虎地山莊佔地約 22,000平方呎，最多只會同時容納80人及20架車營，確保大家可以享受到山林下被微風吹拂的空間。 上水虎地坳村梧桐河也是其中一個賞花地點，開花地點位於上水屠房附近，正門前祝運路旁邊有一小路，經過梧桐河後便會看見廢棄漁塘，這裡便是賞花地點。 相對於知名賞花地點盛屋村，這邊花量相對較少，不過就勝在較少人，適合靜靜欣賞打卡。 據網友報料，花期已於上星期開始，但開花時間不定，有網友別天再去，已再找不到花了。 元朗盛屋村是知名的賞花地點，每年鳳眼藍花季都爆多人前往賞花，一來漁塘數量多，二來交通相對較方便，所以不少人賞花都以此地方為目標。 元朗上水 往年5月初花期開始，這裡便已是一片花海，但今年的花期似乎比以往晚，至截稿時仍未有開花的消息，所以大家想賞花，可能要稍為忍耐多一段時間了。 基本上鳯眼藍只有一天的花期，有陽光才開花，晚上就會凋謝，但其生長速度太快，只要有充足的陽光，第二天又會有新的開花，所以看不看到花海，也需要一點運氣。 在香港要欣賞鳳眼藍花的美態，有兩個地方是熱點，包括元朗盛屋村及上水虎地坳村。 「單車特賣場」：上水新運路188號劍橋廣場A座3號地舖路旁有不少休息點，如河上鄉那個就弄得美侖美奐，有泊車位和洗手間。
落馬洲花園是瞭望深圳的好去處，1980年代曾經是香港遊客必到，因為一窺神州之地。 雖然要踩入啲，但不要錯過大夫第，試問哪裡會有一座古宅配大草地的景色給遊人任影打卡？ 元朗上水 看似中國傳統青磚古宅的大夫第，其實蘊含西洋風，如洛可可浮雕和彩色琉璃等，是香港中西合璧建築的瑰寶。 我細細個就聽過呢個名，既然單車徑路過，不如走進担竿洲路看看。
元朗上水: 服務時間及班次
想繼續自然鄉郊旅程，不妨從石湖墟再踩十分鐘左右到上水圍村的 ATMA 飲啡食漢堡。 村屋地面為咖啡店，室外設置了幾張枱，四周種滿花草小樹，轉身卻見一座比人還要高的巨型高達模型，趣怪但亳無違和感。 新田購物城絕對是單車友最喜歡的中途補及站，購物城以貨櫃商店著稱，多為餐廳、零食店、汽車零件店、寵物店，部分餐廳更設單車停泊處，方便看管單車。 場內有汽車零件店，外牆裝修成動漫《頭文字D》中的藤原豆腐店，是一大影相打卡位。 雖然超級單車徑建成與否仍然是未知數，但慶幸我們都找到一些較少汽車的小路可走，風景怡人之餘，亦減少長期於繁忙馬路上踩單車發生意外機會。
經營不善的樣板「新田購物城」近月有重生迹象，車場和寵物店進駐之外，還有間好似「藤原豆腐店」的店子！ 「購物」完後，便到前臨有幅大草地、同治年間建成的文氏大宅「大夫第」，參觀為副，打卡為重，有時間還可到東山古廟、麒峯文公祠，也可轉入落馬洲路，往落馬洲花園俯瞰深圳福田景色，如果你懷念北上尋歡日子的話！ 返回單車徑，到新界五大族之一新田文族在小崗上興建祖先「文天祥銅像」打咭，新田遊才算圓滿。
單車徑的配套設施完善，鄰近港鐵站位置，如上水站、大學站等，亦設有單車匯合中心，方便踏單車人士集合和解散，中心內有單車租賃站、單車停泊位、急救站、小食亭、洗手間等設施。 現時的屯門單車徑南起蝴蝶灣沙灘，沿屯門河可穿梭市區，部分路段與輕鐵路軌並行，途經藍地、洪水橋、屏山，可以到妙法寺、屏山文物徑參觀，最後到達元朗市區。 【Now新聞台】來往上水至元朗單車徑正式啟用，市民可以由馬鞍山出發踏單車至屯門。 有單車活動團體指，新路段多個位置要過馬路，呼籲騎單車的人士注意安全。 當中佔地最大的元朗區沙江圍北地塊，位於流浮山及沙江圍中間；所涉棕地約5公頃，連同相鄰土地，可作公營房屋發展的範圍共約16公頃。 此地塊呈長條型，緊貼天影路，一河之隔就步入天水圍市中心地帶，接近大型屋邨如天澤邨及天恩邨，社區及交通配套相對齊備。 若該地日後有公屋落成，預計座向西邊的單位可望流浮山景觀，而面向東面的單位則望向天水圍市景。 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）［新聞稿］，2015年9月5日。 2016年8月25日，因輸送東江水的水管爆裂，並沖毀本站至粉嶺一段的路軌道碴。 令東鐵綫服務受影響，期間一輛本應前往落馬洲站的港鐵接駁巴士因司機不諳路線，錯誤駛進落馬洲管制站，更在未經截查及辦理出境手續下，全車直接越過邊境抵達深圳皇崗口岸。
- (星島日報報道)規劃署早前再物色四組位於上水及元朗可作公營房屋發展的棕地群，研究範圍共約三十一公頃，可建約一萬伙，有關地皮的發展規模進一步曝光。
- 大堂非付費區亦設有「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。
- 上述棕地的具體選址範圍近日終於曝光，當中面積及潛力最大的地塊位於元朗區沙江圍北，與天水圍市中心僅一河之隔，料可作市中心的伸延地帶。
- 若果是自備單車的朋友，坐客貨車來的話，則可直接於新運路上水單車匯合中心落車。
- 九龍巴士276B線，來往天水圍（天富苑）及彩園邨，途經天水圍北、嘉湖北、落馬洲轉車站、上水，同樣不途經元朗市。
小店主打精品咖啡，選用自家烘焙的咖啡豆，幾款特調例如The Bomb、Night Fall都很有特色；另外供應鹹甜班戟，即叫即製。 南香雞飯是元朗一間主打馬來西亞菜的餐廳，海南雞飯、喇沙、咖央多都深受歡迎，價格貼地。 相信有不少朋友跟我們一樣，因肺炎肆虐大大減少外出用餐次數，有多間小店相繼結業。 使用AlipayHK支付寶、Tap & Go拍住賞領取消費券可以將 $5000 消費券合併使用，八達通由於有儲值上限限制，所以不能合併使用不同期數的消費券。 未能到訪日本、韓國的大家也能在大棠這個元朗好去處觀賞一大片如火的燦紅楓葉。 可帶小朋友到香港濕地公園觀鳥，探訪鱷魚貝貝，學習濕地相關的知識。 濕地公園附近更有綠田園燒烤樂園，除了燒烤場以外，更有大量戶外玩樂設施，如水上大滾筒、撈金魚、碰碰車等，全是小朋友的最愛。
除此之外，單車徑沿途有休息處、單車租賃站、小食亭和洗手間等配套設施，方便市民休憩。 此優惠可與由落馬洲往元朗的短程分段收費同時使用，但不能與屯門公路轉車站、大欖隧道轉車站（只限269M線乘客）共同使用，而轉乘大欖隧道路線、76K、77K以及龍運路線分別可以享有最高兩次以及三次連續轉乘優惠。 元朗上水 隨著去年全長60公里的「超級單車徑」落成，大家可由屯門踩入元朗，再到上水及大埔，最後入沙田及馬鞍山。 無論您想挑戰整條單車徑，還是只想試一小段新路，都推介元朗單車徑。 最新開通的上水至元朗路段全長18公里，從上水單車匯合中心至元朗單車匯合中心，大約2小時可完成。
2012年1月7日：一輛私牌行走此路線往上水方向的豐田Coaster在青山公路 – 新田段失控剷上行人路，撞向停泊於行人路上旅遊巴車尾，車上一家三口受傷。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈元朗大棠楓葉紅 九巴十二條路線設轉乘優惠 連接港九新界〉［新聞稿］，2019年12月24日。 1998年7月1日：往天水圍市中心方向恢復行經錦繡花園迴旋處、新潭路、青山公路 – 潭尾段及凹頭迴旋處。 元朗單車交匯中心位於形點商場 Yoho Mall 後方，約十多分鐘腳程，單車承辦商提供公路車、爬山車、兒童車等各款單車供租借，並可於上水、大埔等地方還車。 新開的這段單車徑長11公里，由元朗近南生圍出發至上水近河上鄉；連接原有馬鞍山至上水，以及元朗至屯門的路段，全長60公里，貫通新界東西。
元朗上水: 上水站擴建、出入口重新編排以及翻新工程
荃灣至屯門路段的單車徑依海濱而建，政府計劃沿青山公路興建一段長約22公里的單車徑，不過部分路線仍在草擬中，預計2021年初開放。 另外，新界單車徑網絡亦包含屯門至馬鞍山六十公里長的主幹線，和荃灣至屯門廿二公里長的主幹線，而上水至馬鞍山段，及屯門至元朗段已分別於二○一四年及二○一六年開放。 至於由荃灣青荃橋至灣景花園的長兩公里的新單車徑現正興建中，預計於明年年初開放。 【本報訊】連接元朗至上水的新單車徑於今日開放予公眾使用，標誌整段長六十公里、由屯門至馬鞍山的單車徑主幹線已完成。 土木工程拓展署表示，元朗至上水單車徑長十一公里，途經元朗錦田河、上水塱原濕地及新田一帶，區內亦設大夫第和文天祥公園等文化景點。 而單車徑沿途有配套設施，如休憩處，以及設有單車租賃站、小食亭和洗手間等設施，以便市民休憩或遊覽附近景點。 現時，本線已經淪為一條「半紅不黑」的路線，而且受到鄉村人口不斷下跌、同時受紅綠小巴以車海戰術競爭，因此本線客量一直無法回復原有水平。 即使因落馬洲轉車站於1997年啟用，本線繞經該處作配合，試圖增加客源，但是專線小巴營辦商早已看準這個市場，開辦77號線服務元朗，因此對增加客量的幫助不大。 有關路線已於2007年11月起停辦，其原因由於大欖隧道直達較轉乘快數倍。
這段舊有單車徑十分狹窄，雖然地上都畫有來回兩線，但闊度如同單線，單車技術麻麻的朋友要留意。 橫過博愛醫院前的小商路，接回單車徑直行，通過隧道，經過博愛交匯處。 過了公廁後要留意，前方有個馬路路口，單車徑的方向是直去的，但如果需要補給的話，可以沿馬路轉右落斜，之後左方的是「豆美味豆花團」，提供小食、豆漿及豆腐花；可惜在疫情期間，他們暫停提供「豆腐花放題」。 塱原濕地不適宜單車行走，建議將單車鎖在雙魚河第一條橋附近然後步行入農田。 元朗上水 塱原濕地一帶是觀鳥的好地方，這裡的農田有新鮮蔬果，有些農夫更會提供現摘現賣的蔬菜，不容錯過。 這間酒店亦位處天水圍，就在天秀站旁，亦是非常方便，離濕地公園也只有幾分鐘的步行距離。 另一特色是住客可參與酒店安排的生態導賞遊，到訪米埔自然保護區或嘉道理農場暨植物園，想親親大自然的朋友可選擇下榻這間酒店。
2003年3月15日，本線改為全空調服務，改以三菱單層巴士及雙層巴士行駛，不久後才全數改以雙層巴士行駛。 1963年5月12日：分拆成2條線，17號線縮短至上水，而來往上水至沙頭角的服務由當時的20號線（現稱78K）取代。 2021年5月17日下午2点50左右，一名女子突然墮軌，最終不治。 上水站列車服務一度暫停，列車需由粉嶺站折返；此乃為新信號系統啟用後首宗墜軌事故。 2021年1月7日下午2時13分，一名男子突然墮軌，最終不治。 後來在2008年，港鐵重新編排上水站出入口編號，現時上水站出入口經重新編排後共有5個。 元朗上水 A出口位於北面大堂， B、E出口位於南面大堂，C、D出口則連接地面及上水站的1號月台及2號月台。 九廣鐵路於1970年代開展雙軌電氣化工程，同時重建沿線車站，上水站於1983年6月1日完成重建工程。 受坑尾村一段屏廈路過於狹窄影響，276線自開辦到2011年中，九巴一直安排三菱MK單層空調巴士（AM）為主要用車。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
元朗上水: 上水至羅湖邊境
巴士元朗(水車館街) – 上水(新發街) 的起始站是水車館街 Shui Che Kwun Street，終點站是新發街 San Fat Street。 元朗(水車館街) – 上水(新發街) (上水(新發街) Sheung Shui )於每日提供服務。 關於紅色小巴 Red Light Bus的服務提醒，請查閱Moovit 應用程式。 另外，獲取有關巴士狀態、公交車延誤、巴士路線變更、停靠站位置變更以及任何服務變更的實時信息。 2014年5月17日：簡化八達通轉乘優惠程序，由其他路線轉乘本線時，只需在登上本線巴士時拍卡一次便可即時享用優惠。 2003年3月15日：本線由全線非空調改為全線空調巴士行駛，是九巴最後一條改為空調服務的元朗區巴士路線。 2014年8月20日早上約9時50分，一隻啡黃色的中型唐狗突然闖入上水站南行線路軌，當時有乘客發現後即通知車站職員。 有目擊者指出，車站職員曾暫停列車行駛，走入路軌嘗試驅趕唐狗，擾攘約6至7分鐘後，卻未能成功將唐狗帶離路軌，但車站職員卻重啟列車服務。
橫過青山公路後轉右，再轉入惇裕路，就會見到左邊有購物城的入口。 單車徑新開首日是周二閒日，購物城如同「死城」，希望周末假期會有多一點食肆及商店營業吧。 就算不用補給及吃東西，在新田購物城入面都有個單車友必到打卡點，就是一個外貌模仿《頭文字D》藤原豆腐店的地標。 如果沒有自備單車的朋友，可以由上水港鐵站行到上水單車匯合中心租車，路程約5分鐘。 由上水站A3出口落扶手電梯，到地面後沿新運路繼續直行，行到新運路的紅綠燈，過馬路後轉左。 下白泥被喻為香港看日落最美的地方，除了乘搭小巴或自駕外，亦可以踩單車前行。 由天水圍去下白泥的路線單身約11公里，分岔路不多，但由流浮山道至下白泥一段都是公路路段，所以要小心行車車輛。 分店1：上水新豐路111號地下分店2：上水新運路188號地下G10 舖 上水單車匯合中心由「幸運單車」單車進駐，可在元朗交車，租車$80起/日。 距15分鐘步程劍橋廣場亦有一間以全日$20作招徠的「 單車特賣場 」，其實是首30架一款車種$20租全日，不過其他車種都只不過$50全日，唯不能到元朗還車。
）是一個位於香港新界北區上水石湖墟以南彩園邨以北，屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站，也是北行分岔前及進入邊境禁區前的最後一個車站，於1930年5月16日啟用。 至於位處上水的華山用地，消息指其佔地四公頃，可建約二千五百伙，雖然項目一帶現時未有發展配套，惟步行前往上水市中心，亦僅約十五分鐘步程，加上附近一帶未來亦有機會發展成為私宅，故可見附近一帶發展，未來亦將逐漸成熟。 元朗上水 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多〉［新聞稿］，2020年7月30日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。 乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶（「e度嘟」電子支付系統）繳付車資並轉乘，方可享用以上轉乘優惠。