房委會單位現時容納超過200萬人，目前有179個公共屋邨、逾76萬個租住單位。 翻查資料，何文田房委會總部第三座七樓，此前已有兩名高級技術主任確診，一名高級技術主任於7月16日確診，其緊密接觸者、即另一名高級技術主任同日開始入住檢疫中心，及後亦於7月22日確診。 房屋署表示，該名人員最近沒有外遊紀錄，於辦公室工作時均佩戴口罩及遵守其他防疫措施。 該名人員的工作地點亦已按照中心指引安排全面清潔和消毒，包括所有公用設施。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 如果你想發表對房委會職員同樂會餐廳的意見，可以Email檢舉，我們收到檢討會跟進調查。
2000年，餘下的8座大廈在採石山建成，舊廈於2001年清拆。 港大醫學院內科學系臨床教授孔繁毅昨日在一個電台節目上說，關鍵在於未來48小時，葵涌邨居民離開社區，有機會在其他地點形成新的傳播源頭，使疫情失控。 他並建議，住在圍封大廈的居民，要做好個人衞生，包括勤洗手，洗手間的清潔亦應做得頻密些，亦應避免大廈出現垂直傳播，例如減少開抽氣扇，如果只是開一邊的窗、而不是對流窗，就有機會有病毒走入屋內。 張竹君回應表示，控制措施要視乎未來數天強制檢測及圍封後情況，由於感染個案有潛伏期，確診數字仍在增加，但暫未如預計的持續幾何級上升，冀大清洗後感染數字回落，並指要平衡公共衞生和其他因素。 她表示明白政府的措施為居民帶來不便，希望居民忍耐、僱主諒解。 特區政府昨晚則宣布圍封有確診個案的夏葵樓進行強檢。
何文田房屋署: 政府部門
本單位備有物理治療及職業治療諮詢服務，另由社會福利署委派臨床心理學家，為舍友提供專業諮詢及輔導服務。 2021年4月，建制團體公屋聯會在Facebook專頁帖文，指海達邨單位大門、大門鐵閘及廚房木門的對落位置裝上了「晶片」，引起居民和網民擔憂會被監控，會有竊聽或追蹤的用途，而網上獲得的資料亦不多。 公屋聯會總幹事招國偉認為房署做法合理，稱晶片只能讓房署找出所屬單位是否有違規行為和拆除安全的設施，相關的配套是由防火及安全角度出發，認為大門、鐵閘和廚房門在防火功效有重要作用。 房屋署表示自2012年起建成的所有公營房屋，在預製混凝土外牆、鋁窗、木門和鐵閘等安裝具有無線射頻識別技術的晶片，以記錄構件的生產資料、型號批次、出廠地點、日期及安裝位置等資料。 不過未有回應晶片是否用來監控租戶有否拆除和進行違規改動。
要從地底觀塘綫月台前往車站頂層忠義街A3出口，梯級多達562級，相當於25層樓底。 在山上忠孝街及佛光街車站出入口，分別設有三部及兩部升降機連接何文田站行人隧道，而站內亦設有多部扶手電梯及升降機，以方便居民往返行人隧道、車站大堂及月台各層。 與同日啟用的黃埔站不同，何文田站觀塘綫月台牆身並未印有書法字，當時已裝修完畢的屯馬綫月台亦未印有書法字。 直到2021年4月，港鐵在屯馬綫月台原有紙皮石牆身鋪設印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字焗漆板，是首批非屬於原地鐵系統而印有書法字的車站，以與其他屯馬綫新建車站看齊。
何文田房屋署: 香港房屋委員會
用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 1970至1990年代興建的香港公屋大多有不同特色的水池，希望能吸引人到中央聚集，同時為地區建立身分。 不過截至2018年10月，203個公共屋邨中只得13個噴水池仍如常運作。 香港園境師學會前會長姚寶隆對此感到失望，批評房署以水池衛生和溺斃意外為由，一刀切停止水飾設計，其實是懶於管理。 房署以「水池不是標準裝置和管理困難為由，表示無意在將來的公屋加入水池」。 然而，觀塘徙置區及觀塘政府廉租屋邨位於相若水平，因此屋邨名字加上所處道路名字，分別是徙置事務處屋邨的翠屏道及政府廉租屋邨的鯉魚門道，並改名觀塘（翠屏道）邨及觀塘（鯉魚門道）邨。
- 另外，位於區內的紅磡警署，雖以紅磡命名，但因時屆香港警務處於2000年12月宣佈將紅磡警署與原來的何文田警署合併，何文田警署被改為紅磡警署，因此其實際位置在何文田區內，並不隸屬於紅磡區。
- 因應何文田站的情況，屋宇署在批准有關打樁及挖掘工程的修訂圖則時已施加額外條件，要求進行餘下工程時必須採取一系列措施，以加強地盤監督及工程安全。
- 粉絲什菜煲 （$53）什菜煲入邊好多粉絲，粉絲吸咗入邊啲雜菜湯之後，變得非常入味。
- 政府亦于同年九月二十日公布有关情况，并由屋宇署及机电工程署（机电署）分别确认相关铁路设施结构和铁路运作安全。
- 而鄰近香港公開大學及香港足球總會的重建地盤再分為兩塊地皮，其中一塊將用於興建一所24班小學，供空間不足的「火柴盒」小學遷置，另一塊則用作興建政府綜合大樓。
- 而由於該次居屋發售錄得足額認購，所以冠暉苑是未曾正式公開發售過的居屋屋苑，冠暉苑在1999年入伙。
九龍城區有五個分區，分別為紅磡、土瓜灣、龍塘 ( 即九龍城及九龍塘 )、 何文田和啟德。 九龍城區主要為住宅區，區內人口大部分居住在私人房屋，包括舊式唐樓、大型私人屋苑及高級平房區；其餘則分佈於區內的公共屋邨及居屋屋苑。 九龍城區是一個多元化的社區，區內匯聚了形形色色的居民；從長者到年輕一代，從老街坊到新來港移民，以至少數族裔人士。 如何讓不同社群共同構建一個和諧的社區；如何確保區內的設施及措施能滿足居民的需要；以及如何協助區議會推行各種社區建設活動及小型工程都是我們民政事務處的主要工作目標。 實際上香港房屋委員會（Hong Kong Housing Authority）並不等同房屋署（Housing Department），九巴之命名混淆兩者，乃屬張冠李戴。 新興建的何文田邨8座樓宇屬和諧式大廈，承建商為瑞安建業和聯力建築，於1998年起相繼落成。
何文田房屋署: 出口
馳名燒羊鞍 ($262)我就最鍾意食羊鞍，每逢餐廳有羊鞍叫我一定必點，今餐飯當然唔例外啦。 羊鞍肉質燒得非常嫩口，水準唔錯 ，而且羊騷味唔算濃，適合大眾化人士食。 椒鹽鮮魷 ($72)炸至酥香的魷魚，令人食指大動。 龍躉 ($680)沙巴龍躉要煮得好食真係好考功夫。
如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 何文田站B2出口外的忠孝街設有名為「何文田站公共運輸設施」的巴士及專綫小巴站，其由港鐵於觀塘綫延綫工程期間一併興建，已於2016年10月14日率先啟用。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 何文田房屋署 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
何文田房屋署: 單位資料
冠熹苑也是重建置業計劃下出售的居者有其屋屋苑，由房屋署總建築師（3）設計，供區內何文田邨及山谷道邨租戶優先選購，其次是紅磡邨租戶，餘下單位則售予同期其他申請人。 由於冠熹苑未錄得足額認購，故連同21期甲居屋發售計劃一併發售，為何文田南發展計劃第三期的一部份，瑞安承建承建。 全苑只有一座樓宇，共796個單位，每層有20伙，備有三房、兩房、一房及開放式小型單位，在2000年入伙。 由於屋苑位於九龍中部的山崗之上，高層及中層單位更可遠眺香港島北岸及飽覽整個維多利亞港。 2020年8月21日，政府於去年9月20日公布有關情況，並由屋宇署及機電工程署（機電署）分別確認相關鐵路設施結構和鐵路運作安全。 負責上述建築工程的註冊建築專業人士已於事後向屋宇署提交事件報告，並建議適當緩解措施，以減低建築工程對附近鐵路設施結構安全的影響。
LM9290因車齡問題而提早退役，由MR4771取代。 如屬這情況，發展商仍須就交易延遲完成期間，向買家支付按最優惠利率加兩厘計算的利息。 「傲玟」發展商的代表律師於今年7月12日通知地政總署，發展商已於7月8日通知已售出單位的買家有關發展商未能在關鍵日期或之前完成發展項目，以及買家在買賣合約下權益的事宜。 2010年代，港鐵沙中綫及觀塘綫延綫於老龍坑前山谷道邨原址興建車站及上蓋物業綜合發展，車站命名為「何文田站」，並在2016年10月啟用。 房委會於1998年，接受山谷道邨第一期重建戶申請認購冠暉苑，申請費為港幣135元正。
何文田房屋署: 車站藝術
路线5从何文田房署总部到葵兴铁路站总站大概路程9.39公里，全程约需43分钟,途经17个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有九巴45路→九巴n269路。 同样居住于过渡性房屋的卓太表示，已经轮候公屋5年半，之前一家四口居住在深水埗300尺左右的唐楼中，每月租金8500元，单位有地方会漏雨，即使向业主反映后也无补于事。 现时搬到过渡性房屋后，环境比以前乾净、通爽，家人上班上学的交通也方便很多。 她表示，如果过渡性房屋到期后仍未轮候到公屋，可能会选择简约公屋，因为其租金更便宜，管理和配套设施亦比劏房好。 吴太一家四口去年11月底搬入过渡性房屋，两名子女现就读于一年班。
- 她又說，了解到有個別非政府機構，一直有為租戶提供就業服務協助，如原區就業等，勞工處亦定期舉辦不同招聘會。
- 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。
- 區內有不少名校，樓價亦一直居高不下，住戶包括多位各界名人。
- 為方便視障人士來往何文田站和香港失明人協進會位於愛民邨嘉民樓的服務中心，港鐵公司已按運輸署要求，在有需要地面行人路段上，鋪設了觸覺引路徑。
請詳細列明檢舉理由，如有相關證據亦可一併提交，以加快調查進度。 檢舉制度採用匿名方式進行，檢舉者的身份將會完全保密。 你可以這餐廳發表房委會職員同樂會餐廳意見及討論，可以用上面的facebook留這功能與其他食家交流。 一直都聽朋友講房委會職員同樂會嘅中菜做得非常出色，終於有幸品嚐。
何文田房屋署: 聯絡我們 ( 九龍城區 )
其後亦在柴灣、佐敦谷、大窩口、新蒲崗、觀塘、元朗及葵涌興建徙置工廠大廈。 這些大廈的設計分為「H型」及「I型」，全為七層設計，當中「H型」設計與第一型徙置大廈相似，其公共廁所及浴室設在兩翼中間；而「I型」則為單幢式設計，廁所設在大廈兩側。 何文田房屋署 大部分情況下，屬於乙類屋邨的徙置事務處屋邨位處下方，而屬甲類屋邨的政府廉租屋邨位於上方，因此在屋邨名字使用「下邨」、「上邨」可反映市民對兩者的期望（葵涌邨一度以大窩口道分隔上下兩邨，惟與重名情況無關）。 為進一步推行優質房屋措施，2000年11月香港房屋委員會成立了直屬常任秘書長（房屋）的獨立審查組（Independent Checking Unit），簡稱lCU，以便根據屋宇署模式，制定建築規管程序，以監管房委會項目。 獨立審查組由1名助理署長、5個小組、1名高級屋宇測量師（諮詢）及1名高級結構工程師（諮詢）所組成。
从何文田房署总部 何文田房屋署 约步行200.0米到医疗辅助队总部， 乘坐113路经过4站，在香港华仁书院下车； 约步行186.0米便到达终点伊利沙伯体育馆。 路线2从何文田房署总部到摩星岭径大概路程10.51公里，全程约需53分钟,途经15个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有九巴2c路→过海隧巴971路。 路线3从何文田房署总部到摩星岭径大概路程10.53公里，全程约需58分钟,途经17个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有九龙区专线小巴74s路→城巴a10路。
何文田房屋署: 服務內容
便利店付款、期票、現金、禮券、匯票及電子支票，恕不接受。 2019年9月19日凌晨，鐵路保護組在恆常監察中，檢測到設於何文田站行人隧道的監測點沉降幅度，首次達到預設的二十毫米停工指標，隨即要求發展商暫停在觀塘綫相關鐵路保護區內的地基工程，並按既定機制就事件通報相關政府部門。 港鐵公司即時要求該站附近一個物業發展項目暫停工程。 九鐵投得沙中綫經營權後，政府正式確立山谷道邨舊址為何文田站的選址。 同一時間，港府要求九鐵研究向黃埔花園居民提供鐵路服務，作為沙中綫配套，九鐵提出興建黃埔自動輕便運輸系統。
及至工廈的需求減少，房委會停建新工廈，並把部份工廈拆卸，改建為住宅、學校、寫字樓或康樂設施等。 由徙置事務處興建的徙置工廠大廈，現在只有「柴灣工廠大廈」僅存。 房屋署表示，在疫情期間，一直嚴格執行各項防疫措施，包括為進入大樓人士量度體溫、為屬下員工提供口罩及其他防護裝備，並要求員工在與人接觸及在公眾地方時必須佩戴口罩，而工作環境的清潔和消毒亦已加強。 有別於openrice複雜多功能，本網站主要目的讓用戶可以最方便地得到想要的資訊如電話和地址搜尋，更快和省時得到重點資料。 有時候，一些虛假或有問題的餐廳偶爾會經過編輯的審批後刊登，但我們設有餐廳檢舉制度，訪客有權向我們檢舉有問題的餐廳，如經跟進後證實餐廳犯規，管理員將會刪除餐廳。
何文田房屋署: 香港美食 – 房委會職員同樂會餐廳
九龍城區有 200 多所大、中、小學和幼稚園，一代又一代的學生在此度過人生中最堪回味的黃金歲月，與此地建立了深厚的感情。 對於廣大的香港市民來說，隨着時光流逝，九龍城區的面貌經歷幾番更替，但宋王臺遺跡、九龍城寨和舊啟德機場將永留市民的集體回憶之中。 展望未來，啟德重建計劃的落實及沙中線的興建，將令九龍城這個既富歷史色彩又充滿發展機遇的地區，經歷另一次蛻變。