當今香港，同屬九龍城區的九龍塘及何文田一直貴為風水寶地，皆為九龍最具價值豪宅地段，一提起何文田及九龍塘，除天價豪宅，聯想到的必定是一間又一間的國際名牌學校，所處的34校網亦是本港知名校網之一，相信對有子女求學的家長買家們，具有相當吸引力。 半山壹号位於何文田常盛街80号（中原楼市片区：何文田）。 半山壹号共有2期， 26座， 洋房7间，提供939个单位。 半山壹号的实用面积为1107尺至3297尺。 地鐵公司與九鐵公司參與競投沙中綫時，亦計劃為黃埔一帶的居民提供鐵路服務，當時地鐵建議將觀塘綫向東南延伸，以黃埔站為終點站，油麻地站與黃埔站之間的何文田站乃觀塘綫與沙中綫的轉乘站。 在1980年代末，九廣鐵路曾有興建過海鐵路的計劃，由旺角站延長，以地底隧道方式經何文田站及黃埔站，過海到達位於香港島的炮台山站，同時並會規劃伸延至跑馬地、會展及中環，為當時的「第三條過海鐵路」計劃，當時預計在1998年前落成。
傳統豪宅區因地段難以被取代，身價倍見矜貴，而在何文田一帶，以鄰近旺角鬧市的何文田街（Ho Man Tin Street）相對最平易近人，蚊型單位入場費低至約三百萬元，即使是面積逾千方呎的三房大宅，入場門檻亦只貼近千萬元。 半山壹號是區內地標豪宅，前身為天光道警察宿舍，分 2 期發展，共有 26 座分層大廈，7 間獨立屋。 分層大廈樓高 36 層（ 樓），面積 1, ,646 呎；獨立屋樓高 2 層，面積 3, ,297 呎。 屋苑私隱度極高，採 1 梯 1 伙，每戶享獨立私人電梯大堂。 冠暉苑是重建置業計劃下出售的居者有其屋屋苑，並不屬任何一期居屋發售計劃，其申請表是黃色及藍色，亦有別於傳統居屋的綠表和白表。 屋苑屬於何文田南發展計劃第一期的一部份，由房屋署總建築師（3）設計，而利安建築師顧問有限公司亦也參與設計，有利建築有限公司承建。
何文田山1號: 項目的景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
廣場佔地9,000平方米，而上方為香港房屋委員會總部第3及4座。 新興建的何文田邨8座樓宇屬和諧式大廈，承建商為瑞安建業和聯力建築，於1998年起相繼落成。 由於位於舊何文田邨南面，因此項目名稱是「何文田南發展計劃」，並標示在地盤範圍街板上，故落成初期，街坊曾俗稱為「何文田南邨」，唯隨著舊何文田邨清拆後，已再沒有南北邨之分。
但受到紅磡站月台影響，屯馬綫通車日期多次延遲。 政府曾有計劃局部通車至此站，並以單軌雙程行車，惟由於何文田站的信號分區由紅磡站控制，紅磡站的工程直接影響何文田站列車運作。 最終屯馬綫延至2021年6月27日才能全綫通車。 而港鐵亦曾於2016年10月15日開放車站予公眾參觀，在活動開始前約有200名市民排隊輪候進入車站。 而最終車站於同月23日隨觀塘綫延綫通車而正式啟用， 車站因「田」字而採用綠色為主調，而承建商為西松建設株式會社。
何文田山1號: 會所1號 九龍半山
何文田山1号位於何文田何文田山道1号（中原楼市片区：何文田）。 何文田山1号的实用面积由1041尺至2627尺。 不過，受盤源短缺所限制，換樓客若要進駐，往往要碰運氣，利嘉閣羅少康透露，嘉田大廈目前只有一個放盤，為一個面積約1,000方呎單位，叫價約820萬元。 香港置業何健成指出，何文田街另一個客源是同區的升級換樓客，鄰近的勝利道等的單位，面積普遍是較細，不少區內換樓客會因而選擇入場門檻較低的何文田街。 惟市場的盤源不多，香港置業何健成稱，文采閣目前只有約2個放盤，其中一個連車位放售，叫價約980萬元，面積約1,103方呎，另一個放盤的面積約1,118方呎，叫價約998萬元（不連車位）。 該豪宅街道以單幢式豪宅為主，不少豪宅的樓齡更高逾四十年，惟單位間隔戶型選擇多，即使是面積低於四百方呎的小型豪宅，或是逾千方呎的大單位也有供應，可迎合不同買家需要。
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何文田山1號: 何文田山1號附近屋苑
另一方面，由於車站啟用初期只有觀塘綫提供服務，但觀塘綫月台卻是位處車站最底層的L7層，上下樓層所須時間較長，因此在開通初期車站整體人流較少，遂成為觀塘綫17個車站當中使用人數最少的其中一個車站。 然而，隨著屯馬綫全綫開通，同時亦有巴士班次被削減，在此消彼長下讓區內人士轉乘鐵路，讓車站人流明顯有所增長，與此同時觀塘綫與屯馬綫也在何文田站交匯，亦有助分流部分使用鑽石山站轉乘的人流。 項目已於2020年3月獲屋宇署批出建築圖則，可興建四幢分層住宅大廈，各樓高26層 (另設有4層低層地下及1層地庫)，住宅面積約639,831平方呎，預計提供約843伙住宅單位。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
- 另外，政府亦出資近8.3億元委託港鐵興建或改造多段共長約1.2公里的行人天橋、有蓋行人通道及行人隧道，接駁何文田邨、愛民邨、漆咸道北及紅磡一帶。
- 工程由金門建築承包；而建築師為呂元祥建築師事務所。
- 而由於該次居屋發售錄得足額認購，所以冠暉苑是未曾正式公開發售過的居屋屋苑，冠暉苑在1999年入伙。
- 而項目第1A期在2021年12月入紙申請預售樓花同意書，現尚待批中。
- 分層大廈樓高 36 層（ 樓），面積 1, ,646 呎；獨立屋樓高 2 層，面積 3, ,297 呎。
- 標準單位建築/實用面積1,440/1,107至2,600/1,975方呎的三房及四房大宅，其中一期的分層住宅以一層一伙設計，單位可享兩邊景；二期富甲半山則則於2010年入伙，為一層三伙。
然而由於政府發表香港機場核心計劃（玫瑰園計劃），並於《香港第二次整體運輸研究》中以「資源分配不足」理由下擱置東九龍綫及九鐵過海延綫計劃，中環至灣仔填海區重新規劃，以應付未來的交通流量需求。 值得一提的是，車站觀塘綫月台並未猶如與其同一項目的黃埔站設有站名書法字，惟後期啟用的屯馬綫月台卻設有印有站名書法字的牆身焗漆板。 何文田站設有4個月台，當中觀塘綫1、2號月台採用一組對向式月台排列，亦是觀塘綫唯一一個採用對向式月台的車站；而屯馬綫月台則採用一組島式月台排列。 由於轉車時要轉換樓層兩次，故轉乘安排相對於觀塘綫其他以跨月台轉車設計的轉車站迂迴，不過站內的兩部升降機亦接駁車站L2層票務大堂及兩綫月台，因此乘客可以使用升降機直接往返兩綫月台及大堂。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 何文田, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 新盤, 樓花 by Richitt.
何文田山1號: 地址：启德承富里2号
其中1號屋面積最大，總面積逾8,000方呎。 何文田山1號 何文田街除了環境清靜外，更因該區隸屬名校網，所以區內不少樓齡近五十年的老牌豪宅，仍是不少用家的吸納目標。 其中位於何文田街9及11A號嘉田大廈，落成至今已有約四十八年，以實用見稱。 何文田街另一個較年輕的豪宅為文采閣，落成於一九九○年，亦為單幢式豪宅，樓高12層，每層有4個單位，至於開則是較簡單，面積只分為兩類，分別為約1,103和1,118方呎，間隔一律為三房連套房，雖然實用率不足八成，但因樓齡較新，故不乏捧場客。
該廈採單幢式發展，樓高12層，每層有3個單位，面積由約397至758方呎，實用率約七成四，其中面積約397方呎單位為一房間隔，亦屬入場費最相宜之選。 冠熹苑也是重建置業計劃下出售的居者有其屋屋苑，由房屋署總建築師（3）設計，供區內何文田邨及山谷道邨租戶優先選購，其次是紅磡邨租戶，餘下單位則售予同期其他申請人。 由於冠熹苑未錄得足額認購，故連同21期甲居屋發售計劃一併發售，為何文田南發展計劃第三期的一部份，瑞安承建承建。 全苑只有一座樓宇，共796個單位，每層有20伙，備有三房、兩房、一房及開放式小型單位，在2000年入伙。 由於屋苑位於九龍中部的山崗之上，高層及中層單位更可遠眺香港島北岸及飽覽整個維多利亞港。 舊何文田邨的土地地皮原擬重建為6幢和諧一型（第三代後期）大廈，後改為興建1幢新和諧一型大廈、3幢以牛頭角上邨二、三期為設計藍本的特別設計新和諧大廈，以及5幢採用單方向設計的靈活性大廈，並預計在 年入伙。
何文田山1號: 大廈資料：何文田山道15號
【何文田一號】位於九龍核心交通樞紐，鄰近港鐵何文田站，與金鐘僅3站之遙，連接一號幹線，貫穿南北，居民可快捷穿梭全城各區，配合未來沙中線，約6分鐘即可達九龍東核心商業區及啟德發展區，香港未來商務、文化發展新據點。 從車站大堂前往轉車層，每層只有一條扶手電梯往下一層，加上大堂與觀塘綫月台距離長，導致較多人會使用升降機前往月台，特别是觀塘綫月台。 何文田山1號 但因為升降機面積較小且運力有限，因此每次運載的乘客数量並不多，無論在大堂以及觀塘綫月台都經常出現輪候人流。
- 2019年9月20日香港政府公佈地基工程導致連接車站的行人隧道出現沉降超標，需要停工。
- 新興建的何文田邨8座樓宇屬和諧式大廈，承建商為瑞安建業和聯力建築，於1998年起相繼落成。
- 由於位於舊何文田邨南面，因此項目名稱是「何文田南發展計劃」，並標示在地盤範圍街板上，故落成初期，街坊曾俗稱為「何文田南邨」，唯隨著舊何文田邨清拆後，已再沒有南北邨之分。
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- 地積比率為約5倍，可提供約800至1,000個住宅單位。
主要街道包括佛光街(何文田段)、太子道西(何文田段)、亞皆老街(何文田段)、窩打老道(何文田段)、界限街(何文田段)、公主道(何文田段)。 另外，區內主要屋苑包括 皓畋,半山壹號,俊民苑,ONE HOMANTIN,天鑄。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,120，年齡中位數為 46.6歲。 何文田山1號 屋苑由兩座物業組成，每座均樓高12層，每層只有2個單位，私隱度因而較高，共提供約48伙，單位面積由約1,000至1,200方呎，實用率超過八成，加上不設窗台，故室內空間特別「見使」。 該新居屋項目已命名為冠德苑，由房屋署總建築師（2）設計，並由新福港集團承建，共有3幢26至27層高的非標準型長型設計的居屋大廈，每層有7至9伙，主要提供可間3房連套房及可間2房的無固定間隔居屋單位。 新何文田邨附設有商場何文田廣場與街市，由信和物業服務有限公司負責兩者的物業管理。
何文田山1號: 何文田山1號 近期成交
啟用，運輸署於1998年招標來往何文田山道及九龍站的專綫小巴新路線，2000年再次招投，惟兩次均未能成功開辧。 直至2002年第三度招投，74線才於同年10月17日投入服務，填補何文田山道為時六年多的公共交通服務空白。 何文田山1號 現今的74S線由74線在2003年分拆而成，初時來往油麻地（永星里）及何文田山道並營運至今，2008年3月17日延長至九龍站，為服務何文田山道年期最久的一條小巴路線。
2010年代，港鐵沙中綫及觀塘綫延綫於老龍坑前山谷道邨原址興建車站及上蓋物業綜合發展，車站命名為「何文田站」，並在2016年10月啟用。 最早的公共交通服務可追溯至1979年5月20日至1980年營運的第一代專綫小巴1號線（尖沙咀（漢口道）↺何文田山道）。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 何文田山1號 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 而洋房樓高3層，提供四房單位，並設私家花園、天台及車庫。
何文田山1號: 何文田山1號 筍盤推介
2016年10月31日，2號月台（觀塘綫往黃埔）其中一部連接轉車大堂的上行扶手電梯的梯級在運作期間受損，幸好無人受傷。 工程人員檢查時發現有一顆外來螺絲，因而導致扶手電梯損壞。 何文田站公共運輸交匯處連接何文田站U2層，並設有巴士站、小巴站、的士站及上落客區等設施，可經B2出口前往。
主要街道包括佛光街(何文田段)、太子道西(何文田段)、亚皆老街(何文田段)、窝打老道(何文田段)、界限街(何文田段)、公主道(何文田段)。 另外，区内主要屋苑包括 皓畋,半山壹号,俊民苑,ONE HOMANTIN,天铸。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 31,120，年龄中位数为 46.6岁。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 據了解，洲際集團選點考量除了看中阿里山是國內外旅客喜愛的景點，其選擇的合作業主為霖宏科技股份有限公司已在嘉義深耕數十年。 阿里山英迪格酒店整棟為地上6樓、地下2層的綠建築，擁有84間山景客房與套房，含1間無障礙客房，每一間客房都擁有私人陽台，並配備戶外沙發或座位，主打讓旅人不必在凌晨3、4點起床趕著上山，大部分的客房都能從房內或陽台上欣賞日出景緻。
何文田山1號: 大廈資料：大夫第
12月21日截標時最少接獲6份標書，包括長實、會德豐、新世界、信置和新地。 12月22日，中資民營企業高銀金融（集團）牽頭之高鉎投資成功投得項目。 及後，高銀系主席潘蘇通於2018年4月向高銀金融購入何文田站一期項目的權益，成為首個由私人持有的港鐵上蓋項目。 工程由金門建築承包；而建築師為呂元祥建築師事務所。 2019年9月20日香港政府公佈地基工程導致連接車站的行人隧道出現沉降超標，需要停工。
何文田山1號: 實用率逾八成
何文田站物業項目屬港鐵發出的投標項目，位處忠孝街、佛光街、仁風街及漆咸道北之間，提供約128,400平方米住宅面積，共分為兩期發展。 項目是由華懋集團和香港鐵路合作發展的分層住宅新盤，地段屬九龍內地段第11264號，預計落成日期為2024年4月30日。 除了上述範圍外，隨着社區發展，原本不在何文田範圍的公共設施，亦以「何文田」命名。
何文田山1號: 地產博客
戰後香港政府於何文田山以東南（即公主道的東邊）採石山興建一廉租屋邨，命名為何文田邨，原本在紅磡區的採石山與十二號山之間的佛光街一帶因而被視為「何文田」的一部分。 後來愛民邨及山谷道邨分別於十二號山及老龍坑北部落成，「何文田」的區域更延伸到這些地方，採石山、十二號山及老龍坑等地名漸漸為人淡忘。 而位處紅磡西北部的私人樓宇何文田山畔於2014年11月發售時以位處何文田招徠，有關發展商更被一手住宅物業銷售監管局以錯誤展示樓宇實際地址作出提醒。 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。
何文田山1號: 成交紀錄
何文田南邨的原址是1960年代末清拆的何文田寮屋區。 位於佛光街與常富街交界的九龍內地段第11228號的住宅用地，有13大財團入標。 最後以38.29億元批予會德豐地產，現為私人屋苑One Homantin。 地盤面積約為7,714平方米，指定作私人住宅用途，最低及最高的樓面面積分別為21,613平方米及36,022平方米。 市場對該地皮估值為38億元至42.7億元，呎價介乎9,800元至11,000元。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 紅磡及土瓜灣, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt.