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該票種目前可在廣州地鐵線網全網使用並享受相應優惠;惟只在廣佛線車站辦理髮售、充值、延期業務,線網其他車站僅辦理退票業務。 學生儲值票:適用於佛山市內全日制中小學校、中專學校、技工學校、職業學校學生,享受5折的扣值優惠。 廣州地鐵早期開通的路線使用均使用FTGS准移動自動閉塞系統,在3號線、4號線開通之後的路線均採用CBTC移動自動閉塞系統。 廣州地鐵號誌系統的供應商分別有西門子、泰雷茲、卡斯柯以及鐵科智控等。 目前廣州地鐵各線營運列車均會採用自動運轉裝置,除22號線為GoA3級別、APM線為GoA4級別外,大部分路線均為GoA2級別,未來新建的10號線、11號線、12號線則將使用GoA4級別。 1982年,佐敦站隨恆豐中心落成而加建出入口(在1993年被編定為E出口),而出入口直接連通商場地庫樓層及車站大堂,為前地鐵網絡中首見。

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【本報訊】有「醫生大廈」之稱的油麻地嘉賓商業大廈,昨日發生塌雲石意外。 一名倚牆而立的青年遭頭頂上方外牆雲石墮下擊中頭部,受傷送院,情況穩定。 有途人指該商廈門口近地鐵站出入口,人潮熙來攘往,幸今次意外不算嚴重,不過有關大廈應做好維修工作,以免再度發生同類事件。 國貿站是深圳地鐵1號綫的一個車站,位於深圳市商業區人民南路與嘉賓路交叉路口,臨近國貿大廈,於2004年12月28日啟用。 香港嘉賓賓館位於九龍佐敦區最繁榮的彌敦道及佐敦道交界,香港地鐵九龍線佐敦站B出口,出站步出便可到達。 香港嘉賓賓館方圓五分鐘步程就有超過一百家食店及數百家商店,莎莎、卓悅、屈臣氏、萬寧及其它購物血拚必到商店都近在咫。

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車票二維碼(下稱「二維碼」)成人(12-64歲,包括學生及殘疾人士)車費與成人八達通相同;二維碼特惠車費(小童及長者)則與小童八達通相同。 佐敦站是荃灣綫的中途站,乘客可在此站乘搭荃灣方向或中環方向的列車,往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地。 廣州市政府在2020年11月批覆的《廣州市都市軌道運輸線網規劃方案》(2018—2035年)顯示,廣州市共規劃軌道交通路線53條、2029公里。

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九龍巴士的前身為九龍汽車有限公司,於1921年11月26日成立。 當時開辦2條巴士路線:尖沙咀←→深水埗(現在的九龍巴士6號線)及尖沙咀←→九龍城(現在的九龍巴士1號線),只有9輛巴士行走2條路線。 1920年代末期,九龍巴士由中美運輸公司接辦一條旺角至元朗的長途巴士線,編號為9號線,九龍巴士成為首條服務新界路線,直至1930年代,已有80輛巴士行走十多條路線。 2018年1月15日,惠州市市長麥教猛於回應政協委員提問中,透露惠州市正在研究於龍門縣永漢鎮對接廣州地鐵16號線,而博羅縣羅浮山則對接廣州地鐵21號線。 Moovit提供的免費地圖資訊、以及路線跟踪功能助你無憂出行。

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嘉賓大廈地鐵出口 2009年7月22日,1號線西朗站全高式月台門加裝工程完工,這意味著廣州地鐵所有車站都已設有全高式月台門。 2019年12月28日,屬於2/8號線拆解工程的8號線延長線(鳳凰新村至文化公園)開通營運,亦標誌著廣州地鐵一期工程建設正式完成。 2006年6月30日,珠江新城旅客自動輸送系統(簡稱APM線)動工。

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1982年,本站隨恆豐中心落成而加建出入口(在1993年被編定為E出口),而出入口直接連通商場地庫樓層和本站大堂,為前地鐵網絡中首見。 柯達大廈,係香港 佐敦嘉賓大廈地鐵出口 1992年起好嘅寫字樓兼工廠 大廈,由馬海建築顧問做建築師,共有兩幢嚮北角 渣華道321號,外形好似以前嘅菲林同攝影 相機。 以前係 伊士曼柯達公司 香港總部, 佐敦嘉賓大廈地鐵出口 地產發展商 係 新鴻基地產 ,由 啟勝管理有限公司 物業管理 。

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2007年4月9日,地鐵2號線/8號線拆解工程全面動工;同年6月28日,廣佛城際軌道交通(廣佛地鐵)全線、3號線北延段(機場南站至廣州東站)動工。 2006年12月30日,3號線後通段(客村至番禺廣場)及支線(天河客運站至石牌橋)、4號線二期(新造至黃閣段)開通試營運。 值得一提的是,2號線的設備國產化率達到70%,與1號線相比是極大的飛躍;而且在建成時,2號線是內地首條安裝全高式月台門的地鐵路線,也是首條使用集中供冷系統的地鐵路線。 2010年12月,九龍巴士弱為前線約8,500名外勤員工(包括車務督察、站長及車長等)換上全新設計的冬季制服,以清新時尚的形象令人耳目一新的綠色為主調,繼續為市民提供優質可靠的巴士服務。 現時F出口行人隧道範圍由原來嘅太古廣場嘅行人隧道縮減至行人隧道連接該站大堂嘅出入閘口。 地鐵縱火事件 2004年香港地鐵縱火案響2004年 1月5號發生,係香港地鐵由1979年啟用以來第一宗列車縱火案。

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就如香港其他地區一樣,也因為鐵路站的命名和選址而影響周邊地區發展,很多香港人已經將該站周圍稱為佐敦並非官涌。 而位處旺角的太子站、長沙灣的荔枝角站以及大角咀的奧運站等也有「站名取代地名」的情況。 月台幕門2000年6月,地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門;此站月台幕門安裝工程於2002年完成。 1967年發表的《香港集體運輸研究》報告曾提及一個名為「Jordan」的車站,作為觀塘綫及荃灣綫的中途站。

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