住在大灣區詳解

◎ 經濟產業 ：定位新興產業研發基地、先進製造業中心，尤其是華為終端業務總部的遷入，讓東莞成為中國本土智慧手機的生產、研發中心。 當我們想在大城市創業時﹐常會覺得到處都是競爭對手﹐一個比一個強﹐簡直已無插針之處。 但上面提到大灣區的多個地級市﹐他們的潛力都很巨大﹐國家已把這些城市的基建搞得極好﹐就像一間裝修好了的大宅﹐就等人來入住一樣。 住在大灣區 當入駐的企業增多時﹐隨著而來增加的人口﹐就令到各城市的衣食住行和育樂的需求就會倍增﹐各種行業都能在這順利開展﹐快速成長。 從樂器買賣和教授﹐到幫打工族解壓的瑜迦班等﹐只要有一技之長都能在此發揮拳腳﹐也不需大量的資金。

我又想再舉一個例子和大家分享，應該有朋友看過，也來看多一次；話說有兩位老人家，2014年從加拿大回到中山故鄉定居，並想在這個地方養老，但住了半年就要求兒子，即是我的朋友接他們回加拿大生活。 這位老友是很多年前就移民了加拿大，到2014年中，父母希望回廣東中山故鄉養老，因為加拿大政府對於退休人士是很優待，還會將每個月的退休金匯到老人家戶口，兩老留在中山是足夠。 90後港產「深圳樓神」郭基富表示，年輕人做生意須視乎不同城市而定，如移居到深圳，最好不要租店舖做生意，且要留意手搖飲品店的開業數目過分氾濫，加上香港人未必完全理解內地人的口味及市場行情。 上述計劃是讓選擇移居廣東或福建並符合資格的香港長者，毋須每年回港，亦可繼續領取俗稱「生果金」的高齡津貼。 而政府已在今年初，將長者生活津貼擴展至這兩個計劃，合資格長者每月可獲發普通長者生活津貼(現時每月2,770港元)或高額長者生活津貼(現時每月3,715港元)。 住在大灣區 惟深圳樓價過往已累升甚多，投資者應着眼潛在升值幅度，一些樓價相對低水的城市如惠州，料倍升的機會較高，因當深圳的商業中心區域要向外伸延，較大機會移向東面的惠州，將吸納更多公司在惠州設立廠房和辦公室。 值得一提，現時大灣區(不計港澳)只有肇慶和惠州兩個城市，暫時沒有限購，亦即可以買多間物業。 儘管如此，此兩個城市也設有限貸，在當地買第三間或以上的物業已不能進行貸款。 而貸款人在向港銀申請內地樓按揭時，亦須符合金管局定出於供款與入息比率方面的壓力測試要求。 她補充，不論內地或香港銀行，都會審查申請人所有地區的信貸紀錄，因此若申請人在港已有貸款或按揭紀錄，亦會對內地樓按揭申請造成影響。

佛山處於粵港澳大灣區中心區域位置，經濟總量也位於灣區城市的前列，這讓佛山在大灣區中的競爭力不容小覷。 未來大灣區城市人流、資金流、資訊流融合流動的能量很大，對佛山來說無疑是重大利好。 住在大灣區 根據2018網簽資料，佛山禪城、南海西部及順德北部等臨廣片區，與廣州六大核心片區均價相比，僅為廣州1/3，依舊是價格窪地。

在內地居住並符合資格的香港居民，可申請領取居住證，持證人可在內地的居住地依法享有涵蓋就業、教育、醫療、旅遊、金融等日常生活範疇的基本公共服務及權利。 另一方面，深圳宣布擴大敬老優惠待遇範圍，年滿60歲在深圳居住並持有居住證的港澳人士均可享用，深圳是繼東莞、惠州、珠海、佛山、江門後第六個給予香港長者免費乘車等優惠的大灣區内地城市。 住在大灣區 此外亦通 對在內地工作、經商、居住、就讀的港澳台居民，加入社會保險作出具體規定。 值得一提是，中國鐵路總公司在不同省市多個港人購票、取票流量較大的火車站，設置可識別回鄉證的自動售票設備，省卻在櫃台排隊的時間。

住在大灣區: 教育

先說從西九龍出發的高鐵，在預訂車票方面，基本上出發至福田、深圳北及廣州南的班次均沒甚麼人乘撘。 筆者認為當中原因乃港鐵規定出發前45分鐘需要取票，亦要預留時間過海關，雖然列車可以十多分鐘就到達深圳，但整體時間卻長達一小時，比傳統方式到深圳沒有甚麼方便。 要改善這個情況，港鐵應參考廣深和諧號列車，只要有車就可直上，毋須按指定班次上車，可大幅減少候車時間。 最近政府不停宣傳「大灣區」發展，透過基建項目如高鐵及港珠澳大橋等，縮短區內各城市之間的交通時間。 該計劃共接獲417間企業提供約3 500個職位空缺，創科及非創科職位約各佔一半，畢業生共提交超過20 000份求職申請，可見有關宣傳工作有效鼓勵企業及畢業生參與計劃。 政府現正對該計劃進行的評估研究，包括檢視該計劃的宣傳成效。 這位叫Diana的女孩正送別一位兒時好友Eleanor往機場，對方打算離開三藩市前往匹茲堡定居。 Diana在初創公司工作，薪金和前景都不錯；Eleanor的興趣在文創方面，過去一段日子過得很不遂心。 她原來的住處在2016年一場暴雨引發的水災後已無法居住，不得已搬回去與父母同住，卻沒料到兒時居住的小社區已成為新晉遊客區，搬進不少富人。 Eleanor在小店工作，向遊客們售賣標價過高的商品，薪水不多，既無法負擔租金自己一個人住，又感到從小長大的社區已人面全非，毫無親切感。

• 據《文匯報》報道，香港城佔地8平方公里，位於粵港澳大灣區（肇慶）特別合作試驗區的核心區，距離可直達香港的高鐵肇慶東站僅1公里；總建設工期約為15年，會分4期興建。
• (記者盧靜怡攝)) 袁偉表示，廣東目前基本建成以粵港澳大灣區（廣東）創新創業孵化基地為龍頭的「1+12+N」港澳青年創新創業基地體系，累計孵化港澳項目2394個、吸納港澳青年就業3455人，進一步支撐和激勵港澳青年投身灣區建設、融入國家發展。
• 並提出支持珠三角地區與港澳在城市規劃及跨界交通基建等方面進行對接，並鼓勵在協商一致的前提下，與港澳共同編制區域合作規劃。
• 當不少港人想移民台日歐美澳加，有網友就宣布，跟家人開會後決定，今年年尾舉家搬返中山住, 即是移居大灣區。
• 這是一片有故事的土地，有“一府一硯三名人”；這是一個融“山湖城江島”為一體的美麗山水城市；這是一個灣區受益城市，有故事有未來。
• 而在按揭種類方面，現時本地銀行會為指定新盤提供按揭貸款、物業按揭融資兩類服務，但個別銀行仍會就不同樓盤進行篩選。
• 2021年5月，澳門科技大學珠海校區將落戶珠海高新技術產業開發區，廣東省教育廳副廳長朱超華出席在北京師範大學-香港浸會大學聯合國際學院舉行的「中外合作辦學及內地與港澳地區合作辦學研討會」上表示，廣東將加快推進一批港澳知名高校落地。

亦計劃推動內地與港澳的信息互通、加強警務合作交流，應對傳統與非傳統的安全威脅。 2018年9月，香港特區行政長官林鄭月娥於港珠澳大橋開通儀式表示，大橋有利於香港和澳門、珠海、中山、江門等地共謀發展，未來往來珠海與香港機場的行車時間將由4小時減至45分鐘。 她又指，香港一年內要開通三個重大跨境基建，包括港珠澳大橋、高鐵香港段及連接香港和深圳的蓮塘口岸／香園圍邊境管制站，粵港澳「一小時生活圈」的理想佈局逐步形成，為大灣區建設提供良好基礎。 《規劃建設香港濱河新城 打造全球最高自由開放度的經濟增長極》《紫荊》雜誌刊登題為《規劃建設香港濱河新城 打造全球最高自由開放度的經濟增長極》的研究員文章，提出連接深圳的北區沿深圳河一帶邊境地區靠近深圳，交通便捷，可發展成「特區中的特區」 。 指該「濱河新城」可分為四大區域，一是可發展高端製造與現代商貿綜合區，二是國際創新科技中心及配套區，三是智能物流與國際水上運動休閒區，四是自然和鄉村保育區。 2017年4月7日，國家發展和改革委員會制定和印發《2017年國家級新區體制機制創新工作要點》，其中包括廣州南沙新區的工作重點為深化探索粵港澳合作。

住在大灣區: 樓市資訊

說到大灣區的發展，按政策是以香港、澳門、廣州、深圳四大中心城市作為核心，再以珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶等作為重要節點城市，藉此帶動周邊區域經濟。 在生活層面，大灣區還有16項政策措施，惠及香港市民及不同界別到大灣區發展，包括香港居民在大灣區內地城市購房，享內地居民同等待遇；保障在粵工作港澳居民子女與內地居民子女享同等教育安排；支持深港科技創新合作區建設；支持大灣區事業單位公開招聘港澳居民等。 2017年3月的兩會，首次把「研究制定粵港澳大灣區城市群發展規劃」上升為國家戰略。 2014年，深圳首次提出，將依托毗鄰香港、背靠珠三角，構建「灣區經濟」；廣東省2016年政府工作報告也包括「聯手港澳打造粵港澳大灣區」等內容；至2016年，國家發改委印發文件，提出2017年擬啟動珠三角灣區等跨省域城市群規劃編制。 住在大灣區 粵港澳大灣區(大灣區)包括香港及澳門兩個特別行政區，以及廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門及肇慶九市，總面積約5.6萬平方公里，2019年底總人口逾7,200萬，地區生產總值16,795億美元，人均生產總值23,371美元。 2019年5月30日起，香港、澳門實現與佛山市南海區的政務服務通辦，港澳居民可通過當地鋪設的自助服務終端系統辦理南海區相關的政務服務事項。 廣東省還正式提出在未來 3 年，會推出信用評分制度涵蓋香港、澳門，希望藉此共享大灣區內的信用信息，對區內企業實施信用激勵和失信懲戒。

2019年3月，智慧公共交通聯合創新研究院在廣州揭牌成立，由廣州交研所、中科院軟件所、廣州聯通、廣州移動、廣州電信、騰訊公司、中山大學等16家機構單位等組建，圍繞大灣區規劃部署建設創新平台、創新課題和人才基地，並開展大灣區交通「一卡通」等重大項目建設。 廣州公交集團嶺南通公司副總經理徐鋒在3月21日公司黨建活動中表示，隨着粵港澳大灣區建設的推進，羊城通也會考慮通過技術實現區內羊城通互認，設想用最優的方案，讓區內居民無需換卡就可出行。 根據前廣東省長朱小丹發表的政府工作報告，大灣區將擁有世上最大的港口區、機場群、城市群，可形成全球最大的運輸和物流中心，亦會發展航運、跨境基礎設施、以及以港澳為主的金融及專業服務。 2018年11月，澳門行政長官崔世安宣佈設立建設粵港澳大灣區工作委員會，由其出任主席，成員包括各司長、海關關長、行政長官及各司長辦公室之代表、政府發言人、政策研究和區域發展局局長及局方代表。 委員會負責統籌澳門特別行政區參與粵港澳大灣區建設的短、中、長期的總體設計和工作部署，並推動展開相關研究，以制定有關政策；制定年度工作方案及監督其落實，並就擬開展的活動訂定方針及發出指引。 住在大灣區 《粵港合作框架協議》簽署和《環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃》公眾諮詢（2010年-2014年）2010年，廣東省人民政府與香港特別行政區政府簽署《粵港合作框架協議》，提出「環珠江口宜居灣區建設」。 粵港澳三地政府聯合制定《環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃》，以落實跨界「灣區」的合作。 ，簡稱GPRD)，目的促使粵港澳在經濟上更緊密合作，由行政長官委任馮國經為首屆主席，委員會成員來自不同界別，包括商會、銀行界、船務及紡織業、會計界、法律界、物流業、科技界、地產界、建築業、環境及教育團體，以及中小型企業和智囊團組織的代表。 《內地與港澳關於建立更緊密經貿關係的安排》簽署和《泛珠三角區域合作》提出（2003年）2003年6月29日，內地與香港、澳門特別行政區政府簽署《內地與港澳關於建立更緊密經貿關係的安排》（CEPA）。 江晋博士指出，考慮到青年對於在大灣區城市居住有保留，政府可協助他們在大灣區從事不同類型的經濟活動，尤其是不需要在內地留駐的短期活動。

再者，在深圳租舖普遍有二房東，甚至是三房東問題，租客不會直接與業主簽約，押金會全數交給房東。 他聽過有些情況是，一些房東本來的租約只剩下一個月，但卻與租客簽約一年，收取訂金後便逃之夭夭，沒有履行出租的責任。 除租金之外，租客必須額外繳付房東約30萬至50萬元人民幣的天價頂手費。 住在大灣區 目前普通長者生活津貼的資產限額(夫婦)為53.9萬元、每月入息限額為13,860元。 高額長者生活津貼的資產限額(夫婦)為23.5萬元，每月的入息限額同上。 然而，由於年金並不會計算入總資產之內，所以長者們購買適當金額的年金後，便不怕超過申請長者津貼的資產限額。

病人回港治療：深港轉診服務目前深圳選定7家公立醫院，香港選定2間醫院（北區醫院、屯門醫院）為港人轉診的試點。 港人在深圳的定點醫院就診，有需要時可回港就醫，患者須自行聯絡香港的救護車，深圳醫院的救護車送病人至口岸與香港方交接。 須注意的是，目前較高端的港資醫療機構主要設在一線城市深圳和廣州，部分的收費亦與香港的私家醫院/診所看齊。 部分香港銀行開設大灣區置業按揭服務，例如東亞銀行、中銀香港、工銀亞洲和南洋商業銀行等，利息一般較內地的便宜；按揭會一次性以人民幣換算港幣計算，申請人其後可以港幣向本地銀行供款，降低匯價風險。 香港藝人肥媽鍾情大灣區樓，多年來購入不少優質物業入囊中，是名副其實的大灣區置業專家。 之前肥媽為大家推介了大灣區中山十分適合安養自住、部署投資… 剛剛結束的四中全會上，中共決定今後要推進100件大事，與「一國兩制」有關的多達4件，其中最受關注的要數推進粵港澳大灣區建設，支持香港、澳門發展經濟、改善民生。 近年特區政府力推港人融入大灣區生活，不過融入大灣區之前要先多了解當地情況，避免發生爭吵或金錢損失。 近日在連登討論區，就有男網民指自己已移居大灣區生活一年，但卻表示後悔移居大灣區，更大呻移居國內後的兩大問題。 廣東省商務廳廳長張勁松介紹了廣東自貿試驗區推進粵港澳合作不斷深化的經驗。

今年以來，一系列粵港澳大灣區政策紅利的湧現，讓投資大灣區的話題再次成為了市場關注的焦點，不言而喻，大灣區將成為中國經濟轉型升級的主戰場，聚集… 深圳是大灣區內地城市中發展最快以及最多創新科技的城市，但由於限購以及限價令，導致近年深圳的樓價處於相對平穏的情況，平均約55,000多元人民… 內地近期有個別城市的樓市限制作出放鬆，當中包括「北上廣深」中的深圳及廣州兩個一線城市，令到當地樓價再向上升。 ◎ 產業經濟 ：中山在創新驅動方面，將立足自身，走與灣區中心城市錯位發展、互補發展之路，構建“大灣區中心城市研發+中山孵化產業化”格局。 住在大灣區 中山得獎無數，幸福宜居，但更令人稱羨的是規劃建設中的深中通道，若建成通車，將讓中山的翠亨新區直接連接深圳的寶安中心區、前海。 如果真的建成“深圳—中山”的跨海地鐵，那麼中山就更不得了。 從這個意義上看，未來中山甚至可能超越珠海，成為珠江口西岸的老大。 ◎ 城市配套 ：肇慶先後邁入高鐵時代、城軌時代，積極構建大灣區一小時、廣佛肇半小時、市內一小時三大交通圈，主動融入到大灣區的建設中。

◎ 產業經濟 ：廣州是環球貿易中心，為大灣區提供貿易的平臺，是生產力和資金轉換的終端。 ◎ 樓市前景 ：2017年東莞樓市調控政策密集程度前所未有，但這依然不影響品牌房企的拿地熱情，同時東莞的成交均價持續走高。 松山湖片區是東莞頗為堅挺的區域，受調控的影響較小，投資價值較高。

雖然男網民最終轉了醫院而不需要付醫療費，但是轉院費還是要自己付的。 ◎ 產業經濟 ：打造粵港澳大灣區西岸交通樞紐、華人華僑交流平臺，與港澳合作建設大廣海灣經濟區，拓展在金融、旅遊、文化創意、電子商務、海洋經濟、職業教育、生命健康等領域合作。 ◎ 城市配套 ：惠州本身就是個頗有文化底蘊的宜居城市，各項配套完善。 休閒娛樂有西湖、傳統美食街、多個大型商場；出行有惠州機場、高鐵，地鐵也在密鑼緊鼓規劃中。 目前深圳已經規劃有14號線，21號線延長到惠陽的白雲新城以及大亞灣西區。 住在大灣區 ◎ 產業經濟 ：電子、石化、汽車、現代服務業，這是惠州在整個粵港澳大灣區的城市群的產業定位。 根據美聯物業全國研究中心顯示，2018年深圳人口淨流入量居大灣區城市之首，城市高速發展將帶來巨量的人才以及衍生的住房需求。 如果想在深圳買樓，優先要考慮的就是深圳南山，南山將是深圳未來10年的中心，特別是南山的前海自貿區及周邊，已經是鎖定的未來深圳科技和金融核心。

他介紹，廣東自貿試驗區以制度規則對接為重點，不斷提升金融、法律、建築、旅遊、民生等領域對港澳開放水平。 開展大灣區「跨境理財通」、港澳代理見證開立內地銀行賬戶等業務，推行粵港澳「三地車險一地投保」。 相反到其他城市如武漢、長沙、廈門、潮汕等則由於班次少，均一票難求，往往需要在深圳北轉乘，大大增加交通時間，港鐵應按需求調整班次。 從大陸各地南下西九龍的列車，由於不需預留時間過海關，所以只要列車開出前十多分鐘到達閘口，就可直接到達西九龍，相對北上的列車則比較方便，而筆者觀察南下的班次搭客的確比北上的多。 他說在這段時間，她一有機會就往新加坡跑，一方面參加當地形形色色的創業活動、多結交朋友，另一方面也在發掘有沒有留在當地發展的機會，孜孜不倦。 江門處於珠西幾何中心，東聯廣佛都市圈、深港澳經濟圈兩大龍頭，西接粵西；具有軌道交通、重卡和商用車、新材料新能源及裝備等良好的產業基礎；江門正在構建與珠三角核心區便捷聯繫的軌道交通網和高快路網，打造珠西交通樞紐，加快融入粵港澳大灣區。 其中，東區供應稀缺，屬於價值投資區域，2017年火炬開發區上漲幅度不小，但整體區域體量較大，供大於求，應該謹慎選擇。 這是一片有故事的土地，有“一府一硯三名人”；這是一個融“山湖城江島”為一體的美麗山水城市；這是一個灣區受益城市，有故事有未來。 相對于佛山，肇慶的土地資源更為豐富，未來的廣佛同城後，肇慶絕對會成為一個新興的輻射城市，肇慶或將成為整個粵港澳大灣區裡最大的受益者。

2014年，「灣區經濟」首次被納入深圳市人民政府工作報告，提出深圳將依託毗鄰香港、背靠珠三角、地處亞太主航道優勢，重點打造前海灣、深圳灣、大鵬灣、大亞灣等灣區產業集群。 「灣區經濟」提出（2013年-2014年）2013年9月6日，深圳灣超級總部基地規劃公示，深圳灣超級總部基地是發展灣區經濟重要的一環。 規劃秉持「深圳灣雲城市」這一核心理念，打造基於智慧城市和立體城市，虛擬空間與實體空間高度合一的未來城市典範，完型深圳灣，構建世界級濱海城市天際線。 《粵港合作聯席會議》成立（1998年）1998年，《粵港合作聯席會議》成立， 是廣東省人民政府與香港特區政府高層人員組成。 目的是全面加強粵港的多方面合作，改善兩地在貿易、經濟、基建發展、水陸空運輸、道路、海關旅客等事務的協調。 近年香港特區政府大力推動香港與大灣區融合，鼓勵青年在大灣區工作及發展事業。 住在大灣區 該計劃於2020年推出，鼓勵在香港及大灣區有業務的企業，聘請剛於本地大學畢業的青年，到大灣區工作。 當不少港人想移民台日歐美澳加，有網友就宣布，跟家人開會後決定，今年年尾舉家搬返中山住, 即是移居大灣區。 網友稱，他和家人在中山已置業，今年年底會收樓，到時就出租香港的自住物業，月租大約1.5萬，這筆租金足夠他一家在中山生活，加上手上有流動資金30萬港元及每年股票收息大約3萬, 大灣區生活應該好休悠。 「綜援長者廣東計福建省養老計劃」則向符合申請資格——香港永久居民；65歲或以上/60至64歲符合綜援計劃下年老受助人定義；申請前已連續領取綜援最少1年，並選擇到廣東省或福建省的綜援受助長者繼續提供現金援助。

住在大灣區: 經濟

小組成員除港澳兩行政長官，還包括國務院港澳事務辦公室主任、港澳兩中聯辦主任及其他相關部委主要負責人。 發揮作為經濟特區、全國性經濟中心城市和國家創新型城市的引領作用，加快建成現代化國際化城市，努力成為具有世界影響力的創新創意之都。 自香港回歸初期，落馬洲河套地區被納入香港範圍後，深圳政府邀請香港特區政府在該地一同發展「港深創新及科技園」。 2018年中展開工程，2021年前向港深創新及科技園公司，提供首幅可供發展的土地。