市區景點之間交通可搭乘港鐵，除了買單乘票，旅客也可購買八達通，票價享有優惠，也可購買港鐵一日通，可於一日內無限次搭乘。 迷你酒店銅鑼灣客房提供平板電視和空調設施，旅客可以利用免費無線網絡輕鬆上網。 對尖沙咀海濱長廊 (2.2 km) 和香港天際線 (2.2 km) 等著名地標有興趣的旅客，迷你酒店銅鑼灣就在附近，到香港旅遊時，可選擇在此住宿方便參觀。 伊利莎伯大廈商場 來到這裡，千萬不要錯過酒吧/夜店，在 Ned Kelly’s Last Stand、BRICK LANE (銅鑼灣) 和 Kowloon Taproom 等品嚐美食，而且這些餐廳都位於迷你酒店銅鑼灣附近。 不妨看看幾個旅客喜愛而且都在步行距離內的景點：銅鑼灣 (0.3 km) 或灣仔 (1.1 km)。 迷你酒店銅鑼灣的地理位置極佳，鄰近香港的熱門景點，讓你的旅程輕鬆又有趣。
當工人將花槽面層石屎遭鑿開時，即有濃烈屍臭撲臭而出，工人當場感不適；警方擔心挖掘不當會損害屍體，於是向消防求助。 ），位於香港金鐘夏愨道10號，樓高41層，由Leo A Daly建築師事務所設計，聯力建築承建，原址為已拆卸的和記大廈。 中原張永泉表示，屋苑入場費相對親民，因此二手交投較多，今年暫錄約6宗成交。 目前買賣盤有約14個，「細兩房戶」叫價470萬元起，「大兩房戶」則548萬元起。 雖然屋苑同樣位於主要街道旁，但相比告士打道連綿不絕的車流，路面噪音未算太嚴重。
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違規者首次定罪最高可被處罰25,000元。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
- 反映給前台，一臉不屑，一句話沒說，扔給一張新房卡，自己更換了房間。
- 老一輩的香港本地華人會將鵝頸與鄰近的跑馬地合稱爲「跑鵝區」。
- 後來於1922年至1929年，香港政府於灣仔進行填海工程，舊有的鵝頸橋被拆卸，建成大致成為現時的電車路的模樣。
- 過海隧道巴士619線是香港一條行走東區海底隧道的巴士路線，來往觀塘順利邨和中環（港澳碼頭），服務對象以九龍東往返港島北角至灣仔區的乘客為主。
鄰舍會對維護伊利沙伯大廈眾業主權益是沒有約束力的。 倫志炎表示，上述伊利莎伯大廈商場將翻新為大型飲食娛樂為主商場，租金一萬多元起。 上址早於○五年中購入時每月租金約900萬元，估計工程竣工後，新租金可倍增。
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其後8月初的第三輪發售加推單位更收到15331票，超額逾109倍。 ），是香港一座寫字樓及商場，位於香港島銅鑼灣告士打道 號。 鄰近海底隧道，距離港鐵銅鑼灣站大概為1分鐘步程。
（第一間房的堵塞照片太不雅，就不附上了）。 地理位置不近MTR, 靜中帶旺, 酒店樓下有超市同餐廳。 – Check in時我係一點半咁,諗住照去前台問下而家有冇得check in兼攞房。 簽完名之後問埋佢有冇浴缸有我就去買浴鹽啦。
伊利莎伯大廈商場: 香港新宇宙賓館
朝早自助早餐就真係差，食物款式超少，唔食都可以，唔會係損失。 房間算大及乾淨，仲安排相連房可以打通，夜晚－齊食宵夜傾偈就好方便。 反而廁所浴缸夠大，浸浴－流，酒店提供Elle浴露及洗頭水，都唔錯。
黃珍珍是九龍區第一間泰國料理餐廳，現在已有一流餐廳的規模，且在香港本島尖沙咀也有分店。 黃珍珍其鎮店之寶咖哩炒蟹和泰汁燒羊架等都是必試香港美食之一。 若說到香港第一個必訪景點，那就是太平山頂了。 位於香港島西北部的太平山，海拔 373 公尺，在山頂可將港島景色、維多利亞港、九龍半島、大嶼山盡收眼底。 一般人會選擇搭乘山頂纜車登頂，這是全亞洲最早的纜車系統，歷史意義非凡，在搭乘上升的途中，還能遍賞維港風光，絕對令你難忘。
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而發展商計劃NOVO LAND第1A期入伙後，提供周末穿梭巴士服務由屋苑前往屯門V city商場，至2025年8月底。 發展商亦與永東旅行社合作，安排每日4班跨境直通巴士服務，預計由屋苑到深圳灣的車程約10分鐘。 而屋苑正門兩旁均設巴士站，發展商指將來會增設8條全新巴士綫，包括2條新循環綫（港鐵K54及城巴50M）。 同時與九巴合作，為住戶提供在2023年底可以半價優惠購買九巴月票兩張，每戶名額為2個。 透過 Trip.com 預訂飛往香港國際機場的香港機票，輕鬆比價、查看航班時刻表。 從機場到市區可選擇機場快線（約24分鐘）或機場巴士（雖速度較慢，但票價比機場快線便宜）。
位於告士打道的伊利莎伯大廈，是區內的老牌住宅，雖然前臨熙來攘往的街道，環境較嘈雜，但勝在半數單位望維多利亞港，是區內難得的海景屋苑。 銅鑼灣是本地潮人與遊客的「血拼」勝地，在喧鬧繁華背後，區內住宅難免密集，景觀亦以「樓望樓」居多。 伊利莎伯大廈商場 然而，屬區內老牌屋苑的伊利莎伯大廈及樂聲大廈，坐擁銅鑼灣鬧市難得一見的開揚靚景，前者飽覽維港兩岸海景；後者與維多利亞公園為伴，即使已屬高齡物業，仍深受用家追捧。
伊利莎伯大廈商場: 物業地圖
打開窗簾,風景是城市景但不會太近其他高樓大廈,望向左邊也看見少少海景,景觀係可以。 房間衛生一般,但尚可接受,不過當我諗住清潔浴缸嘅時候我發現佢浴缸係爛手柄。 其實我check in嘅時候已經查詢浴缸一事,即係代表我會使用浴缸,但係佢都係畀一間爛手把浴缸的房間我,我覺得好莫名其妙。 伊利莎伯大廈商場 2：54分通知職員余小姐浴缸手把爛左,她說安排同事來看。
- 而鄰舍會的一切運作只是由那幾個個業主閉門決定，我們伊利沙伯眾業主也並沒有權力參與和監管。
- 我再問多一次,「我住嗰間房間有冇浴缸？」個職員再問另一個同事唔知幾多樓幾多室好似有呀咁佢可能安排嗰間房畀我啦之後答我有。
- 而屋苑正門兩旁均設巴士站，發展商指將來會增設8條全新巴士綫，包括2條新循環綫（港鐵K54及城巴50M）。
- 其銷售手法多年來備受爭議，不時有市民投訴被騙。
- 黃珍珍其鎮店之寶咖哩炒蟹和泰汁燒羊架等都是必試香港美食之一。
但業主高小姐稱，自己與一些業主曾多次嘗試接觸大都希望加入鄰舍會，但未獲回覆。 伊利莎伯大廈商場 被問到鄰舍會代表性及其職能，伊廈業主、西班牙裔的會長大都（Juan Dedeu）回覆本報稱，已召開特別業主大會，由業主通過成立鄰舍會，並選出8名委員，目標是與物管公司處理強制驗樓及驗窗令事宜。 他稱，伊廈以往數次嘗試成立法團，皆因缺乏業主支持而失敗，故此成立鄰舍會較適合。 民政處表示，鄰舍會是由部分伊廈業主於2013年自發成立，但非根據大廈公契成立的業主或大廈管理組織，因此民政處無法定權力監管其工作。
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出席會議的業主吳小姐表示，會上由顧問公司博德講解處理驗樓令的安排，但沒有其他顧問公司供業主選擇，也沒交代其他落選公司數目及原因，她認為鄰舍會及佳定應交代詳情及聘請價錢。 【明報專訊】港島銅鑼灣的伊利莎伯大廈兩年前接獲屋宇署的強制驗樓令，今年初業主大會通過維修決定，以最低入標價計算，工程開支達1.2億元，每戶料最少要付22.8萬元至35.2萬元。 但未拍板哪間公司中標，業主已被要求先繳付首期6萬元費用，其後須再交兩期共12萬元，即首3期合共18萬元；最後一期金額則是「留白」，聲稱視乎招標總數才確定。 業主質疑維修變相「沒封頂」，欠保障，一批不滿的業主計劃本月24日召開大會並籌組法團，意圖推翻維修決定。 大廈設有兩道公用電梯及兩道公用樓梯，建築事務監督於1964年11月28日允許物業地下用作店鋪及上層用作住宅。 伊利莎伯大廈商場 波斯富街（Percival Street）是香港銅鑼灣一條主要街道，北面連接告士打道，南面連接禮頓道，中間與多條重要道路交匯。
翻查資料，該民政處表示，伊廈部分業主曾於1997年召開業主會議，成立「伊利莎伯大廈住宅業主委員會」，但部分業主指有關委員會並非根據該大廈公契成立，質疑其合法性，結果委員會於2001年後已停止運作。 其後，大都再發信提出成立「業主委員代表團」。 伊利莎伯大廈商場 自此他多次以鄰舍會會長名義向業主發信，其中一封於業主大會表決維修方案兩星期前發出，稱相信伊廈修葺後單位會升值，如果推遲一年，建築成本會上升，又稱最低價的外牆翻新工程完成後，大廈外觀會「很不美觀」，而且沒有保證。 會上亦通過議案，業主需於2月繳付維修費，費用分為4期，首3期共18萬元，每期為6萬元，最後一期金額則視乎招標項目總數及各單位業權份數而定。
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另旗下尖沙咀利達行及持有約95%業權的佐敦金漢大廈全幢，將翻新為銀座式商廈。 他料，今年一線店舖租售價最少有10%升幅。 鑑於核心零售區前景佳，茂盛控股主席倫志炎透露，計劃以約4,000萬至9,000萬元翻新銅鑼灣伊利莎伯大廈商場，同時，旗下尖沙咀及佐敦共兩幢寫字樓亦將改裝為銀座式商廈。