為減低2019冠狀病毒病疫情對市民的影響，由2020年7月1日至12月31日，市民每月的公共交通開支下限由400元放寬至200元，每月補貼上限維持400元不變。 此補貼計劃與政府或各公共交通機構的優惠沒有衝突，大家們同樣可以享用港鐵、九巴或長者搭車等優惠，不會有所抵觸。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。 MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。
- 全港有超過1800個領取點包括94個港鐵站、5個輕鐵客務中心、22個渡輪碼頭、50個八達通服務站、OK、7-11便利店和所有惠康超級市場領取交通補貼。
- 此補貼計劃與政府或各公共交通機構的優惠沒有衝突，大家們同樣可以享用港鐵、九巴或長者搭車等優惠，不會有所抵觸。
- 根據計劃，只要市民一個月內的交通開支超過400元，超出部份的25%金額就是交通補貼，換言之，購買每張435元的都會票人士，應該都有補貼。
- ▲跑步 比賽，並不一定要跑馬拉松，原因是香港尚有不少3至10公里的賽事，而且兼有慈善性質。
- ▲ 抗衰老眼霜 是女士不可缺少的護膚品，有研究發現，眼霜售價愈貴，並非代表功效愈佳。
此外， 每名長者可使用醫療券支付視光服務（例如驗眼）的配額為每兩年HK$2,000，有關的兩年周期將在其符合資格使用醫療券該年的1月1日起開始計算，不可累積至下一個兩年期。 長者醫療券計劃 是資助年滿65歲的本港居民 使用私營醫療服務，包括預防性、治療性及復康性的服務 ，藉以輔助現有的公營醫療服務。 多謝閣下的查詢，僱員入職時公司制定合約給予僱員遵守，包括工作時間、工資及各項福利條件，倘若公司制定新措施給予僱員時，可能對舊合約的內容有所變更，造成不必要的爭議。
交通津貼截數日: 領取補貼
每月補貼上限為HK$500，即是若每月車資達HK$2,200，即可到達上限。 “公共交通開支/補貼查詢”及”遺失/失效/續期八達通”服務由八達通卡有限公司提供。 政府沒有途徑查閱個別八達通持有人提供之所需資料及查詢結果，包括有關該八達通持有人的公共交通費用開支及合資格補貼之查詢結果。 換而言之，市民如乘搭計劃內的交通工具，包括港鐵、巴士、電車、專線小巴、渡輪等公共交通工具，以及指定的邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等等，每月費用超過200元的話，不論年齡和入息，也可獲得交通補貼。 用了港鐵月票全月通後節省了：$1，加上今年初的補貼上限由300元增至400元。 截數日，就可以領取300元上限，補貼計算方法則未有變動。
上司的說法是我們應該將重點基本月薪早了15日發放，所以沒有遲出糧。 美國運通卡：將劃線支票連同月結單的結賬部分投入美國運通辦事處的支票收集箱內。
交通津貼截數日: 港鐵
消委會最近調查了20間搬屋公司，發現業界的收費並無統一準則，且差距極大，當中的附加費項目更需要留意。 ▲ 抗衰老眼霜 是女士不可缺少的護膚品，有研究發現，眼霜售價愈貴，並非代表功效愈佳。 最便宜的開架品牌，與相對貴價的專櫃品牌功效表現，其實有時不相伯仲。 ▲廚房紙 不單可用來抹手及清潔，也可用來處理食材。 消委會測試市面15款廚房紙，當中5款被檢出細菌菌落總數超出中國內地標準，最高達4倍。
如需要更改綜合月結單的截數日期，請於我行任何一間分行辦理申請。 其他服務包括個人登入密碼的修改操作及保安編碼器臨時掛失。 購買指定車船票的市民，於購票當天起計30天內，到指定自助登記站，將車票放到讀寫器後，按不同情況登記號碼，再將八達通放到讀寫器上作出登記。 為舒緩2019冠狀病毒病第5波疫情對市民的影響，由2022年5月1日至10月31日（其後於2022年度《施政報告》再度延長至2023年4月30日），市民每月的公共交通開支下限由400元放寬至200元，每月補貼上限提高至500元。
交通津貼截數日: 計劃參與方法
【乘車優惠】加強版交通補貼於除夕結束，2022年起回復舊制，政府將回復市民每月需花逾400元以上的公共交通開支，方可獲得三分一補貼金額。 按照目前的交通費用補貼機制，用戶每月公共交通費用開支要超出400元，政府才會為超出400元的部分，提供三分之一補貼，上限為400元。 新安排下，補貼門檻降至200元，補貼比例及上限維持不變。 【交通補貼】林鄭在施政報告2020宣布，為紓緩市民在疫情期間的交通費負擔，決定延長門檻已降至200元的「公共交通費用補貼計劃」措施6個月。 交通津貼截數日 另港鐵亦將車費、全月通、都會票8折優惠延至出年3月。
2022年1月1日起「公共交通費用補貼計劃」補貼車費門檻將恢復至HK$400，補貼上限亦恢復至HK$400。 如想知道詳細申請及使用繳費靈方法，可按此了解更多。 過往用戶需要每月交通費用達到1,600元或以上，才可以獲得全數400元為上限的補貼，但在新安排之下，用戶每月交通費用只需要達到1,400元或以上，就可以得到400元補貼。 交通津貼截數日 在疫情下，部分打工仔或會在家工作，因而不購買月票，改以八達通支付單程。 若周小姐住在愉景灣，而每個工作天（每月共22日）以愉景灣居民八達通來往屋企以及中環，每月船費為1,474元。 抵達中環後，以同樣轉乘港鐵的方式前往太古上班，車費依然為264.9元。
交通津貼截數日: 公共交通費用補貼計劃 實施 時間 與 要求
而八達通的App也在App Store和Google Play上架，用家可以在手機登記八達通資料，方便在手機上也拎到津貼（備NFC手機更為方便）。 在每月的16日起，市民可透過以下方式以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。 為方便市民有足夠時間領取補貼，領取每月補貼的限期為3個月。 如市民未有在3個月限期內領取補貼，該補貼金額將無法取回。
網上銀行服務固然極之方便，但需要注意，並非張張信用卡都可以用到此方法。 交通津貼截數日 暫時，HSBC匯豐信用卡、恒生信用卡、渣打信用卡、DBS星展銀行信用卡以及中銀信用卡的卡主，才可以享用網上繳交信用卡費用這個服務。 又唔可以咁睇，因為佢係計百份比，你Claim得越多即代表你用得越多。 舉例，市民B家住愉景灣，去柴灣返工，假設佢同市民A工種唔同，要返25日。
交通津貼截數日: 查詢 交通 開支 總額 及 津貼 金額
請按此查詢設有「指定車船票自助登記站」及「補貼領取站」的港鐵車站資料。 公共交通費用補貼計劃於明年1月1日推行，涵蓋大部分公共交通。 乘客須使用八達通繳付車費及／或使用指定車船票，不論入息水平，政府會為超出400元金額後的交通費補貼，每月乘搭公共交通工具超出400元後的費用政府會補貼25%，政府預計每年耗資23億元。 A：計劃推出後，市民可透過八達通手機應用程式、八達通專設網頁及八達通顧客服務熱線，查詢每月的公共交通開支總額，以及可獲得的補貼金額。
政府免入息審查的公共交通費用補貼計劃於本月1日開始實施，部分港鐵站已加增「補貼領取站」，每月交通費達$400或以上的市民於2月16日起可以領取補貼。 運輸署新推出公共交通費用補貼計劃的「補貼查詢網站」，查詢可領取的補貼。 【2018 年 11 月 1 交通津貼截數日 日更新】香港政府已確定，於 2019 年 1 月 1 日推行免入息審查的公共交通費用補貼計劃。 這個交通補貼計劃，不設年齡及入息水平審查，全港 220 萬名八達通卡持有人，均可藉全港設有港鐵站、便利店及超級市場的「補貼領取站」或指定八達通讀卡器，拍卡領取交通津貼。 第一期補貼金額，於 2019 年 2 月 16 日起開始領取，其後每月 16 日可領取對上一個月的補貼金額，領取期限為 3 個月。
交通津貼截數日: 八達通自動增值 增值同時賺回贈
出發地超出指定範圍，超出範圍的路段亦可獲75折優惠。 假設由東涌乘搭至銅鑼灣，東涌至中環免費，中環至銅鑼灣則享正價75折，即該程車費只需$4（$5.3 x 0.75) 。但若目的地及出發地均不在指定範圍內，則全程須付正價車費。 但中銀信用卡交卡數的方式比較多樣化，例如可以用支付寶交卡數。 方法如下︰首先登錄支付寶鏈接，然後選擇「信用卡還款」業務，通過儲蓄卡快捷支付、儲蓄卡網銀、儲蓄卡卡通等支付方式從他行儲蓄賬戶資金向中國銀行信用卡賬戶免費轉賬還款。 由於現時補貼的上限為400元，在這個情況下，周小姐只能領取400元。
換言之，直至2023年4月30日，政府會繼續就市民每月超出$200的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$500為上限。 根據計劃，只要市民一個月內的交通開支超過400元，超出部份的25%金額就是交通補貼，換言之，購買每張435元的都會票人士，應該都有補貼。 惟近日有都會票用家試圖領取上月的補貼時，卻發現「無錢拎」，雖補貼金額不多，但也感到困惑及憤怒。 有巿民向《香港01》表示，曾就有關情況向港鐵反映，但職員只告知應向運輸署了解，有人遂以電郵向運輸署查詢。
交通津貼截數日: 交通費
就紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡而言，每輛/每艘已經獲批准參與計劃的車輛/船隻內或其八達通讀寫器上都會展示本計劃的標誌。 由於2019冠狀病毒病疫情持續打擊本港經濟，為進一步紓緩市民因受疫情影響的交通費負擔，政府在今年七月一日至十二月三十一日期間，將計算補貼的每月公共交通開支水平由四百元暫時放寬至二百元。 政府會為每月公共交通開支超出二百元的市民提供三分之一的補貼，而每張八達通的補貼金額則維持以每月四百元為上限。 在計劃下，每月公共交通開支只包括透過八達通卡支付的交通費用，以及以任何支付方式購買上述公共交通服務月票/日票的費用。