1989年12月，前地鐵公司為尖沙咀站大堂南端進行擴建工程、並增設扶手電梯以及加建E出口，以改善當時車站的擠塞情況。 尖沙咀的正字和舊稱實為尖沙嘴，需要注意的是「嘴」為名詞而「咀」則為動詞，因此舊稱更能反映出周邊地形特徵。 然而，當時香港的地下鐵路公司將本站定名為「尖沙咀站」，此次命名對鄰近地方往後發展影響深遠，「尖沙咀」甚至已取代了原來「尖沙嘴」的舊稱，並廣見於商業地址、大廈名稱（如尖沙咀中心）和公共設施。 不過個别媒體（如《蘋果日報》）依然會以正字「尖沙嘴」、「尖沙嘴站」稱之。 由於尖沙咀站位於繁忙的彌敦道地底，加上處於已發展的商業中心區內，車站四周欠缺大型公共運輸交匯處，大部分的巴士及小巴主要是以中途站方式途經尖沙咀站，或是於尖沙咀天星碼頭或麼地道設巴士總站。 港鐵曾於2013年2月至4月中期間為尖沙咀站及尖東站進行導向指示改善工程，其中F、G出口由於是連接尖東站的通道，港鐵已於2013年4月11日起取消上述兩個出入口編號。
- 施工期間，將分階段封閉彌敦道的其中一條行車線。
- 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。
- 尖沙咀站設有行人隧道系統連接周邊地區及屯馬綫尖東站。
- 此文章內任何與 Bowtie 產品相關的內容僅供參考及作教育用途，客戶應參閱相關產品網頁內詳細之條款及細則。
- 使用八達通或港鐵都會票者於30分鐘內在此兩站轉綫，會被視作一程車程，因此如從其他車站到達該站並由尖東站返回尖沙咀站者則會按港鐵的「車票發出條件」被徵收原站出入超過20分鐘的費用（殘疾人士或長者除外）。
為配合荃灣綫通車，修正早期系統在1982年4月26日縮短至油麻地，並改稱觀塘綫，原有旺角至中環的列車服務改由荃灣綫提供。 這個票務措施自兩鐵合併起已經開始實施，閘區合併後，其餘三個轉車站的收費區經已連接。 亞太中心尖沙咀出口 然而，由於兩鐵合併前九鐵與港府有協議，要將連接兩個站的行人隧道開放予公眾使用，不得劃為收費區。 因此尖沙咀站的收費區未能與尖東站的相連，只好保留上述措施於此站。 尖沙咀站大堂的收費區分為2部分，需經月台來往。 大堂南部有一條長通道連接E出口及往尖東站行人通道（紅區）。
亞太中心尖沙咀出口: 尖沙咀中心 帝國中心 | 位置
本人已查閱貴公司的 私隱政策和收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 在方格內加上剔號時，您確認已閱讀我們的私隱政策，及同意我們根據該私隱政策使用、保存、處理及共用已收集的個人資料。 香港私人執業西醫及牙醫大部分集中在九龍油尖旺區及港島中西區。
2009年8月16日，隨著九龍南綫通車，尖沙咀站成為荃灣綫與西鐵綫（今屯馬綫）繼美孚站後的第二個轉乘站。 尖沙咀站於1979年12月16日啟用，而車站承建商是西松建設株式會社，當時為修正早期系統的南端終點站。 直到1980年2月12日，地鐵過海段（尖沙咀－中環）啟用，當時雅麗珊郡主亦於尖沙咀站登上列车前往中環站主持通車儀式。
亞太中心尖沙咀出口: 亞太中心醫生
奧布替尼治療MS的II期研究仍在進行中，諾誠健華預計2023年第二季度公佈中期分析結果。 基於奧布替尼在多種自身免疫性疾病臨床試驗中取得的令人鼓舞的結果，諾誠健華對奧布替尼依然充滿信心，並將加速推進奧布替尼作為潛在同類最佳BTK抑制劑在MS和其他自身免疫性疾病中的全球臨床開發。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 現時，港鐵已把本站與尖東站合併為單一車站管理，車站控制室亦合二為一，位於尖東站，車站職員有時需要來回兩站處理站務。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
- 由於尖沙咀站位於繁忙的彌敦道地底，加上處於已發展的商業中心區內，車站四周欠缺大型公共運輸交匯處，大部分的巴士及小巴主要是以中途站方式途經尖沙咀站，或是於尖沙咀天星碼頭或麼地道設巴士總站。
- 亞太中心座落尖沙咀漢口道，位置優越，鄰近大型綜合娛樂及購物中心-國際廣場（iSQUARE），零售娛樂一應俱全；物業坐擁交通之便，港鐵尖沙咀站近在咫尺，巴士、小巴及的士穿梭往來各區。
- 號月台：荃灣綫中環方向（右邊車門）月台的柱位及牆壁全以紙皮石鋪上，月台部分柱位部分是黃底黑字、深墨綠色柱腳，其餘柱位及所有牆壁均是深墨綠色底白字。
- 2015年：5月9日約晚上11時20分，有乘客發現近H出口一部「單程票售票機」冒煙，並通知港鐵職員後報警。
- 諾誠健華宣佈，渤健已通知公司，為便利而終止 雙方就有望治療多發性硬化和其他自身免疫性疾病的口服小分子布魯頓酪氨酸激酶抑制劑奧布替尼的全球開發和商業化達成的合作和許可協議。
，尖沙咀站增設兩個新出口（H及R出口），連接前香港凱悅酒店重建而成的「國際廣場」（iSQUARE）地庫。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 亞太中心尖沙咀出口 亞太中心尖沙咀出口 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
亞太中心尖沙咀出口: 尖沙咀亞太中心 – Jmkno
工程於同年1月15日開始，於2016年5月7日竣工。 A1出口改建後原本於海防道設有無障礙通道，但臨時出入口拆卸工程於2016年底完成後，此無障礙通道轉移至靠近九龍公園出入口。 工程期間，連接A1、A2出口之間，位於彌敦道和車站大堂之間的地下行人通道曾臨時封閉。
Bowtie （「保泰人壽」）是持牌人壽保險公司及香港首間虛擬保險公司，致力於填補健康的保障缺口。 Bowtie 透過創新科技及醫療專業，提供零中介、免佣金，更方便的網上平台，讓客戶隨時隨地獲得「自願醫保計劃」產品報價、核保及索償服務。 Bowtie在 2021 全年於直接銷售渠道中持續排行第一。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 然而在反修例運動期間多個港鐵車站出入口遭到破壞，及後港鐵為車站出入口作加固工程，尖沙咀站A1出口的玻璃部分亦已改鑲鋼板（但卻於室內部分張貼印有海防道街景的牆紙，『偽裝』玻璃透視街景效果），天花板亦改為密封不透光，「水晶屋」特色已不復見。
亞太中心尖沙咀出口: 海港城位於繁盛的尖沙咀，交通方便。
普康尖沙咀將於尖沙咀彌敦道26號2樓設立新的綜合影像及化驗中心，提供全面的綜合影像及化驗服務，包括磁力共振造影、電腦斷層掃描、超聲波、3D數碼乳房造影、X光、骨質密度掃描以及其他影像及化驗服務。 預期該中心將會加強聯合醫務集團及盈健醫療集團的全科及專科化驗服務，並可滿足聯合醫務集團及盈健醫療集團的客戶對先進醫學影像及化驗服務以及其他輔助醫療服 務的增長需求。 亞太中心座落尖沙咀漢口道，位置優越，鄰近大型綜合娛樂及購物中心-國際廣場（iSQUARE），零售娛樂一應俱全；物業坐擁交通之便，港鐵尖沙咀站近在咫尺，巴士、小巴及的士穿梭往來各區。 除非信和地產代理有限公司已取得 閣下同意或表示不反對，否則信和地產代理有限公司不可以使用、轉移或提供 閣下的個人資料予信和集團旗下公司作直接促銷。 提供個人資料屬自願性質，但若您未有提供該等資料，我們將無法跟進閣下透過我們的網站及/或其它方式提出的詢問、意見或訊息，以及為您提供您需要之產品或服務資訊，或處理閣下任何要求。
事發後港鐵疏散所有於尖沙咀站內的乘客，並緊急封鎖車站。 期間荃灣綫列車一度不停尖沙咀站，直至翌日早上才完全回復正常。 港鐵在車站連接尖東站中間道行人隧道系統的行人通道內加建洗手間及育嬰間，該洗手間／育嬰間於2022年7月21日對外開放，而洗手間出入口亦設有資訊顯示屏實時顯示可用隔間數目及空氣質素。
亞太中心尖沙咀出口: 二價疫苗
此外，前地鐵在興建F出口的同時並將車站大堂南端擴充，有助解決E出口通道擠迫的問題。 車站設有1組島式月台，兩個月台均已裝設月台幕門。 另外，尖沙咀站至佐敦站之間路段設有渡綫，以供特別的車務調動之用。 恒生銀行提醒市民慎防近期冒充該行虛擬KOL 亞太中心尖沙咀出口 Hazel的Instagram賬戶（偽冒賬戶：@hazel_.aota）。 恒生提醒市民，該偽冒Instagram賬戶與恒生沒有任何關係。
5月11日，尖沙咀站A1出口改建地盤發生工業意外，一輛挖泥機突然翻側，一名57歲釘板工人疑走避不及被壓傷雙腿，其雙腿有多處骨折，送院搶救後留醫接受治療。 時序：2014年3月30日，有多個團體認為港鐵坐享巨額盈利，但每年加票價，因而在尖沙咀站抗議及遞交請願信，要求港鐵重新計算載客量，增加班次，並促請政府檢討可加可減機制。 諾誠健華宣佈，渤健已通知公司，為便利而終止 雙方就有望治療多發性硬化和其他自身免疫性疾病的口服小分子布魯頓酪氨酸激酶抑制劑奧布替尼的全球開發和商業化達成的合作和許可協議。 諾誠健華將重獲協議項下授予渤健的所有全球權利，包括相關知識產權、研發決策權、生產和商業化權益，以及源自奧布替尼的商業收益。 諾誠健華歡迎奧布替尼重回公司的自身免疫性疾病管線。
亞太中心尖沙咀出口: 車站命名
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 信和工業租務網頁之所有內容，皆受版權法保障，在未得到集團之預先書面批準前，不得轉發、下載及翻印。 如閣下不希望再接收任何促銷資料及推廣優惠，請發送電郵至通知我們的企業傳訊部經理。 本文章內容由 Bowtie 團隊 提供並只供參考，不代表 Bowtie 立場，Bowtie 對任何人因使用或誤用任何信息或內容，或對其依賴而造成的任何損失或損害，不承擔任何責任。
用戶可透過信和停車場多功能流動應用程式瀏覽不同資訊，包括實時車位數目、停車場收費、停車場優惠及特殊交通安排。 2008年9月28日，閘區合併並沒有使轉綫閘機被拆除，除了修改閘機少量程式外，此站沒有進行大改動。 港鐵在此站月台掛上告示，提醒乘客使用單一單程票不能在站轉綫。 2007年12月2日，配合兩鐵合併，由此天起八達通使用者利用尖沙咀站及尖東站轉綫出入閘後可獲車費減免。
亞太中心尖沙咀出口: 使用情況
復必泰二價疫苗（英文：Comirnaty bivalent vaccine）對Omicron 變異株 BA.4-5 的抗體水平和增幅較原始株疫苗為高，更能有效預防2019 冠狀病毒引起的新冠肺炎。 本文就為大家談談甚麼人適合接種二價疫苗、其副作用以及香港各區可預約接種的地點及方法。 連接大堂及月台升降機曾於2017年6月19日暫停使用，以更換為較新型號，並於2018年3月底重投服務。
美聯測量師行董事林子彬表示，近期地皮流標主要涉及規模及投資額較大項目，今次荃灣臨海住宅地皮發展規模較適中，預料投資風險較低，加上近期市況回暖，發展商入標出價積極，成交價亦合符市場預期，估計將以中小戶型住宅發展為主。 地盤最高可建樓面面積逾31.4萬平方呎，預計提供490個單位。 中標發展商須按照賣地條件，興建設有30個宿位的弱智人士輔助宿舍。
亞太中心尖沙咀出口: 海港酒家 Victoria Harbour Restaurant
工程於2014年1月15日開始，2016年5月7日竣工，而施工期間的臨時通道亦隨即封閉，以進行休憩用地還原工程。 ，由當天起乘客在尖沙咀站及尖東站轉乘，可享有轉綫車費調減，但分隔兩站的閘機不會被拆除，使用八達通或港鐵都會票轉乘者於30分鐘內轉綫，會被分別視作一程車費或不扣除額外車程；而使用單程票的乘客則需要先出閘，然後再另購車票入閘（兩程車費會高於其他轉車站轉綫）。 尖沙咀站設有行人隧道系統連接周邊地區及屯馬綫尖東站。 但由於兩鐵合併前九廣鐵路公司與香港政府有協議，要將連接兩個站的行人隧道開放予公眾使用，不得劃為收費區，因此分隔兩站的閘機不會被拆除。 另外，港鐵並在半島中心和海港城設有適用於本站的港鐵特惠站，為使用成人八達通卡的乘客提供港幣2元車費回贈。 此外，尖沙咀站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。
亞太中心尖沙咀出口: 尖沙咀轉車隧道
以下列出香港著名的醫生集中地，有些大廈就聚集了超過一百名醫生。 亞太中心尖沙咀出口 九龍段過海前，最後一個車站，於1979年12月16日啟用。 2004年10月24日，九廣東鐵尖東站啟用後，乘客可利用轉線通道轉乘荃灣線或九廣東鐵列車。 不過在2009年8月16日，乘客可經此站轉乘西鐵線。 二價疫苗暫時只用作加強劑之用，並不建議用來作首針（基礎疫苗）之用。
亞太中心尖沙咀出口: 出口
尖沙咀站（Tsim Sha Tsui Station），是港鐵荃灣綫位於尖沙咀商業中心區（CBD）的一個鐵路車站。 就安全度而言，二價疫苗跟沿用的原始株疫苗的安全度相若，但能提供更理想的保護效果。 根據現有的臨床數據，在完成接種基礎疫苗後接種二價疫苗作為加強劑，相比起沿用的原始株疫苗，能對 Omicron 變異株 BA.4-5 產生更高的抗體水平，抗體增幅亦相對較高。 2019年10月20日，港鐵表示因應乘客及員工的安全，尖沙咀站及柯士甸站由中午12時起暫時關閉。
大廈樓高18層，集零售及辦公室於一身, 地下至1樓為商舖樓層；2至18樓為辦公室樓層，大廈不設13樓，現時大廈雲集眾多專科醫生及醫務中心，提供一站式醫務服務。 亞太中心尖沙咀出口 而大廈外形以麻石外牆及反光玻璃相間設計，感覺柔和既獨特；大多單位都是望街景，高層則是城市景，而高層向西單位亦有少量海景，其他單位多是樓景為主。 亞太中心毗鄰多個名廈，包括港威大廈、海港城、新港中心及力寶太陽廣場。 尖沙咀站設有12個出入口，由於車站在彌敦道地底，因此大部分出入口均鄰近彌敦道及尖沙咀區內的街道。 其中原稱F、G的兩個出入口與尖東站相連，乘客可透過該出入口前往尖東站及行人隧道系統各出入口，而H、R出口則連接車站旁的國際廣場地庫，其中R出口的編號是遷就尖東站出入口編號而編定的，因此亦成為目前整個港鐵系統中採用最大英文字母的出入口編號。 前地鐵公司於2007年6月27日宣佈進一步擴建尖沙咀站及增建出入口的計劃。
亞太中心尖沙咀出口: 亞太中心寫字樓租單位出租
而新出入口已於2016年5月7日啟用，工程期間的臨時出入口隨即封閉。 受工程影響，3棵樹需被砍除，港鐵會於該處重新栽種4棵新樹。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
此外，兩幢大廈亦鄰近紅磡過海隧道和天星碼頭，往來港島亦快捷方便。 由於尖沙咀站位於商業中心區，附近亦有不少著名旅遊景點、商場、酒店等，此站出入閘人流非常多。 此站是前地鐵最繁忙的車站，高峰期人流可多達4萬人次每小時。 九廣東鐵尖東站通車後，此站人流因轉車乘客而再度增加；九龍南綫通車後，雖令部份東鐵綫客量流失，但反而吸引新界西居民轉車往返金鐘至柴灣。
市民應按指引先接種原始的基礎疫苗，方才考慮選擇接種二價疫苗作為其後的加強劑。 2015年：5月9日約晚上11時20分，有乘客發現近H出口一部「單程票售票機」冒煙，並通知港鐵職員後報警。 職員並打開售票機以滅火筒將煙撲熄，火警中無人受傷，亦毋須疏散。 消防員調查，初步懷疑電路板過熱冒煙，並無可疑。
尖沙咀站職員趕到現場處理，發現4名乘客發生爭執，通知車務控中心報警，並請他們停止有關行為。 2017年2月10日：下午七時許，一列荃灣綫現代化列車（A113／A192）由金鐘站開出後，A192車卡內疑因有乘客企圖投擲汽油彈而起火，至少11人受傷。 列車抵達尖沙咀站後，車站作緊急疏散並封閉，期間荃灣綫所有列車不停此站。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於彌敦道「九龍公園」巴士站，可用，或依職員指示前往。