海灘周圍有茂密的樹林，沙灘向西延伸，石灘連接著橋頭的沙嘴，潮退時，可在徒步行過對面。 2014年4月9日：晚上十一時許，一輛往觀塘（宜安街）方向的豐田Coaster在新清水灣道與利安道交界與一輛行走九巴92線的富豪超級奧林比安（ASV87／LR6271）相撞，四人受傷。 九龍灣西貢 2012年3月10日：下午三時許，一輛往西貢方向的豐田Coaster（MA9507）在西貢公路近白沙灣撞向對面行走貢旺線的同款小巴（LG4192），導致22人受傷。
櫻桃街及渡船街西南、彌敦道以東至界限街（包括又一村，但不包括屬畢架山小學校區的帝峰．皇殿）、東至彩虹交匯處。 清水灣道以南，包括鑽石山、九龍灣、德福花園、馬灣、東涌及麗港城，但將軍澳除外。 由於歷史分區嘅原因，位於半島上嘅西貢北地區（包括北潭坳、黃石碼頭、海下灣、以及位於西沙路沿線嘅十四鄉、泥涌等地），係由大埔區管。 西貢地廣人稀，包括西貢半島南部、清水灣半島、將軍澳新市鎮及約70個大小離島，總面積為136.17平方公里，總人口327689人，是香港第二大行政區。
九龍灣西貢: 使用狀況
但亦有數據記載，炮台為兩廣總督楊琳於任內（1719年至1724年）下令建造。 香港可供上落船碼頭眾多，以上只是列舉了較為普遍及熱門的碼頭，大家Book船前可以先向船長查詢清楚。 市區遊艇推薦：LA08D，Party之選，大型遊艇包括多項水上活動、美食到會及飲品套餐可供選擇。 小編知道大家除了關心可停泊的海灣外，還很在意上落碼頭，想知道哪個碼頭比較方便就腳，所以是次小編特意整合了可供上落碼頭的資訊及搜羅最快捷到達該碼頭的交通，以供大家參考。 大埔區較著名的高山有北邊的八仙嶺，這個山嶺亦是大埔區和北區的天然分界，而附近九龍坑山（Cloudy Hill）山頂則設有數個發射站。
因為計劃好大而且包括西灣，有可能危及成個大浪灣嘅歷史古跡同自然環境，所以大浪灣之友之類嘅組織成立，組織起嚟反對計劃。 近年香港民間嘅保育意識高咗，而且生態旅遊亦都開始興，所以反對聲音得到好大迴響。 城規會喺2000年11月同反對代表見面，係2001年嘅，決定大幅減少起丁屋嘅規模，限制喺原有丁屋重建同埋已批准項目。 沙田、龍翔道以北的新界全部地區、郝德傑道及大埔道、吐露港入口馬鞍山段及企嶺下海，帝琴灣至到並包括瓦瑤頭村及青衣島。 從赤柱村和舂磡角至淺水灣道，經淺水灣和深水灣至黃竹坑道、南風道及壽臣山交界處。 跑馬地區：東山臺、肇輝臺及跑馬地以南地區（包括上藍塘道、成和道、山光道，以及位於藍塘道、成和道及黃泥湧道交界處的巴士/電車總站以南的所有路段）。
九龍灣西貢: 西貢碼頭 (西貢遊艇毋需額外收費)
呢度水清沙幼嘅海灘，亦都成為咗唔少遊艇假日嘅落腳點。 九龍灣西貢 從彌敦道以西的尖沙嘴至界限街、不包括櫻桃街和渡船街西南（帝峰．皇殿除外）、界限街以北（包括九龍塘及郝德傑道）。 「將軍澳及清水灣半島」包括大埔仔、將軍澳、坑口、調景嶺、茅湖仔、清水灣、布袋澳、大赤沙、小赤沙等地。 西貢區嘅範圍包括西貢半島南部、清水灣半島、將軍澳新市鎮以及東面水域嘅七十幾個島。 喺2006年西貢區人口有406,442人，絕大部分都住喺將軍澳新市鎮。 西灣山位於西貢半島萬宜水庫以東，大浪灣以南，浪茄灣以北。
西貢半島的山脈高峭崎嶇，不便於現代化發展，加上區內有3個郊野公園，因此大部分範圍均是受保護的郊野。 西貢區位於新界東南，包括鄉郊和新市鎮部分，以及數十個大小不一的島嶼。 區內除保留了鄉村的傳統民風習俗，同時亦具備新巿鎮的朝氣和活力。 在高速的都巿化過程中，西貢鄉郊難得仍保存了秀麗的天然景色，素有“香港後花園”的美譽。 香港西九龍站巴士總站旁亦設有30個設有收費錶的非專營巴士泊車位供停泊之用。 由於匯民道非專營巴士上落客區不准停車等候，非專營巴士可使用上述泊車位短暫停泊。
九龍灣西貢: 西貢沙灘5:星星灘海星沙灘
九龍灣地皮最少接獲9份標書，包括信置、會德豐、新世界、嘉華、富豪與百利保財團，以及泛海國際等。 西貢地皮最少接獲8份標書，包括信置、嘉華、英皇、麗新、大昌，以及宏安和旭日財團等。 有發展商指，九龍灣地皮加入禁止拆售條款，減低日後出售的彈性。 九龍灣西貢 三星灣位處麻籃笏半島、白沙灣和西貢灣之間的一個海灣，是香港一級水質泳灘，近岸會見到不少小魚。 九龍灣西貢 浪茄是西貢海灘之一，屬西貢半島東南部，被羣山圍繞。 這裏不屬香港康樂及文化事務署管理，泳灘沒有救生員及防鯊網，但設有露營場地，不少遊人於假日會前往游泳及露營。
- 在島上設有一座有數百年曆史的炮台選址，既有燈塔、洪聖古廟、佛堂門燈塔、山頂石景、潛龍吐珠、海蝕平台、肚臍洞、海崖峭壁等點，又是攀石及放風箏熱點。
- 十八個分區分別為中西區、東區、南區、灣仔區、九龍城區、觀塘區、深水埗區、黃大仙區、油尖旺區、離島區、葵青區、北區、西貢區、沙田區、大埔區、荃灣區、屯門區、元朗區。
- 途經西貢著名的雙鹿石澗，除了萬宜水庫，還可以遠眺大蚊山、蚺蛇尖、東灣山及大浪灣。
- 幣圈監管疑慮再起，美國證券交易委員會（SEC）最近宣布打擊加密貨幣抵押（Staking）情況，其中交易所Kraken最先被砍，同意支付3,000萬美元和解金並停止這類服務。
- 2014年1月6日：早上十時許，一輛往朗屏鐵路站的丹尼士巨龍（3AD140／HS1889）於元朗公路與兩輛貨車及一輛私家車相撞，23人受傷。
炮台建成後，一直駐有守軍，及至19世紀初，海盜日益猖獗，而炮台位於孤島上，補給和支持困難，遂在1810年被九龍炮台取代。 東龍洲炮台位於西貢東龍洲東北面，俯瞰佛堂門海峽。 據《新安縣志》記載，東龍洲炮台是為了防禦海盜而於康熙年間（1662年至1722年）興建。
九龍灣西貢: – 綜合家庭服務中心
西灣山是西貢東郊野公園的一部分，而區域上則屬於西貢區。 逢星期六、日及公眾假期停泊企業廣場3期可享泊車優惠。 請於MegaBox G或L9顧客服務中心查詢或辦理泊車優惠換領手續。
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 2011年4月，港鐵逐步在九龍灣站安裝月台閘門，惟多次發生故障：首先於同年5月15日部分已安裝的閘門未能開啟，並需要人手操作打開閘門讓乘客上下車；同年8月2日早上繁忙時間，車站往調景嶺方向的月台閘門發生故障，並由月台助理及乘客合力拉開閘門。 故障時列車須改為人手操作，進入車站時要慢駛，導致沿約列車服務受阻約兩小時，而有大批乘客亦因在彩虹站下車轉乘另一列車而導致彩虹站非常擠迫。 有乘客不滿「港鐵職員以廣播粗暴喝令乘客落車」，對港鐵安排混亂大表憤怒，但港鐵至今仍沒有交代事件其後在同年8-9月期間並多次發生類似的月台閘門事故，讓列車服務稍有延誤。。 ）是一個位於香港九龍觀塘區九龍灣與牛頭角交界，屬於港鐵觀塘綫的鐵路車站，車站於1979年10月1日啟用。
九龍灣西貢: 西貢泊車泊邊好
最“富”與最“貧”的地區，家庭收入相差近一倍。 陸路方面，可由西貢市中心轉乘居民巴士29R直達西灣亭總站，再沿山路經吹筒坳前往，約需半小時。 而反方向，也可以從北潭凹，經過赤徑、大浪拗、鹹田到達(即麥理浩徑第二段)，而經過吹筒坳到西灣亭離開。 由於香港民間保育意識日漸提高，加上生態旅遊亦漸漸興起，反對聲音得到很大的迴響，最後城市規劃委員會於同年11月會見反對代表後，於2001年決定大幅度地縮少丁屋規模於原有範圍。 西灣被政府確認不適宜游泳，而香港船員則稱大浪西灣為『西貢五大危險沙灘』之一，與大蛇灣，浪茄灣，鹹田灣及甕缸灣並列，因此地曾多次發生泳客身亡事故。
然而，對於計劃是否包括興建人工湖及網球場等私人休閒設施，發言人則沒有回應。 7月25日，環境保護團體和數百名關注事件的人士步行至西灣以示不滿。 8月3日，政府表示最快於周內公布將西灣納入規管，以後任何發展工程必須先獲得城市規劃委員會批准，但是現存的土地用途則可以保留。 8月6日，政府正式刊登憲報，將西灣納入發展審批地區圖《大浪西灣發展審批地區草圖編號 DPA/SK-TLSW/1》，有效期三年。 在漁農自然護理處監督下，工人通過沙灘和水路將挖土機運走。
九龍灣西貢: 西貢(1，2號)專線小巴有限公司 Sai Kung P.L.B. (Maxicab) (No. 1 & Company Limited
新市鎮的發展設計呈一條由西南向東北伸延的地帶，以城門河為中軸向兩面的山脈發展。 沙田新市鎮的市中心設於東鐵線沙田站一帶，附近建有政府設施、休憩用地、公共交通交匯處及一組大型購物商場。 “西貢及西貢鄉郊”包括西貢市、白沙灣、波羅輋、井欄樹、壁屋、大網仔、北潭湧、蠔湧、萬宜水庫等地。 “將軍澳及清水灣半島”包括大埔仔、將軍澳、坑口、調景嶺、茅湖仔、清水灣、布袋澳、大赤沙、小赤沙等地。 由於歷史分區的原因，位於半島上的西貢北地區（包括北潭坳、黃石碼頭、海下灣、以及位於西沙路沿線的十四鄉、泥涌等地），為大埔區管轄的飛地。
- 【西貢好去處】【香港行山路線】 龍蝦灣行山去：龍蝦灣位於西貢清水灣郊野公園，此徑可探法定古蹟石刻、風箏場、龍蝦灣郊遊徑、大嶺峒，最後可到大坳門放風箏家庭樂，山只高292米，路況不算太難，沿路依海邊而行，山光水色明媚。
- 西灣是香港新界東部西貢東郊野公園的海灘，為西貢大浪灣「四灘一尖」中的「四灘」之一，曾獲選為「香港十大自然勝景選舉」第一名。
- 18世紀中葉，大量客家移民由廣東北面移居東南沿海，這批客家移民當中，有部分選擇在西貢坑口清水灣半島河谷定居，形成了客家族羣的村落。
- 齊集香港各式各樣的跌打新聞及最新消息， 新界跌打、九龍跌打、香港島跌打、離島跌打等跌打資訊也一應俱全。
- 香港特區政府統計處一項有關人口及社會經濟特徵統計顯示，中西區住户每月收入中位數達23000港元，是十八區之冠。
- 1981年至1985年期間，荃灣區議會的管轄範圍包括整個荃灣新市鎮（荃灣、葵涌及青衣），東至金山郊野公園西面界線，南至荔景山路九華徑及荔景台，西至青龍頭嘉龍村，北至大帽山郊野公園近荃錦坳和城門郊野公園近鉛礦凹，而馬灣和大嶼山東北部也是荃灣區的範圍。
喺西灣出海無幾遠，就可以好容易咁睇到唔少珊瑚礁，而根據村民嘅描述，五十年代喺西灣重可以好容易咁捉到海參。 銅鑼灣、跑馬地（包括大坑道）、黃泥涌道、藍塘道、灣仔、司徒拔道、皇后大道東、堅尼地道（合和中心以東）、渣甸山、北角、筲箕灣、柴灣、石澳、赤柱、舂坎角、淺水灣、深水灣、大潭及壽臣山。 花園道/紅棉路以東的灣仔區（至司徒拔道以北界限/皇后大道東），跑馬地以北及銅鑼灣 (包括樂活道、連道、雲地利道及禮頓山) 以及銅鑼灣所有酒店。 大坑道、渣甸山及畢拿山、北角、筲箕灣、柴灣、石澳、紅山、龜背山及大潭。 大潭道至赤柱峽道交匯處，以及赤柱村道（包括曼克頓花園）、輝百閣、碧濤閣、Blue Waters及大潭花園。
九龍灣西貢: 社區會堂 / 社區中心
南區位於香港島南部，東起大浪灣，西迄薄扶林，包括香港仔、鴨脷洲、鋼線灣、薄扶林、黃竹坑、深水灣、淺水灣、赤柱、大潭及石澳等地。 東區是香港島最先看到日出的地方，也是香港人力資源的主要集中地。 東區的總面積約18.9平方公里，位於香港島東北部。 九龍灣西貢 根據2001年人口普查的數字，東區人口約為616,199人，是全港人口第二多的區份，僅次於沙田區，東區的家庭住户每月收入中位數在香港18區中僅次中西區和灣仔區，排名全港第三位。 西灣沙灘水淺，直接東向太平洋等因素使海灘終年出現危險的暗湧，可把泳客拉出海中。 香港船員稱大浪西灣為『西貢五大危險沙灘』之一，因此地曾多次發生泳客被沖走遇溺身亡。
除以上特快路線，乘客亦可選乘香港西九龍站附近的現有專營巴士路線前往目的地。 行經香港西九龍站附近主要巴士站的專營巴士路綫如下。 如欲查詢更多有關香港西九龍站附近的專營巴士服務，請使用運輸署「香港出行易」流動應用程式或聯絡專營巴士公司。 西貢區位於香港東部沿海，總面積12680公頃，包括西貢半島南部、清水灣半島、將軍澳新市鎮及東面水域內的70多個島嶼，是香港十八區中面積第二大的區份。 雖然香港有263個島，但離島區只包括香港南面及西南面的20多個島嶼。
九龍灣西貢: 香港島
灣區內的大型商場首先在1980年代，地鐵（現港鐵）荃灣線開通後，在荃灣站附近建成。 如南豐中心、荃豐中心和直屬地鐵公司（現香港鐵路公司）物業綠楊新邨的綠楊坊。 然後，荃灣市中心逐漸在青山公路形成，荃錦中心、荃灣城市中心等商場皆在其後建成，逐漸形成為荃灣區重要的“心臟地帶”。