時至今日，位於九龍城迴旋處內的中華電力支站仍稱「靠背石變電站」（Kau Pui Shek Substation）。 戰前時期，九龍城迴旋處現址稱為「靠背石」；該處舊日有一塊中間裂開的岩石，狀似求神問卜用的筊杯，因而得名「筊杯石」，其後筊杯石在戰時因日軍擴建啟德機場而消失，後人誤傳「筊杯石」為「靠背石」。 津匯位於九龍城道8號、浙江街44號及九龍城道6號，提供175個單位，實用面積221至1,551平方呎，採開放式至3房設計。 喺香港日治時期，日軍擴展啟德機場，移平原機場側邊嘅地方，並建新明渠，九龍城亦不倖免。 啟德濱三角地移平，折走西貢道，西貢道到龍城道，卽今啟德道，條條街南面都拆，沙埔道、石鼓壟道縮短，最近西貢道嘅隔坑村道，同西貢道一樣，從此消失。 響英國一八四二年正式得到香港島之後，大清即刻加強九龍防衞，就響家下九龍城個地方，起咗個九龍寨城。 個寨城響衙前塱北面，衙前圍西南，侯王廟東南，珓杯石北面。 寨城東南有龍津碼頭，所以個城到碼頭之間就變咗個市，好多人聚居，是爲九龍城。 由香港政府開拓九龍城，墟市村落拆咗，改成市區，另有部份，再喺香港日治時期，拆區擴建啟德機場。 九龍城（Kowloon City或者Kau Lung Shing）係香港一地，亦係一墟，喺新九龍，今係九龍市區內。
- 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- ）是位於香港九龍九龍城區連接土瓜灣與馬頭涌及馬頭角的一條主要道路，南北走向，北至宋皇臺道，上接啟德隧道，南至土瓜灣浙江街止，下接漆咸道北。
- 另外，區內主要屋苑包括 瓏碧、成龍居、寶城大樓、太子匯、銅璵等。
- 惟在路線開辦時，X795線被更改線號為795P。
泰菜餐廳昭拍耶由泰藉廚師主理，泰文的意思是「河流之母」，即泰國最大運河「湄南河」，寄寓餐廳能匯聚人群。 餐廳不時創作新派泰國料理，招牌菜是自創的南瓜咖喱軟殼蟹，傳統中混合創新，意外地配合；同時有泰式鐵板蠔餅、生蝦、柚子沙律等等泰式料理，值得推介。 ），係香港九龍土瓜灣嘅一條馬路，由宋皇臺道開始，去到浙江街。 雖然街名叫九龍城，但同九龍城嘅傳統範圍有一段距離。 佔地6,000平方米的牛棚藝術村是由屠房改建而成的文藝空間，前身為建於1908年的馬頭角牲畜檢疫站，因此被列為二級歷史建築。 九龍城道 這裏會不時舉辦藝術展覽和工作坊，展出駐場藝術家的作品，例如墨水書法和雕像。 111年歷史的舊筆架山隧道未有任何評級，亦非法定古蹟。 隧道於1981年停用，現時用作鋪設煤氣管道，作為連接九龍及新界的煤氣之用；而隧道出入口仍有完好保存的花崗岩磚牆，並仍可看到「Beacon Hill Tunnel」、及刻有隧道施工和竣工年份（1906、1910）。 古蹟辦於1996至2000年期間，就本港建於1950年以前的建築物進行調查，當時紀錄約8,800幢建築物。
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翻查資料，發展局於2010年進行的《市區重建策略》，就九龍城區發表的《市區更新地區願景研究》，亦有將上述唐樓群納入為「區內具特色的唐樓之一」。 當中太子道西近家歡樓的行人隧道將增設升降機及樓梯上蓋，期間九龍城迴旋處部分路段用作臨時工地，並需實施臨時交通改道措施。 另外，迴旋處中央設有名為「世運花園」（Olympic Garden）的休憩花園，故亦稱為「世運公園迴旋處」（Olympic Garden Roundabout）。 花園四周設有四條行人隧道，方便行人往返土瓜灣及九龍城各處。 重整於計劃地盤內的部分沙埔道走線，以興建分層地下廣場，提供更多空間連接太子道東現有行人路及巴士站，改善路面的行人流通。 MW EASTON位於九龍城獅子石道48號（中原樓市片區：九龍城）。 MW EASTON的實用面積由134呎至207呎。 MW EASTON交通便利，鄰近港鐵宋皇臺站。
隨着九龍城廣場即將被拆卸，這座地標終將成為歷史，標誌着一個年代的終結。 趁着九龍城廣場被拆前，大家不妨逛一轉，這裏有大型的AEON家品及超級市場，也有平價路線作招徠的影藝戲院。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 1952年中，九巴1、3及11的「九龍城」總站遷至太子道、馬頭涌道及亞皆老街交界處，亦即九龍城迴旋處現址，「靠背石總站」成為巴士司機們對巴士總站普遍的稱呼。 隨著啟德機場舊跑道尾（目前新蒲崗一帶）發展，3及11線於1958年延長至現在的啟德花園巴士站，而一直留守的1號線，亦於1960年11月6日迴旋處興建工程展開後他遷。 從宋皇臺公園再向土瓜灣方向走，經過俗稱「十三街」的土瓜灣舊樓群，便是牛棚藝術村的所在地。 這個藝術工作者聚集的場地，前身為二十世紀初落成的馬頭角牲畜檢疫站，疫站於1999年停用後被列作二級歷史建築，經保育後出租予藝術創作者作為工作室，再慢慢演變成為九龍城景點的牛棚藝術村。 參觀者現在可免費進場，欣賞村內的紅磚建築之餘，也可一睹部分工作室展出的藝品，或是參與一些藝文手工活動，參觀過藝術村，別錯過繞到旁邊新山道的牛棚藝術公園，公園於2019年開放，內裏除有滿載綠意的環境，更有一些展現昔日作為牛隻屠宰中心的特色布置。
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於20多年前的全港調查中，雖未將其納入列表中，但卻被納入1,444幢建築物列表內獲評級。 而於1950年落成的聖母神樂院；於1909年落成、1910年啟用的舊筆架山隧道，則於兩個列表中，均未有上榜。 此外，位於山頂的盧吉道27號，後來被列為一級歷史建築的逾百年歷史大宅。 翻查完整8,800幢建築物的完整清單，雖然榜上有名，但最終卻未被挑選作深入研究。 九龍城道 值得注意的是，該大宅於2012年轉手後，新業主一度申請改劃為酒店，並惹起公眾關注反對。 古蹟辦其後將之納入「新增項目」，並於2013年評級為一級歷史建築。 報告內提到，該批唐樓可能於1933年至1942年期間興建、即已有約88年歷史；而其採用騎樓式設計，最大特色為其屋頂上矮牆及西方建築元素，如屋簷的簷托等。
這座原名為何家園的石屋建築，在上世紀四十年代的日治時期興建，現屬香港的三級歷史古蹟，經保育後石屋已變身成為懷舊冰室，石屋前空地亦設有露天茶座。 到訪石屋家園後，不妨再到對面的侯王廟參觀，古廟供奉南宋功臣侯王楊亮節，據說在南宋末年經已存在，現在的侯王廟建築則在清朝興建，面積雖然不大，卻有雕梁畫棟的裝飾，甚具歷史特色。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴／新巴路線之轉乘優惠。 使用此支付方式的乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
而被發展商提出改劃的牛池灣聖若瑟安老院，其中的教堂亦屬於8,800幢建築物當中，惟已被拆去。 古蹟辦近日經團體及傳媒查詢後，終公開逾8,800幢建築物列表，披露部分未被列入1,444清單的「滄海遺珠」，包括及後被列為新增項目的盧吉道27號，以及九龍城多幢有逾80年歷史的唐樓等。 石屋家園前身為何氏家族的半歐陸式大宅——「何家園」，後來在二戰時期，日軍拆卸大宅，興建石屋，改名為「侯王新村」，及後為「侯王廟新村」，其後成為了難民的住處。 九龍城道 石屋是以花崗岩及混凝土建成的中國式村屋，2010年被列為三級歷史建築，並開展活化計劃，2015年開幕活化後的文物探知中心、石屋咖啡冰室、明陣花園，並設導賞團及不定期地舉辦活動。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
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由於迴旋處貫通太子道西，不少人誤將之稱為「太子道迴旋處」。 興建一個約1,000平方米分層地下廣場，連接政府的行人隧道至啟德發展區及其地下購物街，作為新舊區的交接點。 該廣場將開放予公眾享用，將包括零售用途、休憩處及活動空間，並透過地方營造注入活力及地區特色。 該計劃旨於透過重整及重新規劃，更有效地運用土地，並改善步行環境，提升易行度及連接九龍城舊區及啟德新發展區。 九龍城道 香港政府拆九龍城墟市村道，連同衙前塱，化成九龍城市區。 起咗好多街，東面以西貢道爲界，西面以嘉林邊道爲限。 南面係英皇子道，卽今太子道，北面係賈柄達道。 但因爲主權問題，同中國政局不穏，反反覆覆，並唔成功。 後尾英國一八九八年租咗新界，按約，大清官員可駐留九龍寨城，自由出入。 一八九九年四月十六號，香港總督卜力喺九龍城外升旗接收儀式。
另外餐廳各式粉麵、奶茶、紅豆冰等傳統食物亦十分出色，吸引不少街坊及區外人經常到訪。 在九龍城開業逾60多年的老字號火鍋店，亦是蔡瀾推介之一。 主打的招牌名物是秘製沙嗲火鍋湯底，沙嗲以秘製配方調配而成，濃郁惹味，不少人更會外賣湯底！ 配料方面提供多款選擇，推介頂級本地手切牛，牛味濃郁，肉質嫩滑，油花豐富；招牌炸魚皮，以自家秘製調味料醃製，炸足兩次，口感香脆惹味。 此外，有獲關注的歷史建築則「榜上無名」，包括香港戒毒會石鼓洲康復院庭院的羅馬泳池，該建築物於60年代落成，於2010年獲評為三級歷史建築。
據局方所掌握，在啟德道/沙浦道項目以西的整片九龍城舊區土地，存有很多地契註有「One house」的土地，個別已由發展商收購，但也有由個別業主持有；該類用地主要集中於兩個位置，分別是鄰近九龍城街市附近和靠近聯合道一帶，也有一些分布較為零散。 說到探索九龍城景點，頭號目標當然非九龍寨城公園莫屬！ 屬於寨城公園前身的九龍城寨，是極具代表性的香港重要歷史遊點，在上世紀八、九十年代清拆後，便變身成為現在清初江南園林風格園地。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。
其後於2002年至2004年再從該清單中，挑選出1,444幢文物價值較高的建築物，再作深入調查，並經由專家組成的小組評估建築物的歷史價值、建築價值、罕有程度等六項準則，於2009年公布擬議的評級。 現時於古蹟辦網站有提供1,444幢建築物的資料，不過從未公開羅列全部逾8000幢建築的列表。 九龍城道 惟不乏備受公眾關注的歷史建築，始終榜上無名，包括超過百年歷史的舊筆架山隧道。 一座座被遺忘於石屎森林的老建築，無聲訴說城市故事。
位於九龍城隧道內，有一幅長22米的壁畫，以海洋為主題，有置身水族館內的感覺。 最引人注目的便是1：1的7米鯨鯊畫像，另一面也有不同的海洋生物，包括小丑魚、海馬、海龜、八爪魚等，色彩繽紛。 壁畫出自本地畫家李學鋒手筆，用了一個月完成。 九龍寨城公園的前身為九龍寨城，中式江南園林為藍本設計，與1989年建成的賈炳達道公園連接。 九龍寨城公園分為9個景區，包括：「衙府緬昔」、「南門懷古」、「獅子窺園－邀山樓」、「棋壇比弈遊弈園」、「生肖倩影－童樂苑」、「八徑異趣」、「歸璧半亭」以及「四季同馨－廣蔭庭」。 九龍城道 2018年新增「千面小城展覽」，設有一個戶外展區和六個衙門內的展覽館，展示九龍寨城昔日風貌。 九龍寨城改建為公園是由於免妨礙當時啟德機場跑道的飛機升降，並增加區內休憩設施。 九龍寨城公園改建期間，發掘了不少當時人們為了避免日軍破壞而埋藏的遺跡，例如「南門」花崗岩石額，南門遺蹟、衙門更於1996年列為法定古蹟。
佢西北係九龍寨城，西係衙前塱，西南係珓杯石，北係衙前圍。 中西區民政事務處透過物業管理公司和業主立案法團，向加惠臺、怡峯、百年大樓、嘉輝花園、士美菲園、寶德大廈、時美閣、浚峯、美華大廈、美菲閣、翠麗苑、華輝大廈、觀龍樓及香港大學賽馬會第三學生村的住戶、清潔及物管員工派發快速測試套裝作自願檢測。 帶粗體字者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通或指定交通二維碼繳費，並於下車前再次確認八達通或掃瞄二維碼，方可享有分段收費優惠。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 運輸署於2021年2月向區議會建議開辦795X和X795線，以配合將軍澳南往返油麻地和長沙灣的需求。 九龍城道 惟在路線開辦時，X795線被更改線號為795P。 由超過80年歷史的「大和堂蔘茸藥行」舊建築活化為懷舊咖啡店，內外的裝修保留很多舊時原有攞設及裝修，例如「大和堂」金漆牌匾、經典的百子櫃、舊式鐵閘等，富有歷史價值，因此成為不少人專程去的打卡熱點！ 食物方面以創意手法保留港式風味，又融合西式元素，例如雞蛋仔與雞、大和堂菠蘿油、秘製港式XO醬薯條等，配合港式情懷之餘，又會結合西式輕食，如推出適合素食者的傳統英國早餐。 飲品方面就有多款咖啡及特飲選擇，如蜜糖美式咖啡、啡走、黑糖青檸湯力等。
在這裏，大家可以了解到有關九龍寨城這片「三不管」之地的歷史面貌。 由於車輛數目隨周邊地區發展、人口急劇增長等而增加，加上迴旋處只是雙線行車，導致經常擠塞，即使加建了行車天橋亦不敷應用，塞車時間更可能長達半小時。 設立一個地下公眾停車場，以配合該區泊車需要，及為未來提供機會研究騰出路邊泊車位作擴闊區內行人路，以改善區內步行環境及易行度。 九龍城以東，何啟同區德，填九龍灣，建啟德濱。 後尾大部份轉做啟德機場，而近九龍城濱邊，爲三角地，卽啟德道、三德路、西貢道之間，成爲市區。 注意：以下顯示的收生組別，是估計中學大概會收到什麼組別的小六學生。 組別分類只作參考，而且資訊來自多個不同途徑，人云亦云，請用戶小心求證，不要盡信。 中學收生情況年年不同，網站對於錯誤的組別估計，不會承擔任何責任。 奧斯酒店珍惜著每一位旅客的到訪，時時刻刻將居住質量以及服務質量達到最盡善盡美的表現，讓每位旅客感受舒適安心，親切的服務人員，展現出最體貼溫馨的服務，貼心細膩為您打造一個出門在外的完美休憩之所，為您帶來舒適尊貴的完美體驗。