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去佛教醫院/食棧/石屋家園可泊樂富邨停車場 ($19/hr / $21/hr),典型屋村場,易泊 [影片(入)、影片(出)]。 荔景 – 瑪嘉烈及葵涌醫院正在改建中,時租車位幾乎全部取消,要去那裡只能把車泊在附近再轉的士/小巴上去。 賢麗苑 ($18/hr / $20/hr) 在荔景站旁邊,不過那多層停車場十分難泊,斜道窄又有矮牆,一不留神隨時簽名留念,另外位亦很窄,大車泊完都可能下不了車 [影片(入)、影片(出)]。 旺角– 旺角泊車最頭痛,停車場不是難泊就是超貴,通常貪方便泊在朗豪坊 ($17 半小時 / $19 半小時)。 [影片(入)、影片(出)],不過很快便會隨中九龍幹線工程拆卸。 駿發花園亦不錯, $23/hr,只可現金付款(已安裝八達通)。

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2013年初,尖沙咀中間道停車場被政府計劃拆卸後,令尖沙咀區減少了785個泊車位和115個電單車泊車位。 中間道停車場收費 據尖沙咀西社區主任陳嘉朗Facebook 專頁表示,經議員及市民爭取後,政府終接納在新發展增加商用車泊位要求。 K11 Musea又係另一個又近又有免費泊車優惠嘅停車場,如果你係夜晚去睇show的話,K11 Musea更加係首選。

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附近的英皇集團中心要乘升降機,又不是比別人便宜 ($32/hr),可免則免 [影片(入)、影片(出)]。 西環– 西環的停車場均是劣評居多,小臣曾試泊海怡花園($22/hr),此場路狹柱多,車位超窄難入,能全身而退已是萬幸 [別人的影片]。 附近的美暉大廈 ($18/hr / $20/hr) 上落車道中間有一幅「頂心牆」,向下走時偷盡位也要倒一手軚才僅可通過(記得看出車那段片),有些位非常窄,小臣要由後座爬進車內 [影片(入)、影片(出)]。 而士美菲路市政大廈 [影片 (入)、影片(出)] ($13/hr),但上落車道亦是十分狹窄,假日長期滿座,所以每次去 Piccolo 都儘量泊在門口錶位。 香港仔– 香港仔中心($27/hr) 在假日通常都爆滿,所以只能泊在金豐大廈 ($22/hr / $26/hr),通道十分窄,又要上天台才有時租,不過謝記結業後,小臣已很少到香港仔。 海洋公園 ($25/hr / $40/hr, cap $150 / $200) 新的停車場不算多位,假日去最好預先上網訂位 [影片(入)、影片(出)]。

  • 乘搭高鐵可使用車站停車場 ($32/hr, 十五分鐘內不收費, $100/24 小時),有 500 個位,回來用來回車票可享每 24 小時 $100 的優惠泊車 [影片(入)、影片(出)]。
  • 去荷李活道一帶可泊聚賢居 ($38/hr),由必列者士街入,去半山行人電梯附近都很方便 [影片(入)、影片(出)]。
  • 太安街爛地場近太安樓那邊多一些 ($14/hr),不過最低消費兩小時,短泊的話不值 [影片(入)、影片(出)]。

中國海外大廈($31/hr) 較近修頓球場,要搭升降機,出升降機後要反覆倒車幾次才可駛向泊車位 [影片(入)、影片(出)]。 有網友說雖然越秀大廈也要乘升降機,但新手也沒被難倒 ($23/hr),不過看別人的影片要倒車入升降機,不是想像中那麼容易。 會展一 (首二小時 $30/hr, 之後 $33/hr )、二期($27/hr) 雖不便宜,要去會展參加活動的話,基本上是不二之選 [一期影片(入)、影片(出),二期影片(入)、影片(出)]。

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不過去那邊(我因為去 Eatalian 吃東西)泊丰滙真的比西九龍廣場方便很多. 禾輋商場樓底低 ($19/hr / $25/hr, 晚上六時後各加一元! ),車位又窄,不過要去那邊的話,也沒有其他選擇 [影片(入)、影片(出)]。 有網友推薦在福泰里海福花園旁的露天停車場,有機會試試。 亦有推薦美林商場 ($20/hr / $24/hr),去強記也算方便。

運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆,提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士,以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路,減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運,現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。 ,要上到高層才有位,而且有些位非常窄,不過地點真的不錯 [影片(入)、影片(出)];對面的鐵路大廈 ($32/hr) 中間道停車場收費 入口雖似黑洞場,且第一個上斜彎很急;通道尚算可以,車位偏窄 [影片(入)、影片(出)]。 另外網友報料:新文華中心($28/hr) 車位闊度都算可以,只是通道比較窄,大車出入要小心,另車場和行人出入口比較暗和骯髒。

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荃灣– 荃灣廣場 ($15/hr / $22/hr) 易泊闊落 [影片(入)、影片(出)]。 海濱花園的停車場泊過一次 ($18/hr / $19/hr),頗殘舊 [影片(入)、影片(出)]。 美孚 – 通常去滄浪亭吃上海麵才會在這裡泊車,只泊過百老匯街這邊 ($30/hr),位很窄,但尚算容易出入。 曼克頓山旁的寶輪街 9 號 (即九巴總部) 便宜點 ($25/hr),上落通道不算闊,車位尚可 中間道停車場收費 [影片(入)、影片(出)]。

Kilowatt 並不對該等資訊的準確性、完整性作出任何明示或隱含的陳述、申述或保證。 中間道停車場收費 Kilowatt 不會就有關資訊的任何錯誤、遺漏、或失實陳述(不論明示或隱含的)承擔任何責任。 對於因使用、不當使用、不能使用或依據資訊而引致或所涉及的任何損失、毀壞或損害(包括但不限於相應的損失、毀壞或損害),Kilowatt 概不承擔任何法律責任、義務或責任。

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對面童軍總會的停車場 $27/hr (星期六日晚上$29/hr),不過上落的斜道真是頗窄 [影片(入)、影片(出)]。 山頂 – 山頂廣場 ($38/hr) 算是容易泊,不過收費實在太高,雖然在凌霄閣消費有免泊車優惠,但真的找不到在那裡消費數百元的理由 [影片(入)、影片(出)]。 以上為不少人常到的停車場選擇,由於尖沙咀永遠是全香港最旺最多人的地區之一,因此小編今次只分為市中心一帶的「尖沙咀心臟」之選及距離市中心5-10分鐘路程的「靜中帶旺」之選。 中間道停車場有提供泊車優惠,二號停車場提供 AC 充電服務,一號停車場提供 Mercedes-EQ 中速及快速充電站。 尖沙咀中間道停車場 H Zentre位於尖沙咀中間道15號,毗鄰各遊客熱點和藝術文化地標,交通四通八達,距尖沙咀、尖東地鐵站和天星碼頭咫尺之遙,與西九龍廣深港高速鐵路站僅一站之隔。

換領方法:「泊食易」手機程式用戶須使用同一張八達通卡於指定領展停車場泊車後轉乘港鐵,提供指定商場的任何消費證明,便可於當日早上 10 時至晚上 9 時 30 分期間,前往客戶服務台換領免費泊車優惠。 馬鞍山– 比較少來這邊,只泊過馬鞍山中心 ($17/h / $20/hr),去馬鞍山中央公園很方便,車位很闊落,只是上一樓的斜道設計很差,彎急又斜 [影片(入)、影片(出)]。 對面的新港城 ($11 / $13 半小時) 收費貴得多,如非在那裡消費,沒必要泊在那裡 [影片(入)、影片(出)]。 另外網友介紹去馬鞍山單車公園 (錦泰苑旁) 可泊爛地停車場 ($8/hr / $10/hr),對面富安花園則$16/hr。 時隔6年,尖沙咀中間道公共停車場終於在8月底重建完成,重新開放予公眾使用,方便附近上班的朋友,以後又多一個泊車位選擇!

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創新中心坐落於九龍塘核心地段,鄰近多間院校並與人氣購物中心又一城 Festival Walk 相連,乘搭港鐵由市中心前往只需19分鐘,由香港國際機場或深圳關口出發僅需45分鐘。 科學園地理位置便利,從市中心駕駛15分鐘或乘30分鐘巴士即可到達;與內地邊境及深圳亦只需半小時車程。 這裡擁有世界級科研設備,同時具有國際大都會的獨特魅力。 金紫荊泊會展二期就可以,添馬公園可以泊中信,山頂有錶位,不過要等,長沙灣政府合署或西九龍中心都可以。 尖沙咀天文台道有個新場天文台道8號, 場新易泊, 假日收$33一小時, 好兆年行同THE ONE以外的好選擇. 星期六去葵涌探人, 和宜合道葵涌停車場超抵, 星期六日晚都係$6一小時, 平時$15.

今次BuyCar.hk繼續為大家分享尖沙咀的停車場價錢、車位數量等相關資訊,並歸納為市中心一帶的「尖沙咀心臟」之選及距離市中心5-10分鐘路程的「靜中帶旺」之選兩大組別,希望能為各車主提供一個可靠的列表作參考。 您可以瀏覽香港停車場搜尋網,可以查詢到更多停車場時租、月租收費及停車優惠。 或者瀏覽香港電動車充電站搜尋網,可以查詢到更多充電站資訊及收費。 如果要取泊車優惠的話,記得用八達通入閘後按張票出來才可辦理 [影片(入)、影片(出)]。

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再向西一點的奧海城一期,$19/hr / $18/hr,不過消費滿二百就有兩小時免費 [影片(入)、影片(出)],奧海城二期則在奧運站的另一邊,是 $17/hr / $19/hr[影片(入)、影片(出)]。 西九匯($22/hr 8am-8pm, $10/hr 中間道停車場收費 8pm-8am),只收現金,指示不清,連個 P 字都沒有,不過晚上八時後十元真是無敵價,通道及車位都算闊落 [影片(入)、影片(出)]。 ,但亦因為此停車場經常爆滿,加上食肆不是很吸引,購物亦無需來此,所以很少來。 乘搭高鐵可使用車站停車場 ($32/hr, 十五分鐘內不收費, $100/24 小時),有 500 個位,回來用來回車票可享每 24 小時 $100 的優惠泊車 [影片(入)、影片(出)]。

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謝謝 Alfred, 如果 $15/hr 理大都是不錯的選擇. 九展其實經常去(公司很多 communication meeting 都在那裡開),不過每次都忘記上傳影片,下次一定會辦. 十分詳盡的泊車指南, 感謝版主, 對於新手如我十分有用, 往往最怕不知道在哪裡停車, 以後開車前先看看你的指南, 也比較放心了.

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不過他強調,本港土地資源有限不能無限量增加泊車位,故應着眼於控制車輛增長「一定唔可以繼續咁多車」。 他表示,短期政府可透過增加汽車徵費,如提升首次登記稅和牌費,中長期則應研究如何提升現有泊車位的使用率。 停車場數量比便利店多一倍,不過香港依然出現「有車無位泊」的問題。 截至今年2月底,全港有近74.5萬個公私營泊車位,不過全港領牌車輛多達75.5萬架。

  • 他建議,政府撥地增建多層停車場、增加臨時停車場數目,以及加強轉乘配套,減少道路上的汽車數目。
  • 西營盤缺乏車場,不想試地獄場均益二/三期的話,可泊干諾道西118 號 ($29/hr),這區來說算是天堂 [影片(入)、影片(出)]。
  • 賢麗苑 ($18/hr / $20/hr) 在荔景站旁邊,不過那多層停車場十分難泊,斜道窄又有矮牆,一不留神隨時簽名留念,另外位亦很窄,大車泊完都可能下不了車 [影片(入)、影片(出)]。
  • 根據政府地理資訊地圖,現時全港有約2,600個各類停車場;另有1,790處政府設置的路邊泊車位,當中逾半是收費咪錶位。
  • 有天泊了在軒尼詩道修頓球場附近的上海實業大廈 ($30/hr),通道及泊位都很窄,不過勝在地點方便[影片(入)、影片(出)]。

但一分錢一分貨, 實Q阿姐見我開細車, 叫我泊細位, 極考技術兼落唔到車, 冇下次. 三祝左轉景福會變窟頭路, 最多去到捷景工廈有臨時迴旋處U turn. 但要泊九龍AIA就要行果邊, 要搵路泊車人士留意改道.