我去的時候是平日晚上八時,入口沒有管理員在,所以拍卡便進去了. 門口有寫是”訪客停車位”,而且只有五個,日間及假日可能會執得嚴些. 不過去那邊(我因為去 Eatalian 吃東西)泊丰滙真的比西九龍廣場方便很多. 如果這邊滿了，也可以泊在Ａ區街市，收費及泊車優惠都是一樣 [影片（入）、影片（出）]。
- 葵芳新都會真係冇介紹錯, 購物滿$100/$200已免費1小時/2小時.
- 另外大場西寶城（寶翠園）也泊過，比較麻煩（因商場及住戶車場的出入口相同，要過兩次閘）且上落斜道較狹窄，車位尚算十分闊落，不過沒有八達通付款 ($20/hr / $24/hr) [別人的影片 , ]。
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- 中信大廈地點較偏僻，不過去分域碼頭就很方便 ($29/hr)，裡面的設計很像灣仔大有 [影片（入）、影片（出）]。
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- 有天泊了在軒尼詩道修頓球場附近的上海實業大廈 ($30/hr)，通道及泊位都很窄，不過勝在地點方便[影片（入）、影片（出）]。
於 2021 年 3 月公佈《香港電動車普及化路線圖》中，講述推動使用電動車及其所需配套的長遠政策計劃，當中亦提及在 2050 年前達到全港車輛零排放的目標。 中港城停車場入口 因應十公里比賽安排，介乎維園道及筲箕灣之間的東區走廊，以及連接東區走廊的中環及灣仔繞道隧道來回方向由星期日凌晨一時三十分起封閉，車輛須改行英皇道及筲箕灣道。 有關封路將不會影響由港島／九龍／新界東前往香港國際機場及大嶼山的車輛。 至於由新界西經屯門公路或大欖隧道前往機場及大嶼山的車輛，由於受到汀九橋（往九龍方向）封閉的影響，則須改經荃灣路、荃青交匯處、青荃路、青荃橋及青衣北岸公路前往青馬大橋。
中港城停車場入口: 中港城第三座
，只是假日很多人等候，這天我也輪候了十五分鐘，現在轉管理公司後居然拆掉八達通付現金！ 寶湖花園 ($18/hr / $22/hr) 在假日也是常滿，要排隊；除了個別車位外，尚算易泊 [影片（入）、影片（出）]。 至於科學園，小臣只泊過二期，通道及車位都均闊落，$13/hr，消費二百/四百有二/四小時免費泊車，有時都會由沙田來吃午飯 [影片（入）、影片（出）]。
如果要取泊車優惠的話，記得用八達通入閘後按張票出來才可辦理 [影片（入）、影片（出）]。 附近的億利工業中心有很多食肆 ($20/hr)，不過沒標明有時租，上次問過才敢進去 [影片（入）、影片（出）]。 活化工廈 D2 Place 的車場要留匙 ($20/hr 最少兩小時) [影片（入）、影片（出）]。 另外興華街一帶，可選麗寶花園，是附近唯一不需乘升降機的車場 ($16/hr) [影片（入）、影片（出）]。 元洲邨亦相當易泊，停車場有天橋連接商場，非常方便 ($25/hr / $26/hr) [影片（入）、影片（出）]。 新場喜薈 ($16/hr) 在元洲邨附近，價錢實惠得多，亦算好泊 [影片（入）、影片（出）]，對面同系喜漾也是 $16/hr，更易有車位 [影片（入）、影片（出）]。
中港城停車場入口: 香港島
如您早於預約時段進入或超過預約時段離開指定停車場，額外的泊車費用會由系統自動計算及在你離場時在已登記的八達通卡扣除。 如您於預約離場時間後離開車場，您須就實際離場時間與預約離場時間之間之時段，繳付該停車場的額外時租泊車費用（以相等於預約泊車收費的雙倍計算）。 如您於預約入場時間前進入停車場，您須就實際入場時間與預約入場時間之間之時段，繳付該停車場的標準時租泊車費用。
在賽事進行期間，中環及灣仔繞道隧道的灣仔北出入口大部分時間會封閉。 位於柯士甸山道山頂公園的收費錶停車位及電單車停車位將由十二月三十一日下午七時至翌日上午一時暫停使用。 隨著對電動車充電服務的需求上升，不少電動車車主都想在居所或辦公地點安裝充電設施。 電動車充電器是一個固定電力裝置，擁有人須根據《電力條例》（第406章）及其附屬電力（線路）規例的有關規例，聘請註冊電業承辦商／註冊電業工程人員安裝。 香港政府希望以電動車取代傳統燃油車輛，減少廢氣排放，更符合環保節能的全球趨勢。
中港城停車場入口: Tesla Supercharger 超級充電站
此收費只適用於泊車起計最多14日，其後一律以標準時租收費計算。 中港城停車場入口 西九文化區設有四個停車場，如果你計埋戲曲中心的話有五個添。 而最近西九文化區嘅自由空間就泊藝術公園（E區）停車場，而如果你想去公園的話就可以泊項目辦公室停車場。
不經不覺成為駕車族已經數年，這些年間的生活有了不少變化：駕車雖帶來很大的便利，但亦限制了自己出行的地點，特別是塞車嚴重及泊車難的地區。 寫這篇文章，主要是分享一下自己常泊的停車場，希望拋磚引玉，讓其他車主們也介紹一些好的泊車地點。 由新界西經屯門公路或大欖隧道前往機場及大嶼山的車輛，由於受到汀九橋（往九龍方向）封閉的影響，則須改經荃灣路、荃青交匯處、青荃路、青荃橋及青衣北岸公路前往青馬大橋。 對於一個新啟用的停車場來說，行車通道的設計，竟然足以媲美舊式公共屋邨，彎位又窄又急，令駕駛者極度容易「遇險」，完全是失敗的設計。 停車場內，分為上下兩層，每層車位約有三十多個，未算太大。
中港城停車場入口: 附近停車場
網上找不到安達的資料, 又不是經常泊所以更新不到. 上面有位師兄提過 “盈暉臺（瑪嘉烈醫院附近）時租 $14，車位闊落易泊！ 三祝左轉景福會變窟頭路, 最多去到捷景工廈有臨時迴旋處U turn. 但要泊九龍AIA就要行果邊, 要搵路泊車人士留意改道.
啟業邨有好味又便宜的大排檔，到那裡可以泊在邨內的多層停車場，$20/hr，不知為何，很多人一車泊兩位，想找題材上報 pkparking，這裡的選擇很多 [影片（入）、影片（出）]。 九龍灣展貿中心 KITEC/Emax ($20/hr) ，在那裡消費有二至四小時免費，不過星期六有活動或下班時間要離開時內外都會大塞車，小臣試過由 B4 出來要半小時 [影片（入）、影片（出）]！ 新場高銀國際金融中心 ($20/hr)，有幾家高檔食肆，停車場非常易泊，免泊優惠亦很易取得 [影片（入）、影片（出）]。 往大角咀會泊新九龍廣場，因為是貨車停車場，通道非常寬敞，而且較便宜 ($18/hr) [影片（入）、影片（出）]。 再向西一點的奧海城一期，$19/hr / $18/hr，不過消費滿二百就有兩小時免費 [影片（入）、影片（出）]，奧海城二期則在奧運站的另一邊，是 $17/hr / $19/hr[影片（入）、影片（出）]。
中港城停車場入口: 免費泊車
[影片（入）、影片（出）]，不過很快便會隨中九龍幹線工程拆卸。 駿發花園亦不錯， $23/hr，只可現金付款(已安裝八達通)。 停泊於尖沙咀及西九文化區封路範圍內所有停車場的車輛將由十二月三十一日下午約八時起不准進出停車場，直至道路重新開放為止。 擬在這些停車場停泊車輛的駕駛人士，須在封路前把車輛駛入停車場，並應預算在撤銷封路措施前，不能把車輛駛離停車場。 The LOHAS康城停車場設有366個泊車車位，包括10個電動車充電站及33個電單車車位。 透過MTR Mobile App，您可以查閱實時可用車位數目(電動車充電站及電單車車位除外)。
現場所見，彎位兩邊的牆壁，已經充滿花痕，牆身部分油漆甚至已經開始剝落，以一個啟用只有10個月的停車場來說，絕對是「傷痕纍纍」。 The Point 會員即日消費滿 $200 及 $300，可享 1 小時及 2 小時免費泊車優惠。 由即日起，於奧海城商戶消費滿指定金額，即可享高達 2 小時免費泊車優惠。 如泊車地點於奧海城 1 期，假日更可享高達 3 小時免費泊車優惠。 在之前的香港養車費用全攻略中，快而保已提過泊車費用是香港車主的主要開支之一。 相信大家每日都為泊車地點和費用而煩惱，今天我們就集齊全港各大商場免費泊車優惠。
中港城停車場入口: 嚐 ‧ 花園
每次泊車的VISA交易金額上限為港幣500元（海外發卡機構發行的信用卡為港幣190元）。 而萬事達卡交易金額上限為港幣500元（海外發卡機構發行的信用卡為港幣300元）。 預約車位確認訊息將連同預約號碼以電子郵件及短信發送給您。
您可在預約入場時間前最少4小時於網上更改或取消您的預約。 我們接受以Visa和MasterCard付款。 本公司可不時根據用戶之個人資料向他們寄出宣傳產品及服務之直接市場推廣訊息。 在直接市場推廣過程中，我們將提供適當之「拒絕服務選擇」。
中港城停車場入口: 停車須知
中港城3座位於廣東道33號，坐落於核心商業區及尖沙咀旅遊區，總面積約312,000平方呎，面向維多利亞港，飽覽全海景，樓高13層，寫字樓每層樓面面積24,000平方呎，連接渡輪碼頭，鄰近港鐵尖沙咀站和柯士甸站。 各項時租泊車收費以每小時計算，不足一小時亦作一小時計。 泊車外遊及高鐵泊車轉乘收費以每日計算，不足一日亦作一日計。 年初二拜年, 領教過裕民中心 – 與其話係停車場, 不如話只係一個loading bay, 仲要$28/hr. 泊過九龍灣宏天廣場, 車位OK寬闊, 但車道奇奇怪怪的跟大陸右上左落, 用嚟練習上大陸或者美國開車, 啱晒!
泊車外遊收費以泊車起24小時為一日計算，並必須停泊兩日或以上。 環島中港通自設龐大的豪華跨境巴士車隊，提供往返中港兩地的直通巴士服務，直通巴士連接珠港澳、深圳、廣州等大灣區城市，旅客可從門市及網上訂購車票。 西九文化區坐落維多利亞港海旁，位於香港的心臟地帶，訪客可乘搭機場快線、高速鐵路、港鐵、巴士、專線小巴、的士或私家車前來，交通四通八達。
中港城停車場入口: 泊車優惠
寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運，現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。 如預約連續兩個泊車時段，您必須於第一個預約時段完結時先出閘離開並再次進入指定停車場以使用第二個預約時段。 否則，額外的泊車費用將會由第一預約時段完結後按標準時租收費計算，並於離場時在已登記的八達通卡扣除。 此外第二個預約時段則視為沒有於第二個預約時段內到場，並且沒有於4小時前取消預約，此時段的預繳泊車費用將不獲退款。
中港城停車場入口: 九龍泊車優惠
青衣城二期停車場的設計，可算是「易入難出」，因為經過千辛萬苦，成功駛至下一層，不要開心得太早，因為馬上就會發現，還要駛經一個「S」彎位，才可駛至出口收費機，如果是大型七人車，就要加倍留神。 而《香港01》同樣發現，「S」彎位兩側的牆身，亦有不少因其他車輛刮花而留下的花痕，是停車場內另一熱門「簽名板」。 而車位的闊度亦理想，泊好車後，上落未有太大困難。 當然，開門時，開啟角度不能太大，以免車門撞及隔鄰車身。 泊車難度不算高，但稱得上地獄，總有其原因，皆因從上層往下的通道，入口處是一個90度的彎位，雖然可以「偷位」轉彎，但空間不多，一不留神就隨時會踫到牆身。
中港城停車場入口: K11 Musea 及 K11 泊車優惠
如欲享用高鐵泊車轉乘優惠，請於繳付泊車費前於停車場繳費處（近車輛出閘處）出示泊車期間的有效往／返香港西九龍站之高鐵車票的「報銷憑證」以兌換優惠。 中港城停車場入口 高鐵泊車轉乘及日泊(適用於香港西九龍站) a. 中港城停車場入口 高鐵泊車轉乘收費以每日(泊車起24小時)計算，不足一日亦作一日計；而優惠最長為14日，其後一律以標準時租收費計算。 我們的網上預約平台接受以Visa或MasterCard付款。 您必須登記一張八達通卡的號碼，以便在預約時段進出指定停車場。 如你於其他非指定停車場泊車，則須按標準時租收費繳付泊車費。
入黎望一望，無位就去埋下面項目辦公室停車場，都無位就拿拿聲去番E同F區泊喇。 中港城停車場入口 F區停車場明顯係為咗M+博物館而設嘅，註：M+博物館已於2021年11月12日開幕。 不過如果下面嘅E區停車場無位都可以泊佢嘅，反正喺旁邊咁近。
中港城停車場入口: 香港站
燃油供應商Shell昨天(5月18日)於尖沙咀中港城停車場，開設第二個大型Shell Recharge充電站，包括全港最快300kW直流電充電樁，另外場內還設有40個中速7kW充電器。 葵芳新都會真係冇介紹錯, 購物滿$100/$200已免費1小時/2小時. 附近葵芳閣地庫同樓上都有時泊, 奇在分別由唔同公司管理, 樓上$15一小時, 日泊$90, 地庫$13一小時, 泊過樓上嗰個, 入口通道有個無厘頭鐵閘, 唔小心隨時會揩閘. 荃灣– 荃灣廣場 ($15/hr / $22/hr) 易泊闊落 [影片（入）、影片（出）]。 海濱花園的停車場泊過一次 ($18/hr / $19/hr)，頗殘舊 [影片（入）、影片（出）]。 ，消費每一百元可免費泊一小時，六日則要雙倍，最多兩小時（優惠經常更改，請參考它的網貢） [影片（入）、影片（出）]。
去大榮華那邊可泊萬金中心 ($22/hr / $26/hr, 晚上六時後 $16/hr)，十多層樓高的停車場大廈，不過每層只有很少位，一般都要爬上九至十樓可有位 [影片（入）、影片（出）]。 有網友推薦御庭居 ($12/hr / $19/hr)，元朗泳池／劇院一帶可選。 有網友推薦在福泰里海福花園旁的露天停車場，有機會試試。 亦有推薦美林商場 ($20/hr / $24/hr)，去強記也算方便。 中港城停車場入口 去顯徑附近吃飯的話，可泊在嘉徑苑，地面有蓋，$17/hr，好過泊爛地場 [影片（入）、影片（出）]。 山頂 – 山頂廣場 ($38/hr) 算是容易泊，不過收費實在太高，雖然在凌霄閣消費有免泊車優惠，但真的找不到在那裡消費數百元的理由 [影片（入）、影片（出）]。
中港城停車場入口: 中港城 China Hong Kong City
達成共識後，聘請註冊電業承辦商進行有關安裝及供電安排。 Tesla Supercharger 會按每 kWh（千瓦時）充電收取費用，收費會因地點和時間而有所不同。 以中速充電為例，電動車充電一小時可以行走大約40公里，電動車的充電成本為每公里約HK$0.23，而一般汽油車燃料費每公里介乎HK$1.5至HK$2.5不等，可比充電成本高逾 10 倍。
超級充電樁能以高達 120kWh 的充電速度，約 30 分鐘充滿車輛一半電，足夠行駛超過 270 公里。 如您使用非預約時登記的八達通卡進入指定停車場，或以任何八達通卡進入非指定的停車場，您須按標準時租收費繳付泊車費。 於預約入場時間1小時內，駕駛預約時所登記的車輛進入指定停車場。