前水警總部於1884年建成，為現存最古老的政府建築之一。 2003年時，政府推出發展前水警總部文物旅遊計劃，邀請私人發展商以招標形式保存、修復和發展該歷史地段。 最終交予長實發展，2009年完成活化及修復後，便改名為「1881」。 不建議市民於社區中使用N95呼吸器，因為2019冠狀病毒病主要經由飛沫或接觸傳播，佩戴外科口罩已能提供保護。 正確佩戴或卸除N95呼吸器需接受特別訓練，若使用不當，反而會因為保護不足和污染而增加感染風險。
香港岛一岸既有充满现代感的高楼大厦和已成地标的香港会展新翼，也曾有怀旧的天星小轮码头（已拆除）；九龙则有香港艺术馆和香港太空馆。 东方水汇尖沙咀 位處於九龍尖沙咀的海景酒店唯港薈，緊鄰尖沙咀星光大道，讓您悠然享受身處其中的醉人美景。 我們每間海景酒店房間都能為您帶來震撼心靈的城巿之美。
东方水汇尖沙咀: 维多利亚港交通信息
缺德者乱抛垃圾到海中，船只漏出的油渍等问题均是水质下降的来源。 此外，充满化学物的家居清洁用品经厕所排放到维港，特别是非典型性肺炎事件时期，市民大量使用漂白水，致使海水中的氨含量偏高。 当下政府建议在前启德机场所在的东南九龙兴建一座新的邮轮码头，但公众仍未就该前机场用地的填海面积达成共识。 而一些商业机构也曾建议其他地点，如港岛北角区兴建邮轮码头，但遭反对而被搁置。 维多利亚港上设有两个大型的出入境码头，来往澳门及广东省珠三角各口岸，并设有出入境关卡办理离境手续，分别是「港澳码头」和「中国客运码头」。 香港星光大道是尖沙咀海滨长廊其中一个景点，2004年4月27日开幕，为表扬为香港电影事业作出过贡献的杰出人士（包括去世的和活着的）而建造，大道上有他们的手掌印，是香港的新旅游景点之一。
在钻石山港铁站乘1A号/1M号专线小巴往西贡总站。 在沙田市中心（新城市广场巴士总站）乘299号巴士往西贡总站。 交通：由尖沙咀地铁站金马伦道口出，步行至诺士佛台只需3分钟，沿弥敦道直走，再转金巴利道，走一会儿便可见诺士佛台口，沿梯直上便是诺士佛台了。
东方水汇尖沙咀: 维多利亚港海运繁忙
中港码头（俗称中港客运码头或中港码头）位于香港九龙尖沙咀中港城，是香港第2个跨境渡轮码头，于1988年启用，提供往来香港与广东省多个港口及澳门的高速客轮服务。 新世界第一渡轮服务有限公司，简称新渡轮，于2000年1月15日起接办原本由油麻地小轮所经营的8条以持牌形式营运的港内及离岛客运渡轮航线。 现时在维港内经营有：中环←→长洲、中环←→梅窝、中环←→坪洲、尖沙咀←→梅窝←→长洲、北角←→红磡及北角←→九龙城航线。 西区海底隧道简称西隧，是中国香港第三条过海行车隧道，1998年启用，是全港首条双程三线行车的过海隧道和全港最大的海底隧道。 隧道全长2公里，连接香港岛的西营盘和九龙油麻地附近的西九龙填海区，是香港第一条双程三线分隔沉管式隧道，并与机场铁路的第三条过海铁路隧道同时兴建。 该隧道设计先进，当中四条行车线可随时改变行车方向，遇上尖峰时间便可为同一方向提供12条行车线。
- 在九龍酒店住宿區域一帶有數以百計的商舖，從唯港薈步行數分鐘即可抵達，各式商品琳瑯滿目，讓您盡情享受購物樂趣。
- 早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上强占香港，发展其远东的海上贸易事业。
- 加上中流作业的成本低廉，为不少客户提供多一种装卸选择。
- 渡海小轮的服务时间至午夜止，停航后市民只能等待第二天早上过海，又或者乘搭收费较昂贵且危险的『哗啦哗啦』私营电船。
- 此外，城门河新光酒楼还有一个与众不同之处，就是除了有下午茶茶舞及晚舞外，连早晨的时段也不放过，加设了早晨集体健康舞，由专人教授舞技，你只要付最低消费$28(+10%服务费)即可。
水療全程使用 L’OCCITANE 產品，在天然草本香氣中深層放鬆，釋放壓力。 專業按摩師結合世界各地的精選傳統按摩手法，以純人手按摩為你紓緩緊張及疲勞的肌肉。 做完水療後，品嚐 L’OCCITANE 茶和杏仁餅乾，在濃濃的南法風情中享受寫意時光。 為配合全方位的服務，集團耗資巨額打造各項五星級的桑拿及按摩設施，為客人獻上非一般的感官體驗。 我們建議客人於按摩療程開始前提早抵達，以使用本中心的各項設施，包括大型冷、熱按摩池、桑拿室及蒸氣浴室等等，設施有助促進血液循環，增強各種療程功效，令您更舒心寧神。
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1900年代初，承办来往香港和九龙的小轮公司多达16家，海港上的渡轮一度蔚为奇观。 由于太多公司承办，担心混乱，香港政府在1919年起，批出专营权予「四约街坊轮船公司」，营办港九之间的渡轮服务。 1924年1月1日，「四约街坊」专营权届满，由香港油麻地小轮船有限公司接办服务。 人生50个必到的景点之一，香港有多种海上观光船，其中天星小轮最受欢迎。 东方水汇尖沙咀 天星小轮主要往来中环、湾仔及尖沙咀等市区旅游点，也接驳不少其他交通工具，非常方便，收费廉宜。 游客除了可以依靠天星小轮穿梭港岛和九龙外，也可在船上饱览维多利亚港两岸景色。
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维多利亚港出口位于东西两边，在黎明和黄昏的时候均能在船上观看到日出和夕阳在海岸线上的景色。 乘坐已有百年历史的天星小轮，一个繁荣璀璨的美丽海港尽入眼帘；熙来攘往的船艇，升降频密的航机，泊在港湾的国际邮轮，瑰丽壮观的会展新翼 。 人数以千计，造船技术及可生产的船艇排水量皆与日本齐名。 但1970年代起航运业开始衰退，而香港的地产业则开始起飞，两间船坞分别在1970年代及1980年代拆卸，在青衣合作开设香港联合船坞，原址则改建成住宅及商场，成为太古城与黄埔花园。 中国最美八大海岸之一，2005年10月23日，中国最美的地方排行榜在京发布。 此次活动由《中国国家地理》主办，全国34家媒体协办的“中国最美的地方”评选活动，历时8个月，共评出“专家学会组”、“媒体大从组”与“网络 手机人气组”三类奖项。
2005年11月21日，该表演成为「全球最大型灯光音乐汇演」被列入《吉尼斯世界纪录大全》。 避风塘与避风塘炒蟹，香港每年夏季不时遭受台风侵袭，因此维多利亚港内设有多个避风塘供船艇躲避风雨及停泊，也有不少经营游览维港以及香港一些离岛的船艇，部分更提供娱乐设施和餐饮服务。 铜锣湾避风塘除了是游艇的停泊点外，也以避风塘菜闻名，以富辛辣及味浓特色的海鲜料理为主，当中的「避风塘炒蟹」更是香港著名的地道美食之一，昔日的不少食店已「上岸」移到北角至铜锣湾一带经营。 维多利亚港是国际上重要的港口之一，今天每年到港的船艇达22万艘，海上运输相当发达。
东方水汇尖沙咀: 维多利亚港海岸线长
香港由于是一个优良的避风港和补给港，又位于东南亚与远东航道的中心点，1997年香港主权移交以前，维多利亚港常有英国和美国军舰停泊。 1997年后，仍常有不少美国军舰来港进行补给，一般每次停留数天。 东方水汇尖沙咀 每逢有美军军舰来香港停留，都给湾仔和中环一带的酒吧、餐厅和酒店带来不少生意。
在香港W酒店72樓的Bliss Spa水療中心，一邊享受按摩，一邊欣賞迷人景致，是前所未有的SPA體驗。 VIP按摩房透過獨特的設計、裝潢及燈光氣氛，提供絕對私人的療程空間，內設獨立沐浴間、桑拿房及更衣櫃，客人可放下繁忙，盡情體會專業按摩及桑拿服務。 客人在享受各項按摩服務之餘，可以免費到本中心餐廳享用多款特色飲品及小吃。 餐廳提供多類飲品、小食、老火湯、即炒小菜、特色粉麵及宵夜餐、另設時令食品供客人享用，既可滿足身心亦可品嚐獨具風格的美饌。 東方水匯是業內唯一連續五年取得港人港情最佳水療品牌大獎的桑拿公司，評審團包括專業人士、教育界、商界等各界精英，品質審核資格嚴謹，別無分店獨資經營。 集團的水療專家根據季節、環境等因素，設計出多款獨特的水療療程，時刻為客人帶來奢華的感官體驗，讓身體得到全面的鬆弛。
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中环渡轮码头（港外线码头）的行人路牌上可以看见来往离岛及新市镇码头的编号。 1990年代之后，由于陆上交通事业的发达，香港政府对渡轮事业没有大力支持，一些码头像佐敦道码头及大角咀码头一类往昔较繁忙的大型码头，在西九龙填海后并没有重建。 今天，除了尖沙咀和观塘外，九龙区就只剩九龙城码头和红磡码头这些没有铁路连接的区份设有渡轮服务。 东方水汇尖沙咀 维多利亚港分隔香港岛及九龙两岸，因此维多利亚港的交通对香港的经济、民生、发展尤其重要，香港政府一直为如何连通两岸费尽心思。 1890年代起，早已有渡海小轮往返维多利亚港两岸。
- 新世界第一渡轮服务有限公司，简称新渡轮，于2000年1月15日起接办原本由油麻地小轮所经营的8条以持牌形式营运的港内及离岛客运渡轮航线。
- 它是旧香港的味道，很平民，很香港，有点乱，有点脏，但现在仍充满活力。
- 当时的渡海泳由九龙尖沙咀公众码头游往中环皇后码头，赛程长1600米。
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诺士佛台也聚集了很多特色菜肴，包括日本、俄罗斯、东南亚、西班牙、南美洲等，不但港人喜欢到这里享受其美食和气氛，连外国人也是这里的常客。 这里的餐厅一般走中上价钱，平均消费约每人港币$200 起。 而按摩店內嘅治療師全部都經過嚴格訓練，經驗豐富之餘彬彬有禮。 SpaHolic內每一間理療室都有先進嘅水療設備同溫暖舒適嘅裝潢，等客人嚟到可以釋放身心壓力，恢復精神元氣。
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香港西区隧道有限公司在1997年获西区海底隧道30年的专营权。 因其高昂收费，西区海底隧道车流一直偏低，未能分流香港海底隧道的负担，被喻为「有钱人的海底隧道」。 在2001年，平均每日行车量只有39,700架次，远低于可供行车数目的180,000架次。 葵涌货柜码头位于香港葵青区醉酒湾，是香港最主要的货柜物流处理中心，1992年至2004年，香港均是全球最繁忙的货柜港口。