其中，以逸瓏灣的業主反應較大，近乎已全部封盤，相關單位原本叫價1,000至1,200萬元。 現時白石角居民選擇公共交通工具的話，主要依賴巴士小巴，惟需求量實在太大，以致當遇上上下班繁忙時間，往往需花費至少15至20分鐘排隊，不少居民寧選擇以私家車代步。 白石角位於大埔南面，吐露港沿海一帶，該處較知名建築為香港科學園及教大白石角運動中心，從2019年開始有大量私人住宅入伙。
懲教署署長黃國興今日首次回應事件，佢話，短片未能反映事件全貌，當時人員上前救人，但反被撞傷，負傷人員即時通報警方，協助拘捕。 佢話，明白市民對人員工作表現期望有落差，會檢視訓練安排，希望喺新嘅指引下，符合公眾期望。 換言之，上述樓盤的樓齡一律少於十年，加上如前述，部分仍未過SSD三年期限，區內二手交投不算多。 參考區內近期的二手平均呎價差幅頗大，分層戶介乎1.2萬至1.8萬元不等，入場價大約由530萬元起，為嘉熙面積248平方呎的開放式單位。 至於區內呎價最低為天賦海灣1、2期，個別大單位的成交呎價僅約1.1萬至1.2萬元。 代理估計，隨雲滙及嘉熙單位逐步滿SSD期限，料二手交投會增多。
白石角天氣: 白石角站用地發展潛力大 港鐵明年向政府提出初步建議
白石角近年有多個樓盤分別入伙，加上原有的科學園將有2幢新大樓即將啟用，令區內交通擠塞問題嚴重。 因此施政報告建議，於白石角增設東鐵線車站，以解決交通問題及推動科學園發展。 政府在新一份《施政報告》中提出發展北部都會區，旨在南北都會區互相推動香港發展。 大埔區議會今日(2日)舉行大會，有區議員質疑在擬設立的港鐵白石角站上車，會否擠迫而未能上車及轉乘其他港鐵綫；另有區議員建議政府另覓選址，或改在中文大學與科學園之間設站，避免清拆教育大學運動場。 【施政報告2021／東鐵白石角站／科學園站】新一份《施政報告》提出興建新的東鐵綫「科學園╱白石角車站」，以改善白石角和科學園一帶公共交通接駁，隨即引來網民熱論，憂慮東鐵綫會否逼爆。 東鐵綫一直被指繁忙擠迫，不過《香港01》翻查立法會文件，原來根據港鐵的最新估算，東鐵綫載客率以每平方米站6人計，只達52%，即使以每平方米站4人計算，亦只達73%，未達載客上限。
- 中原地產高級區域營業經理文琪昌表示，消息公布後，該行即時接獲5至6個放盤業主決定封盤，暫不放售單位，佔放盤總數約15%。
- 他指建設白石角站的原意是方便科學園員工使用，實際上兩個選址與科學園的距離差不多，而中大與科學園之間空地建設，更不需要待教大運動場清拆後再動工。
- 他續指，白石角區內約有50,000個單位，但至今尚未完全出售，該區一直有貨尾。
- 但驗樓師就發現天台有不少空鼓，擔心若不處理，伸縮縫會容易有氣泡，會有漏水問題。
- 中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑指該區環境優美，近日的成交亦有所增加；但網上地產資訊平台《胡．說樓市》聯合創辦人胡國威提醒有意入場的準買家，要留意該區的交通及配套問題。
施政報告中建議興建新的東鐵線白石角站，主要因為近年區內新住宅相繼落成及新入伙，預料人口增長後會令交通擠塞，興建新站會有助舒緩區內交通，亦能推動科學園發展。 不過看來一般市民對此決定不太認同，紛紛指出若實行此站的壞處，認為會加重東鐵線負擔外，此區的確實需要亦非當務之急，亦有網民提到「住得呢區嘅人都揸私家車，根本唔會搭港鐵」，直指興建此站根本不是好的決定。 擬建的白石角站位處東鐵綫大埔墟站及大學站之間，旁邊是吐露港公路，兩旁亦有2幅私人發展商樓盤用地。 白石角天氣 發展局表示，港鐵已接受政府邀請，就發展上述車站進行可行性研究，並會研究車站用地與毗鄰土地的發展潛力，就區內房屋、車位、商舖及公共設施等提出規劃建議。 同時在香港教育大學本部附近覓地，以重置受影響的運動中心。
白石角天氣: 不少業主對消息感意外 隨即封盤
中原地產高級區域營業經理文琪昌表示，消息公布後，該行即時接獲5至6個放盤業主決定封盤，暫不放售單位，佔放盤總數約15%。 張勇又表示，公司一直不是以低價補貼去競爭獲得市場地位，將堅持透過技術突破，創造新商業。 他又指公司已準備好抓住市場機會，為各種生成式人工能模型及其應用提供計算能力，又提到以生成式人工智能為代表的新一代技術，一定會帶來全新的全球數字化形式和用戶體驗。 另外，管理層表示，目前沒有考慮進一步擴大回購計劃，將考慮如何利用早前回購計劃剩餘的配額。 只是隨著區內項目逐個入伙，當日購入的買家多著眼於投資角度，供應重貨、加上交通因素，令租金頗受壓。
現時白石角共有9個私人住宅項目，涉8199伙，當中最多伙為海日灣系列，佔約4份1有2075伙。 他續指，白石角區內約有50,000個單位，但至今尚未完全出售，該區一直有貨尾。 其中一個原因是附近的科學園、中文大學所提供的工作，不足以滿足區內的幾萬伙。 白石角天氣 有涉事屋苑的物業管理公司表示，早前部分住戶稱單位有水質問題，已隨即與水務署溝通，水務署亦已派員作相關處理，以及於兩星期前確認抽驗的食水樣本結果令人滿意。 日本電子部件巨頭京瓷的社長谷本秀夫表示，隨着美國政府加緊管制尖端技術輸出，中國繼續擔當「世界工廠」的角色岌岌可危。
白石角天氣: 施政報告建議東鐵線增設白石角站 網民憂逼爆：變9卡仲要加站！
但新屋苑的停車場入口皆位於科進路，而該路段只有單線行車，卻要貫穿區內12個屋苑，包括天賦海灣三期共1,223伙、逸瓏灣兩期共1,091伙，以及7伙新晉屋苑共5,892伙。 網上亦不少人說這區優勝之處為海景，但其實海景亦只是小部人享用，遠遠不及日出康城，絕大部份住戶均向內園景觀，僅這項優點未能填補配套不足的缺憾。 目前，區內只得天賦海灣的逸瓏坊一個商場，基本的民生需要，例如酒樓、中檔超市、診所、便利店等各有一間。
水務署已建議相關屋苑的代理人定期清洗水缸，以維持內部供水系統的良好狀態，並正安排於供水管網的相關策略性位置安裝隔濾網，以進一步控制政府喉管底部的沉積物於運作時隨着水流進入屋苑內部供水系統的風險。 白石角天氣 港府抗疫不力，一場新冠疫情令本港經濟衰退，民不聊生，不少打工仔不單止被裁員或放無薪假，即使保得住飯碗，每月強迫供款的強積金亦蝕入肉，去年人均帳面虧蝕逾4萬元。 強積金計劃備受爭議，有工會調查顯示，近九成半指去年強積金計劃結餘出現虧蝕，逾八成打工仔不滿意強積金的回報、未能應付退休生活開支，工會認為結果反映強積金制度未能有效保障僱員的生活質素，且未能發揮「保底」作用。 中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，所謂「路通財通」，如新增白石角站，對區內居民算是一大喜訊。 他指，以往鐵路開通必定對區內樓價起帶動作用，如今年通車的屯馬線，已令宋皇臺站旁的傲雲峰平均實用呎價年內上升逾15%，明顯優於大市。
白石角天氣: 中國天氣資料
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水務署回覆指，已聯絡受影響屋苑的管理公司，以提供技術支援，並沖洗與屋苑相關的政府喉管，期間亦未有發現黑色沉積物，而政府供水管網及屋苑內部供水系統的水樣本化驗結果顯示食水水質安全。 而自去年11月至今，署方共接獲7宗有關大埔白石角屋苑食水出現黑色沉積物的報告，其中6宗個案來自逸瓏灣，而餘下1宗個案則來自朗濤，但沒有接獲來自雲匯、嘉熙及海日灣的個案。 大埔白石角一帶多個屋苑食水驚現不明黑色顆粒，居民擔心誤吞黑色顆粒落肚會影響健康，紛紛加裝濾水器。 當區區議員表示，近日收到10宗相關投訴，涉及區內多個屋苑，有屋苑早於去年9月食水便有異樣，曾經清洗水缸，但隔一段時間食水再現黑色顆粒，批評水務署未有徹底檢查公家供水喉管，令問題不斷重復發生。
白石角天氣: 施政報告倡增白石角站！港鐵評估東鐵載客率竟只有呢個數遠未逼爆
預測準確度一般隨預報時效增加而遞減，誤差則隨預報時效增加而增大。 「九天天氣預報」中除了「顯著降雨概率」以外的天氣預測，第一至三天、第四至七天和第八至九天天氣預報的平均準確度分別約為百分之九十、八十五和八十。 「顯著降雨概率」第一至六天的誤差約在百分之十以內，第七至九天的誤差約在百分之二十以內。 「九天天氣預報」主要是提供未來九天天氣情況的大致趨勢，有關本港當天的詳細天氣預測，請參閱「本港天氣預報」。 內櫳交樓質素有點失手，但看得出「逸瓏灣8」園林會所等都做得用心。
項目是信和在2016年從政府招標土地中以16.22億元投得，每呎地價3,932元，為白石角區內十二幅住宅用地中第五低地價，較同系在2009年購入的「逸瓏灣一期及二期」，地價高達7,000多呎，低約46%。 蔡新榮今天出席大埔白石角海濱長廊植樹日時指出，舉行植樹日的目的是，希望市民透過直接參與綠化環境，提高環保意識，更積極地參與保護環境及愛惜自然資源。 木土工程拓展署署長蔡新榮表示，整個白石角發展計劃基礎設施工程的綠化工作，包括種植約3,000棵樹木和33萬株灌木，所覆蓋的種植總面積約50,000平方米，務求為區內帶來舒適和優美的環境。 赤柱監獄外上年12月發生擄人事件，一名女子喺兩名懲教署人員面前被人綁架帶走，兩名人員試圖阻止，叫匪徒「唔好打交」，但唔成功，事後有輿論批評二人消極行動。
白石角天氣: 白石角多個屋苑食水驚現黑粒 居民憂誤服有礙健康
唯一好處是項目鄰近「中文大學」，近年多了內地生回港，稍為令白石角的租務市場有承接，現時平均呎租約30-33元呎，若以業主購入價1,085萬元計，在扣除4.5元的管理費後，回報只有2厘。 東鐵線加站引來市民激烈討論，但大多都對此表示不認同。 白石角天氣 不少人都提到現時東鐵載客量飽和，上班下班時車廂極之擠塞，加站勢將令東鐵線更加擠迫。 白石角天氣 另外繼大埔巴士線需要繞經白石角之後，連東鐵線也受到影響，令大埔區民「被打劫」。 區議員姚鈞豪指興建白石角站需要清拆教大運動場，建議政府另覓選址，例如在中大及科學園之間建設白石角站。 他指建設白石角站的原意是方便科學園員工使用，實際上兩個選址與科學園的距離差不多，而中大與科學園之間空地建設，更不需要待教大運動場清拆後再動工。
「其實居於白石角的難民，可說是最後一批能夠在香港得到好接待的人，此後便再沒有這種優待。從風水學上來看，可能正是居於這個好地方，剛好讓他們得到絕佳的福氣。」李博士指出。 白石角天氣 以上數據以2020年（早上最繁忙一小時最繁忙單向路段）計算，港鐵曾表示，當7條鐵路綫信號系統完成提升，整體可載客量預計能夠增加約10%，意味載客率將有相應變化。 而購物配套方面，白石角擁8千多伙但只有一個小商場及超市，怎能應付這人口? 當然住戶可以選擇前往沙田市中心或大埔市中心，但又會回到最初的交通問題，形成一個死結。 缺乏車位問題令私家車泊滿貫穿白石角的3條道路，令道路極為擁擠。 美國上星期新申領失業救濟人數回落至19.2萬人，少過預期，按星期減少3000人，市場原先預期有20萬人。