戶主姓黎，人稱「黎教授」，有街坊傳言他是九龍一間大學退休教授，但他向記者稱，自己在大角咀開舖做機器廠，由於對電子及五金方面「樣樣都識」，街坊遂給他「教授」的稱號而已。 由於火警後單位盡毀，他隨後拿著細軟，自行步到大角咀。 現場消息稱，涉事單位內有大量雜物，不時有害蟲走出，令居民苦不堪言。 消防正調查起火原因，據悉，消防在現場懷疑探測到有助燃劑。
中港城座落於九龍尖沙咀廣東道最繁盛的商業旅遊區內，坐擁五幢全海景及九龍公園景致甲級寫字樓，共提供可出租面積逾880,000 平方呎。 毗鄰廣深港高鐵西九龍總站，與西九文化區為鄰。 此外，中港城坐擁中國客運碼頭，基座更是交通樞紐匯聚，步行數分鐘便能到達港鐵尖沙咀站及柯士甸站，瞬間接通各區及內地主要城市，盡佔地利。 油尖旺區的旺角@中原樓市片區，區內共19,206個私人住宅單位，涉及人口共50,565人。
廣東道1000號: 廣東道 廣東道待售
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- 巴士總站位處的一段廣東道名店林立，交通繁忙。
- 自2015年1月3日起，271線部分下午繁忙時段班次改在漢口道總站候命，從半島酒店開出，不經廣東道，以紓緩廣東道總站的擠塞情況；在晚間，巴士公司會調派站長到廣東道當值，指揮巴士停站，以免過多巴士滯留。
- 而油麻地駿發花園及油麻地果欄亦把廣東道分成兩段。
- 其後，運輸署、警方與九巴檢討巴士總站運作模式，要求九巴確保每次最多只有兩輛巴士在該處上落客。
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香港特別行政區政府運輸署，〈由2005年9月21日起現時位於廣東道的新界居民巴士(邨巴)上落客站將遷移至九龍公園徑南行〉。 至於晨早特別路線271P，維持以此站為終點站，未有跟隨主線延長。 巴士總站位處的一段廣東道名店林立，交通繁忙。
廣東道1000號: 廣東道1077號的交通站點
一名40歲印度裔女住客吸入濃煙不適，清醒送往廣華醫院治理。 事件中約有26名住客自行疏散至安全位置。 凌晨零時許，當局接獲多名市民報案，指旺角太子廣東道1184至1186號一幢住宅大廈發生火警。 消防接報到場發現有冒煙及火，遂拖喉上樓灌救，同時派員登樓協助居民疏散。 據了解，上址有近20名居民，在消防到場前自行疏散到天台暫避；消防則協助10多名居民到地面安全位置。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考, 並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位, 本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 本公司可以透過不同的資料為你找出最佳的風水物業。 不論你想選購的是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家都可以為你提供專業的風水意見以及資料讓你參考。
舉例來說，中港碼頭總站乃最接近廣東道總站的正規巴士總站，九巴亦來曾考慮將271線總站遷至該處；受道路設計所限，巴士離站後需繞路才能返回廣東道，並非合宜之舉。 結果巴士公司與運輸署傾向維持現狀，從其他方面着手減輕上述問題。 其後，運輸署、警方與九巴檢討巴士總站運作模式，要求九巴確保每次最多只有兩輛巴士在該處上落客。 自2015年1月3日起，271線部分下午繁忙時段班次改在漢口道總站候命，從半島酒店開出，不經廣東道，以紓緩廣東道總站的擠塞情況；在晚間，巴士公司會調派站長到廣東道當值，指揮巴士停站，以免過多巴士滯留。 廣東道1000號 警方遂不時到上址巡查、執法，確保道路暢通。 當值警員認為此舉會危及乘客安全，遂發出告票檢控涉事車長。 政府在2002年7月3日至2004年3月21日期間進行廣東道路面改善工程，施工期內271線總站臨時遷往九龍站。 九廣鐵路之前計劃九龍南綫時，原擬在尖沙咀海港城附近興建廣東道站，並曾與海港城業主九龍倉商討，但其後因成本等問題，擱置興建廣東道站的計劃。
在佐敦道附近一段廣東道，由於政府在1970年代把部份廣東道改道，轉移連接渡船街，因此廣東道在此分成兩段。 現時在尖沙咀的一段廣東道是單程南行，在油麻地一段廣東道與連接的渡船街同為雙程行車。 而油麻地駿發花園及油麻地果欄亦把廣東道分成兩段。 1887年，最先開發的一段廣東道建成，位於九龍倉碼頭側，以時任香港總督麥當奴爵士（Sir Richard Macdonnell）命名為勿當拿道（後譯麥當奴道）。 廣東道1000號 1909年3月，為免與香港島的同名道路混淆，道路便改以廣東省城為名，英文稱為「Canton Road」。 但由於清朝時並未有「廣州市」，而「Canton」一詞是指「廣東省城」（1921年廣州市成立），因此在翻譯中就被譯作廣東道。 警方指，於凌晨零時09分接獲報案，指旺角廣東道1186號一單位發生火警。 消防將火救熄，初步調查相信上址一單位有雜物起火，事件有可疑。
廣東道1000號: 廣東道1077號 1077 Canton Road
主要街道包括豉油街, 通菜街 (旺角段), 山東街, 花園街 (旺角段), 廣東道 (旺角段), 上海街 (旺角段), 廣華街。 另外，區內主要屋苑包括 SKYPARK、順景大廈、鴻都大廈、仁安大廈、翠園大樓等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,500，年齡中位數為 45.3歲。 廣東道（Canton Road）巴士站，位於九龍油尖旺區尖沙咀廣東道64號帝國大廈外，海防道交界前，屬單向南行路邊中途站。 廣東道1000號 ）是香港九龍油尖旺區一條主要道路，跨越旺角、油麻地及尖沙咀3個區域，南面連接梳士巴利道，北面則與荔枝角道連接，路線大致與彌敦道平行。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
過去在271線總站南面，即門牌66號至86號外的東面路旁設有居民巴士總站，該站已於2005年9月21日起遷往九龍公園徑，以保持廣東道行車暢順；為了進一步改善路面情況，巴士總站於2011年12月4日起南移10米。 廣東道是油尖旺區的其中一條主要街道，介乎中港城至尖沙咀碼頭一段只可單向南行行車。 九巴271線在1993年8月開始提供假日服務，以廣東道近海威商業中心為總站，同年11月15日提升為每天全日服務。 隨著西九龍站總站2018年9月啟用，271線終找得安身之所，擺脫過去25年來在廣東道路邊停靠的日子，此站變為該路線往大埔方向的中途站，而271P線繼續以此站為終點站。 此站位處繁忙路段，巴士運作深受現場交通情況與路面環境制肘，九巴與運輸署一直尋求妥善應對方案。 廣東道1000號 本文介紹的是位於廣東道近海防道、九巴271P線的「尖沙咀（廣東道）」總站：關於廣東道概況及位於廣東道的其他巴士站，詳見「廣東道」。 〈議項九：關注尖沙咀廣東道車輛違泊阻礙巴士入站的問題〉，2012至2015年度油尖旺區議會交通運輸委員會第十九次會議記錄，2015年3月12日。 九巴認為，高鐵站以北新落成的西九龍站巴士總站空間充足，適合安排該路線進駐，經與運輸署商討後正式諮詢區議會。 縱使地區人士以路程加長，影響班次穩定性等理由反對，當局仍落實該項建議。 就總站選址問題，九巴起初以廣東道附近並無合適總站收容271線為由，無意將該線他遷。