啟德物業10大著數

2019年11月13日,地政總署公布九龍倉、中國海外發展及嘉華國際恒基地產的合資公司瑞建控股有限公司以159.529億元投得啟德第4A區2號地盤的(新九龍內地段第6554號用地),地盤面積約197552平方呎,以最高樓面面積為 平方呎計,平均樓面呎價约13238元,發展商需預留8%樓面面積作社福用途。 因應司法覆核結果,規劃署於2004年7月展開以「不填海」為原則的《啟德規劃檢討》,重新規劃。 2006年年底,規劃署完成3輪公眾諮詢,擬備了初步發展大綱草圖,並且根據初步發展大綱草圖的建議,修訂了《啟德分區大綱草圖》,將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」,規劃範圍由457公頃縮減至328公頃,發展區總人口修訂至86,500,總住宅單位為30,500個。 啟德物業 提供800,000萬平方米辦公室樓面面積及85,400個就業機會。 早前的《啟德(北部)分區計劃大綱圖》和《啟德(南部)分區計劃大綱圖》則合併為一份圖則。 另外,在九龍灣連接與觀塘繞道平行的東南九龍T2主幹道,直達茶果嶺與將軍澳-藍田隧道連接。 事實上,政府着力打造啟德發展區多年,有意把九龍東發展成香港第二個核心商業區(CBD²),包括啟德機場舊址、觀塘商貿區和九龍灣商貿區等地,未來將融合社區、住宅、商業、娛樂及基礎建設等配套,前景備受市場看好。 整個九龍東提供超過4,700萬平方呎商用樓面面積,當中啟德提供超過2,000萬平方呎。

啟德物業

香港電車公司向政府建議希望將電車引入啟德發展區及西九文化區。 董事總經理夏睿德表示,新線可以是與香港島電車有關連或全新造型,要視乎政府決定。 發展局發言人表示,已經收到相關建議,初步認為此方案不適合在東九龍使用。 2020年5月11日,高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的迅富國際有限公司啟德第4B區4號地盤,以70.4億元出售予一間名為Top 啟德物業 Family Group的公司,並預期將錄25.7億元虧損。 但在7月24日公報取消交易,改與Agile World的公司交易,並收取對方25億元現金,並將提供不多11.42元貸款,以用一筆不少於24.26億元的新融資重續其現有銀行貸款。

啟德物業: 九龍城區直接資助計劃中學

林達民不諱言,啟德新盤戰况競爭激烈,而HENLEY系列最大優勢,是毗鄰預計於2023年落成的啟德體育園,其中可容納約5萬人的全天候主場館和可容納約1萬人的室內體育館,加上維多利亞港景色,為HENLEY中高層單位的主要景觀,為樓盤最大賣點。 涉及的物業為啟德第4B區4號地盤,位於跑道區,面向觀塘方向,據消息人士透露,地盤已完成地基工程,是次交易是地皮連地基工程購入,故作價79.5億元屬於「筍價」,亦低於當年高銀(0530)以89億元購入的地價。 啟德物業 按照正常進度,上述項目料最快2023年可預售樓花,消息人士形容是次買賣屬「Quick Win」。

Prenetics將成為首家在納斯達克上市的香港獨角獸公司。 Prenetics 指,將獲得至少2.6億億美元的業務合併款項、現金及應收賬款,以推動增長業務。 在冠欣苑附近還有一幅「綜合發展區」用地,就是佔地1.98公頃的「綜合發展區」用地,位於「龍津石橋保育長廊」附近。 啟德物業 「龍津石橋保育長廊」會發展為公眾休憩用地,以便原址保留龍津石橋遺跡外,這幅用地的上蓋會作商業發展會經賣地計劃出售。 B座以南可以視為整個「啟欣苑」的一線之選,因為南面可以望到「啟德體育館」。

  • 三個團體與政府部門會面及協商後,於2013年1月27日召開聯合記者會,提出善用啟德土地的具體建議,於同年4月月初正式向城市規定委員會遞交申請,按照《人文啟德》方案修訂規劃大綱圖,及於遞交申請後兩周約見發展局局長和立法會議員討論。
  • 另一方面,由中九龍幹線及東南九龍T2主幹路組成的「6號幹線」,連接九龍的東西部,屆時由啟德往返西九龍只須約6分鐘。
  • 不過,包立賢提到,內地的封閉管理措施為集團業務帶來不利影響,尤其是上海業務,但北京業務受到的影響較小。
  • 園景平台將連接前啟德機場跑道北面的都會公園、啟德郵輪碼頭、旅遊中心及跑道公園。
  • 2013年3月20日,立法會通過有關盡快落實《啟德發展計劃》以配合九龍東發展的無約束力議案。

2013年8月9日,發展局在啟德發展區承啟道舉辦植樹運動,其中在馬路兩旁種植多株秋楓樹,取其樹冠廣闊及枝葉茂密的優點,冀望將主幹道打造成為林蔭大道。 土木工程拓展署署長韓志強表示,首階段工程種植了逾158,000株喬木和灌木以綠化環境。 有關部門預計,啟德發展區未來共有30%土地為綠化空間,有關部門將會繼續在啟德發展區內的馬路兩旁植木。 2020年12月02日,地政總署公布中國海外發展與同系的中國建築分別持有80%及20%權益的以42.728億港元投得啟德第4E區1號住宅地盤,以總樓面約328459方呎計算,每方呎樓面地價13,009元,較市場上限估值高約4.1%。 2013年1月16日,香港前行政長官梁振英於《2013年度香港行政長官施政報告》中表示,前啟德機場跑道末端具有極大潛力發展成為旅遊及娛樂中樞,他建議在此建立城中樂園──飛躍啟德。

啟德物業: 香港樓市2022:啟德樓價料升一成

集團副主席包立賢表示,香港實施嚴格社交距離措施,本地市場首季業績受到重創,香港半島酒店、山頂凌霄閣等的經營受到不利影響,商場收益按年錄得輕微跌幅,旗下商用物業租金亦持續受壓。 他提到,集團的香港辦公大樓租務表現穩定,出租率達97%,按年保持平穩。 至於淺水灣綜合項目的出租率按年微升至83%,但香港豪華物業市場的租金仍面臨壓力,今年內前景欠明朗。

於1873年興建的龍津石橋,因為填海興建啟德濱的關係,於第二次世界大戰期間遭埋於地下,總長度約200米的石橋於2008年4月初,土木工程拓展署在舊啟德機場北停機坪進行考古勘察,龍津石橋才得以重見天日。 政府計劃把遺跡融入啟德發展計劃,當局認為龍津橋需要原址保留,還應設法跟昔日原址是九龍街的九龍寨城公園「打通」,為未來啟德發展區及九龍城營造新舊交融的效果。 2017年12月南豐集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓,其中主大樓樓高約48層,包括4層地庫,佔樓面面積117.2萬方呎;而另一幢約2層高的零售大樓,佔樓面面積70萬方呎,另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。 旅遊及休閒中心啟德郵輪碼頭:位於前啟德跑道南端的郵輪碼頭,於2014年全面落成。

啟德物業

該相片/ 圖片內的建築物、設施、環境、景觀、設計、裝置、裝修物料、設備及其他物件等並非來自發展項目,並不構成發展項目一部份,且不會在發展項目或其附近範圍內出現或提供。 該相片/ 啟德物業 圖片並不反映發展項目的實際外觀、其真實景觀及環境狀況,亦非按比例顯示發展項目。 單位景觀受所處層數、座向及周邊建築物及環境影響,且周邊環境、建築物及設施不時改變。

2012年12月11日會德豐地產以5.608億元易手,呎價約8549元成功奪得恒生銀行筲箕灣道171號恒生西灣河大廈。 銀行為促成生意,新造按揭回贈可達1.45%,指定新盤可達1.5%。 啟德物業 環保:因為要達到低碳排放量,所以啟德的建築物會是,區對區、樓對樓;要讓城市的通風足,降低屏風效應,所以住宅會是一幢高樓層配搭一幢低樓層。

工程效率將提升一倍和改善工人的工作環境,不過造價較傳統方式多約3成。 其後,香港政府顧問最近完成《啟德發展計劃》的研究,提出改以樹作為街道命名設計主題,建議將圍繞啟德城中心的環形道路命名為承啟道,取其「承先啟後、承接啟德」之意;臨近前跑道的新路命名為承豐道,取承字與乘字同音,有乘風而去之意,可以從中反映啟德從過去的機場承繼豐碩的遺產;前南停機坪主要道路則命名為承昌道,取其昌盛之意。 啟德發展區區內街命名則因為啟德河為啟德城中心的主要特色,加上樹為靈感,以沐字作主題,並且配以與彩虹邨有關係的顏色用字如丹及虹,以及反映人民美德的用字如恩、禮及仁等。 啟德發展區興建了啟德發展區區域供冷系統,總供冷範圍約173萬平方米,足以滿足40座30層高的商業大廈。 使用啟德發展區區域供冷系統比較傳統氣冷式及水塔水冷式空調系統,最高可以節省35%的耗用電力數量。

經搵樓街成功認購新盤,搵樓街可免費提供驗樓服務,包括全新落成的一手物業,為客戶提供最全面的驗樓服務。 驗樓時配合各類型合適檢測工具及儀器,檢驗單位內各項裝修部件,找出不達標問題,並紀錄於驗樓報告上,業主便可即時交予發展商跟進。 政府在2018年公佈將6幅位於安達臣道石礦場及3幅位於啟德的私樓用地撥作公營房屋用途,當中包括啟德第2B區1號地皮,將由香港房屋協會負責發展資助出售房屋。 目前區內缺乏大型商場,居民要到啟德站附近的車站廣場購買日常生活用品。 若果想有較多選擇,便要等待至明年年中,屆時南豐旗下混合商業項目AIRSIDE將會開幕,項目除了甲級寫字樓外,還有多層購物商場,地庫與啟德港鐵地庫相連,可經過地下購物街。 陳光明指,雖然啟德項目供應多,但明年沙中線可直達金鐘,交通方便,帶動區內樓價上升,而且未來位於跑道項推出,項目單位沒有維港景,但由於地價貴,售價不會平,加上南豐旗下新商廈兼商場項目AIRSIDE將於明年年中啟用,如果中港兩地通關,新商場可吸引購買力強的內地人,故預計香港樓市2022中,啟德樓價升8%至10%。 香港無綫電視翡翠台於1999年播映的電視劇集《創世紀》將《啟德發展計劃》融入劇情之中。 在劇中,主角葉榮添(羅嘉良飾演)擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議,將啟德機場用地發展為「無煙城」。

項目預計,可建樓面面積約110.15萬平方呎,興建三座物業,合共提供1600個單位。 2018年11月7日,地政總署公布會德豐地產新世界發展恒基地產及帝國集團合組的財團Voyage Mile Limited以83.33億港元奪得啟德首幅跑道區住宅地,即啟德第4B區3號地盤的新九龍內地段第6574號的用地,地盤面積約為104475平方呎,以最高樓面面積為574,615平方呎計,平均樓面呎價14500元。 2018年3月9日,會德豐地產以約63.592億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區1號地皮,以最高的樓面面積425,361平方呎計,平均樓面呎價14950元,獲批興建2幢樓高33層及34層的住宅大廈,以及5幢4層至5層高的住宅大廈,合共涉及樓面約425,369方呎。 房協資助出售房屋項目(2B1號土地),項目地盤面積約148546平方呎,將以地積比率約6.5倍發展,成為兩幢樓高41層連兩層地庫的住宅大廈,涉及約965549平方呎,涉及1790伙住宅單位和一幢兩層高連兩層地庫的零售建築物,涉及約44564平方呎,該住宅項目將提供384個車位,當中私家車位佔237個。 位於北停機坪的住宅及商業用地(部份)市區重建局樓換樓及資助房屋混合發展項目──煥然壹居,由4座物業組成,提供484伙,實用面積介乎330至670平方呎,間隔介乎開放式至3房,當中半數屬1房單位,於2016年預售樓花。 體育場館區位於北停機坪西部,沙田至中環綫(沙中綫)宋皇臺站將會座落此區,西面連接馬頭角,興建具有地標特色的大型多用途體育場館,包括一個設有50,000座位的主場館、一個5,000座位的次場館及一個設有4,000座位的室內體育館。 大型多用途體育場館連接都會公園,市民穿過園景通道及休憩公園後,便可以到達啟德站;場館東面有連接車站廣場的景觀廊,可以遠眺獅子山的景色。

方面,項目設有1幢2層高商場,提供多種商店、服務行業商戶及食肆。 而太子道東、衙前圍道及景福街沿線座落多間食肆及商場(越秀廣場)。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C ),每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 【香港樓市2022】啟德是新發展區,由昔日舊機場轉型為綜合發展區,集住宅、商業、休閒於一身。 恒基物業代理營業(一)部總經理林達民今表示,招標的6伙特色戶中,已成功售出4伙,4伙同為1座A室,屬海景三房套連衣帽間及工作間,實用面積同為888平方呎,成交價約3,019.2萬至3,449.97萬元,呎價34,000元至38,851元。 日期工地位置事故2022年4月18日沐翠街SOGO崇光百貨店清潔女工從5米高的中空天井墜樓死亡。 2021年4月21日啟福道8號六號幹線T2主幹道一輛吊臂車吊起一個約1.5平方米的石屎斗時,突然向左傾側,石屎斗跌落泥坑內。

啟德物業: 項目背景

大酒店公布,上季其他亞洲地區酒店的平均可出租客房收入580元,按季跌40.5%,按年升約15%。 平均房租2537元,按季和按年分別跌約12%和0.5%。 至於首季美國及歐洲酒店的平均可出租客房收入3055元,按季跌30.5%,按年升近1.9倍。 副主席包立賢指,集團位於美國及巴黎的酒店業務上季迅速復蘇,相信未來數月美國酒店業務前景強勁。 而隨著其他亞洲地區開始放寬旅遊限制,有關業務亦陸續回復正軌,當中馬尼拉及曼谷等地的業務已陸續復蘇,部分國際旅客亦於3月重臨東京半島酒店。 不過,包立賢提到,內地的封閉管理措施為集團業務帶來不利影響,尤其是上海業務,但北京業務受到的影響較小。 啟德物業 他又指,由於緬甸局勢不穩,集團和合作夥伴雙方同意停止仰光半島酒店的所有工程,將繼續監察緬甸情況。 為改善與周邊地區的接連及行人環境,大綱圖在啟德城中心區劃定一條「地下購物街」,連接九龍城、新蒲崗、啟德發展區,以及沙中線「啟德站」及「宋王臺站」,擬議「地下街」全長約1500米,分兩段,包括貫穿九龍城段(約20米闊及1100米長)及東北面較遠處的新蒲崗段(約15米闊及400米長)。

7月30日,高銀金融再次公佈以35.77億元售予彥佑有限公司,並訂立30%及70%的分紅協議及由買方賠償28.72億元予Agile World。 2021年3月「證實」佳兆業集團入股持有地皮公司,按2020年年報顯示上述地皮於2020年11月購入及佔一半檳益。 由於香港人口急劇增長,香港市區人口於1999年達到都會計劃擬訂的上限420萬人。 同時,亞洲金融風暴的影響以及公眾強烈反對在維多利亞港再進行填海工程,以填海供應土地的發展方式受到限制,原來的都會計劃基本建議不再適用。 因此《都會計劃選定策略》於1998年及2003年分兩階段完成了全面性的檢討研究,以修正原來的規劃策略。 啟德物業 此電子客戶服務按其現狀提供,不包含任何形式的明訂或隱含的陳述或保證 (包括但不限於任何有關信息、產品、服務或結果的可用性,準確性或內容的保證;以及適銷性、特定用途的適用性和不侵權的默示擔保)。 興建中的港鐵沙中線將連接啟德與香港主要商業區,大圍至紅磡段料於2019年通車,而紅磡至金鐘段將於2021年通車。 數月前,一幅毗鄰OASIS KAI TAK的地標商業地更以地價246億元成功招出,打破中環美利道地皮,成為香港最新的商業地王,可見市場對此區前景充滿信心。 高座單位共453伙,最細為326平方呎的1房戶,為1A座3樓B室。