聯席行政總裁李民橋解釋，因去年內地部分規模較大的房地產企業被降信貸評級，故該行就風險作出適當撥備，致令減值損失大增2.52倍，至59.26億元。 通關後首個全新住宅盤開價，會德豐地產旗下鄰近藍田港鐵站的KOKO ROSSO，昨公布首張價單，折實呎價低於1.8萬元，較約兩年半前同系列第1期首批單位低逾一成，入場一房戶售554.5萬元起。 規劃署就上述改劃方案諮詢區議會，該地盤位於昭信路，與新寶城相隔一條馬路，佔地約47,986方呎，擬議改劃為「住宅(甲類)8」地帶，擬議地積比率6倍，提供兩幢27層高分層樓宇，住宅樓面約287,915方呎。 經絡按揭轉介首席副總裁曹德明亦指，納米樓續有市場需求，尤其對一班上車客而言，故料納米樓的樓價不跌，而政府引入限呎樓措施，只是希望市民有更合適的居住空間，並非想樓價下跌，相信銀行普遍亦會繼續為納米樓提供按揭貸款。 中原按揭董事總經理王美鳳相信，這只是個別銀行的考慮，一般中小型銀行較多會按其資金分布及業務策略而承做某些物業類型的按揭貸款，過往亦有發生。 百勝角通風大樓 因此，她認為即使有銀行因應業務策略而決定停做某呎數的納米樓按揭，亦不會令所有銀行效法，因納米樓按揭仍有市場需求，但不排除可能引起其他銀行注目，繼而多了一重考慮。
對於港鐵與九龍倉置業及華懋合夥一事，鄧智輝指，由於中環地王項目非常龐大，相信任何公司參選投資、甚至公司自身財務壓力都比較大，因為屬於長期發展項目，並需為社區建造大量設施。 鑑於會德豐及華懋都曾經與港鐵有合作發展物業項目的經驗，大家志趣相投，所以今次亦一起合作。 據了解，項目的補地價金額超過11.01億元，每呎樓面補地價約3789元，應是該區有史以來最高的每呎補價。 消息人士透露，一如既往，中標該項目的發展商或財團，要負責支付該筆補地價。
百勝角通風大樓: 港鐵百勝角通風樓 研建兩幢「插針樓」
地盤位於將軍澳昭信路、臨近環保大道交界處，面積約4.8萬平方呎，可建樓面約29.1萬平方呎，市場估值約14.5億至23.3億元，每平方呎樓面地價約5000至8000元。 市傳項目補地價逾11億元，相當於每平方呎樓面補地價約3789元，有望創將軍澳區內新高。 新世界發展發言人表示，地皮鄰近港鐵站，位置相當優越及區內配套完善，具有優厚的發展潛力，對於今次成功投得地皮感到非常高興。
有入標發展商明言，限呎條款無阻項目發售；另有業界人士指出，區內上車及換樓需求活躍，限呎條款正好迎合「小家庭」需要。 發展局公布2021至22年度政府賣地計劃，出售15幅住宅用地，可提供約6,000個單位；另出售三幅商業用地，涉及樓面面積約478,600平方米。 由中國和多個國家共同發起建立的國際調解院，在本港成立籌備辦公室，行政長官李家超表示，將會為國際爭議提供友好、靈活、經濟、便捷的調解服務，並為解決國際爭議提供一個新平台。 李家超在成立儀式的視像致辭時說，籌備辦公室落戶香港法律樞紐，具有標誌性意義。 他又提到舉辦活動的相關法定古蹟，曾經是終審法院所在地，現在與附近一些建築物共同構建成香港法律樞紐，由香港本地、地區性和國際性法律相關組織使用，籌備辦公室也將設於法律樞紐內，與其他組織發揮協同效應。 李家超認為，在香港設立國際調解院籌備辦公室，能體現國家對香港的信任和支持。
百勝角通風大樓: 香港地產
市場就上述地皮的估值，由約370億至645億元不等，預計每呎樓面地價約2.3萬至4萬元，總價有力挑戰本港史上最貴地王。 上述項目位於將軍澳市地段第132號地段，位於將軍澳昭信路，鄰近私樓新寶城。 上述項目地盤面積約4.8萬方呎，住宅可建總樓面上限約29.07萬方呎；值得留意的是，每伙單位面積不得少於280方呎，料可提供約550伙。 綜合市場估值約16億至22億，每方呎樓面地價約5500至7500元。 項目鄰近將軍澳昭信路及環保大道交界處，發展物業建於通風樓上方，單位面積限制最少280呎，預計可以興建400個至500個單位。 美聯測量師行董事林子彬認為，新賣地表土地供應較為緊張，政府加快推出鐵路物業發展，以增加供應達標機會。
港鐵去年推出的東涌牽引配電站上蓋住宅項目，其面對的建築難度與百勝角項目相似，均是在不影響現有地面設施及地下軌道的運作下，在其上架構一個建築平台，以興建住宅大樓。 不過，東涌項目除補地價高昂，每呎樓面補地價近5100元外，港鐵開列的招標條款亦「較辣」，要求入標的發展商，競投標價最少要2.5億元外，分紅比例也最少要達15%，大大增加發展商要承擔的發展風險。 該項目雖有5家發展商入標，但最終均因發展商所出條件未達港鐵要求而流標收場。 百勝角通風樓物業項目位於將軍澳昭信路，臨近環保大道交界處，早前截收36份意向書。 項目地盤面積約4.8萬方呎，可建住宅樓面上限約290,692方呎，市場對地皮估值約16億至23億元，每呎樓面地價由5,500至8,000元。
百勝角通風大樓: 港鐵將軍澳百勝角通風樓物業項目今起招標 補地價逾11億
報導援引一名知情人士報導，蘋果在印度南部一間由塔塔集團（Tata 百勝角通風大樓 Group）經營的外殼工廠，生產線上只有大約一半的零件狀態良好，可以送往蘋果的供應商富士康。 百勝角通風大樓 百勝角通風大樓 報導指，與蘋果的「零缺陷」目標相比，這個僅達到50%的「良品率」屬於表現欠佳。 據兩名曾在蘋果海外業務部門任職的人士表示，該工廠正在制定提高熟練度的計劃，但前路漫漫。 政府表示，本財政年度私人房屋土地供應預料提供逾兩萬個住宅單位，超越全年目標約55%，屬近年新高。
樓盤以東南會扭向康城站方向，遠眺能望到清水灣郊野公園，以及日後百勝角路的超級公屋項目，相對地會較受保障，準買家也應該先選擇這方位的單位。 規模跟「煜明苑」相近的，還有「和明苑」，其位置夾在「東港城」與「煜明苑」之間，屬於1999年落成的居屋，由四座物業組成，當中A及B座屬於和諧式設計；而C及D座則屬於康和式，面積由 之間。 一個400多呎單位居二價約422萬元，呎價9,770元，而500多呎則近500萬元，600呎單位則已經要五字過外。
百勝角通風大樓: 下年度推15幅住宅地 總值約$276億 南灣道地皮呎價料$3.5萬 中原黎堅輝：首季2幅住宅地皮 估值共$29億
華興資本披露，該公司暫時無法與董事會主席、執行董事、首席執行官和控股股東包凡取得聯繫。 該公司並不知悉任何資料顯示包凡失去聯絡一事與或可能與集團的業務和╱或運作有關，而集團目前業務及運作維持正常。 百勝角通風大樓 香港人一向鍾意去日本旅行，自日本喺上年10月放寬入境限制後，唔少港人都急急腳「返鄉下」。
他預料，項目最終可接獲8至10份標書，由區內已有發展經驗的大型發展商投得機會較大。 而現時該盤毗鄰的住宅項目普遍有約20年樓齡，實用呎價約1.6萬元，估計該項目日後開售呎價會達2萬元水平。 萊坊董事及大中華區研究及諮詢部主管王兆麒表示，從地皮步行至坑口港鐵站約8分鐘，料以發展中小型單位為主，為市場提供上車盤單位。 其他新業務如電商物流等，將有助公司更多元化發展，其中港鐵日前就夥拍嘉里物流，推出新零售服務。 百勝角通風大樓 另外，歐陽伯權表示，當內地與香港政府達成通關協議之後，港鐵會予以配合，並且會與九廣鐵路之間依據雙方的合同去安排。 港鐵行政總裁金澤培表示，公司有好的根基及足夠條件融資，上述龐大投資的資金來源，會使用派息後盈利以及透過銀行借貸，並繼續從各方面融資。
百勝角通風大樓: 港鐵將軍澳線兩座位現「屎漬」 網民：兩個一齊瀨？｜Juicy叮
據了解，港鐵已經向政府提交建議書，計畫利用位於將軍澳百勝角通風大樓以及毗鄰的政府土地作上蓋發展，最新確定可興建兩座各二十七層的住宅，共提供四百三十二個單位。 當區區議員指，項目選址位於新寶城對面，批評項目成本效益低，而毗鄰的一幅政府用地早前已經獲改劃作公營房屋發展，提供約六百個單位，不滿當局在區內再建「插針樓」。 《星島日報》報道，據了解，港鐵已經向政府提交建議書，計畫利用位於將軍澳百勝角通風大樓以及毗鄰的政府土地作上蓋發展，最新確定可興建兩座各27層的住宅，共提供432個單位。 百勝角通風大樓 當區區議員指，項目選址位於新寶城對面，批評項目成本效益低，而毗鄰的一幅政府用地早前已經獲改劃作公營房屋發展，提供約600個單位，不滿當局在區內再建「插針樓」。 《星島日報》報道，據了解，港鐵已經向政府提交建議書，計畫利用位於將軍澳百勝角通風大樓以及毗鄰的政府土地作上蓋發展，最新確定可興建兩座各二十七層的住宅，共提供四百三十二個單位。 港鐵邀請發展商或財團明日起提交將軍澳百勝角通風樓物業發展項目標書，下月13日下午2時正截標。
- 包括去年已展開改劃程序的東涌配電站地盤，預計興建3幢47層高住宅樓宇，住用樓面約92.9萬方呎，提供單位料約1,650伙。
- 不過，港鐵今次開出的條款相對簡單靈活，兼「平易近人」，除收取固定一筆只得5000萬元的現金外，並不為將來賣樓收益分紅設下限，全由入標者建議，港鐵會以比例高低作為批出發展權的最重要考慮因素。
- 資料顯示，該地盤位於將軍澳昭信路，臨近環保大道交界處，鄰近新寶城，可經銀澳路及培成路直達港鐵坑口站。
- 一個400多呎單位居二價約422萬元，呎價9,770元，而500多呎則近500萬元，600呎單位則已經要五字過外。
- 發展局公布2021至22年度政府賣地計劃，出售15幅住宅用地，可提供約6,000個單位；另出售三幅商業用地，涉及樓面面積約478,600平方米。
- 道瓊斯指數跌穿34000點，收報33696點，跌431點，跌幅1.26%。
她又指，銀行始終有放貸責任，故是否承做按揭普遍都是看物業估價及客戶的還款能力。 本港樓價愈住愈貴，造就「納米樓」湧現，市民為求上車唯有愈住愈細。 據悉，有中小型銀行鑑於納米樓呎價過高又可承做九成按揭，在風險考慮下，早在政府公布引入限呎樓措施前已在研究停做樓宇面積250方呎以下單位的按揭貸款，惟暫未有最後定案。 上述項目於今年6月中旬截標，地政總署共收6份標書，包括長實、新地、恒地、信置夥拍招商局置地及鷹君集團合組財團，九倉置業則夥港鐵與華懋參與競投。
百勝角通風大樓: 港鐵將軍澳百勝角通風大樓擬改劃住宅 估值17億
此外，同樣在去年展開改劃工作的將軍澳百勝角通風大樓，亦納入新年度鐵路項目供應之一。 該地皮位於昭信路，與新寶城相隔一條馬路，將發展兩幢27層高分層樓宇，住用樓面約28.8萬方呎，涉及約500伙。 【Now新聞台】首個設有單位面積限制的港鐵公司項目，百勝角通風樓物業發展項目將於今日下午2時截標，暫時收到7份標書，包括會德豐、嘉華國際及信和置業等。 雖然疫情持續，但政府亦積極增加供應，港鐵公布，由明日起推出將軍澳百勝角通風樓物業項目，並邀請有興趣的發展商提交發展意向書，所有意向書需以電子方式提交，截止日期為本月14日。
- 中原按揭董事總經理王美鳳相信，這只是個別銀行的考慮，一般中小型銀行較多會按其資金分布及業務策略而承做某些物業類型的按揭貸款，過往亦有發生。
- 而今次百勝角項目亦同樣面對較高的建築難度，包括在不影響現有港鐵設施運作下興建住宅大樓。
- 不同的居屋類型，如一手居屋、二手居屋等，在審批程序及要求也有出入。
- 不過，信貸評級公司惠譽博華認為，全年整體銷售額仍可能維持跌勢，料跌約5%。
- 除了考慮景觀及交通因素，一個地方是否適合用家，也要觀看其周邊配套。
華爾街股市顯著向下，三大指數跌超過1%，美國再有通脹指標超出預期，道瓊斯指數早段跌約400點後跌幅收窄，有聯儲局官員再放鷹派觀點，午市跌勢再加劇，收跌431點，科技股拖累納斯達克指數跑輸大市。 加密幣連升上漲，比特幣升穿2.5萬美元水平，是去年8月以來首次，市場消化早前監管當局對加密幣的強硬措施，包括相關槓桿產品和叫停幣安的穩定幣BUSD等。 今次招標反應理想，有業內人士認為，或要歸功於港鐵調整招標條款。 有別於近年的「一口價」價高者得、固定分紅模式，消息指今趟發展商須就分紅比例向港鐵提出建議，分紅將是決定中標者的最大因素。 據了解，該項目補地價金額約11.01億，即每方呎補地價約3789元、每方呎補價創將軍澳新高紀錄，同時較同區最貴舊紀錄2020年9月批出的日出康城13期、當時每方呎達3600元，高出約5.3%。 據了解，除補地價外，同時發展商須就分紅比例向港鐵自行提出建議以決定勝負，故該分紅比例建議為發展商成功突圍的關鍵，另外，同時須提出「一口價」固定金額為5000萬。
百勝角通風大樓: 項目背景
數據顯示，持續申領失業援助人數增加1.6萬人，增至169.6萬人，略多過市場預期。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 「黃金簽證」一直是外國人較易取得當地居留權的移民方法，俗語地說：「有錢就移到民」。
屋苑景觀以樓景及山景為主，部份高層可望將軍澳海景，並設有四萬呎商場。 一個四百呎兩房單位，最新高見800萬元，呎價約18,900元。 西貢區議員黎銘澤表示，約兩周前曾與規劃署會面商討上述發展項目，得悉項目只能提供四百多個單位，但是毗鄰一幅政府用地早前已經獲改劃作公營房屋發展，可提供約六百個單位。 港鐵（0066）公布，將軍澳百勝角通風樓物業發展項目，由新世界（0017）夥招商局置地（0978）合組的新德誠有限公司投得。
百勝角通風大樓: 港鐵將軍澳百勝角通風樓上蓋擬兩幢住宅 料涉432伙單位
建灝地產行政總監林綺華昨入標後表示，預計限呎條款對價格影響應該不大。 會德豐地產物業發展高級經理何偉錦亦相信限呎條款對價格無影響，預計將來會發展中小型單位，並指項目優勢為近地鐵，交通方便。 港鐵物業及國際業務總監鄧智輝指，小蠔灣車廠改建已經進入前期設計階段，中長期提供約2萬伙住宅單位，預計可在2024年為第一期住宅項目招標，會提供200個公用車位供商場顧客及任何人士使用。 而未來1年會為東涌牽引配電站用地、百勝角通風大樓用地等進行招標。 政府與港鐵公司持續研究釋放鐵路相關設施的發展潛力，其中將軍澳百勝角通風大樓，計劃改作私人住宅用途，提供約432個單位，初步估值約17.3億至20.2億港元，每方呎樓面地價約6,000至7,000元。
百勝角通風大樓: 百勝角通風樓上蓋 近年最細鐵路盤
有關地段擬改劃土地用途，將「百勝角香港鐵路通風大樓」的地方及「綠化地帶」改劃為住宅用途。 據區議會文件所示，港鐵建議在將軍澳的百勝角通風大樓及毗鄰的政府土地，即坑口新寶城昭信路旁，上蓋發展兩棟住宅，合共約432個單位，選址鄰近擬建的房委會單幢式資助房屋地盤。 泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚表示，項目估值23.27億，每呎樓面地價約8005元，由於位置不差，地盤面積不大所需投資額細，預料發展商將興建中小型單位，平均面積390方呎，提供745伙左右。
百勝角通風大樓: 將軍澳昭明苑位置、樓盤資料
他又提到，由於住宅下面是通風大樓，工程時需要多加留意，例如需要安裝儀器等，讓大樓排放的氣體及污染物盡量不要吹上民居。 據了解，港鐵已經向政府提交建議書，最新計畫在位於將軍澳昭信路的百勝角通風大樓，以及毗鄰一幅二萬多平方呎的政府土地上蓋興建住宅。 除了政府賣地，港鐵公司也會於下季度招標出售將軍澳百勝角通風大樓物業發展項目，預計可提供約550個單位。
百勝角通風大樓: 將軍澳百勝角通風樓 收9標書
不過，港鐵今次開出的條款相對簡單靈活，兼「平易近人」，除收取固定一筆只得5000萬元的現金外，並不為將來賣樓收益分紅設下限，全由入標者建議，港鐵會以比例高低作為批出發展權的最重要考慮因素。 據了解，補地價約11億元，以住宅樓面上限約29萬平方呎計，每呎補地價3700多元，較2018年批出的同類項目油塘通風大樓，每呎補地價低約一成八。 因為東涌東延線尚未正式動工，東涌東站料2029年才落成，物業建成後或要先使用其他道路，預計提供約1,900個單位。 據了解，項目補地價約11億元，以住宅樓面上限約29萬平方呎計，每平方呎補地價逾3700元，較2018年批出的同類項目，油塘通風大樓每平方呎補地價低約18%。 政府早前已批出該項目的補地價金額，涉逾11.01億元，每呎樓面補地價約3789元，應是區內歷來最高。