圖中輪胎已出現跳花狀況，可以看到紅線圈起來之範圍內輪胎磨耗的不平均接下來則是吃胎，肉眼可輕易判斷出的磨耗不均即是吃胎。 通常發生在胎緣其中一側，若胎壓不正確(過高或過低)可能會發生在輪胎中央或是兩側同時發生。 吃胎最主要的影響是磨耗不均導致的安全性問題，因此遇到時輕則調胎可以改善，重則需要換胎。 PDI ( Pre Delivery Inspection出廠前檢查) 意旨汽車在交車前最後的檢查及整備處理，通常在這個時候也會對汽車的胎壓做調整，因為汽車在出廠前為了存放，胎壓也會打得比較高。 而新車胎壓過高的狀況可能就是出廠前的整備作業不確實，沒有把胎壓調整到原廠建議胎壓。 不同型號的摩托車，輪胎壓力不同，而且前、後輪和單人、雙人駕駛時，所需的輪胎氣壓也不一樣，不過一般也不可能每次單人或 … 對的胎壓很重要| 機車大常識#1｜小老婆知識+。
以上是公路車胎壓的分析，簡單來說就是「別太高」，依照筆者的經驗，160psi的胎壓只有在黏管胎的時候會用到。 如同前面所說的，高胎壓會造成騎乘時多餘的跳動，當你遇到較大的坑洞時，就變成對輪框的撞擊力了，這樣的撞擊在碳纖維管胎輪組上尤其明顯，很可能會因為過高的胎壓造成輪圈受損，正確的胎壓除了騎乘的舒適性，也可以讓器材壽命更長久。 另外，也因為熱漲冷縮的緣故，氣候變化也會影響「胎壓」值，尤其是天氣變冷時會更為明顯，輪胎內的氣體因冷縮效應會使得「胎壓」值變低，有時會有2~4psi的變化，反之，若車輛長時間停在戶外曝曬，「胎壓」同樣也會有所變化。 …等，胎壓過高就像膨脹過度的氣球，因過量的氣體，使得輪胎內變得很硬，失去彈性，甚至是輪胎太飽而產生表面變形，減少輪胎胎面與地面接觸的面積，不僅在乘坐時彈跳感明顯，同時也會加快懸吊系統的損耗。
機車胎壓打多少: 輪胎規格標示：寬度、扁平比、直徑、生產時間
上圖：汽車輪胎氣壓表(胎壓表)可參考原廠說明書，有的會貼在駕駛旁車門內B柱附近。 標示輪胎尺寸、車速、負重、乘客氣等，對應的胎壓。 提高輪胎壽命的方法：正確的定位角度、時時檢查胎壓於標準值、不超載、按時調胎、不急加急減速，如此能讓輪胎正常消耗，是延長輪胎壽命不二法門。 機車胎壓打多少 本來簡易的指針式胎壓表壞了，上網查了查，買了新的汽車用輪胎氣壓表(胎壓測量表)，網路上有許多選擇，有電子式、指針式、胎壓筆、三用打氣量壓表…另外買了車用打氣機和手動打氣筒。
為了省下一條輪胎的錢，若是不幸摔車，摔壞的後照鏡、車殼、安全帽、手機、甚至身體受傷所造成的損失絕對足夠更換 10 條輪胎以上了。 △TWI（Tire Wear Indicator）輪胎磨耗標示：順著這個標示會在胎紋內陷的地方找到突起，胎面跟突起一樣高的時候表示胎紋過薄，輪胎必須更換。 其實很簡單，只要顧好胎壓、生產年限並偶爾確認沒有異常即可。 顧好胎壓說來簡單，但是，胎壓要打多少您知道嗎？ 如果是一般輪胎，建議您回去找找機車的車主手冊或是使用手冊。 不過，胎壓會隨著天氣變化而熱脹冷縮，理論上夏天時的胎壓稍微低一些，以免因為氣溫高，輪胎發熱，胎壓高而導致爆胎，但通常廠商在設計時就考慮到了，所以也不用刻意調整，只要稍微留意一下胎壓是否在範圍內就可以了。
機車胎壓打多少: 機車胎壓打多少: 胎壓設定，究竟打到多少才正確 ？
輪胎對汽車的安全性影響可說是至關重要，建議車主們可以花費更多心力注意輪胎的狀況，才能確保每趟出門都是開開心心出門，平平安安回家。 機車胎壓打多少 另外，就是針對氣候或節能之類的狀況，去判斷「胎壓」的高低，一般而言除了「胎壓」打高一點會相對稍為比較省油外，其他大多是「鄉野傳說」，有根據也好、沒根據也好，事實上都會影響車輛的動態表現，進而影響「安全性」，都不建議太憑經驗去判斷該打多少「胎壓」。 摔車一次，修車的錢都已經可以換好幾套輪胎了，更別提身上的傷還很痛呢。
- 在地面較濕滑或是沙地地形的時候，建議胎壓低一點(-5psi)，增加抓地力，會讓效率比較好；而如果充滿陡降無法高速下坡的岩石地形，可以把胎壓打高一點(+5psi)，因為在低速的狀態下，就沒有必要降低胎壓換取舒適性。
- 不然車子騎起來，感覺好像在騎跳跳馬，跳動超大，而且騎愈快，跳動也愈大。
- 在新的路面上，胎壓在25psi的時候可能感覺很好，但是在崎嶇的路面上35psi的時候會更快，因此請注意要行駛的位置並相應地調整胎壓。
- 另外，就是針對氣候或節能之類的狀況，去判斷「胎壓」的高低，一般而言除了「胎壓」打高一點會相對稍為比較省油外，其他大多是「鄉野傳說」，有根據也好、沒根據也好，事實上都會影響車輛的動態表現，進而影響「安全性」，都不建議太憑經驗去判斷該打多少「胎壓」。
- 可以用手繞著輪胎摸胎面，如果有凹凸不平/不規則的感覺就是跳花。
胎壓計通常汽車零件百貨都有賣，打氣機則可以使用車上的 12V 電源插座供電。 在新的路面上，胎壓在25psi的時候可能感覺很好，但是在崎嶇的路面上35psi的時候會更快，因此請注意要行駛的位置並相應地調整胎壓。 當騎行的路面潮溼時，相應減少psi的胎壓，以獲得更好的牽引力。
機車胎壓打多少: 胎壓偵測系統是什麼？ 提早亮燈預知輪胎危機！
部分品牌的新車也會發生胎壓較高的情況發生，但並不會像面所講到的接近 50 psi 這麼高，大約在 40 psi 上下，則是因為原廠預設的立場是車主不顧車，所以用較高的胎壓交付新車。 較高的胎壓並不會造成安全上的影響，最多造成磨耗不均而已。 但用較低的胎壓交車，如果有車主因為較少顧車造成胎壓過低，就有可能會發生爆胎等安全性上的問題，因此部分原廠交車時會把胎壓打得比較高。
要找到理想的胎壓，首先從前後放氣開始，比如各放5%的氣。 機車胎壓打多少 但請記住，理想的胎壓可能會隨著條件、地形、天氣以及輪胎尺寸或品牌而變化。 事實上，自行車輪胎比汽車輪胎更需要檢查，而且窄胎比寬胎需要更多的氣壓。
機車胎壓打多少: 胎壓越高越好？
有的人認為一般每個月會可能會少1 PSI，愈常開車或常載人愈要注意。 蹲下身，眼睛看一下輪胎是否有裂縫，或是輪胎的某一側明顯磨損的比另外一側還要多，該換輪胎了。 輪胎轉一圈用手掌摸摸胎面，若是摸起來有點不平整，就是俗稱「翻花」、「跳花」，也是應該要更換了。 不然車子騎起來，感覺好像在騎跳跳馬，跳動超大，而且騎愈快，跳動也愈大。 機車胎壓打多少 輪胎的雨天表現，跟胎紋深度有絕對的關係。 ▲通過降低氣壓，10″的速克達輪胎會與懸吊系統一起承受來自路面衝擊，如果把壓力提高到接近200 kPa，你就會明顯感覺到車輛騎乘感變靈活。
有些車型也會標誌在不同的位置，比如發動機引擎蓋上，直接在門框正面的位置上的。 基本上大部分的XC越野胎，胎寬比較窄(相較於AM或是DH越野胎)，建議胎壓都在40psi到60Psi之間。 如果是雙避震的XC車，除了濕滑的地形之外，都可以打到55psi到60psi之間，因為有後避震的協助，不用擔心彈跳過大的問題。 我第一個會注意胎壓，尤其跑高速公路時更要注意胎壓問題，以前打氣我都會跑到車廠，坦白說還頗麻煩的，現在自己的氣自己打方便許多，跟大家… 若要確實掌控胎壓的狀況，若車上未配有胎壓顯示功能或車型較老舊，自行裝設具胎壓數值顯示得胎壓偵測系統是有必要的。 建議冷胎壓可以打到 38 psi，較高的胎壓值可以減少因為輪胎氣體自然流失導致的安全性問題。
機車胎壓打多少: 台灣首創多元型態單車活動DA ANN RACE 2023 全面展開
買胎壓打氣機立即上露天享超低折扣優惠和運費補助，新註冊會員天天享優惠，快來露天參加各種快閃優惠活動， … 車廠給的胎壓值是「冷車數值」，因此胎壓也要在冷車的情況下檢測。 除非是低速行駛 1.6 公里距離以內，否則建議行駛完要停放超過 3 小時以上再量測。 輪胎平衡與四輪定位不同，輪胎平衡是針對鋼圈重量失衡進行修正；四輪定位是調整輪胎角度避免磨耗不均，建議進行輪胎校正，避免愛車偏移或異常震動。 英式氣嘴：英式如上述所說，在台灣少見，不過英式氣嘴特別的地方是靠裡面的橡皮套防漏，內部氣壓高時會壓著橡皮套實現密封，充氣時是靠著外部施加高壓來衝開氣門橡皮套充氣，氣密性較好。 法式氣嘴：法式則是常見於公路車，因為氣嘴頭設計的關係，放氣或是微調氣壓都很方便，也較為容易把氣完全放掉。
- 胎壓計通常汽車零件百貨都有賣，打氣機則可以使用車上的 12V 電源插座供電。
- 今天老司機來爲你揭祕就拿汽車來說，二十幾年前，如果你擁有一台私家車，那你絕對算是「人上人」，畢竟那時最普遍的出行方式都是公共運輸和自行車。
- 網路上買的這個大陸製輪胎氣壓表(胎壓測量表)可打氣也能洩氣，蠻好用的。
- 但不是每間加油站的打氣機有磅數可設定，還要先看原廠建議表該打幾磅，自備胎壓計邊打氣邊測量胎壓，Nissan 讓你不用這麼麻煩，讓車子自己告訴你輪胎氣打足了，讓車主能輕鬆完成充氣任務。
- 打浪電動輔助自行車的名稱由來，是因專利打浪輪的擺動震幅可創作如乘風破浪般的樂趣，而打浪電動輔助自行車建議胎壓為 40~65psi，前打浪的過程，會將重心由後輪轉動到前輪，因此胎壓較高可提升效率，但路面反饋感較大；而胎壓低，則可增加騎行的舒適度。
- 建議解決方法為尋找有經驗的店家根據用車習慣調整底盤定位，可以有效減少因底盤定位造成的異常磨耗問題。
- 另外，也因為熱漲冷縮的緣故，氣候變化也會影響「胎壓」值，尤其是天氣變冷時會更為明顯，輪胎內的氣體因冷縮效應會使得「胎壓」值變低，有時會有2~4psi的變化，反之，若車輛長時間停在戶外曝曬，「胎壓」同樣也會有所變化。
平常覺得騎起來怪怪的，或容易打滑，請店家檢查輪胎。 法令規定，輪胎的胎紋至少要 1.6mm 才可以上路行駛。 不需要專業的胎紋檢測器，簡單胎紋深度檢測器，只要 準備個 10 元硬幣。
機車胎壓打多少: 國際通用的「胎壓」單位
網路上買的這個大陸製輪胎氣壓表(胎壓測量表)可打氣也能洩氣，蠻好用的。 使用psi和bar做標示，一般汽機車只會用到綠色值位置，在黑色2字上下。 另外一個方法，就是看一下 TWI 胎紋磨耗指示器，若是與胎面磨平，也是該換了。 原則上，一般每日通勤或是買菜需求的朋友，也不用打腫臉充胖子，使用一般通勤胎，每年或至少每 2 年更換新胎要比 3-5 年才換一次熱融胎來的好。 由下表可以看出一個規律，除了越野胎之外，原則上愈往左上的輪胎磨耗的愈快、性能愈好、市售價格也愈貴、愈往右下的輪胎磨耗的愈慢、性能愈差、市售價格也愈低。 加上來到2021年，輪組及輪胎的科技及規格都不斷創新，如下表格，都強調使用較低的胎壓，可以帶來更佳的騎乘效率。
[NOWnews今日新聞]NBA重量級巨星JamesHarden展現斜槓人生，創立全新葡萄酒品牌「J-HARDEN」，將在全台《酒條通》43間門市上架，而台灣更是全亞洲地區第一個上市國家。 機車胎壓打多少 ▲順著 TWI 標記，可以看到胎面上的胎紋指示器就在附近。 今天老司機來爲你揭祕就拿汽車來說，二十幾年前，如果你擁有一台私家車，那你絕對算是「人上人」，畢竟那時最普遍的出行方式都是公共運輸和自行車。 機車胎壓打多少 但再看看現在，滿大街的私家車數不勝數，私家車已經不能用來判別一個人的身份地位。 舉個例子，就像大家座網約車，也可以多花點錢選擇座一個豪車。 單避震的XC車就比較講究了，地面乾濕、賽道環境以及土質等等，都是需要考量的，一般會以45做為標準，依條件去做增減。
機車胎壓打多少: 一圖看懂 機車輪胎常識篇：輪胎規格標示、胎壓壓力、胎紋磨耗怎麼看
將氣嘴蓋從輪胎拆下，再將胎壓計放在氣嘴上用力往下壓，直到漏氣聲消失，且胎壓計上出現讀數，就可以把讀數寫下來，記錄胎壓。 很多車友都喜歡把胎壓打到最高，因為覺得這樣輪胎的接地面積最小，滾動阻力也會比較小，但是實際上，過高的胎壓，不但不會騎得比較快，反而更快消耗掉自己的體力。 在回到日本參加世界棒球經典賽前，大谷翔平原定在臺灣時間3月2日的熱身賽中先發主投。 不過今天（23日）洛杉磯天使調整了他們的計畫，將提前1天讓他出場主投，而當天的對手，很可能是10年前與他一起在日本高中棒球引發旋風的奧克蘭運動家投手藤浪晉太郎。 就算沒有騎腳踏車，腳踏車胎壓依然會隨著時間自行減少，因此建議每次騎車前，都要再次檢查胎壓，並定時為愛車補胎壓。 相信許多人跟我一樣，在車子送修、換油的時候，順便請店家幫忙灌個風。
R：胎體結構，目前一般車行可以買到常見的「高速胎」都是輻射鋼絲胎了。 胎體的結構裡面有一層以上由鋼絲編織而成的網狀結構，通常也是無內胎的設計。 如果說非常高性能的輪胎，則會標示為 「 機車胎壓打多少 ZR 」，那個 Z 代表著這條輪胎的最高速限已經突破天際了。 大多數車款在B柱下方或油箱蓋內側的貼紙上都能找到原廠的建議胎壓值，所以不需刻意去記。
機車胎壓打多少: 胎壓和鋼絲張力的影響：
安耐美運動科技秉持「運動科技，健康有趣」的企業文化，希望透過品牌傳達騎電輔車的好處，同時旗下的雙功能打浪電輔車，獨創的打浪騎行模式，可以快速強化核心肌群、保持心情愉悅、獲得2021年國家品牌玉山獎最佳產品類首獎肯定。 打浪電動輔助自行車的名稱由來，是因專利打浪輪的擺動震幅可創作如乘風破浪般的樂趣，而打浪電動輔助自行車建議胎壓為 40~65psi，前打浪的過程，會將重心由後輪轉動到前輪，因此胎壓較高可提升效率，但路面反饋感較大；而胎壓低，則可增加騎行的舒適度。 讀者只要每週把口袋裡的 10 元硬幣拿出來，塞進輪胎的胎紋當中之後，看一下能不能看到中山裝就可以了。 所以你可以看到古典賽時，選手的胎壓都很低，甚至往年Boonen在奪冠的Paris-Roubaix賽事中，前後輪的胎壓都不到70psi；就算是一般公路賽，選手的胎壓也大概在110psi左右。 目前大概只有平整的場地賽的跑道適合打到140psi。 世界棒球經典賽3月8日開打前，中華隊7名旅外球員新球季都確定有東家，林子偉昨與美國獨立聯盟長島鴨隊簽約，完成最後一塊拼圖，中華隊自辦熱身賽後天在新莊球場開打，進入最後備戰階段。